Archivo Tag ‘Sharklets’

LUFTHANSA VOLA PIU’ SILENZIOSA A MONACO

Oltre a introdurre l’A350 a lungo raggio, aereo con un’impronta di rumore fino al 50 per cento più piccola, anche nei futuri piani di medio raggio Lufthansa si volerà più silenziosi. Questo perché la flotta di Airbus A320 è dotata di ‘Sharklets’, wingtip extension di 2,40 metri di altezza. A seconda della lunghezza del percorso, portano un risparmio di carburante fino al quattro per cento e una corrispondente riduzione delle emissioni di CO2. Grazie alle Sharklets, le performance di salita migliorano, riducendo le emissioni di rumore durante il decollo. “Siamo in una buona posizione per quanto riguarda la sostenibilità a Monaco di Baviera. Il fatto che la nostra flotta è sempre più silenziosa è una buona notizia per le persone che vivono nei pressi dell’aeroporto, in particolare”, dice Thomas Winkelmann, CEO Lufthansa Hub Munich. Leggi il resto dell’articolo

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VOLA IL PRIMO A320 DI TAP MODIFICATO CON SHARKLETS (CON VIDEO)

TAPTAP Portugal è il primo vettore in Europa e il secondo a livello globale a dotare i propri aeromobili Airbus della Famiglia A320 di sharklet. Le modifiche, che vengono apportate presso il centro di manutenzione TAP di Lisbona, sono appena state ultimate sul primo aeromobile e termineranno sui restanti 11 entro la fine del 2017. L’investimento totale è pari a 11 milioni di euro, con un break-even atteso, all’attuale costo del carburante, in circa 30 mesi. TAP è il primo vettore in Europa a modificare la propria flotta di medio raggio per ottenere maggiore efficienza e ridurre le emissioni. L’introduzione dei dispositivi sharklet sulle estremità alari permette, infatti, di migliorare l’aerodinamica dell’aeromobile, con un conseguente risparmio di carburante del 4% circa e un’estensione della vita operativa dell’aeromobile di 36 mila ore di volo. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS SELEZIONA KOREAN AIR AEROSPACE PER LA PRODUZIONE DELLE SHARKLET WINGTIPS PER L’A330NEO FAMILY

Korean Air Aerospace Division (KAL-ASD), la divisione aerospace manufacturing di Korean Air Group, è stata scelta da Airbus per la fornitura dei nuovi Sharklet wingtip devices, inclusa una wingspan extension, per l’A330neo, la nuova variante della famiglia di aeromobili widebody A330. Secondo i termini dell’accordo, KAL-ASD produrrà le nuove wingtips in composito nello stabilimento di Busan in Corea del Sud, e rifornirà la Final Assembly Line dell’ A330 Family a Tolosa. Ispirati dalle wingtips ricurve dell’A350 XWB, i dispositivi dell’ A330neo aumenteranno l’ apertura alare complessiva dai 60.3m dell’ A330ceo attuale a 64m, conferendo maggior portanza e una ridotta resistenza. Leggi il resto dell’articolo

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AIRBUS: CONSEGNATO IL PRIMO A320 A NEPAL AIRLINES

La compagnia di bandiera del Nepal, Nepal Airlines Coporation (NAC), ha ricevuto il primo A320 dalla nuova livrea e dotato di Sharklets, i dispositivi situati alle estremità alari che consentono di risparmiare carburante. Dopo la consegna dell’aeromobile, avvenuta ad Amburgo, a Kathmandu ha avuto luogo una cerimonia a cui hanno preso parte funzionari del governo e rappresentanti di Airbus. Con il rinnovo della flotta, quella di Nepal Airlines Corporation sarà costituita unicamente di aeromobili Airbus. Nepal Airlines opera su quattro destinazioni internazionali e 25 spettacolari destinazioni domestiche nel cuore dell’Himalaya.

(Ufficio Stampa Airbus)

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ANA HOLDINGS ORDINA SETTE ULTERIORI A321

ANA Holding ha ordinato sette ulteriori A321 (quattro A321ceo con Sharklets e tre A321neo), in aggiunta all’ordine fermo per 30 aeromobili della Famiglia A320neo (sette A320neo e 23 A321neo) siglato lo scorso luglio. Con questo ultimo accordo, gli ordini totali di ANA salgono a 37 aeromobili della Famiglia A320, che andranno gradualmente a sostituire l’attuale flotta a corridoio singolo. ANA sarà il primo operatore giapponese a operare sia A321ceo che A321neo dotati di Sharklets. Leggi il resto dell’articolo

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KUWAIT AIRWAYS PRENDE IN CONSEGNA IL SUO PRIMO A320 CON SHARKLETS

Nel corso di una cerimonia a Tolosa, Kuwait Airways, ha preso in consegna un A320 dotato di Sharklets; è il primo di 37 nuovi aeromobili che la compagnia ha ordinato, che segna l’inizio di un importante piano di rinnovo della flotta. Nel febbraio 2013 Kuwait Airways ha annunciato un contratto di locazione di 12 aeromobili Airbus di cui 7 A320ceo e 5 A330-200, oltre all’acquisto di 25 aeromobili di cui 10 A350-900 e 15 aeromobili A320neo Family. La compagnia aerea ha anche deciso di dotare la sua nuova flotta di A320 con la tecnologia ‘Runway Overrun Prevention System’ (ROPS). Questa tecnologia aumenta la situational awareness dei piloti durante l’atterraggio, riduce l’esposizione al rischio di runway excursion e, se necessario, fornisce una protezione attiva.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS E KOREAN AIR AEROSPACE CELEBRANO LA CONSEGNA DEL 1000° SHARKLET

Airbus e Korean Air Aerospace Division (KAL-ASD) hanno celebrato la consegna del 1.000° Sharklet per la Famiglia A320 e 25 anni di partnership, in una cerimonia presso lo stabilimento del produttore coreano di Busan. Le Sharklets sono dispositivi di estremità alari per gli aeromobili della famiglia A320, alte 2,4 metri, che riducono il consumo di carburante fino al quattro per cento. Offerte come optional sui modelli A320 Family esistenti dalla fine del 2012, le Sharklets saranno una caratteristica standard sugli A320neo, che entreranno in servizio nel 2015. KAL-ASD si è aggiudicata il contratto come fornitore unico di Sharklets nel 2010 e ha iniziato la produzione in serie nel luglio 2012. La società lo scorso anno ha raggiunto la capacità di produrre 50 shipsets al mese nella sua linea di assemblaggio a Busan. La struttura offre aree di completamento separate per sub-assemblaggio, verniciatura e packaging, nonché robusti sistemi di controllo della performance e della qualità. Leggi il resto dell’articolo

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AEROFLOT DIVENTA IL PRIMO VETTORE RUSSO A DOTARSI DI UN AIRBUS A320 CON SHARKLETS

Aeroflot, compagnia di bandiera della Russia, ha ricevuto il suo primo aeromobile Airbus A320 dotato di Sharklets, diventando così il primo vettore in Russia a beneficiare dei nuovi dispositivi alari che riducono i consumi di carburante. L’A320 di Aeroflot, equipaggiato con motori CFM56, si caratterizza per una comoda cabina a due classi, in grado di ospitare 158 passeggeri, di cui 8 in classe business e 150 in classe economica. All’aeromobile è stato dato il nome del famoso chimico russo Alexander Butlerov. Aeroflot è stato il primo vettore russo a operare l’A310 nel 1992, così come la Famiglia A320 nel 2003. Il vettore opera la più vasta flotta Airbus nella regione, con 90 aeromobili della Famiglia A320 e 22 aeromobili della Famiglia A330.

(Ufficio Stampa Airbus)

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PRIMO SHARKLETS PRODUCTION RETROFIT COMPLETATO PER TURKISH AIRLINES

Turkish Airlines diventerà la prima compagnia aerea europea ad operare aeromobili della Famiglia A320 con Sharklets “production-retrofit”, in seguito all’installazione, che è stata appena completata da Turkish Technic MRO, dei dispositivi sul primo dei nove A321 di Turkish Airlines che saranno retrofittati. Tutti e nove i velivoli verranno aggiornati nelle prossime settimane. Grazie a questo aggiornamento aerodinamico, gli aeromobili Turkish Airlines retrofittati potranno beneficiare di una riduzione nei costi del carburante fino al quattro per cento, una riduzione delle emissioni di CO2 e un range più ampio, fino a 100 nm. Airbus fornisce le Sharklets come opzione sugli aeromobili di nuova costruzione della Famiglia A320 dal dicembre 2012. L’opzione Sharklet “production-retrofit” viene offerta per i nuovi aeromobili consegnati con l’ultimo production standard delle ali, che sono già in grado di essere munite di Sharklets senza rinforzi strutturali aggiuntivi. Leggi il resto dell’articolo

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GERMANIA DIVENTA NUOVO OPERATORE DELL’A321

SAT, la holding company del vettore tedesco Germania, con sede a Berlino, ha preso in consegna il primo dei due A321 in ordine. Entrambi i velivoli sono dotati di Sharklets. La compagnia aerea opera gia con successo otto A319 dal 2011. Il nuovo A321 di Germania opererà esclusivamente per Alltours, una delle più grandi agenzie di viaggio della Germania. La compagnia aerea ha scelto una disposizione di cabina a singola classe, per 208 passeggeri. La cabina sarà dotata di un sistema di intrattenimento allo stato dell’arte, con schermi video e canali audio nei sedili. Il velivolo è dotato di motori CFM .

(Ufficio Stampa Airbus)

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IL VETTORE GIAPPONESE VANILLA AIR RICEVE IL SUO PRIMO A320 CON SHARKLETS

Vanilla Air, il più giovane vettore del Giappone, ha ricevuto a Tolosa il suo primo aeromobile Airbus A320, in leasing da AWAS. Il vettore inizierà il servizio commerciale il 20 dicembre dal Narita International Airport inizialmente verso Okinawa e Taipei, e in una fase successiva opererà rotte verso Sapporo e Seoul e verso destinazioni turistiche. Il nuovo A320 di Vanilla Air è configurato con 180 posti in un’unica classe di servizio. L’aeromobile è dotato di Sharklets ed è equipaggiato con motori CFM56.

(Ufficio Stampa Airbus)

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TIGERAIR PRESENTA IL PRIMO A320 RETROFITTATO CON SHARKLETS IN ASIA

Tigerair, compagnia aerea di Singapore, ha presentato oggi il primo velivolo A320 retrofittato con Sharklets in Asia. Cinque A320 sono già stati consegnati a Tigerair con ali Sharklets-ready, il lavoro di retrofit è effettuato da Sepang Aircraft Engineering, a Kuala Lumpur, Malesia. Le Sharklets sono realizzate in materiali compositi leggeri e sono alte 2,4 metri. Sono un’opzione sugli aeromobili A320 Family di nuova costruzione e di serie su tutti i membri della nuova famiglia A320neo. Esse offrono agli operatori fino al quattro per cento di risparmio sui consumi nelle tratte più lunghe, e maggiore flessibilità, con un incremento del range di 100 nm o un incremento del payload fino a 450 Kg. Oltre al suo velivolo retrofittato, Tigerair inizierà a prendere in consegna i velivoli già equipaggiati di Sharklets in produzione entro la fine dell’anno.

(Ufficio Stampa Airbus)

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AIRBUS LANCIA IL RETROFIT SHARKLETS PER GLI AEROMOBILI A320 FAMILY IN SERVIZIO

Airbus ha lanciato il programma retrofit Sharklets per gli aeromobili in servizio della Famiglia A320. Questa opzione sarà disponibile nel 2015. Gli operatori dei velivoli in servizio della Famiglia A320 saranno così in grado di beneficiare dei risparmi significativi e dei miglioramenti delle prestazioni che le Sharklets offrono sui velivoli di nuova costruzione. Questo retrofit comprende il rafforzamento della struttura alare e l’aggiunta delle Sharklets. Come parte del processo di aggiornamento, il retrofit allungherà la vita utile del velivolo e quindi massimizzerà il rendimento degli operatori sugli investimenti per il retrofit. Leggi il resto dell’articolo

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SWISS DENOMINA “GRENCHEN” IL SUO PRIMO A320 DOTATO DI SHARKLETS

Swiss International Air Lines ha denominato il suo Airbus A320 HB-JLT “Grenchen”. L’aereo è il primo membro della famiglia di Airbus A320 di SWISS ad essere dotato di Sharklets, le winglets sviluppate dal produttore per migliorare le prestazioni in volo. La cerimonia simbolica si è svolta a Grenchen questa mattina e ha visto la partecipazione di Boris Banga, l’attuale sindaco di Grenchen, Daniel Bärlocher, responsabile SWISS Corporate Communications e Peter Fasler, Head of Licence & Rating Training, Swiss AviationTraining. “Grenchen e SWISS sono strettamente collegati da molti anni ormai, i nostri piloti sono sottoposti a una parte importante della loro formazione di base volando a Grenchen Airport”, ha spiegato Daniel Bärlocher, responsabile di SWISS Corporate Communications, durante l’evento di denominazione. Leggi il resto dell’articolo

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SICHUAN AIRLINES RICEVE IL SUO PRIMO A321 DOTATO DI SHARKLETS

Sichuan Airlines, il più grande operatore Airbus in Cina, ha preso in consegna il suo primo A321 dotato di Sharklets. Sarà anche il primo A321 con Sharklets ad essere impiegato in Cina. L’ A321, dotato di motori IAE V2500, dispone di una cabina in due classi da 194 posti, 8 in business e 186 in economica. Sichuan Airlines è il più grande operatore Airbus della Cina, ha introdotto un A320 nel 1995, diventando la prima compagnia aerea cinese ad operare un aereo fly-by-wire Airbus, ed è stata anche la prima compagnia aerea ad operare con Airbus A321 in Cina. Nel 2009, la compagnia aerea ha ricevuto il primo A320 assemblato presso la FAL Airbus di Tianjin.

(Ufficio Stampa Airbus)

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