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Resta difficile la situazione in Russia a a causa del fumo che avvolge la parte europea del Paese. Il trasporto aereo sta subendo disagi: dal 6 agosto sono stati cancellati e rinviati 64mila voli. Lo ha comunicato il ministero dell’Ambiente russo precisando che sono soltanto 4 gli aeroporti equipaggiati per operare in condizioni meteorologiche difficili, ovvero quelli di Sheremetyevo, Domodedovo Vnukovo a Mosca e il Pulkovo di San Pietroburgo. La Farnesina, intanto, ha rinnovato l’invito alla prudenza consigliando, attraverso un nuovo comunicato, di rinviare i viaggi non strettamente necessari nelle zone colpite dall’inquinamento atmosferico e sconsigliando a bambini, anziani e persone affette da patologie cardiache o respiratorie di recarsi nelle zone interessate dal fenomeno.

(www.ttgitalia.com)

Wind Jet inaugura domani, sabato 22 maggio, il nuovo collegamento diretto da Pisa verso Mosca e, dal 29 maggio, il volo diretto per San Pietroburgo. Con una frequenza settimanale il sabato per entrambe le rotte servite con A320 da 180 posti, la compagnia low cost italiana che da Pisa vola già per Catania e Palermo, opererà gli unici due voli senza scalo di linea tra la Toscana la Russia. I due nuovi collegamenti vanno a interessare un ampio mercato turistico principalmente in entrata dalla Russia verso la Toscana, ma saranno altrettanto in grado di sviluppare traffico leisure e business dalla Toscana verso la Russia. “Questo traguardo raggiunto con Wind Jet - ha detto Gina Giani, a.d. e direttore generale Sat, società di gestione dell’aeroporto di Pisa - rientra nella nostra strategia di sviluppare a Est il network del Galilei e che vede proprio nell’estate 2010 l’annuncio di 16 nuove rotte dallo scalo, di cui 7 verso l’Europa orientale” .

(www.ttgitalia.com)

Pisa e Bergamo collegate con Mosca e San Pietroburgo. È la novità estiva di Wind Jet che mette un nuovo tassello sull’espansione verso l’Est europeo: saranno quasi 80mila, con un load factor del 77%, i passeggeri che la compagnia prevede di trasportare da e per la Russia durante l’anno di corso. La rotta dalla città toscana è stata inaugurata ieri, mentre Bergamo verrà attivato nel mese di giugno. I voli vanno ad aggiungersi a quelli operati verso la Russia dalle città di Catania, Forlì, Verona e Torino.

(www.ttgitalia.com)

Wind Jet rafforza il presidio su Pisa. La low cost italiana avvierà a partire da maggio due nuovi collegamenti verso Mosca e San Pietroburgo dal Galileo Galilei. Entrambe le rotte avranno frequenza settimanale, il sabato, e saranno operate con A320 da 180 posti. La compagnia stima di trasportare nel 2010 circa 79mila  passeggeri da e per la Russia (+5% rispetto al 2009) e guarda a ll’obiettivo di load factor pari al del 77%. “Questo traguardo - sottolinea l’a.d. e d.g di Sat Gina Giani - rientra nella nostra strategia di sviluppare ad Est il network del Galilei ‘Porta della Toscana’ e che vede proprio nell’estate 2010 l’annuncio di 16 nuove rotte da Pisa di cui 7 verso l’Est europeo”. Tra i fattori che hanno portato il vettore a lanciare i nuovi voli, spiega Massimo Polimeni, direttore commerciale di Wind Jet “il fatto che siamo cresciuti nel 2009 di oltre il 5% sull’anno precedente”.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Wind Jet

Il segretario di Stato francese ai Trasporti Dominique Bussereau ha annunciato un accordo con Mosca per permettere il volo sulla Siberia dell’Airbus A380, evento che apre la strada ad un progettato collegamento Parigi-Tokio. In cambio Mosca ha ottenuto un incremento delle frequenze cargo fra la Russia e gli aeroporti di Parigi-Charles de Gaulle e Parigi-Vatry.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

Il Sukhoi Superjet 100 numero 95003 si è trasferito il 10 settembre da Mosca a Gyumri, in Armenia. Lo annuncia il costruttore russo. A Gymuri il bireattore regionale effettuerà otto voli in differenti configurazioni di peso e baricentro per valutare la performance nelle fasi di decollo e atterraggio, e la velocità di salita, in particolare ad alta quota. L’aeroporto di Gyumri si trova infatti a 1.524 metri di quota, in mezzo alle montagne, e permette di valutare le prestazioni a bassa pressione in termini di impatto ambientale, di provare i sistemi idraulico, carburante e comandi di volo verificando contemporaneamente il rendimento del generatore ausiliario (APU).

(G. Alegi - www.dedalonews.com)