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L’ENAC sarà presente alla manifestazione GATE XXI, l’esposizione internazionale dedicata al mondo dell’aeronautica, dall’ultraleggero al satellite, che si svolgerà presso l’aeroporto di Roma Urbe a partire da domani, 21 gennaio e fino domenica 24 gennaio 2010. In un proprio stand espositivo personale dell’ente metterà a disposizione dei visitatori e degli operatori materiale relativo alla carta dei diritti, gadget e informazioni utili per chi volesse avvicinarsi o saperne di più sul mondo dell’aeronautica. Inoltre l’ ENAC parteciperà ad alcuni convegni organizzati in seno alla manifestazione. Nello specifico il presidente Vito Riggio e il direttore generale Alessio Quaranta, prenderanno parte alla tavola rotonda in programma domani, 21 gennaio, alle ore 10:00 dal titolo “L’allocazione degli slots - Regole e Modelli”. Il direttore Quaranta parteciperà anche alla conferenza “Presentazione della 63a edizione dell’International Air Safety Seminar 2010 (IASS)” in programma venerdì 22 gennaio alle ore 10:00.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

Ulteriori informazioni sull’accordo con Ryanair. L’incontro con la compagnia, rappresentata dal vice direttore per le operazioni Adrian Dunne, si è risolto con una «mediazione» di cui Matteoli ha dato atto a Riggio. Al primo punto il riconoscimento da parte di Ryanair che le procedure italiane sono sicure, con grande soddisfazione ENAC e contrariamente a quanto Ryanair aveva sinora affermato. In termini sostanziali, la compagnia ha fatto retromarcia sui modelli AT e BT ma non sulle patenti di guida ed altre tipologie, per le quali sembra vi sia l’intenzione di un intervento chiarificatore del ministero dell’Interno per sanare le differenze tra la vecchia patente cartacea rilasciata dalle prefetture e l’attuale modello in plastica della Motorizzazione Civile. Oltre all’immediato ripristino delle prenotazioni sui voli interni italiani, confermato anche in un comunicato stampa, Ryanair avrebbe annunciato al d.g. ENAC Alessio Quaranta anche il ritiro del ricorso al Consiglio di Stato contro l’ordinanza sui documenti.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

È fissato per mezzogiorno del 7 Gennaio il faccia a faccia tra ENAC e Ryanair sui documenti d’identità necessari per l’imbarco sui voli interni italiani operati dal vettore irlandese. Un’ora prima si riunirà il Comitato Interministeriale per la Sicurezza del trasporto aereo e degli Aeroporti (CISA), presieduto dal presidente ENAC Vito Riggio, che con tutta probabilità ribadirà quanto già stabilito - sia pure in via provvisoria attraverso il respingimento della sospensiva richiesta da Rynaiar - dal TAR Lazio: in Italia valgono le leggi italiane. Lo annuncia l’ENAC, sempre più seccato per le dichiarazioni di Ryanair secondo cui i documenti previsti dalla legge italiana minerebbero la sicurezza del trasporto aereo giustificando la chiusura delle rotte a partire dal 23 gennaio 2010. Quale primo passo sono state chiuse le prenotazioni. Leggi il resto dell’articolo

Dopo l’ innalzamento dell’ allarme terrorismo negli USA, il presidente dell’ENAC Vito Riggio, anche in qualità di presidente del CISA - Comitato Interministeriale per la Sicurezza Aerea e Aeroportuale, d’intesa con le forze di polizia, ha chiesto al direttore generale dell’ENAC Alessio Quaranta, di disporre che siano intensificati tutti i controlli sui voli in partenza dagli aeroporti nazionali con destinazione USA. Intensificati i controlli manuali su tutti i passeggeri, così come richiesto anche dal TSA, Transport Security Administration, l’autorità statunitense per la sicurezza intesa come prevenzione degli atti illeciti.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

«Ryanair è l’unico operatore comunitario ed internazionale che pretende di volare in Italia in deroga alle legge italiana.» È questa la secca risposta di ENAC al violento attacco Ryanair che minaccia di chiudere «temporaneamente» i voli da e per l’Italia a partire dal 23 gennaio e definisce ripetutamente «illegale» l’insistenza sul rispetto delle leggi italiane sui documenti d’identità. È però difficile che Ryanair abbandoni davvero quello che è il suo secondo maggior mercato: il minaccioso comunicato non è infatti presente sulle pagine dei paesi collegati con l’Italia, a partire dalla Gran Bretagna.
Lo scontro va avanti da oltre un mese, da quando cioè l’ENAC ha chiesto agli aeroporti di far accettare a tutti i vettori i documenti riconosciuti equipollenti dall’Italia: una precisazione scaturita dalle lamentele di alcuni passeggeri ai quali era stato negato l’imbarco perché non in possesso di passaporto o carta d’identità, unici documenti riconosciuti da Ryanair. La questione è finita diritta in tribunale: Ryanair ha impugnato la lettera del d.g. ENAC Alessio Quaranta, ma il TAR Lazio pochi giorni fa ha negato la sospensiva. La decisione di merito deve ancora arrivare, ma Michael O’Leary annuncia già il ricorso al Consiglio di Stato. È tutto qui il braccio di ferro che potrebbe portare Alghero, Bari, Bologna, Brindisi, Bergamo, Ciampino Pescara, Pisa, e Trapani a ritrovarsi senza voli Ryanair, a tutto vantaggio - è facile immaginare - della concorrenza italiana. Leggi il resto dell’articolo

Il Presidente di ENAC Vito Riggio, «in merito alle limitazioni operative che si sono verificate in alcuni aeroporti nazionali a seguito delle cattive condizioni meteo del nord Italia» e «nel costatare la risposta complessivamente positiva del sistema a fronte dell’eccezionale ondata di maltempo», ha chiesto al direttore generale dell’ente Alessio Quaranta «una dettagliata analisi sulla gestione dell’emergenza in tutti gli scali interessati». Lo rende noto un comunicato di ENAC che precisa come in particolare Riggio abbia chiesto «un approfondimento delle problematiche che hanno riguardato gli aeroporti di Genova e di Bologna che sono stati oggetto di particolari restrizioni dell’operatività».«Il direttore generale Quaranta informa, inoltre, - prosegue il documento - che subito dopo il periodo festivo convocherà ad una ad una le società di gestione degli aeroporti che sono stati direttamente interessati alle avverse condizioni meteo di questi giorni per una verifica della gestione dell’emergenza e, soprattutto, della preparazione strutturale degli scali rispetto al verificarsi di situazioni di difficoltà meteo».

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

Il d.g. ENAC Alessio Quaranta e l’amministratore unico di Aeroporti di Puglia Domenico Di Paola hanno firmato oggi a Roma i contratti di programma per la gestione degli aeroporti di Bari e Brindisi. Lo annuncia ENAC, sottolineando che i programmi prevedono investimenti infrastrutturali sull’arco di durata del contratto per 121 milioni di euro sull’aeroporto di Brindisi e 103 milioni per quello di Bari. Quaranta - aggiunge ENAC nella nota - ha chiesto alla Aeroporti di Puglia «ogni possibile sforzo» per consentire anche a Brindisi il rifornimento carburante agli aeromobili di aviazione generale.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)