IN GRECIA IL TRAFFICO AEREO TORNA REGOLARE DOPO LO SCIOPERO
Scritto il 27 Lug 2010 da JT8D - Commenti (0)
Il traffico aereo sta tornando regolare in Grecia, dopo lo stop dei controllori di volo. “Il traffico è normale” ha detto uno dei portavoci della società aeroportuale che gestisce lo scalo internazionale di Atene, Eleftherios Venizelos. I controllori di volo hanno deciso ieri sera di sospendere lo sciopero bianco osservato da domenica in vista di una riunione oggi con il ministro dei Trasporti, Dimitris Reppas. I controllori chiedono di non dipendere più dall’aviazione civile e di creare un organismo distinto e flessibile per gestire il bilancio che proviene dalle tasse che le compagnie aeree pagano agli aeroporti. “Se questa riunione non producesse risultati, prevediamo un altro sciopero sabato prossimo” preannuncia Yannis Kourmoulakis, segretario generale dell’unione. Lo stop dei controllori di volo ha causato ritardi per i collegamenti verso Grecia, Mar Rosso, Tenerife, Fuerteventura e Medioriente.
Categoria: Aeroporti, Compagnie Aeree, Scioperi e Sindacale - controllori di volo, Dimitris Reppas, Grecia, sciopero, Sciopero bianco, Venizelos
Dopo il fallimento delle trattative con British Airways, il sindacato UNITE ha proclamato altri cinque giorni di sciopero a partire dal 5 giugno. Il vettore spera comunque di effettuare più del 70% dei voli a lungo raggio e del 55% di quelli a corto.
La Commissione di Garanzia sull’attuazione della legge sullo sciopero nei servizi pubblici essenziali ha deliberato la sospensione del pagamento di oltre 18.000 euro di contributi da parte di Meridiana fly a FILT CGIL, FIT CISL, UIL Trasporti, SDL, ANPAC, ANPAV e Unione Piloti. Lo annuncia la compagnia, spiegando che la sanzione è stata erogata “avendo la Commissione valutato negativamente il comportamento delle suddette Segreterie nazionali delle Organizzazioni Sindacali e delle Associazioni Professionali, con riguardo alle astensioni collettive dei giorni 2, 3 e 4 marzo 2010, per le violazioni di legge e della Regolamentazione provvisoria in materia di sciopero nell’ambito del Trasporto Aereo”
Il personale di volo di British Airways sciopererà cinque giorni la prossima settimana, dopo che la magistratura britannica ha riconosciuto la legittimità dell’agitazione. Lo riferiscono i sindacati, che propongono al management della compagnia un ulteriore negoziato per cercare una ‘pace industriale’ nell’arco dei prossimi tre giorni. “Auspichiamo che la compagnia abbia la saggezza di farlo. Se dovesse fallire, il personale di volo assumera’ ancora una volta un’azione industriale con il nostro pieno sostegno”, si legge in un comunicato congiunto siglato dai segretari generali di Unite, Derek Simpson e Tony Woodley. In aggiunta ai cinque giorni di sciopero che decorrono da lunedì prossimo, altri due sono minacciati per il 30 maggio e il 5 giugno, qualora “la disputa non fosse ancora composta”. British Airways ha commentato con disappunto la notizia ma si dice fiduciosa che migliaia di piloti e assistenti di volo non aderiranno allo sciopero e renderanno possibile volare a più del 70% dei passeggeri durante la prossima settimana.
Proclamato nuovamente per venerdì 18 giugno, lo sciopero di ventiquattro ore di piloti ed assistenti di volo del Gruppo Alitalia Cai. A proclamare questa iniziativa di protesta, a seguito del differimento con ordinanza ministeriale dello sciopero del 14 maggio, la Filt Cgil e le associazioni professionali dei piloti Ipa e Anpac e degli assistenti di volo dell’Avia. Alla base dello sciopero di piloti ed assistenti di volo, “il permanere delle problematiche di tutta la categoria del personale navigante, a causa della scelta aziendale di non affrontarle e di proseguire invece nelle azioni unilaterali”.
Venti giorni di sciopero a partire dal 18 maggio. È la minaccia degli assistenti di volo di British Airways dopo la nuova rotture delle trattative trta i sindacati e la compagnia aerea. Secondo il calendario stilato dalle sigle l’astensione si dovrebbe sviluppare dal 18 al 22 maggio, dal 24 al 28, dal 30 maggio al 3 giugno e dal 5 al 9 giugno.
Lufthansa riapre le trattative con i sindacati e lo sciopero minacciato per la prossima settimana viene sospeso. Le parti ora si rivolgeranno a un mediatore per risolvere le dispute statutarie e sui salari. I sindacati avevano già annunciato 4 giorni di sospensione dei voli per la settimana prossima, ma la minaccia è rientrata dopo l’accordo. Le precedenti astensioni dal lavoro sono già costate 48 milioni di euro alla compagnia.
Dopo gli assistenti di volo della British Airways e il personale navigante di Alitalia e Meridiana Fly, anche i piloti Lufthansa hanno annunciato uno sciopero, che si terrà per ben quattro giorni a partire dal 13 aprile. Dopo la rottura delle trattative con la proprietà, i piloti Lufthansa hanno deciso di unirsi alla protesta già proclamata dai colleghi della low cost infragruppo Germanwings e di Lufthansa Cargo nella vertenza su salari e sicurezza del lavoro.
Siglata una tregua tra Meridiana Fly e i dipendenti dopo due giorni di sciopero. Le parti hanno firmato un protocollo d’intesa dopo sette ore di riunione. L’azienda si impegna a evitare ritorsioni di tipo disciplinare, mentre i lavoratori torneranno regolarmente al lavoro. L’intesa prevede subito due incontri, il primo fissato per domani a Olbia, dedicato al settore delle manutenzioni; il secondo, in programma mercoledì a Roma, sarà dedicato a Meridiana Fly.
I piloti della Lufthansa hanno interrotto lo sciopero iniziato alla mezzanotte di oggi e il traffico dovrebbe tornare alla normalita’ gia’ domani. Lo scrive l’agenzia stampa tedesca Dpa. L’accordo e’ stato raggiunto durante negoziati tra il sindacato e rappresentanti della societa’ tenuti nel tribunale del lavoro di Francoforte.
La Germania si prepara a quattro giorni difficili, con i piloti della Lufthansa che si apprestano stanotte a iniziare uno sciopero che durerà per quattro giorni. Oltre 4mila piloti, appartenenti alla sigla sindacale Vereinigung Cockpit, incroceranno le braccia a partire dalle 23.59 di questa notte e fino alla mezzanotte di Giovedì, malgrado un appello del ministro dei Trasporti tedesco, Peter Ramsauer, alla ripresa del dialogo tra direzione e sindacato. I motivi della protesta riguardano i salari e la sicurezza sul lavoro. La compagnia infatti punta a tagliare i costi spostando un certo numero di lavoratori in società controllate come Austrian Airlines o Lufthansa Italia, che operano in Paesi dove i salari sono più bassi. A nulla sono serviti gli appelli del ministro dell’Economia tedesco Ramsauer che aveva chiesto alle parti di riprendere il dialogo per evitare lo sciopero, dopo che i colloqui sono saltati venerdì scorso. «Non è possibile - ha osservato il ministro -, che la più grande flotta tedesca resti praticamene a terra per quattro giorni». Più del 90% del personale di Lufthansa, di Lufthansa Cargo e di Germanwings, una filiale della compagnia, ha infatti votato a favore dell’iniziativa. Questo si traduce per Lufthansa in un costo stimato dello sciopero pari a circa 100 milioni di euro, oltre ai biglietti non venduti e soprattutto, ai danni di immagine. La compagnia ha infatti annunciato che sarà costretta a cancellare il 67% dei voli in ciascuno dei quattro giorni del previsto sciopero, vale a dire circa 800 voli ogni giorno.
Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli ha differito con un’ordinanza gli scioperi di Alitalia, Air One e Meridiana proclamati per il 5 febbraio da quasi tutte le sigle sindacali. Quattro delle sette pagine del fax motivano il provvedimento con la possibilità che l’ampia rappresentatività dei sindacati porti a un alto grado di adesione tale da «deteriorare» l’offerta delle principali compagnie sul mercato domestico. A questo Matteoli - che riconosce l’esistenza di tensione sociale creata dal riassetto Alitalia - aggiunge il rischio che l’agitazione possa estendersi ed aggregare anche elementi spontanei con blocchi ed incidenti analoghi a quelli del 27 novembre scorso. L’ordinanza - osserva Dedalonews - contiene due paradossi: il primo sta nel divieto di agitazione per suo probabile successo; il secondo nell’immaginare che la tensione possa essere allentata senza affrontarne le cause.
Scioperi in vista nel trasporto aereo. Alitalia, Air One, Meridiana e Eurofly hanno in programma, per venerdì 5 febbraio, 4 ore di sciopero di tutte le sigle sindacali dalle 10 alle 14. Lo sciopero è stato proclamato dopo aver “esperito con esito negativo le procedure di raffreddamento e conciliazione” spiegano le rappresentanze sindacali. Lo sciopero successivo nel settore è previsto martedì 16 febbraio, da Meridiana, 24 ore, e Eurofly, dalle 12 alle 16
