MOSCA E SAN PIETROBURGO NEL NETWORK WIND JET DA PISA
Scritto il 2 Mar 2010 da mcgyver79 - Commenti (0)
Wind Jet rafforza il presidio su Pisa. La low cost italiana avvierà a partire da maggio due nuovi collegamenti verso Mosca e San Pietroburgo dal Galileo Galilei. Entrambe le rotte avranno frequenza settimanale, il sabato, e saranno operate con A320 da 180 posti. La compagnia stima di trasportare nel 2010 circa 79mila passeggeri da e per la Russia (+5% rispetto al 2009) e guarda a ll’obiettivo di load factor pari al del 77%. “Questo traguardo - sottolinea l’a.d. e d.g di Sat Gina Giani - rientra nella nostra strategia di sviluppare ad Est il network del Galilei ‘Porta della Toscana’ e che vede proprio nell’estate 2010 l’annuncio di 16 nuove rotte da Pisa di cui 7 verso l’Est europeo”. Tra i fattori che hanno portato il vettore a lanciare i nuovi voli, spiega Massimo Polimeni, direttore commerciale di Wind Jet “il fatto che siamo cresciuti nel 2009 di oltre il 5% sull’anno precedente”.
APPROFONDIMENTI:
- sito Wind Jet
Categoria: Aeroporti, Compagnie Aeree - Mosca, san pietroburgo, wind jet
Il segretario di Stato francese ai Trasporti Dominique Bussereau ha annunciato un accordo con Mosca per permettere il volo sulla Siberia dell’Airbus A380, evento che apre la strada ad un progettato collegamento Parigi-Tokio. In cambio Mosca ha ottenuto un incremento delle frequenze cargo fra la Russia e gli aeroporti di Parigi-Charles de Gaulle e Parigi-Vatry.
Il Sukhoi Superjet 100 numero 95003 si è trasferito il 10 settembre da Mosca a Gyumri, in Armenia. Lo annuncia il costruttore russo. A Gymuri il bireattore regionale effettuerà otto voli in differenti configurazioni di peso e baricentro per valutare la performance nelle fasi di decollo e atterraggio, e la velocità di salita, in particolare ad alta quota. L’aeroporto di Gyumri si trova infatti a 1.524 metri di quota, in mezzo alle montagne, e permette di valutare le prestazioni a bassa pressione in termini di impatto ambientale, di provare i sistemi idraulico, carburante e comandi di volo verificando contemporaneamente il rendimento del generatore ausiliario (APU).
