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ROLLS-ROYCE: LA PIU’ POTENTE AEROSPACE GEARBOX DEL MONDO INIZIA GLI HIGH POWER TEST

Rolls-Royce ha avviato i power runs della più potente aerospace gearbox al mondo, segnando un altro passo significativo nello sviluppo del suo nuovo engine design UltraFan. UltraFan, che sarà disponibile dal 2025, offrirà un miglioramento del consumo di carburante del 25% rispetto alla prima generazione di motori Rolls-Royce Trent, con potenza scalabile per velivoli wide body o narrow body. La gearbox è un componente vitale del design UltraFan, che offre efficienza su un vasto range di livelli di spinta e capacità di azionare fan di diametro più grande, riducendo anche il peso. I test si svolgono presso la Rolls-Royce Power Gearbox (PGB) facility in Dahlewitz, Germany, dove la gearbox funzionerà fino a sviluppare 100.000 cavalli - l’equivalente di più di 100 auto di Formula 1. I test seguono i runs di successo su un Attitude Rig l’anno scorso. La competenza tecnica di Rolls-Royce e il design UltraFan offrono: massima fuel burn efficiency e basse emissioni grazie ad una nuova engine core architecture; peso ridotto tramite il CTi Fan System con carbon/titanium fan blades e composite casing; maggiore efficienza, grazie a ceramic matrix composites components, più resistenti al calore e richiedenti minor aria di raffreddamento; potenza ed efficienza per gli high-bypass ratio engines del futuro attraverso il geared design. Leggi il resto dell’articolo

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IL MOTORE BR710 DI ROLLS-ROYCE RAGGIUNGE 10 MILIONI DI ORE DI VOLO

Il motore Rolls-Royce BR710, che ha volato per la prima volta nel 1995, ha recentemente raggiunto una pietra miliare importante, raggiungendo 10 milioni di hours of service in flight. Il motore, che equipaggia un’intera generazione di business jets, come i Bombardier Global 5000 e 6000 e i Gulfstream GV e G550, combina eccellente affidabilità e efficienza nei consumi, che lo rendono il propulsore leader in questo mercato. Negli ultimi due decenni il motore, il primo membro della famosa famiglia BR700, ha ottenuto numerosi record di velocità e range, confermando la sua posizione come motore di scelta per i business jets di lungo raggio. Oggi sono in servizio oltre 3200 BR710, di cui oltre il 70% sono supportati dal programma Rolls-Royce CorporateCare. Stephen Friedrich, Rolls-Royce, VP - Sales and Marketing, Business Aviation, ha dichiarato: “Siamo molto orgogliosi di aver raggiunto questa tappa. La famiglia BR700, con la sua combinazione di tecnologie moderne e performance comprovate, ha rappresentato un grande successo per noi e il BR710 ha spinto la nostra leadership di mercato in questo settore. Combinando questo motore con il nostro programma aftermarket leader nel settore CorporateCare, abbiamo fissato gli standard più alti per tecnologia, affidabilità e supporto in servizio”. CorporateCare offre ai clienti un livello di infrastrutture di supporto che include Engine Health Monitoring e un network mondiale di Authorised Service Centres. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE CONTINUA A FORNIRE SUPPORTO ALLA FLOTTA IN CRESCITA DI TURKISH AIRLINES

Rolls-Royce fornirà il servizio di assistenza TotalCare per i motori Trent 700 che equipaggiano sette aeromobili Airbus A330 recentemente inclusi nell’ampia flotta di Turkish Airlines. L’ultimo di questi sette aerei è stato consegnato oggi alla compagnia aerea, portando il numero totale di A330 - Trent 700 powered della compagnia a 27. Tutti sono supportati da TotalCare, il servizio di punta di Rolls-Royce CareService, che massimizza l’affidabilità del motore e la disponibilità degli aeromobili. Dominic Horwood, Rolls-Royce, Director, Customers and Services - Civil Aerospace, ha dichiarato: “I nostri clienti regolarmente ri-selezionano TotalCare per le aggiunte alle loro flotte, un chiaro segno del fatto che valorizzano i vantaggi economici che porta. Non vediamo l’ora di continuare a sostenere Turkish Airlines nel momento in cui cresce la sua flotta di A330″. Il Trent 700 ha vinto più del 70 per cento dei nuovi ordini negli ultimi quattro anni, con una percentuale simile sulle future consegne di A330. Più di 1.600 Trent 700 sono ora in servizio o in ordine fisso. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE CELEBRA IL SUO ANNIVERSARIO CON ICELANDAIR

Rolls-Royce ha celebrato oggi i 60 anni di collaborazione con la compagnia aerea Icelandair. Entrambe le società hanno festeggiato l’anniversario in Islanda oggi, con i clienti che viaggiano tra l’Islanda e il Regno Unito che riceveranno un regalo commemorativo su voli selezionati questa settimana. Icelandair ha un posto speciale nella storia di Rolls-Royce, stabilendo una serie di record per i motori RB211-535E4 che opera. Nel 2000 Icelandair ha stabilito un record mondiale per continuous time on wing dall’ingresso in servizio quando un motore ha raggiunto 40,531 flying hours, coprendo 18 milioni di miglia. Bruce Blythe, Rolls-Royce, Senior Vice President - Customers, Civil Aerospace, ha dichiarato: “Icelandair è un cliente speciale e un history-maker nella storia dell’RB211. Oggi, continuiamo a sostenere Islandair in servizio, guardando avanti al continuo sviluppo di questa relazione di lunga durata”. Jens Bjarnason, Senior Vice President Icelandair Operations, ha dichiarato: “Rolls-Royce ha giocato un ruolo importante nella nostra storia di successo e continua a farlo. Non hanno solo ci hanno fornito un motore affidabile, ma, altrettanto importante, hanno continuato a servire e supportare i loro motori, assicurando che i nostri aerei siano disponibili per le operazioni”. Icelandair opera attualmente 28 aeromobili Boeing 757 powered, con motori RB211-535E4; l’anno scorso ha firmato un ordine per il supporto dei motori attraverso il SelectCare CareService. Icelandair festeggia 80 anni come compagnia aerea quest’anno e sta pianificando una serie di eventi per celebrare l’anniversario.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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ROLLS-ROYCE ACCOGLIE CON FAVORE L’ORDINE DI CHINA SOUTHERN PER 20 A350-900

Rolls-Royce accoglie con favore la decisione di China Southern Airlines di selezionare 20 aerei Airbus A350-900 dotati di motori Trent XWB (vedi anche qui). Il Trent XWB è stato selezionato da più di 40 clienti fino ad oggi. Con oltre 1.600 motori ordinati, è anche il motore per wide-body venduto più velocemente di sempre. Dominic Horwood, Rolls-Royce, Director, Customers and Services - Civil Aerospace, ha dichiarato: “Siamo lieti di costruire un rapporto duraturo e di successo con China Southern. Il nostro motore Trent XWB offre un’elevata efficienza e una riduzione delle emissioni che completeranno la loro flotta in espansione”. Questa è la prima selezione per gli Airbus A350-900 da parte di China Southern Airlines. La sua flotta Rolls-Royce powered comprende Airbus A330, Airbus A380 e Boeing 757. Lo scorso novembre China Southern Airlines ha annunciato un ordine per dieci aerei Airbus A330 che saranno dotati di motori Trent 700, in un accordo dal valore di $ 700m. L’ordine ha incluso il supporto di assistenza a lungo termine TotalCare.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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ROLLS-ROYCE: ORDINE DA LION GROUP PER I PROPULSORI TRENT 700

Rolls-Royce ha vinto un ordine del valore di $ 300m da Lion Group, riguardante i motori Trent 700 che equipaggeranno tre nuovi aerei Airbus A330, supportati dal servizio Rolls-Royce TotalCare. Lion Group già opera tre velivoli di questo tipo, tutti dotati di motori Trent 700. Edward Sirait, CEO, Lion Group, ha dichiarato: “Questi aeromobili sono un’aggiunta entusiasmante alla nostra flotta widebody, che ci permetterà di offrire nuove rotte ai nostri clienti. Abbiamo già visto i vantaggi economici del Trent 700 e del servizio TotalCare con i nostri aerei in servizio e siamo molto lieti di proseguire con questa combinazione per i nostri nuovi velivoli”. Ewen McDonald, Rolls-Royce, Senior Vice President, Customers - Civil Aerospace, ha dichiarato: “Lion Group è un cliente prezioso e siamo lieti di sostenere i suoi piani di crescita per il futuro. Siamo orgogliosi del successo del Trent 700, che si è rivelato il motore di scelta per i clienti dell’A330, con eccellente efficienza e minori emissioni”. Il motore ha vinto più del 70 per cento dei nuovi ordini negli ultimi quattro anni, con una percentuale simile sulle future consegne A330. Più di 1.600 Trent 700 sono ora in servizio o in ordine fermo.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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ROLLS-ROYCE CELEBRA LA TRIPLETTA CON IL PRIMO VOLO DEL BOEING 787-10 DREAMLINER

Rolls-Royce ha celebrato una tripletta di primati quando il motore Trent 1000 TEN ha equipaggiato il primo volo del Boeing 787-10, l’ultima versione del Dreamliner. Il Trent 1000 ha propulso il primo volo di ogni versione del Dreamliner: il 787-8, 787-9 e ora il 787-10. Il volo segna un’altra pietra miliare per il Trent 1000 TEN, l’ultima versione del motore Trent 1000. Il Trent 1000 TEN (Thrust, Efficienza e Nuove tecnologie) è disponibile per tutte le varianti del Boeing 787, offrendo maggiore potenza ed efficienza, grazie all’incorporazione delle nuove tecnologie dei programmi Trent XWB e Advanced di Rolls-Royce.  Le sue prestazioni ambientali contribuiscono a ridurre le emissioni acustiche del 787 Dreamliner alla metà della rumorosità degli aerei della generazione precedente. Gary Moore, direttore del programma Trent 1000 di Rolls-Royce, presente al primo volo di collaudo a North Charleston, South Carolina, ha dichiarato: “Aver propulso i primi voli di ogni versione del Dreamliner è un grande onore. Il motore Trent 1000 continua a mostrare vero slancio sul mercato, vincendo oltre il 60% delle gare per motorizzare il 787 negli ultimi sei anni. I miglioramenti incorporati nel Trent 1000 TEN riflettono il nostro continuo impegno a fornire i migliori motori per questa famiglia di aerei”. Leggi il resto dell’articolo

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IL PROPULSORE ROLLS-ROYCE TRENT 1000 TEN EQUIPAGGIA IL PRIMO VOLO DEL 787-10

Rolls-Royce ha celebrato tre primati, da quando il propulsore Trent 1000 TEN ha equipaggiato venerdì scorso il primo volo della più recente versione del Boeing 787 Dreamliner, il 787-10 (leggi anche qui). Significa che i motori Trent 1000 hanno equipaggiato i primi voli di ogni versione del Dreamliner: 787-8, 787-9 e 787-10. Il volo segna un’altra pietra miliare per il Trent 1000 TEN, l’ultima versione del motore Trent 1000. Il Trent 1000 TEN (Thrust, Efficiency and New Technology) potrà essere installato su tutte le varianti del Boeing 787 e migliora spinta e efficienza, incorporando tecnologie dei programmi Trent XWB e Advanced engine di Rolls-Royce. Le sue performance ambientali consentono al 787 Dreamliner di avere la metà dell’impronta di rumore degli aerei della generazione precedente. Gary Moore, Rolls-Royce, Trent 1000 Programme Director, che era a North Charleston, South Carolina, US, per il primo volo, ha dichiarato: “Aver equipaggiato i primi voli di ogni versione del Dreamliner è un grande onore. Il motore Trent 1000 continua a mostrare grande slancio sul mercato, vincendo oltre il 60 per cento delle gare per gli ordini dei motori nel corso degli ultimi sei anni. I miglioramenti rappresentati dal Trent 1000 TEN riflettono il nostro continuo impegno a fornire i migliori motori per questa famiglia di aerei“. Il motore Trent 1000 TEN ha iniziato il suo programma di flight test l’anno scorso, su un Rolls-Royce Flying Test Bed aircraft, basato a Tucson, Arizona, Stati Uniti. E’ stato poi testato su un Boeing 787-8. Nei dieci anni da quando il primo Trent 1000 è stato certificato, ha volato oltre 750 milioni di miglia, raggiungendo un dispatch reliability rate del 99,9%.

(Ufficio stampa Rolls-Royce)

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ROLLS-ROYCE: APP PER IL FIRST NETWORK HELICOPTERS SUPPORT

Rolls-Royce ha rilasciato una nuova app per smartphone, portando tutti i vantaggi del FIRST network helicopter support direttamente sui telefoni degli operatori. La rete Rolls-Royce FIRST (Fully Integrated Rolls-Royce Support Team) è il network di supporto globale autorizzato per gli operatori di motori M250 e RR300, che fornisce soluzioni di supporto affidabili a prezzi accessibili. La nuova app porta informazioni direttamente agli operatori, ovunque essi siano. L’applicazione è disponibile per i dispositivi Apple e Android di Google. Scott Baier, Rolls-Royce, Maintenance, Repair and Overhaul Manager, ha dichiarato: “La nuova app rende facile per gli operatori trovare supporto 24 ore al giorno, compresa la capacità di trovare un centro assistenza autorizzato, acquistare parti e contattare i Rolls-Royce Operations Center. Ovunque nel mondo, la nuova applicazione si collegherà un operatore FIRST network, per un supporto affidabile”. FIRST comprende più di 30 centri di assistenza autorizzati in tutto il mondo e la sua struttura competitiva permette agli operatori di trovare un servizio conveniente e affidabile ovunque per i motori Rolls-Royce M250 o RR300. Aviall Inc. (una società di Boeing) è parte fondamentale del FIRST network ed è il distributore autorizzato globale per i motori Rolls-Royce M250 / RR300.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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ROLLS-ROYCE INTRODUCE CARESTORE PER I CLIENTI DEL SETTORE CIVIL AEROSPACE

Rolls-Royce introduce CareStore, un gateway che consentirà a Rolls-Royce di collaborare con clienti del settore civil aerospace per aiutarli a prendere decisioni informate riguardo l’ampia gamma di servizi Rolls-Royce che meglio si adattano alle loro esigenze. Negli ultimi anni Rolls-Royce ha aumentato la scelta e flessibilità a disposizione dei clienti con l’introduzione di una serie di nuovi servizi nel mercato, tra cui TotalCare Life, TotalCare Flex, SelectCare e, più recentemente, LessorCare. Ognuna di queste opzioni comprende vari servizi di base e opzionali, consentendo ai clienti di selezionare ambiti più ampi della semplice manutenzione, coprendo aree quali Availability, Efficiency, Asset Management, Transitions e Customer Support. CareStore porta tutte queste opzioni in un unico luogo, rendendo più facile per i clienti capire e scegliere tra i servizi offerti da Rolls-Royce. Dominic Horwood, Rolls-Royce, Director, Customers and Services - Civil Aerospace, ha detto: “Rolls-Royce è sempre stata un leader nell’innovazione e il nostro obiettivo è quello di fornire i migliori servizi nel nostro settore. Ora i clienti possono visualizzare nel CareStore le opzioni di servizio, la flessibilità e capacità a loro disposizione, consentendo loro di scegliere il servizio giusto per le loro esigenze. Questo è solo l’inizio e continueremo ad ascoltare i clienti e sviluppare i nostri servizi in modo che tutto ciò di cui hanno bisogno sia proprio lì, nel CareStore, per loro”. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE: LA FAMIGLIA DI MOTORI AE RAGGIUNGE 70 MILIONI DI ENGINE FLIGHT HOURS

La famiglia di motori Rolls-Royce AE ha superato 70 milioni di engine flight hours, accumulando un record di servizio affidabile ed efficiente in flotte militari e commerciali negli Stati Uniti e in tutto il mondo. I propulsori Rolls-Royce AE equipaggiano i C-130J, i V-22, i Global Hawk e un certo numero di aerei militari, corporate e regional. Sono in servizio con US Air Force, Marines, Navy, Coast Guard, NASA e diversi clienti militari e civili in tutto il mondo. La linea di motori AE nasce come propulsore per il V-22 tiltrotor per l’US Marine Corps and US Air Force Special Operations Command, con primo volo del V-22 nel 1989. I derivati ​​del motore presto hanno trovato la loro strada verso altri aerei, con un design del motore che si è dimostrato molto adattabile. Tutti i motori Rolls-Royce AE condividono lo steso engine core e hanno circa l’80 per cento in comune nella loro fabbricazione. Il risultato è un motore potente ed affidabile. Rolls-Royce ha consegnato più di 6.500 motori AE per una varietà di piattaforme. Phil Burkholder, President Defense Aerospace, ha dichiarato: “La versatilità e l’affidabilità della famiglia di motori Rolls-Royce AE è leggendaria, ed è stata dimostrata in più di 70 milioni di ore di volo in servizio militare e commerciale in tutto il mondo. In futuro il motore AE 1107 equipaggerà il nuovo DARPA X-Plane”. La famiglia di motori AE comprende: AE 1107 (V-22, Aurora LightningStrike (DARPA X-Plane) e US Navy Ship-to-Shore Connector); AE 2100 (C-130J, C-27J, Japan US-2, LM-100J e Saab 2000); AE 3007 (Global Hawk e Triton UAV, Embraer ERJ e Legacy 600/650, Textron Aviation Cessna Citation X e X+).

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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ROLLS-ROYCE SI AGGIUDICA ORDINE PER I TRENT 700 DA HAWAIIAN AIRLINES

Rolls-Royce ha ottenuto un ordine da Hawaiian Airlines per i motori Rolls-Royce Trent 700 che equipaggeranno un ulteriore Airbus A330, supportati dal servizio Rolls-Royce TotalCare. La compagnia opera già 23 A330 con motori Rolls-Royce e ha già piazzato un ordine per sei A330neo dotati di motori Rolls-Royce Trent 7000. Marc Kup, Senior Director Fleet Transactions, Hawaiian Airlines, ha dichiarato: “Siamo molto lieti di aver scelto il motore Rolls-Royce Trent 700 per il nostro nuovo Airbus A330. Ha dimostrato di essere una combinazione vincente per noi, offrendo impressionante efficienza e durata nel tempo”. Lewis Prebble, Rolls-Royce, Senior Vice President, Customers - Civil Aerospace, ha detto: “Hawaiian Airlines è un cliente importante che continua a sviluppare la sua flotta per la crescita futura. Siamo lieti di essere parte di questa storia attraverso il motore Trent 700, che è il motore di scelta per i clienti A330″. Il Trent 700 ha la leadership di mercato sul velivolo, con oltre l’80 per cento di nuovi ordini nel corso degli ultimi tre anni e con la stessa percentuale sulle future consegne A330. Più di 1.800 Trent 700 sono ora in servizio o in ordine fermo.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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ROLLS-ROYCE PRESENTA I RISULTATI FINANZIARI DEL 2016

Rolls-Royce Holdings Plc ha presentato oggi i risultati finanziari del 2016. Riguardo il settore Civil Aerospace, le entrate rimangono pressochè invariate, con margini lordi inferiori. Vi è stato un aumento delle consegne dei motori Trent più recenti, ma le vendite inferiori del Trent 700 e le vendite business aviation hanno ridotto i margini realizzati. Sui servizi, vi è una crescita riguardo la flotta large engine di produzione, ma ricavi in calo per i servizi aftermarket sui vecchi motori e su quelli regional; si è registrato un aumento dei costi tecnici per i grandi motori, tra cui Trent 700 e Trent 900, in gran parte mitigato da benefici di cambio. Nell’anno, il Trent 1000 TEN ha ricevuto la certificazione EASA nel mese di luglio, vi è stato il primo run della nuova Ultrafan gearbox e il primo volo dell’Airbus A350-1000 con motori Trent XWB-97. Miglioramenti nella Supply Chain hanno ridotto i costi e aumentato la capacità ramp-up del Trent XWB. L’outlook prevede una modesta crescita dei ricavi e del profitto. Il settore Defence Aerospace ha mostrato ricavi in lieve aumento. Leggi il resto dell’articolo

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ROLLS-ROYCE: ORDINE DA SINGAPORE AIRLINES PER I MOTORI TRENT 1000

Rolls-Royce ha ottenuto un ordine del valore di $ 1,7 miliardi da parte Singapore Airlines per i motori Trent 1000 che equipaggeranno 19 Boeing 787 Dreamliner. I motori saranno coperti dal servizio Rolls-Royce, TotalCare. Questo ordine segue un precedente ordine di SIA Group per i motori Trent 1000 destinati a equipaggiare 50 787, realizzato nel 2013. Dodici di questi aerei sono ora in servizio con la sussidiaria di SIA Scoot, e sono anch’essi coperti da TotalCare. Eric Schulz, Rolls-Royce, President - Civil Aerospace, ha detto: “Il Trent 1000 è il vero protagonista del mercato, vincendo oltre il 60 per cento delle competizioni per i motori negli ultimi sei anni. Siamo entusiasti e onorati dalla continua fiducia di Singapore Airlines nel motore Trent 1000, in particolare per la nostra ultima e più avanzata versione, il Trent 1000 TEN”. L’ordine si basa su una forte relazione pluridecennale tra Rolls-Royce e Singapore Airlines. Oltre ai Trent 1000 operati dalla sua controllata Scoot, Singapore Airlines opera anche il Trent XWB, il Trent 900, il Trent 800 e il Trent 700.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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ROLLS-ROYCE SI AGGIUDICA UN ORDINE PER I SERVIZI SELECTCARE DA LUFTHANSA PER I MOTORI TRENT

Rolls-Royce ha vinto un ordine da Lufthansa per i servizi SelectCare riguardanti i motori Trent 500 degli aeromobili Airbus A340 che ha in flotta. SelectCare è un fixed price overhaul service agreement che comprende una serie di servizi supplementari che consentono ai clienti di beneficiare della capacità OEM aftermarket di Rolls-Royce, fornendo al contempo certezza dei costi e flessibilità. Jöerg Hennemann, SVP Commercial Fleet Management, Lufthansa Group, ha dichiarato: “Apprezziamo la maggiore flessibilità ed economia che SelectCare offre rispetto ai requisiti specifici per i nostri Trent 500″. Dominic Horwood, Rolls-Royce, Director Customers and Services - Civil Aerospace, ha detto: “Noi forniamo ai clienti una scelta di servizi competitivi, capaci e flessibili. Questo accordo con un cliente così importante dimostra che possiamo combinare qualità e valore nei servizi per il Trent 500″. I servizi saranno operati da N3 Engine Overhaul Services, joint venture tra Lufthansa Technik AG e Rolls-Royce. SelectCare è già stato scelto dai clienti di lancio American Airlines e Icelandair per i motori RB211 e da Delta Air Lines per i Trent 800.

(Ufficio Stampa Rolls-Royce)

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