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Fondi Enac a garanzia dei servizi di continuità territoriale. L’ente nazionale per l’aviazione civile procederà nel finanziare, insieme alla Regione Siciliana, i collegamenti verso le isole di Pantelleria e di Lampedusa. È questo l’esito della Conferenza Conferenza di Servizi in materia di continuità territoriale per i collegamenti da Pantelleria a Trapani e Palermo e per quelli da Lampedusa verso Catania e Palermo. Si tratta di un finanziamento pari a “10 milioni di euro - si legge in una nota diffusa dall’ente - che, uniti ai 5 milioni della Regione Siciliana, permetteranno di garantire i predetti collegamenti in regime di oneri di servizio pubblico”. A questi l’Enac aggiunge “un proprio avanzo di amministrazione di 4 milioni di euro che, con il contributo della Regione Siciliana, saranno sufficienti per finanziare il periodo di proroga del vecchio regime di continuità”. La compagnia aerea Meridiana - vettore aggiudicatario di tali tratte di fino al 24 agosto 2010 - continuerà ad operare i collegamenti senza alcuna interruzione del servizio fino al perfezionamento del bando e del nuovo regime di imposizione.

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Il consiglio di amministrazione dell’Enac ha deliberato il contratto di programma con la Gesap, società che gestisce l’aeroporto ‘Falcone e Borsellino’ di Palermo, con cui viene regolato il rapporto di concessione Stato-gestore in termini di normativa tariffaria per l’utilizzo delle infrastrutture aeroportuali. “Attraverso questo strumento - spiega una nota - l’Enac verifica l’attuazione dei piani di investimento e dei piani di qualità che le società di gestione si impegnano a realizzare durante il periodo contrattuale”.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito ENAC

- sito GESAP - Aeroporto di Palermo

La compagnia aerea tunisina Sevenair inaugurerà, a partire dal 29 giugno 2010, una nuova tratta regolare tra Tunisi e Napoli con 2 voli la settimana, il martedì e il sabato. Sevenair opera sul mercato italiano già da anni con voli regolari su Palermo e prevede anche l’apertura di una nuova linea su Catania. Secondo quanto riferisce il quotidiano tunisino La Presse il nuovo servizio contribuirà al rafforzamento degli scambi, anche economici, tra la Tunisia e l’Italia.

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Air Italy ha presentato stamane a Verona l’avvio delle nuove rotte giornaliere per Catania e Palermo. “Vogliamo diventare il vettore di riferimento per il Nord-Est lavorando sempre in codeshare con Alitalia” ha detto Giuseppe Gentile, presidente della compagnia. I voli in partenza dall’aeroporto di Villafranca opereranno con doppio codice Az e I9. “Ormai sono anni che investiamo su Verona - ha rimarcato Gentile -. Nonostante la crisi noi sgomitiamo e corriamo rischi per trovare nuove opportUnità di mercato”.

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Crescono i collegamenti del gruppo Tunisair con l’Italia. La compagnia regionale controllata dal vettore di bandiera tunisino, la Sevenair, raddoppierà infatti i suoi collegamenti tra l’Italia e Tunisi. Al già esistente volo da Palermo, Sevenair aggiunge infatti dal 15 giugno prossimo anche un collegamento bisettimanale, (il martedì e il sabato) con Napoli. Il volo, operato con Atr72 da 72 posti, parte da Tunisi alle 10:30 di martedì e alle 14:00 di sabato, e da Napoli alle 14:00 di martedì e alle 17:30 di sabato.

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Nuova tappa nell’espansione dell’accordo di codeshare tra Alitalia e Air Italy. Ad essere toccato dalla partnership questa volta l’aeroporto di Palermo con tre rotte che saranno attive entro fine luglio. “Abbiamo già avviato questa settimana il collegamento Palermo-Napoli - sottolinea il direttore commerciale Alessandro Notari -, entro il 31 maggio sarà attivo il Palermo-Genova e a partire dal 26 luglio il Palermo-Verona”. L’accordo prevede che i due vettori collaborino sulla commercializzazione di alcune tratte, in particolare la Genova-Palermo e la Verona-Palermo, mentre sul collegamento con Napoli Alitalia non ha ancora posto il proprio codice volo. Air Italy, grazie all’ intesa con Alitalia, ha incrementato la flotta di corto raggio da 5 a 9 aerei e mira a raggiungere 15 destinazioni con 150 frequenze settimanali.

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Gli scali di Palermo e Catania saranno inclusi nei contratti di programma elaborati dall’Enac per la sicurezza dei voli nazionali. Lo ha detto Vito Riggio, presidente dell’Enac, intervenuto a un convegno a Palermo. “Stiamo definendo accordi di programma per integrare tutte le innovazioni tecnologiche relative alla sicurezza negli aeroporti italiani - ha aggiunto -. Abbiamo dato priorità ai due più grandi, Fiumicino e Malpensa, ma stiamo discutendo di Palermo e subito dopo si passerà al Fontanarossa, prevedendo tutte le possibili innovazioni: come i poliscanner negli Stati Uniti e le altre tecnologie saranno disponibili anche in Sicilia”. Entro giugno dovrebbero essere definiti i primi contratti, poi partiranno i procedimenti di approvazione da parte dei ministeri.

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Lufthansa collegherà da domenica prossima con un nuovo volo diretto giornaliero Palermo a Milano Malpensa. L’orario prevede la partenza da Palermo alle 14.45 con arrivo alle 16.30, mentre il decollo da Malpensa è fissato per le 12.30 con arrivo alle 14.05. “Dopo poco più di un anno, Lufthansa Italia si è posizionata con successo nel mercato italiano - afferma Heike Birlenbach, Vice President Division Milano -; gli ottimi risultati riscontrati ci hanno permesso non solo di incrementare i collegamenti esistenti, ma anche di introdurre nuove rotte. E’ un ulteriore passo avanti per posizionarci come vettore di riferimento per la clientela italiana”. Sempre da domenica da Milano Malpensa partiranno 170 collegamenti settimanali verso Bari, Napoli, Olbia, e in Europa, verso Barcellona, Bucarest, Budapest, Madrid, Lisbona, Londra Heathrow, Parigi, Stoccolma e Varsavia. Dal 22 maggio, con la stagione estiva ci sarà’ un ulteriore ampliamento della rete aerea con due nuove destinazioni turistiche quali Ibiza e Casablanca.

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Stop al Malpensa-Roma. Mentre prosegue la fase di sviluppo con l’avvio di nuove rotte a partire da marzo, Lufthansa Italia esce dall’asse Roma-Milano, con la sospensione dei collegamenti a partire dal 16 febbraio. “Lo sviluppo della rotta si è dimostrato al di sotto delle nostre aspettative - spiega Heike Birlenbach, vice president division Milano -. Continua, invece, il monopolio sulla Milano Linate-Roma Fiumicino, una delle rotte più trafficate e redditizie d’Europa”. Il vettore ha sempre avuto tra gli obiettivi l’ingresso nei collegamenti sulla Capitale da Linate, ma al momento le condizioni di mercato non si sono rivelate adatte: “Se riceveremo un numero sufficiente di slot per operare sulla rotta Linate-Fiumicino in orari comodi per i passeggeri - prosegue -, saremo in grado di riprendere i voli tra le due principali città italiane offrendo al Paese un servizio affidabile e di qualità a prezzi competitivi”. Palermo e Olbia sul network italiano, Stoccolma e Varsavia su quello europeo. Lufthansa Italia esce allo scoperto con un nuovo piano di espansione sulla Penisola; un annuncio che arriva proprio alla vigilia del giro di boa del primo anno di operatività con il brand dedicato. Leggi il resto dell’articolo

Dal 30 ottobre Italiatour Airlines collegherà Genova con Crotone, Palermo e Barcellona. Con la destinazione catalana la compagnia aprirà il suo primo collegamento internazionale, che verrà operato con tre frequenze a settimana. Su Crotone sarà effettuato un volo giornaliero, ad esclusione della domenica; su base trisettimanale anche il volo per Palermo. Italiatour utilizzerà l’Avro Rj. “L’intesa con lo scalo di Genova - spiega il presidente del vettore, Pietro Folena - è una scelta importante per la nostra compagnia, che così allarga anche al Nord-Ovest la sua presenza”. Per Marco Arato, presidente di Aeroporto di Genova, “le destinazioni prescelte da Italiatour potranno alimentare flussi di traffico da e verso l’intero bacino ligure sia per la componente business che per quella leisure.

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Un aumento dell’operatività del 3,8% è stato registrato in agosto sull’aeroporto ‘Falcone-Borsellino’ di Palermo, dove il numero dei passeggeri sui voli di linea è cresciuto del 3,10% (483.480 rispetto ai 468.956 dello stesso mese del 2008). Tuttavia, considerando anche i charter e altre tipologie di voli, il mese si è chiuso con un movimento passeggeri in flessione dello 0,5% rispetto allo stesso mese del 2008. Lo rende noto la società di gestione Gesap diramando i dati dei primi otto mesi del 2009. Da gennaio ad agosto lo scalo palermitano ha registrato un +1,9% di passeggeri sui voli nazionali: la quota maggiore (10,22%) ha viaggiato sulla Palermo-Roma, mentre sono in calo i flussi da e per Milano (-11,22% su Linate e -8,94% su Malpensa) e sui voli internazionali (-15,65%). Tra le compagnie, la performance peggiore è quella del Gruppo Cai, con Alitalia che nei primi 8 mesi dell’anno ha perso il 27,35% di passeggeri e Air One che chiude con -13,3% di pax.

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Sarà firmata la settimana prossima la convenzione tra ENAC e Meridiana per le quattro rotte in continuità territoriale tra le isole di Pantelleria e Lampedusa e le città di Trapani, Palermo e Catania. Lo ha reso noto ENAC nell’annunciare l’aggiudicazione del bando di gara del 31 marzo 2009. I collegamenti Pantelleria-Trapani, Pantelleria-Palermo, Lampedusa-Palermo e Lampedusa-Catania sono già coperti da Meridiana e quelli previsti dalla nuova convenzione inizieranno il 25 agosto 2009.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

Nuovo volo Palermo-Madrid per Air Nostrum. Il vettore lancia un collegamento diretto, che sarà inizialmente operativo due volte a settimana, il giovedì e il sabato. A partire dal 24 luglio e fino al 6 settembre la rotta sarà operativa quotidianamente e avrà una doppia frequenza il mercoledì e la domenica. Il collegamento verrà effettuato con Crj900, con capacità da 89 pax. Il volo consente così a Madrid di avere 650 connessioni settimanali con l’Italia.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Air Nostrum - Iberia Regional

Sono ricominciati con l’orario estivo e resteranno in vigore fino ad ottobre i voli non-stop di Sas Scandinavian Airlines da Palermo e da Cagliari per Oslo. I collegamenti sono operati ogni sabato, con decollo da Palermo alle 19,45 e atterraggio a Oslo alle 23,15. Da qui la partenza per il ritorno è alle 15,20, con arrivo nel capoluogo siciliano alle 18,50. Per Cagliari, invece, il decollo è alle 21,45; da Oslo la partenza è alle 17,25. Inclusi nella tariffa 20 kg di bagaglio, lo sconto del 25% per i bambini e il check-in online gratuito.

(www.ttgitalia.com)

Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli ha autorizzato l’aumento dei voli tra Lampedusa e Pantelleria con Catania, Palermo e Trapani.

ENAC, in un comunicato apparso sul suo suo sito, dice: “Con riferimento alla conferenza dei servizi che si è svolta questa mattina a Palermo, il presidente dell’ENAC Vito Riggio ringrazia il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli ed esprime soddisfazione per l’autorizzazione ad aumentare i collegamenti delle isole di Lampedusa e Pantelleria con Catania, Palermo e Trapani. Il Presidente Riggio auspica che si risolva al più presto la questione dei collegamenti soggetti ad onere pubblico con le isole minori della Sicilia e che venga individuato un vettore che garantisca in modo continuativo il servizio al fine di assicurare il diritto alla mobilità per le importanti comunità di Lampedusa e Pantelleria”.

(Ufficio stampa ENAC)

Giornata molto difficile quella di oggi all’Aeroporto “Falcone e Borsellino” di Palermo, a causa del forte vento che interessa lo scalo. Come comunica ENAC:

“Da questa mattina si stanno registrando forti raffiche di vento sull’aeroporto Falcone-Borsellino di Palermo. Al momento 9 voli sono stati dirottati sugli scali di Catania e Trapani e altri 7 in partenza sono stati cancellati. Si sono registrate raffiche fino a 72 nodi e la torre di controllo dell’aeroporto è stata evacuata per 10 minuti, dalle 9.15 alle 9.25, a causa delle oscillazioni della struttura provocate dalle intense raffiche di vento.

L’intensità media del vento attualmente è di 37 nodi mentre quella delle raffiche è di 56 anche se l’angolazione di quest’ultime è tale da impedire gli atterraggi dei voli in arrivo. Il vento intenso è previsto per tutta la mattinata e saranno dunque probabili altri dirottamenti sugli aeroporti di Catania e Trapani e altre cancellazioni dei voli.”

(Ufficio Stampa ENAC)

È stato siglato il protocollo d’intesa per gli investimenti destinati alle opere di adeguamento e potenziamento degli aeroporti siciliani di Palermo, Catania, Comiso e Trapani. “Grazie alla proroga concessa dalla CommissioneeEuropea, che sposta al 30 giugno di quest’anno il termine di programmazione per il periodo 2000-2006 - spiega Titti Bufardeci, vicepresidente della Regione Siciliana e assessore ai Trasporti - abbiamo avuto la possibilità di attribuire ulteriori risorse del Pon Trasporti, le cosiddette risorse liberate, a progetti già finanziati o a nuove iniziative da finanziarie. Con questo protocollo si individuano anche i progetti che saranno inseriti nel nuovo accordo di programma”. Le risorse ammontano a 70 milioni 280.231, e sono previsti interventi a Palermo (adeguamento infrastrutture air side, ampliamento piazzale sosta aeromobili), ma anche a Pantelleria (sistemazione aree terminal, adeguamento resa e pista di volo, adeguamento infrastrutture di volo) e Lampedusa (adeguamento infrastrutture volo normativa Icao, piazzale sosta aeromobili).

(www.ttgitalia.com)

Sono partite le vendite per i nuovi voli su Palermo, Milano e Torino che FlyOnAir ha annunciato per il prossimo aprile dallo scalo di Pescara. I voli, operati dalla compagnia aerea Avanti Air con Atr-72 da 68 posti sino a fine ottobre, saranno trisettimanali per Malpensa e Palermo e giornalieri per Torino. “Siamo soddisfatti - dice Letizia Saracino, responsabile commerciale di FlyOnAir - di poter finalmente annunciare tre collegamenti low cost domestici: Palermo, Milano e Torino, che vanno ad aggiungersi a Parigi, Bruxelles, Berlino, Katowice, Bucarest, Catania, Kiev, Lviv, Palma e Marrakech, portando a 13 le rotte servite da FlyOnAir dall’Aeroporto d’Abruzzo”.

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Incontro in commissione Attività produttive dell’assemblea siciliana sulla crisi Alitalia e sul progetto di ridimensionamento dello scalo di Palermo previsto dal piano Cai, i cui vertici, convocati ieri, non si sono presentati. Sotto accusa il licenziamento di 4 lavoratrici Aviation Services che gestivano la biglietteria Meridiana, dei 21 lavoratori della cooperativa servizi aeroportuali ex Ciclat, ma soprattutto il declassamento dello scalo e la riduzione di un terzo delle tratte gestite da Alitalia, con la contestuale decisione, inserita anch’essa nel piano Cai, di assumere solo 60 dei 200 lavoratori dell’ex compagnia di bandiera. “L’incontro è stato utile, ma è necessario che ora il nostro interlocutore sia la Cai. Il primo dicembre è vicino e siamo preoccupati per l’incertezza sul futuro dei lavoratori Alitalia dello scalo aeroportuale di Palermo” afferma Amedeo Benigno, segretario generale della Fit Cisl Sicilia, al termine dell’audizione. “È necessario a questo punto - ha aggiunto Benigno - un incontro a Roma con i vertici Cai sull’emergenza che si è venuta a creare all’aeroporto Falcone e Borsellino al quale partecipi anche la Regione. Noi continueremo a non abbassare la guardia”.  Confermato lo sciopero del personale dell’aeroporto del capoluogo, indetto per il prossimo 29 novembre, dalle 12 alle 16.

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Dal 15 settembre all’aeroporto Gino Lisa si riprende a volare grazie ai Saab 2000 da 50 posti dell’operatore svizzero Darwin (che sfrutterà la licenza di Myair): Roma, Milano Malpensa, Palermo e Torino le destinazioni previste. AdP ha assecondato la richiesta della Regione di individuare un operatore che garantisse l’operatività dello scalo dauno. La pista di Foggia, scrive La Gazzetta del Mezzogiorno, ha forti limitazioni operative e sono pochi gli aerei in grado di utilizzarla: Darwin infatti non scende in Puglia per logiche di mercato, ma grazie a un forte incentivo economico. L’acquisto dei biglietti si può eseguire direttamente sul sito Myair.

(guidaviaggi.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito MyAir