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GE AVIATION E CZECH TECHNICAL UNIVERSITY SVILUPPANO UNA COLLABORAZIONE PER TURBOPROP ENGINES

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GE Aviation e Czech Technical University in Prague hanno firmato un collaborative agreement che aiuterà l’University’s Faculty of Mechanical Engineering program (CVUT) a sviluppare un health and maintenance monitoring system per i moderni turboprop engines, a studiare le future tecnologie di produzione e a migliorare la formazione degli studenti. Oltre all’accordo, GE Aviation fornirà a CVUT l’accesso al suo software PREDIX e al training. GE Aviation condividerà inoltre la propria esperienza tecnica relativa alla progettazione di motori turboelica e performance modeling. CVUT svilupperà quindi la metodologia e convertirà il modeling in un health monitoring system utilizzando dati reali. “Questo è un grande progetto che collega l’istruzione universitaria con l’industria”, ha detto il Czech Republic Prime Minister, Andrej Babiš. “La partnership sosterrà lo sviluppo delle tecnologie aerospaziali applicando gli Industry 4.0 approaches. Sono lieto che la sostenibilità del progetto sia garantita sin dall’inizio da GE Aviation. Il finanziamento è un aspetto cruciale”. Leggi il resto dell’articolo

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FLYDUBAI E GE AVIATION RAGGIUNGONO ACCORDO SULL’INTELLIGENT NETWORK

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GE Aviation e flydubai hanno annunciato oggi di aver raggiunto un accordo riguardo Intelligent Network software, per un efficiente recovery of disruption nella flotta di Boeing 737 della compagnia aerea. “Le disruption si verificano ogni giorno, ma è come le gestisci che ti distingue”, ha detto John Mansfield, vice president & Chief Digital Officer for GE Aviation. “L’Intelligent Network software dà a flydubai gli strumenti in tempo reale per prevedere l’impatto delle interruzioni operative, per ottimizzare il ripristino dell normali operazioni e per ridurre al minimo gli effetti sui loro passeggeri”. “L’esperienza dei passeggeri è di grande importanza per noi. Abbiamo bisogno di uno strumento per migliorare il servizio ai clienti e la visibilità operativa durante le interruzioni delle operazioni di volo. Capire l’impatto totale sui nostri passeggeri e sul nostro operativo è di importanza suprema”, ha dichiarato Ken Gile, Chief Operating Officer of flydubai. “Intelligent Network fornisce un’istantanea chiara delle modifiche delle nostre operazioni quotidiane quando si verificano eventuali disruptions”. La soluzione, basata su Predix, è stata progettata per aiutare flydubai a ridurre al minimo l’impatto dei ritardi inevitabili, migliorare la comprensione operativa, proteggendo in modo ottimale schedules e revenue. Ramesh Venkat, Chief Information Officer of flydubai, ha aggiunto: “Ora possiamo capire l’effetto in tutta la nostra rete, consentendoci di prendere rapidamente le decisioni migliori per le nostre operazioni”. “Collaborando con i clienti, siamo in grado di capire meglio le loro sfide”, ha continuato Mansfield. “Questo è esattamente quello che vogliamo, lavorare insieme e aiutare i clienti, portando maggiore efficienza”.

(Ufficio Stampa GE Aviation)

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I PILOTI QANTAS E GE AVIATION SVILUPPANO UNA NUOVA FLIGHT DATA APP

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I piloti Qantas e GE Aviation hanno sviluppato una nuova flight data application (app), FlightPulse, che fornisce ai piloti dati per aiutarli a volare in modo più efficiente e contribuire a ridurre le emissioni di carbonio. FlightPulse, il primo prodotto completamente commercializzato da sviluppare con i servizi mobili della GE Predix platform, utilizza recorded aircraft data and smart analytics per consentire ai piloti di accedere in modo sicuro ai loro individual operational efficiency metrics and trends. Il Qantas Head of Fleet Operations, Captain Mike Galvin, ha detto che FlightPulse fornisce ai piloti informazioni preziose che in precedenza erano disponibili solo in aggregato o utilizzate dagli analisti: “FlightPulse è stato progettato dai piloti per i piloti. Di conseguenza, le informazioni accessibili su questa piattaforma aiutano a capire l’efficienza operativa del loro volo. Fornisce ai piloti dati di volo in modo molto visivo, permettendo loro di vedere in prima persona la quantità di combustibile utilizzata nelle diverse fasi di un volo e come possono contribuire a ridurre le emissioni di carbonio”, ha detto. Leggi il resto dell’articolo

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