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Sea e Adr hanno avviato la procedura di sottoscrizione dei rispettivi contratti per la ridefinizione delle tariffe e di nuovi investimenti sugli scali di Milano eRoma. Le due società sono già state convocate dall’Ente nazionale per l’aviazione civile per dare il via all’iter accelerato che porterà alla stipula dei contratti. Stando a una nota congiunta “le due società di gestione armonizzeranno le tariffe” aeroportuali per portarle a un “progressivo allineamento con i valori europei che sono attualmente, superiori di circa il 50%”. La norma - si spiega nella nota- “vincola i livelli tariffari all’effettiva realizzazione degli investimenti programmati, impegno che Sea e Adr si sono assunte presentando i rispettivi piani d’investimento pluriennali, lo scorso 14 ottobre, al presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi, e al ministro delle Infrastrutture, Altero Matteoli”.

(www.ttgitalia.com)

Air Transat continua ad investire sull’Italia con l’aumento dei collegamenti a partire dal prossimo aprile. Da Roma sarà possibile volare a Toronto 4 volte alla settimana, a Montréal 5 volte, mentre si riconferma la rotta verso Vancouver in esclusiva sul mercato italiano. Interesse riconfermato, invece, su Venezia: dall’8 maggio ogni settimana partiranno 1 volo diretto per Toronto e 1 volo diretto per Montréal. A partire da giugno 2010 sono previsti nuovi voli settimanali anche da Pescara e Lamezia Terme alla volta di Toronto e Montréal. “Continuiamo ad investire sull’Italia -conferma Tiziana Della Serra, direttore Italia - che rappresenta al momento il 18% circa di share dall’Italia, ma che contiamo di incrementare raggiungendo almeno il 25%. Lo scalo romano - prosegue - è il nostro punto di riferimento per il costante sviluppo delle rotte: possiamo contare su un rapporto consolidato con Aeroporti di Roma per il potenziamento della visibilità della compagnia, ma anche - conclude Della Serra - per la fornitura di servizi ancillari, come il parking e l’assistenza clienti”.

(www.ttgitalia.com)

Non decollerà come previsto dal 15 aprile il collegamento aereo tra Milano Malpensa e Göteborg annunciato da City Airline. La decisione è stata presa dal vettore in seguito al basso livello delle prenotazioni. Confermato invece l’operativo per l’altro collegamento in programma, ovvero la tratta non stop da Roma Fiumicino a Göteborg, che sarà effettuato tre volte alla settimana a partire dal 1 aprile.

(www.ttgitalia.com)

È operativo il nuovo volo Roma-Doha di Qatar Airways. Il collegamento giornaliero è operato con A330-200 da 275 posti configurati in due classi. Le nuove frequenze permettono di usufruire delle 89 coincidenze operate dal vettore sull’hub di Doha. Il nuovo volo vuole essere una risposta di Qatar Airways alle esigenze del mercato turistico dell’Italia centromeridionale che ha registrato negli ultimi tempi un forte incremento di arrivi e partenze verso le destinazioni di Medio ed Estremo Oriente, India, Cina e Australia, servite dal network della compagnia.

(www.ttgitalia.com)

Verrà inaugurato il prossimo 12 marzo il nuovo collegamento Nizza-Roma di easyJet. La nuova tratta verrà operata con sei frequenze settimanali: tutti i giorni tranne il sabato, con partenze da Nizza alle 21,30 e da Roma alle 19,50. Attualmente easyJet è il terzo operatore sullo scalo di Nizza dove ha movimentato nel 2009 2,1 milioni di passeggeri. Con la nuova tratta diventeranno 26 i voli settimanali del vettore da questo aeroporto.

(www.ttgitalia.com)

Terminato l’ allarme bomba all’aeroporto del Cairo a seguito di una telefonata anonima che parlava di un ordigno a bordo di un volo Alitalia diretto a Roma. I 157 passeggeri dell’Airbus A321 di Alitalia in partenza da Cairo per Roma alle 16.30 locali (17.30 italiane) sono stati evacuati e ospitati nel Terminal, in attesa di essere reimbarcati dopo le verifiche. La polizia ha controllato velivolo e bagagli senza trovare traccia dell’ ordigno. Dopo quattro ore l’allarme è rientrato.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

Si amplia su Düsseldorf la rete easyJet da Fiumicino. Il vettore attiva da oggi il nuovo collegamento: “Questo ennesimo ampliamento della rete è uno step fondamentale per rafforzare la nostra presenza a Fiumicino - sottolinea Thomas Meister, marketing manager Italia del vettore -. In questo modo puntiamo non solo al segmento leisure ma anche, e soprattutto, a quello business”. Il nuovo collegamento per Düsseldorf, sin dall’apertura delle vendite, “ha registrato delle performance molto positive - traccia un primo bilancio Meister -, con un load factor in linea con la media del network, che si attesta all’85%. Inoltre, nei primi dodici mesi di attività, contiamo di trasportare più di 80mila passeggeri”.

(www.ttgitalia.com)

Stop al Malpensa-Roma. Mentre prosegue la fase di sviluppo con l’avvio di nuove rotte a partire da marzo, Lufthansa Italia esce dall’asse Roma-Milano, con la sospensione dei collegamenti a partire dal 16 febbraio. “Lo sviluppo della rotta si è dimostrato al di sotto delle nostre aspettative - spiega Heike Birlenbach, vice president division Milano -. Continua, invece, il monopolio sulla Milano Linate-Roma Fiumicino, una delle rotte più trafficate e redditizie d’Europa”. Il vettore ha sempre avuto tra gli obiettivi l’ingresso nei collegamenti sulla Capitale da Linate, ma al momento le condizioni di mercato non si sono rivelate adatte: “Se riceveremo un numero sufficiente di slot per operare sulla rotta Linate-Fiumicino in orari comodi per i passeggeri - prosegue -, saremo in grado di riprendere i voli tra le due principali città italiane offrendo al Paese un servizio affidabile e di qualità a prezzi competitivi”. Palermo e Olbia sul network italiano, Stoccolma e Varsavia su quello europeo. Lufthansa Italia esce allo scoperto con un nuovo piano di espansione sulla Penisola; un annuncio che arriva proprio alla vigilia del giro di boa del primo anno di operatività con il brand dedicato. Leggi il resto dell’articolo

Nuova mossa europea per Emirates, che non accenna a rallentare la fase di espansione. Dopo l’annuncio del nuovo volo su Amsterdam, a partire dal mese di luglio la compagnia inaugurerà un volo giornaliero anche su Praga, portando il totale delle destinazioni servite nel vecchio continente a quota 24. Il mese prossimo intanto è previsto il raddoppio delle frequenze su Roma con l’obiettivo di arrivare a quota tre in estate sempre su Roma o su Milano.

(www.ttgitalia.com)

L’Enac richiede 110mila euro di sanzioni ad easyJet per i disservizi legati a ritardi e cancellazioni di voli da Roma Fiumicino a Lamezia Terme, verificatisi negli ultimi giorni. La cifra è il risultato di tre sanzioni addebitate alla compagnia. “L’Enac - ha dichiarato il suo presidente Vito Riggio - non intende tollerare da parte di nessuna compagnia cancellazioni, ritardi prolungati e negato imbarco imputabile al vettore”.

(www.ttgitalia.com)

Debutterà il prossimo 5 giugno il collegamento diretto tra Roma e Los Angeles operato da Alitalia. Si tratta del primo volo diretto dall’Italia verso la West Coast degli Stati Uniti e sarà operato 5 volte alla settimana (tutti i giorni meno il martedì e il venerdì) con un B777. Nessun commento da parte della compagnia, invece, in merito ad alcune anticipazioni su un secondo collegamento sulla città americana da Milano.

(www.ttgitalia.com)

Mentre si appresta a chiudere un 2009 con numeri positivi, Emirates prepara già una nuova fase di espansione che potrebbe riservare delle sorprese per il nostro mercato. “A febbraio completeremo la crescita sullo scalo di Roma con il secondo giornaliero - spiega il direttore generale Italia Massimo Massini - e manteniamo fisso l’obiettivo di arrivare a 9 collegamenti giornalieri dall’Italia entro il 2012″. Uno sviluppo che potrebbe concretizzarsi già nel 2010: “Valuteremo l’andamento del mercato - conferma Massini - ma se il trend della domanda resta così elevato (su Roma abbiamo avuto un load factor dell’89,8%) non escludiamo l’inserimento di una terza frequenza su Milano o sulla Capitale”. Scali aggiuntivi? “Per ora non è nei piani. Ma se capitasse una situazione come quella di Venezia, che si è rivelata vincente, potremo sicuramente valutarla”.

(www.ttgitalia.com)

Estate 2010 al raddoppio per United Airlines. Il vettore statunitense infatti affiancherà al tradizionale Roma-Washington il collegamento diretto con Chicago sempre sulla Capitale. Anche in questo caso si tratterà di un volo stagionale che sarà operativo dal primo maggio al 31 agosto e si propone di andare a catturare una fascia di clientela ampia e diversificata. Per effettuare il nuovo serfizio verrà utilizzato un Boeing 767.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI: 

- sito United Airlines

Blu-Express.com inaugurerà il prossimo 17 dicembre il collegamento fra Fiumicino ed il nuovo aeroporto Sabiha Gokcen di Istambul. Il collegamento del vettore low-cost di Blue Panorama Airlines verrà operato tutti i giorni della settimana tranne il sabato.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

Meridiana opererà dai banchi da 213 al 216 del Terminal 3 (l’ex B delle partenze internazionali) di Fiumicino, abbandonando contro volontà i banchi 125-128 del T1 (ex A). E’ l’esito, scontato, della protesta della seconda compagnia italiana contro l’assegnazione ai voli “area Schengen” di Alitalia e dei suoi alleati Air France-KLM dell’intero vecchio terminal nazionale. Per un paio di giorni Meridiana aveva operato in forma avventurosa dalla vecchia postazione, alla quale erano stati staccati computer ed energia elettrica. I passeggeri con solo bagaglio a mano - spiega la compagnia - possono effettuare l’accettazione anche presso il banco dedicato Meridiana in area imbarco presso i gate C8-C16.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)

Da oggi Alitalia dispone di un terminal aeroportuale di riferimento. Il T1 dell’Aeroporto di Roma Fiumicino è caratterizzato da una nuova segnaletica di forte impatto e riconoscibilità.
Al Terminal 1 dell’Aeroporto “Leonardo da Vinci” vengono ora effettuate le operazioni di accettazione per tutti i voli di Alitalia verso le destinazioni nazionali e quelle europee appartenenti all’area Schengen, oltre ai voli per la Francia e l’Olanda effettuati in code share dai partner Air France e KLM. Le operazioni di check-in per i voli di Alitalia verso destinazioni al di fuori dell’area Schengen continueranno ad essere effettuate presso il Terminal 3.
All’evento sono intervenuti il Sottosegretario alla presidenza del Consiglio Gianni Letta, il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli, il presidente dell’ENAC Vito Riggio, il presidente della Commissione Infrastrutture, Trasporti e Telecomunicazioni del Senato Luigi Grillo, il presidente della Provincia di Roma Nicola Zingaretti, l’assessore alla Mobilità del Comune di Roma Sergio Marchi, il presidente dell’ENAV Luigi Martini, il sindaco di Fiumicino Sergio Canapini e il direttore generale di Aeroporti di Roma Franco Giudice.
Nel corso dell’evento è stato presentato il nuovo brand del prodotto RomaMilano - MilanoRoma, che andrà a caratterizzare la nuova offerta e tutti i servizi per i collegamenti fra Roma Fiumicino e Milano Linate, a partire dalla struttura dei nuovi varchi dedicati che consentiranno una riduzione dei tempi necessari a raggiungere l’imbarco.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

Air France-Klm trova casa al Terminal 1 di Fiumicino. Dal 25 ottobre il gruppo franco-olandese vedrà la collocazione di biglietteria e banchi di accettazione per il check-in dal Terminal B al Terminal 1 dell’aeroporto Leonardo da Vinci. Questo spostamento consentirà ai passeggeri di trovare postazioni comuni di check-in per Air France, Klm e Alitalia per tutti i voli delle tre compagnie la cui destinazione finale o il transito sia a Parigi-Charles de Gaulle o Amsterdam-Schipol. I banchi check-in saranno posizionati nella prima fila dell’area destra del Terminal e, dall’inizio di novembre, i passeggeri potranno anche disporre dei terminali di self check-in Air France-Klm. Per i Soci Flying Blue Elite Plus sarà inoltre possibile accedere al Salone Alitalia Freccia Alata situato nella zona di accettazione del Terminal.

(www.ttgitalia.com)

Blu-express.com rinnova l’operativo sulla rotta Roma-Torino. La compagnia low cost ha deciso di attuare due ‘night stop’ di propri aeromobili sull’aeroporto di Torino Caselle. Questo permette di migliorare la proposta di voli ai passeggeri soprattutto del segmento business, con partenze alle 6.35, 7.40 e 10.00 da Caselle, invece che alle 6.45, 8.35 e 11.00. Allo stesso tempo la riorganizzazione operativa sulla Roma-Torino di Blu-express.com prevede di avere già alle 8.20 un volo in partenza da Fiumicino su Caselle. Sempre da Fiumicino verso Torino, introdotto anche un secondo volo la domenica sera. Il doppio night stop ha comportato anche alcuni cambi nella programmazione dei voli sulla tratta: sono stati infatti tolti un Fiumicino-Torino la mattina e un Torino-Fiumicino la sera, che verranno equilibrati a partire dal 16 novembre, con lo spostamento della quinta frequenza giornaliera al pomeriggio, già operata durante l’estate, con partenza da Fiumicino direzione Torino alle 15.20 e da Torino su Fiumicino alle 17.15.

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Frequenze confermate per i collegamenti di El Al tra l’Italia e Israele per l’inverno 2009/2010. “Nonostante l’attuale situazione del mercato del turismo - illustra Yechiel Eyni, direttore generale per l’Italia -, El Al ha mantenuto per l’intera stagione estiva e manterrà per tutto l’inverno lo schedule previsto, ossia undici voli settimanali da Roma e Milano fino al 25 ottobre e otto voli settimanali sempre da Roma e da Milano per il periodo invernale sino a fine marzo 2010. Per quanto concerne Eilat, la possibilità di raggiungere questa destinazione con una coincidenza diretta non è data giornalmente ma quattro volte la settimana, con la coincidenza in partenza dall’aeroporto di Ben Gurion”.

(www.ttgitalia.com)

L’Ente nazionale per l’aviazione civile (Enac) ha chiesto alla società Aeroporti di Roma e alle tre società di handling che operano sullo scalo romano di Fiumicino, precisi impegni affinché entro 60 giorni siano adottate misure per evitare il ripetersi dei disservizi della scorsa estate in termini di riconsegna dei bagagli e puntualità complessiva. È quanto ha annunciato lo stesso presidente dell’Enac, Vito Riggio, nel corso di una conferenza stampa alla quale ha partecipato anche il presidente della società Aeroporti di Roma, Fabrizio Palenzona. Parlando in linea generale dei problemi della scorsa estate, il presidente dell’Enac ha spiegato che per i bagagli sono stati assunti precisi impegni dalle tre società di handling (Alitalia Airport, Flight Care ed Avia Partner) che l’Enac verificherà puntualmente a partire da domani. Sul versante delle strutture aeroportuali, ha riferito Riggio, la società Adr ha presentato un piano per ridurre le criticità dello scalo di Fiumicino. Lo stesso presidente dell’Enac ha sottolineato che, come già detto la scorsa estate, i grandi problemi non sono attribuibili ad un impianto di bagagli vetusto già da due anni in via di sostituzione: “Quest’anno l’impianto si è fermato solo per un giorno e per problemi Telecom, il problema sembra essere nel numero delle persone e nell’impiego degli addetti, oltre ad una questione di organizzazione e tracciabilità di uomini e bagagli. Misure su questo fronte possono permettere un radicale miglioramento del servizio”.

Da parte di ADR, a metà ottobre, con due settimane di anticipo, la società Aeroporti di Roma presenterà un piano complessivo a medio e lungo termine. Ad annunciarlo è stato il presidente Fabrizio Palenzona nel corso di una conferenza stampa con il presidente dell’Enac, Vito Riggio, in riferimento ai disservizi dell’estate a Fiumicino. “L’infrastruttura aeroportuale - ha ammesso Palenzona - è inadeguata, ma i disagi maggiori non sono legati all’inadeguatezza delle infrastrutture: attiveremo tutte le misure indicate e concordate con l’Enac per migliorare la fruibilità nei tempi più rapidi possibili”. Il top manager ha poi annunciato che entro la metà di ottobre sarà presentato un piano complessivo degli aeroporti di Roma a medio e lungo periodo.

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