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QANTAS OPERERA’ IL PRIMO BIOFUEL FLIGHT TRA STATI UNITI E AUSTRALIA

Qantas ha annunciato che opererà il primo volo al mondo con biocarburante tra Stati Uniti e Australia. Il volo da Los Angeles a Melbourne avrà luogo all’inizio del prossimo anno, in collaborazione con World Fuel Services e Altair Fuels, e vedrà il nuovo Dreamliner di Qantas essere alimentato da Brassica Carinata (carinata), un tipo industriale di semi di senape non alimentare. Essi producono olio di alta qualità, ideale per biofuel, bio-jet per aeromobili e bio-diesel per veicoli aeroportuali. La notizia del volo segue la firma da parte di Qantas di una storica partnership con Agrisoma Biosciences (Agrisoma), società canadese che si occupa di tecnologie agricole, che ha sviluppato i semi di carinata. Le due organizzazioni collaboreranno con gli agricoltori australiani per far crescere la prima coltura di semi per commercial aviation biofuel del Paese entro il 2020. Il CEO di Qantas International, Alison Webster, ha detto che il volo storico e la partnership segnano il primo passo nello sviluppo di una fornitura di biocarburanti per l’aviazione in Australia: “Siamo costantemente alla ricerca di modi per ridurre le emissioni di carbonio in tutte le nostre operazioni, ma quando si tratta di utilizzare jet fuel rinnovabile, fino ad ora non esisteva un’opzione coltivata localmente con la scala di cui abbiamo bisogno per alimentare la nostra flotta. Il nostro lavoro con Agrisoma consentirà agli agricoltori australiani di iniziare a crescere oggi per le esigenze di biocarburante del paese in futuro. Il trans-Pacific biofuel flight è una dimostrazione di ciò che può essere raggiunto localmente. L’obiettivo strategico a lungo termine della partnership è di coltivare 400.000 ettari di carinata che produrranno ogni anno oltre 200 milioni di litri di bio-fuel. Questo sosterrà lo sviluppo di una jet fuel supply and bio-refinery in Australia per la nostra flotta, riducendo ulteriormente le emissioni di carbonio nelle nostre operazioni”. Leggi il resto dell’articolo

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QANTAS GROUP COMUNICA I DATI PRELIMINARI DEL PRIMO TRIMESTRE DEL FY18

Qantas Group ha annunciato oggi i dati preliminari per il primo trimestre dell’anno finanziario 2018, con un aumento dei ricavi totali. I ricavi del gruppo per il periodo di tre mesi concluso il 30 settembre 2017 sono aumentati del 5,1%, a $4,19 miliardi, rispetto ai $3,98 miliardi nel primo trimestre dell’esercizio finanziario 2017. Il Gruppo prevede di segnalare un Underlying Profit Before Tax in un range tra $900 milioni – $950 milioni per i primi sei mesi dell’esercizio 2018. Questo comparato con un Underlying Profit Before Tax di $852 milioni nella prima metà dell’esercizio finanziario 2017. Alan Joyce, Qantas Group CEO, ha detto: “Siamo lieti di vedere continue forti performance nel nostro portfolio di flying and loyalty business, in quello che è un mercato misto. Il mercato domestico è sano ma rimane molto competitivo. L’elevato tasso di crescita dei ricavi che abbiamo visto finora quest’anno è probabile che si rallenti rispetto alla forte seconda metà dello scorso anno. C’è stato un eccesso di crescita della capacità nel mercato internazionale ma le indicazioni sono che probabilmente riprenderà nuovamente la ripresa nella seconda metà. Abbiamo annunciato alcuni cambiamenti significativi al nostro network internazionale, che sfruttano meglio le nostre competenze”. Leggi il resto dell’articolo

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ARRIVA A SYDNEY IL PRIMO 787-9 DREAMLINER DI QANTAS

Il primo Dreamliner di Qantas è atterrato a Sydney, segnando l’inizio di una nuova era per il vettore e per i viaggiatori australiani. Qantas utilizzerà il velivolo da 236 posti non solo per aprire percorsi diretti come quello da Perth a Londra, ma anche per portare il comfort del passeggero ad un livello successivo. Il 787-9 presenta sedili di nuova generazione in Economy, Premium Economy e Business Class, oltre ad altre caratteristiche che aumentano il comfort di viaggio. Questa mattina circa 1.000 dipendenti della compagnia aerea hanno accolto il velivolo, a cui è stato dato il nome “Great Southern Land”, in un hangar all’aeroporto di Sydney. Il CEO di Qantas Group, Alan Joyce, ha dichiarato che l’arrivo di un nuovo tipo di aereo è un momento speciale per qualsiasi compagnia aerea, ma il Dreamliner è in una categoria differente: “Abbiamo preso in consegna centinaia di aerei nella nostra storia di 98 anni, ma solo alcuni di loro sono stati game-changers come questo”, ha detto. “Nel 1940 il Lockheed Constellation significava poter volare in tutto il mondo e negli anni ’60 il Boeing 707 ci portò all’era in cui i tempi di volo si riducevano della metà. Il Boeing 747 ha cambiato l’economia del viaggio per milioni di persone e la dimensione pura dell’Airbus A380 significava poter reimmaginare il servizio in volo. La nostra versione del Dreamliner segue questi passi. Ci dà una combinazione di range e comfort del passeggero che cambierà il modo in cui la gente viaggia. Questo aereo significa che possiamo finalmente offrire un collegamento diretto tra l’Australia e l’Europa, con il nostro volo da Perth a Londra che inizia il prossimo anno. Stiamo esaminando anche altre opzioni interessanti”. Leggi il resto dell’articolo

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QANTAS SVELA IL SUO PRIMO DREAMLINER

Qantas ha presentato il suo primo Boeing Dreamliner. L’ultima aggiunta alla flotta Qantas, il 787-9 Dreamliner, presenta sedili di nuova generazione in economy, premium economy e business class, con più spazio e un minor numero di passeggeri rispetto alla maggior parte dei suoi concorrenti. Alla cerimonia presso la facility Boeing di Seattle, il CEO di Qantas Group Alan Joyce ha dichiarato che il primo Dreamliner segna l’inizio di una nuova era emozionante per il vettore e per i passeggeri: “Prendere in consegna un nuovo tipo di aereo è sempre una pietra miliare importante per una compagnia aerea e il 787 è un game-changer. Dal range che consente, fino all’attenzione ai dettagli che abbiamo messo nel design della cabina, rivoluzionerà ciò che la gente si aspetta dai viaggi internazionali. Il Dreamliner rende possibili rotte come quella da Perth a Londra, che sarà il primo collegamento aereo diretto che l’Australia abbia mai avuto con l’Europa. Inoltre altri percorsi potenziali sono in progetto. Ci sono molti elementi che si combinano per rendere speciale il Qantas Dreamliner. I sedili, l’illuminazione, l’intrattenimento, lo stivaggio personale, fino alle speciali stoviglie, posate e articoli in vetro che pesano in media l’11 per cento in meno. Stiamo lavorando con specialisti del sonno, dietologi e altri scienziati presso l’Università di Sydney per vedere come le modifiche al nostro servizio possono migliorare il benessere e aiutare le persone ad adattarsi a nuovi orari”. Leggi il resto dell’articolo

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QANTAS: VOLI ALIMENTATI CON BIOFUEL RINNOVABILE DAL 2020

Qantas ha annunciato oggi che i propri aerei basati a Los Angeles saranno alimentati con biocarburante dal 2020, riducendo le emissioni di carbonio sui suoi servizi operanti tra gli Stati Uniti e l’Australia. Nel corso dei prossimi dieci anni, la compagnia aerea acquisterà ogni anno 30 milioni di litri di combustibili rinnovabili dalla società statunitense SG Preston. Il combustibile sarà utilizzato dagli aeromobili Qantas che operano dall’aeroporto di Los Angeles (LAX) verso l’Australia e segue i domestic biofuel trial flights di successo del gruppo Qantas nel 2012. Il carburante è costituito per il 50% da jet fuel rinnovabile prodotto da oli vegetali non alimentari, miscelato con il 50% di jet fuel tradizionale. Rispetto al jet fuel standard, il biocarburante emette la metà di emissioni di carbonio per gallone durante il suo ciclo di vita. L’accordo è il primo del suo genere nella storia dell’aviazione australiana. Il combustibile rinnovabile è chimicamente equivalente e soddisfa gli stessi standard tecnici, di performance e di sicurezza del jet fuel convenzionale. Il biocarburante SG Preston è prodotto da oli vegetali rinnovabili che non competono con la produzione alimentare e che soddisfano gli stringenti sustainability certification requirements di Qantas.

(Ufficio Stampa Qantas Group)

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EMIRATES E QANTAS AGGIORNANO LA LORO PARTNERSHIP

Qantas e Emirates annunciano oggi ulteriori cambiamenti di rete nell’ambito della partnership congiunta, con frequenze più elevate e più servizi tra Australia e Nuova Zelanda. Questi cambiamenti riflettono la domanda dei clienti e i rispettivi punti di forza delle compagnie aeree e offrono maggiori possibilità per i clienti di viaggiare tra l’Australia e la Nuova Zelanda in Asia, Regno Unito / Europa, Medio Oriente e Africa. Dal marzo 2018, Emirates smette di volare da Melbourne e da Brisbane verso Auckland e invece si concentrerà sul suo servizio non-stop Auckland-Dubai. Emirates manterrà i suoi voli giornalieri A380 da Dubai a Christchurch via Sydney e la compagnia aerea sta valutando anche nuovi potenziali servizi diretti tra la Nuova Zelanda e Dubai. Al tempo stesso, Qantas aumenterà la frequenza dei propri servizi tra i due Paesi, aggiungendo sette nuovi voli a settimana tra Melbourne e Auckland e un extra di due servizi a settimana tra Brisbane e Auckland. Alcuni di questi servizi verranno aggiornati da un 737 ad un A330. I nuovi servizi trans-Tasman di Qantas avranno il codice Emirates e si connettono senza problemi ai servizi di Qantas verso London via Perth o Singapore e ai servizi Emirates tra Australia e Europa via Dubai. Le modifiche consentono anche ad Emirates di ripianificare i propri voli in Australia per creare una migliore distribuzione degli orari di partenza per tutta la giornata, offrendo ai clienti una maggiore scelta. Queste ultime modifiche sono incluse nell’applicazione delle compagnie aeree presso la Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) e il  New Zealand Minister of Transport, per l’estensione dell’autorizzazione per le attività congiunte delle compagnie aeree per altri cinque anni. Leggi il resto dell’articolo

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IL NUOVO VOLO SYDNEY-OSAKA DI QANTAS DIVENTA ANNUALE

Qantas ha annunciato oggi che il suo servizio stagionale tra Sydney e Osaka che partirà nel mese di dicembre 2017 sarà esteso per operare su uno schedule annuale. La decisione segue la forte risposta all’annuncio della compagnia aerea nel mese di luglio e il sostegno continuo fornito dal Kansai International Airport e dalla New South Wales Government’s tourism and major events agency, Destination NSW. I voli diretti opereranno tre volte alla settimana, operati con velivoli Airbus A330 a due classi, rappresentando l’unica rotta diretta tra le due città. Il servizio si aggiunge ai servizi Sydney-Tokyo (Haneda), Brisbane-Tokyo (Narita) e Melbourne-Tokyo (Narita), ed è complementare al servizio Cairns-Osaka di Jetstar. Con i voli Jetstar da Cairns e Gold Coast verso Tokyo (Narita), i clienti avranno ancora più opzioni quando viaggiano tra l’Australia e il Giappone. Più della metà della capacità internazionale di Qantas Group è rivolta verso l’Asia. Il CEO di Qantas International, Gareth Evans, ha dichiarato che i feedback dei clienti Qantas, in particolare dei frequent flyers, hanno superato le aspettative: “Quando abbiamo annunciato il servizio stagionale diretto tra Sydney e Osaka nel mese di luglio, sapevamo che sarebbe stato popolare con i nostri clienti, inclusi quelli che viaggiano dalla Nuova Zelanda e che volevano un altro ingresso in Giappone. Siamo veramente lieti di essere in grado di estendere il servizio durante tutto l’anno per sostenere la forte crescita dei viaggi tra i due Paesi”. I servizi di Qantas tra Sydney e Osaka inizieranno il 14 dicembre 2017.

(Ufficio Stampa Qantas Group)

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EMIRATES ANNUNCIA IL QUARTO SERVIZIO GIORNALIERO VERSO SYDNEY

Emirates ha intenzione di introdurre un quarto servizio giornaliero da Dubai a Sydney dal 25 marzo 2018, completando i suoi tre servizi giornalieri con A380 e migliorando le connessioni a livello mondiale. Anche il nuovo servizio sarà operato dagli A380 di Emirates e aumenterà la capacità sulla rotta di 6.846 posti a settimana, in entrata e in uscita tra Sydney e Dubai, con un aumento del 7,3%. La mossa fornirà ai passeggeri che viaggiano dall’Europa e dal Nord Africa una maggiore connettività verso l’Australia. Inoltre, si basa sulla partnership con Qantas di Emirates, soddisfacendo la continua richiesta di servizi verso Dubai e completando il re-routing di Qantas del suo attuale servizio da Sydney a Londra via Singapore (invece che Dubai). Il nuovo servizio Emirates offrirà ai passeggeri una partenza pomeridiana da Sydney e un comodo arrivo nelle principali città europee la mattina successiva. Introduce inoltre una nuova opzione per i passeggeri in partenza da Londra e dalle principali città europee la mattina, con un arrivo pomeridiano a Sydney il giorno successivo dopo una breve connessione a Dubai. I clienti Emirates potranno inoltre godere di connessioni ‘A380-A380′ senza soluzione di continuità per 48 destinazioni all’interno del network globale di Emirates tramite il suo hub di Dubai. Leggi il resto dell’articolo

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I PILOTI QANTAS E GE AVIATION SVILUPPANO UNA NUOVA FLIGHT DATA APP

I piloti Qantas e GE Aviation hanno sviluppato una nuova flight data application (app), FlightPulse, che fornisce ai piloti dati per aiutarli a volare in modo più efficiente e contribuire a ridurre le emissioni di carbonio. FlightPulse, il primo prodotto completamente commercializzato da sviluppare con i servizi mobili della GE Predix platform, utilizza recorded aircraft data and smart analytics per consentire ai piloti di accedere in modo sicuro ai loro individual operational efficiency metrics and trends. Il Qantas Head of Fleet Operations, Captain Mike Galvin, ha detto che FlightPulse fornisce ai piloti informazioni preziose che in precedenza erano disponibili solo in aggregato o utilizzate dagli analisti: “FlightPulse è stato progettato dai piloti per i piloti. Di conseguenza, le informazioni accessibili su questa piattaforma aiutano a capire l’efficienza operativa del loro volo. Fornisce ai piloti dati di volo in modo molto visivo, permettendo loro di vedere in prima persona la quantità di combustibile utilizzata nelle diverse fasi di un volo e come possono contribuire a ridurre le emissioni di carbonio”, ha detto. Leggi il resto dell’articolo

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QANTAS SCEGLIE AIRBUS PER MODERNIZZARE LA CABINA DELLA SUA FLOTTA A380

Qantas ha siglato un accordo con Airbus per la modernizzazione delle cabine dei suoi 12 A380 con l’obiettivo di ottimizzare ulteriormente il confort dei voli di lungo raggio e massimizzare al contempo la redditività. Nello specifico, i nuovi interni utilizzano l’ampia superficie degli A380 per inserire in maniera efficiente le nuove poltrone scelte da Qantas per la Classe Business e Premium Economy. Airbus sarà responsabile della gestione globale del ponte superiore. Sarà inoltre incaricata di progettare e produrre per Qantas una nuova e unica business lounge che sarà collocata nella parte avanti del ponte superiore. La fase di installazione inizierà nel secondo trimestre 2019 e si prevede che la modernizzazione dell’insieme dei 12 aeromobili sarà ultimata entro la fine del 2020. “Siamo molto lieti di contribuire al successo e alla reputazione di Qantas in virtù delle competenze che abbiamo avuto modo di dimostrare in termini di innovazione, progettazione e modernizzazione delle cabine, e di garantire così efficienza e valore aggiunto per i suoi A380”, ha dichiarato Didier Evrard, EVP Programmes – Airbus Commercial Aircraft. “Questa modernizzazione mostra la continua fiducia di Qantas nei confronti dell’A380, un aeromobile che occupa un posto di tutto rilievo all’interno della sua flotta e che offre ai passeggeri un’esperienza di viaggio unica”. Leggi il resto dell’articolo

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QANTAS ED EMIRATES ESTENDONO LA LORO PARTNERSHIP

Qantas e Emirates estenderanno il loro accordo per altri cinque anni, apportando modifiche per riflettere la domanda dei clienti, le nuove tecnologie e i rispettivi punti di forza di ciascuna compagnia aerea. Queste modifiche offriranno ulteriori vantaggi agli otto milioni di passeggeri che hanno percorso più di 65 miliardi di chilometri sulla rete combinata dal 2013, aumentando la loro scelta. La modifica chiave vedrà le compagnie aeree sfruttare meglio i network dell’altra, fornendo tre opzioni per l’Europa – via Dubai, Perth e Singapore. Qantas reindirizzerà il suo servizio quotidiano Sydney-Londra con A380 attraverso Singapore piuttosto che Dubai e aggiornerà il suo volo quotidiano Melbourne-Singapore da un A330 ad un A380. Come già annunciato, il servizio Qantas esistente Melbourne-Dubai-Londra sarà sostituito con il servizio operato dal Dreamliner Melbourne-Perth-Londra. La richiesta dei clienti per i voli tra l’Australia e Dubai rimarrà ben servita dai 77 servizi settimanali che Emirates opera da cinque città – Adelaide, Brisbane, Melbourne, Perth e Sydney – inclusi sette voli giornalieri con A380. I passeggeri di Qantas continueranno a volare con Emirates a Dubai, dove avranno accesso a più di 60 collegamenti Emirates in Europa, Medio Oriente e Africa. Leggi il resto dell’articolo

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QANTAS BASERA’ QUATTRO DREAMLINER A BRISBANE

Qantas ha annunciato oggi che quattro 787-9 Dreamliner saranno basati a Brisbane, portando 470 nuovi posti di lavoro e aprendo nuove potenziali rotte internazionali. Il primo di otto Dreamliner ordinati dal vettore sarà consegnato da Boeing alla fine di ottobre di quest’anno, mentre il primo che sarà basato a Brisbane arriverà a metà del 2018. Tutti e quattro i velivoli di base di Brisbane saranno operativi entro la fine del 2018. Il CEO di Qantas Group, Alan Joyce, ha affermato che basare quattro Dreamliner della compagnia aerea a Brisbane aiuterà a guidare il turismo internazionale nello Stato nel lungo periodo: “Il Queensland è il luogo di nascita di Qantas e siamo lieti che i Queenslander potranno sperimentare i Dreamliner direttamente da Brisbane. Ogni aereo di base a Brisbane porta nuovi posti di lavoro. Abbiamo detto che inizialmente i Dreamliner sostituiranno i nostri 747 più anziani sulle rotte che volano, ma ci sono anche nuove destinazioni che stiamo guardando, data la capacità dell’aereo. Una gamma di opzioni interessanti è sul tavolo e non vediamo l’ora di prendere queste decisioni nei prossimi mesi”. Da Brisbane, il Dreamliner Qantas è in grado di volare senza sosta su destinazioni come Seattle, Chicago e San Francisco negli Stati Uniti, Vancouver in Canada. Qantas prenderà in consegna il suo primo Dreamliner nell’ottobre 2017. Il 787-9 sarà operativo sui settori domestici per sei settimane per la formazione e la familiarizzazione degli equipaggi, prima del suo primo servizio Melbourne – Los Angeles, in programma il 15 dicembre 2017.

(Ufficio Stampa Qantas Group)

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QANTAS ANNUNCIA I RISULTATI DEL 2017 E ANNUNCIA UN UPGRADE PER LE CABINE DEI SUOI A380

Qantas ha annunciato un Underlying Profit Before Tax di 1,401 miliardi di dollari e uno Statutory Profit Before Tax di 1,181 miliardi di dollari nei 12 mesi conclusi il 30 giugno 2017. L’ underlying result rappresenta la seconda migliore performance nei 97 anni di Qantas, in calo dell’8,6 per cento rispetto al record dello scorso anno. È leggermente superiore alla guidance fornita all’inizio di maggio di quest’anno, principalmente a causa del rafforzamento delle attività domestiche del Gruppo. Il CEO Alan Joyce ha dichiarato: “Tre anni fa abbiamo avviato un ambizioso programma di svolta per rendere il gruppo Qantas forte e redditizio. Abbiamo affrontato alcune problematiche strutturali difficili, siamo diventati molto più efficienti e abbiamo migliorato il servizio ai clienti. Gli annunci di oggi mostrano che questo piano è andato bene. Operiamo in un contesto molto competitivo, quindi il miglioramento continuo è cruciale. Essere più efficienti fa parte della nostra cultura, abbiamo un piano per continuare a produrre ritorni sostenibili anche in futuro. Stiamo investendo in lounge, Wi-Fi e upgrade delle cabine, guardando a nuovi aeromobili per evolvere il nostro network. La nostra gente rimane al centro del nostro successo e per questo è così piacevole annunciare che possiamo concedere un altro bonus a circa 25.000 dipendenti non executive, per segnalare il completamento del programma di svolta”. Leggi il resto dell’articolo

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QANTAS ANNUNCIA UN SERVIZIO STAGIONALE TRA SYDNEY E OSAKA

Qantas lancerà nuovi voli stagionali diretti tra Sydney e l’Osaka’s Kansai International Airport, in risposta alla forte domanda di traffico tra l’Australia e il Giappone. A partire dal 14 dicembre 2017 e fino al 24 marzo 2018, Qantas opererà tre voli settimanali utilizzando aeromobili Airbus A330 configurati in due classi. La rotta  – che sarà l’unica diretta tra le due città – si aggiunge ai servizi Sydney-Tokyo (Haneda), Brisbane-Tokyo (Narita) e Melbourne-Tokyo (Narita), che si integrano al servizio Cairns-Osaka di Jetstar. Jetstar vola anche da Cairns e dalla Gold Coast verso Tokyo (Narita). Il servizio Sydney-Osaka di Qantas si collegherà al vasto network domestico di Jetstar Japan, offrendo ulteriori opportunità di viaggio. Il CEO di Qantas International, Gareth Evans, ha dichiarato: “A dicembre celebriamo 70 anni di voli verso il Giappone e siamo lieti di aggiungere un’altra destinazione alla crescente lista di servizi che Qantas opera tra i due Paesi, in un momento in cui viaggi verso il Giappone stanno crescendo. Il nostro impegno verso il mercato giapponese riflette la forza di questa crescita, che supportiamo con il più grande network Australia-Giappone, il più grande network domestico in Australia e il più grande network domestico low-cost in tutto il Giappone attraverso Jetstar Japan”.

(Ufficio Stampa Qantas)

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QANTAS METTE IN VENDITA LA NUOVA “KANGAROO ROUTE”

E’ ora possibile prenotare per la prima volta i voli non-stop dall’Australia all’Europa, con i biglietti per la rotta Qantas da Perth a Londra (Heathrow) che va in vendita oggi. I voli giornalieri avranno inizio il 24 marzo 2018, nell’ambito di un percorso Melbourne-Perth-London, e saranno operati dal nuovo Boeing 787 Dreamliner di Qantas. Il CEO di Qantas Group, Alan Joyce, ha dichiarato: “Abbiamo detto che il Qantas Dreamliner sarà un game changer e oggi ciò sta diventando reale. La Kangaroo Route ha continuato a cambiare con le nuove tecnologie. Un tempo ci volevano quattro giorni e sette stop, ma ora siamo in grado di collegare l’Australia e il Regno Unito senza scalo. È un livello di convenienza che gli australiani non hanno mai avuto prima. Siamo consapevoli che questo è un volo lungo, ma non molto più del nostro servizio da Sydney a Dallas. È il tipo di itinerario per cui il Dreamliner è stato creato, con le sue funzioni integrate per ridurre il jetlag e migliorare l’esperienza complessiva di viaggio. Abbiamo aggiunto un livello di comfort molto alto in ciascuna delle cabine, con un numero inferiore di sedili rispetto alla maggior parte dei nostri concorrenti”. “Questo percorso rende l’Australia occidentale un nuovo gateway turistico. Sappiamo dalla nostra ricerca che c’è molto appetito per la rotta, non solo dai visitatori britannici e europei, ma anche dagli Aussies in viaggio verso Londra”, ha aggiunto.

(Ufficio Stampa Qantas Group)

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