Archivo Tag ‘spanair’

SOSPENSIONE ATTIVITA’ SPANAIR: IBERIA AL LAVORO PER ALLEVIARE DISAGI

Iberia sta lavorando a stretto contatto con le autorità catalane e nazionali per adottare misure atte ad alleviare la situazione di disagio creata dalla cessazione delle operazioni da parte della compagnia aerea Spanair, in modo da fornire opzioni di viaggio alternative per i passeggeri colpiti. Di conseguenza Iberia ha implementato un piano di emergenza, con personale che sta lavorando intensamente per contribuire a risolvere questa situazione e offrire le migliori condizioni possibili per i clienti Spanair. Nei prossimi giorni Iberia offrirà ai passeggeri colpiti tariffe speciali, a seconda della disponibilità dei posti. Iberia inoltre potrà ottemperare alla richiesta di effettuare voli extra su rotte in cui la domanda potrebbe superare l’offerta, come Madrid, Barcellona e Bilbao, La Coruña e le Isole Baleari e Canarie. Iberia si rammarica del fatto che Spanair sia in una situazione problematica, ed esprime la sua solidarietà a tutto lo staff di Spanair in questo difficile momento.

(Ufficio Stampa Iberia)

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SPANAIR: SOSPESE LE OPERAZIONI DI VOLO

Spanair ha comunicato la sospensione delle operazioni, dalle ore 2 della scorsa nottata. Aena ha costituito un comitato di monitoraggio negli aeroporti in cui opera Spanair, dopo l’annuncio di sospensione delle operazioni da parte della società: verrà rafforzato inoltre il personale negli aeroporti in cui opera la compagnia aerea. Si raccomanda ai passeggeri che hanno biglietti Spanair di contattare il servizio telefonico della compagnia al numero 902 13 14 15, e il sito www.spanair.com. Sia a Barcellona El Prat che a Madrid Barajas il personale Aena affronterà le possibili esigenze e richieste dei passeggeri, oltre a rafforzare i servizi di informazione.

(Ufficio Stampa Aena)

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ACCORDO DI CODESHARE TRA SPANAIR E TAM AIRLINES

Tam Airlines e Spanair hanno stretto un accordo di codeshare. L’intesa è valida sui voli operati dal vettore spagnolo per le rotte da Madrid verso Barcellona, Bilbao, Malaga, Tenerife-Norte e Santiago de Compostela e sui voli giornalieri della compagnia brasiliana tra Madrid e San Paulo. “Attraverso la partnership con Spanair intendiamo ampliare ulteriormente la nostra rete internazionale in Europa - ha detto Paulo Branco Castello, vicepresidente commerciale e alleanze di Tam Airlines -. Saremo in grado di offrire ai nostri clienti nuovi voli da più di cinque destinazioni in Spagna”. Le due compagnie hanno, inoltre, sottoscritto un accordo sul programma frequent flyer che consentirà, ai soci dei rispettivi programmi fedeltà, di guadagnare e riscattare punti.

(www.ttgitalia.com)

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VOLI INTERCONTINENTALI SPANAIR DA BARCELLONA NEL 2012

Barcellona sempre più al centro della battaglia dei cieli in corso in Spagna. Dopo l’annuncio dello sbarco di Ryanair sullo scalo della capitale e il progetto di Vueling di far diventare El Prat un mini-hub per i suoi voi, lo scontro si sposta sul lungo raggio. Iberia ha infatti annunciato un possibile prossimo ritorno di voli lungo raggio da Barcellona, mentre Spanair, per bocca del suo presidente Ferran Soriano, ha addirittura già definito una data per l’avvio dei voli intercontinentali, previsti entro il 2012. Spanair opera il 15% circa dei suoi voli dallo scalo catalano, dove vuole rafforzarsi grazie anche agli altri vettori membri di Star Alliance. Tra i nuovi collegamenti che il vettore ha aperto anche un volo con Venezia.

(www.ttgitalia.com)

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SPANAIR LANCIA EL PRAT COME HUB INTERCONTINENTALE

Trasformare in un hub intercontinentale l’aeroporto El Prat di Barcellona entro il 2012. È questo l’obiettivo di Spanair, come dichiara il presidente Ferran Soriano: “La domanda locale oggi è sufficiente per occupare il 50% della capacità degli aerei, così come il nuovo terminal è adeguato alle esigenze”. Per raggiungere lo scopo, Spanair amplierà le rotte per aggiungere collegamenti che favoriscano le connessioni di traffico intercontinentale: a maggio verranno inaugurate quelle per Madrid e Malaga, e quattro nuovi collegamenti internazionali con Birmingham, Edimburgo, Belgrado e Venezia. I nuovi voli europei, si aggiungono ai collegamenti annunciati recentemente: Belgrado, Nador, Zagabria, Marsiglia, Tel Aviv e Istanbul.

(www.ttgitalia.com)

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LA NUOVA SPANAIR PUNTA AL LUNGO RAGGIO

La ‘nuova’ Spanair di Ferran Sorian punta al lungo raggio e allarga gli orizzonti sino all’America latina. L’obiettivo della compagnia è di migliorare i collegamenti da Barcellona e di consolidarsi come compagnia sull’aeroporto El Prat. Nei piani di Spanair c’è, infatti, oltre ad un ritorno alla redditività, un rilevante aumento dei voli internazionali. Spanair, secondo quanto pianificato, sfrutterà l’impulso dato dalla futura inaugurazione del nuovo terminal di Barcellona, che permetterà il transito di 30 milioni di passeggeri l’anno e che porterà a 55 milioni di pax la capacità complessiva dell’intero aeroporto, tanto da consentire fino a 90 operazioni l’ora .

(www.ttgitalia.com)

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SPANAIR VENDUTA A 1 EURO AD UN CONSORZIO CATALANO

SpanairL’80,1% di Spanair è passata, al prezzo di 1 euro, da Sas, che rimane socio dell’aviolinea per il 19,9%, a un consorzio di investitori catalani, tra cui diverse istituzioni, raggruppate nel Consorcio de Turisme de Barcelona. “Confidiamo in un rilancio della compagnia con imprenditori catalani” ha detto il presidente e ceo del gruppo Sas, Mats Jansson. Tra i punti della vendita il passaggio della sede dalle Baleari a Barcellona, convertendo così appieno Spanair in vettore catalano. La perdita di posti di lavoro, soprattutta sulla sede di Maiorca, sarà di circa 500 addetti.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Spanair

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MAGGIORANZA SPANAIR AL BARCELONA TOURIST SERVICE

Si apre una strada per il futuro Spanair. Un gruppo di imprenditori catalani raccolti sotto la denominazione di Barcelona Tourist Service ha infatti rilevato una quota di maggioranza della compagnia dalla controllante Sas. Sconosciuta al momento la cifra versata per l’operazione finanziaria. Il gruppo scandinavo Sas resterà un azionista forte e manterrà il ruolo di partner industriale.

(www.ttgitalia.com)

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SPANAIR TAGLIA OLTRE 500 POSTI DI LAVORO

Spanair ha ricevuto il via libero dal ministero del Lavoro spagnolo per procedure ad una ristrutturazione che prevede il licenziamento di 517 dipendenti a tempo indeterminato e la trasformazione di 185 contratti a tempo pieni in contratti part time. Con questa cura dimagrante, che prevede la riduzione delle attuali sette basi ai soli hub di Barcellona e Madrid, la compagnia spagnola conta di ritornare nel 2010 e generare profitti.

(M.Landi - www.dedalonews.it)

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SPANAIR: “GLI MD80 CONTINUANO A VOLARE”. LA SAS CROLLA IN BORSA

Da più parti si diceva che a settembre, all’interno del piano di ristrutturazione di Spanair, gli Md 80  (35) sarebbero stati eliminati progressivamente dalla flotta del vettore spagnolo. Ma questa mattina in un’affollata conferenza stampa a Madrid il ceo della Sas, la controllante di Spanair, ha detto che “non c’e’ nessuna ragione per ‘mettere a terra’ la flotta di Md-82 della compagnia. ”Dobbiamo osservare con attenzione le registrazioni - ha detto - ma non vediamo nessuna ragione per prendere una misura di questo tipo”. Intanto le azioni della Sas sulla Borsa di Stoccolma crollano del 7%.

(ttgitalia.com)

MD80 Alitalia

(Uno degli md80 nella flotta Alitalia)

APPROFONDIMENTI:

- sito Spanair

- sito SAS

- l’MD80 su sito Wikipedia - un velivolo estremamente sicuro, a differenza di quanto si cerca di far credere

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INCIDENTE A MD82 SPANAIR ALL’AEROPORTO DI MADRID

20/08/2008: L’MD82 della compagnia Spanair con marche “EC-HFP” diretto a Gran Canaria (volo JK5022), con a bordo 172 persone (162 passeggeri, 6 membri dell’equipaggio in servizio su quel volo più altri 4 non operativi sulla tratta), è uscito di pista all’aeroporto Barajas di Madrid in fase di decollo e si è schiantato prendendo fuoco. Secondo El Mundo potrebbero esserci più di 140 morti. L’emittente CNN+ dà notizia dell’accertamento, per ora, di circa 90 decessi. Molto negativi gli scenari prospettati da alcuni soccorritori alla testata sopra citata.

17.35 - Spanair comunica che è attivo +34 800 400 200, a disposizione per parenti e amici di persone che potrebbero essere coinvolte nel disastro.

20.30 - L’americana NTSB (National Transportation Safety Board) sta inviando a Madrid un team di propri investigatori per  collaborare nell’analisi tecnica delle cause che hanno portato alla sciagura odierna. A questi si aggiungeranno tecnici FAA, Boeing e Pratt & Whitney.

23.45 - resi noti lista passeggeri e situazione feriti

21/08/2008

15.30 - anche un italiano era a bordo del volo JK5022

 

MD80.IT desidera partecipare al cordoglio delle famiglie che hanno perso un proprio caro nell’incidente odierno

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Spanair taglia flotta, posti di lavoro e voli per sopravvivere

La guerra delle tariffe sui cieli spagnoli ha fatto un’altra vittima. Dopo i 40,8 milioni di perdite con cui ha chiuso il primo trimestre, Spanair ha annunciato un piano di ristrutturazione che prevede il taglio di 1100 posti di lavoro, la chiusura di nove rotte e  la messa a terra di ben 15 aeromobili. Le rotte sospese sono da Madrid a Monaco, Gerona, San Sebastián, Granada e Oviedo, da Barcellona a Zurigo, e da Bilbao per Málaga e Jerez. Fonti della direzione di Spanair sottolineano che la compagnia continuerà ad operare oltre l’80% dei suoi attuali collegamenti aerei, confermandosi così come il  secondo operatore sul mercato spagnolo, con 260 voli quotidiani su 48 destinazioni.

(ttgitalia.com)

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DALL’AEROPORTO DI GIRONA 17,5 MILIONI DI EURO A 3 COMPAGNIE

gironaSarà Ryanair a prendersi quasi tutta la posta messa sul piatto dall’aeroporto di Girona: 14 milioni di euro, sui 17,5 stanziati. Ryanair per questa “contribuzione” dovrà sbarcare sullo scalo catalano con altri cinque aerei, con i quali arriverà a otto milioni di passegegri entro il 2013. A Spanair andranno invece 2,85 milioni e a Transavia 720mila euro.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Aeroporto di Girona

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NASCE SPANAIR X4, IL NUOVO SISTEMA DI CLASSI DEL VETTORE SPAGNOLO

Due classi business: una piena, con il sedile centrale che deve rimanere vuoto e punti frequent flyer completi, e una denominata Avant, in tutto e per tutto come la business, senza i due plus descritti sopra; più due classi Economy, una molto low cost e l’altra Plus, come una economy piena. Questa la rivoluzione di Spanair, “una risposta alla grande concorrenza che c’è nel mercato spagnolo” afferma il direttore commerciale del vettore Sergio Allard.
Le differenze di prezzo vedono la Avant essere tra l’85 e il 90% della business piena, la Plus  più o meno al 50% e la Economy al 20% circa.

(ttgitalia.com)

spanair

APPROFONDIMENTI:

- sito Spanair 

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IN SPAGNA I BIGLIETTI DI SPANAIR VANNO ALL’ASTA SU EBAY

Sempre alla ricerca di nuovi modi per distribuire i propri biglietti, e quindi riempire i propri voli, Spanair ha decido di mettere all’astaebay ben 15 mila posti sia per località domestiche che europee su ebay.es. I biglietti, sia in sola andata che in andata e ritorno, avranno una base d’asta di un euro, cifra che non comprende le tasse e i supplementi di volo applicati dal vettore spagnolo. Il via alle aste venerdì 22 febbraio, con tre sessioni programmate.

(ttgitalia.com)

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IBERIA SU SPANAIR: PRESTO UN’OFFERTA INSIEME A GESTAIR

Iberia ha annunciato che presenterà un’offerta sul 100% del capitale di Spanair insieme alla compagnia aeronautica Gestair. “Il consiglio di amministrazione del vettore ha dato il semaforo verde a un’offerta sul 100% del capitale Sas, da presentare insieme al gruppo Gestair” si legge su una nota della Comisión Nacional del Mercado de Valores di Madrid. Ieri Marsans aveva reso noto che non avrebbe fatto nessuna offerta per il vettorre di proprietà Sas.

(ttgitalia.com)

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