md80.it

Nell’ottica di aumentare la propria presenza in Scandinavia, Emirates ha annunciato che lancerà un volo giornaliero per Stoccolma, a partire dal 4 Settembre 2013. Da anni nella top ten delle città con la migliore qualità della vita, Stoccolma è famosa per offrire ai visitatori un paesaggio urbano vivace e diversificato. Grazie ai forti legami commerciali bilaterali già in vigore, gli scambi tra gli Emirati Arabi Uniti e la Svezia hanno raggiunto un volume di oltre 896 milioni dollari nel 2012, con un incremento del 4,3% rispetto al 2011. La Svezia è una delle economie più forti del Nord Europa, ed è conosciuta in tutto il mondo per essere la patria di brand come IKEA, Volvo ed H&M. I 4.956 posti a settimana disponibili per tutto l’anno forniranno un rinnovato stimolo alla crescita economica delle più grandi città svedesi e dei rapporti commerciali con l’Asia e l’Australia. Leggi il resto dell’articolo

Dal 1° luglio Scandinavian Airlines lancia una nuova rotta tra Stoccolma Arlanda e Madrid. Questa nuova rotta sarà complementare al servizio che SAS già offre da Copenaghen a Madrid. SAS metterà quindi a disposizione fino a dieci partenze alla settimana tra la Scandinavia e Madrid. SAS inizierà i voli diretti tra Stoccolma e Madrid a partire dal primo Luglio, con due voli a settimana, il lunedì e il venerdì: SAS prevede di uilizzare un Boeing 737 su questa tratta, con un tempo di volo di circa 3 ore e 50 minuti. “Sappiamo che molti dei nostri clienti vogliono viaggiare con SAS, siano essi in viaggio per affari o per piacere. Quindi siamo lieti di offrire voli tra Arlanda e Madrid, ottimali per i viaggiatori d’affari che vogliono iniziare la loro settimana a Madrid e altri passeggeri che vogliono trascorrere un week-end lungo a Madrid”, dice Joakim Landholm, Chief Commercial Officer di SAS. SAS ha finora lanciato 47 nuove rotte nel 2013. Le nuove rotte da Stoccolma Arlanda sono Vilnius, Innsbruck, Pula, Palermo, Cagliari, Salonicco, Tel Aviv, Pristina e Alanya. Le nuove rotte da Gothenburg sono Nizza e Pristina.

(Ufficio Stampa Scandinavian Airlines)

Cagliari entra nel network di SAS, la principale compagnia scandinava, con tre nuovi voli diretti: Stoccolma, Oslo e Copenhagen. I collegamenti, che nell’estate 2013 avranno frequenza settimanale, consentiranno ai sardi di visitare le tre bellissime capitali scandinave e proseguire con SAS verso più di altre 60 destinazioni nordeuropee. Allo stesso modo, i turisti scandinavi e finlandesi potranno raggiungere la Sardegna con la comodità offerta dai voli diretti o partire dallo scalo SAS più vicino. Per annunciare la novità alla stampa, è giunto oggi a Cagliari Bruno Leoni, Responsabile Commerciale di Scandinavian Airlines per centro e sud Italia: “È con estremo piacere che SAS torna a Cagliari, destinazione molto rinomata in Scandinavia. Grazie al nostro programma estivo di espansione, rivolto in particolar modo ai paesi del Sud Europa e all’Italia, l’offerta SAS diventa ora più completa e interessante”. Leggi il resto dell’articolo

SAS nel 2013 lancerà 45 nuove rotte, offrendo voli diretti per nuove destinazioni verso aeroporti principali e una serie di aeroporti regionali nei paesi nordici. In aggiunta a queste nuove rotte, SAS aumenterà anche la frequenza dei voli su una serie di rotte nazionali ed europee. “Molti dei nostri clienti scelgono SAS quando viaggiano per affari e per piacere. Essi apprezzano i nostri servizi, il risparmio di tempo, e la nostra premiata puntualità. Pertanto, siamo orgogliosi di offrire ai nostri clienti 45 nuove rotte nel 2013. Ciò significa che continueremo ad essere la compagnia aerea con la più grande selezione di voli nei paesi nordici”, dice Joakim Landholm, Executive Vice President Commercial. Leggi il resto dell’articolo

Una partita al rialzo continuo per Ryanair sull’Italia. La low cost lancia, a partire da marzo 2011, due nuovi voli dallo scalo di Brindisi. Prenderà il via il 27 marzo il collegamento dal Salento verso Parigi Beauvais, con doppia frequenza settimanale, il giovedì e la domenica. Le stime della no frills nel primo anno di operatività parlano di 30mila passeggeri movimentati. Le stesse previsioni vengono fatte per l’altro collegamento lanciato dal vettore, il Brindisi-Stoccolma Skavsta. Questo volo verrà avviato il 28 marzo, con doppia frequenza settimanale, il lunedì e il venerdì.

(www.ttgitalia.com)

Sas e Icelandair si ritrovano più vicine grazie all’accordo di partnership da poco stipulato che prevede il codesharing su alcune rotte, migliorando i collegamenti da e per l’Islanda e aumentando i vantaggi per i frequent flyer delle due compagnie. Il partenariato entrerà in vigore l’8 novembre e prevede il code-sharing sulle rotte di Sas da Copenaghen e Stoccolma verso Berlino, Göteborg, Amburgo, Milano, Monaco, Vilnius, Zurigo e Varsavia. “Questo accordo - ha detto Robin Kamark, direttore commerciale di Sas - renderà più agevoli i collegamenti dal Nord Europa verso l’Islanda attraverso l’hub di Copenaghen e Stoccolma”. Inoltre, entro i primi mesi del 2011 Icelandair diventerà anche partner del programma di frequent flyer di Sas, mentre la compagnia scandinava condividerà i vantaggi del programma Saga di Icelandair.

(www.ttgitalia.com)

Nuovi voli per il network 2011 di Scandinavian Airlines. Tra le strategie del vettore, operativi lungo raggio e un potenziamento sull’Italia. Per la Penisola, prenderà il via il collegamento diretto Venezia-Stoccolma, che porta a 5 gli scali italiani presenti nel network Sas. Sul fronte lungo raggio, verranno avviati il prossimo 27 marzo i servizi tra Oslo e New York, seguito in inverno dal Copenhagen-Shanghai. “La politica di riduzione dei costi attuata negli ultimi anni, la continua attenzione al mantenimento e allo sviluppo della qualità dei servizi offerti, unite a una buona ripresa del mercato - spiega Chris Shern, general manager Italy & Eastern Mediterranean - hanno creato le condizioni necessarie affinché Sas potesse tornare a crescere”.

(www.ttgitalia.com)

Espansione in vista per la rete di Sas. Il vettore avvia dal 27 marzo 2011 il volo Oslo-New York, mentre nel corso dell’inverno 2011 partiranno i collegamenti da Copenhagen a Shanghai. Sul fronte medio raggio, anche l’Italia vedrà l’avvio di nuove operazioni con il volo Stoccolma-Venezia in primavera, a cui si affiancheranno i voli da Oslo su Monaco, Palma e Spalato. “Grazie alla politica di contenimento costi e alle migliorate condizioni di mercato - dichiara Robin Kamark, chief commercial officer di Sas - possiamo pensare di espandere il nostro network. Aggiungiamo in flotta un A340 quest’inverno e un altro aeromobile della stessa tipologia il prossimo inverno, arrivando così a 11 macchine long haul”. Il volo Oslo-New York verrà effettuato giornalmente con un A330-300, a tripla configurazione; il collegamento su Shanghai sarà invece servito da un A340-300, anch’esso configurato in tre classi.

(www.ttgitalia.com)

Lufthansa ha effettuato con uno dei suoi Airbus A380 un giro degli aeroporti del Nord Europa per verificare la possibilità del quadrimotore di atterrarvi in caso di emergenza. La macchina prima di tornare a Francoforte ha atterrato a Copenhagen, Helsinki, Oslo e Stoccolma.

(P. Varriale - www.dedalonews.com)

Potenziamento in vista per la flotta di Sas. Scandinavian Airlines vedrà entrare in servizio un nuovo aeromobile A340 che consentirà al vettore di aumentare le frequenze per New York, Chicago, Bangkok e Dubai. Per le due città Usa e per la capitale tailandese la compagnia opererà collegamenti giornalieri da Copenhagen, mentre da Stoccolma per New York i voli passeranno da 5 a 6 a settimana; infine da Copenhagen per Dubai i collegamenti verranno effettuati con 4 frequenze. “Stiamo assistendo a un forte ritorno della clientela, dopo un comportamento moderato degli ultimi 18 mesi - commenta Chris Shern, general manager Sas per l’Italia e i Paesi del Mediterraneo occidentale -. Sia verso gli Stati Uniti sia verso l’Asia stiamo registrando anche per l’estate un completo riempimento dei voli relativamente alla business class. Bene stanno andando anche le vendite nelle classi economy extra ed economy. La domanda della clientela, in particolare quella business, è sicuramente in grande espansione”.

(www.ttgitalia.com)

Sas Scandinavian Airlines potenzia le rotte verso Stati Uniti e Africa grazie a due nuovi code sharing con Continental Airlines e Ethiopian Airlines. Il primo accordo garantirà alla compagnia scandinava 14 nuove destinazioni verso gli Stati Uniti, mentre la partnership con la compagnia etiope renderà possibile il collegamento tra Stoccolma e Addis Abeba via Roma. Le nuove destinazioni vanno ad aggiungersi alle circa 40 che Sas già offre verso gli Usa, con voli da Copenaghen e Stoccolma verso la Florida, nelle città di Miami e Orlando, il Canada, con Montreal, Quebec e Toronto, Città del Messico e Lima in Perù.

(www.ttgitalia.com)

L’Aviazione civile svedese ha chiuso, sino a nuovo avviso, otto aeroporti tra cui Goteborg e Malmö. Rimangono, invece, operativi i tre scali dell’area di Stoccolma: Skavsta, Bromma e Arlanda. Anche l’ente statale che controlla il traffico aereo e gli aeroporti norvegesi ha chiuso di nuovo lo spazio aereo in una zona della parte occidentale del Paese, con sei aeroporti; sospesi anche i collegamenti aerei con le piattaforme petrolifere offshore nel Mare del Nord. L’ente statale che controlla la navigazione aerea in Danimarca ha, invece, ristabilito stamane l’apertura totale, prima della comparsa di nuove concentrazioni di cenere nell’atmosfera: sarà permesso volare nello spazio aereo danese con basse concentrazioni di cenere. Dal canto suo, Finavia ha annunciato che manterrà chiuso lo spazio aereo sulla metà Sud della Finlandia, interessando i due principali scali del Paese, compreso Helsinki-Vantaa. La misura ha costretto la compagnia aerea Finnair a cancellare tutti i voli nazionali ed europei previsti per oggi fino alle 14 di oggi. Rimane aperto invece lo spazio aereo nella zona settentrionale.

(www.ttgitalia.com)

Stop al Malpensa-Roma. Mentre prosegue la fase di sviluppo con l’avvio di nuove rotte a partire da marzo, Lufthansa Italia esce dall’asse Roma-Milano, con la sospensione dei collegamenti a partire dal 16 febbraio. “Lo sviluppo della rotta si è dimostrato al di sotto delle nostre aspettative - spiega Heike Birlenbach, vice president division Milano -. Continua, invece, il monopolio sulla Milano Linate-Roma Fiumicino, una delle rotte più trafficate e redditizie d’Europa”. Il vettore ha sempre avuto tra gli obiettivi l’ingresso nei collegamenti sulla Capitale da Linate, ma al momento le condizioni di mercato non si sono rivelate adatte: “Se riceveremo un numero sufficiente di slot per operare sulla rotta Linate-Fiumicino in orari comodi per i passeggeri - prosegue -, saremo in grado di riprendere i voli tra le due principali città italiane offrendo al Paese un servizio affidabile e di qualità a prezzi competitivi”. Palermo e Olbia sul network italiano, Stoccolma e Varsavia su quello europeo. Lufthansa Italia esce allo scoperto con un nuovo piano di espansione sulla Penisola; un annuncio che arriva proprio alla vigilia del giro di boa del primo anno di operatività con il brand dedicato. Leggi il resto dell’articolo

Ryanair inaugurerà, domani, il nuovo collegamento da Torino per Stoccolma. “Per questo volo - ha affermato Giulia Gambacciani, sales and marketing executive di Ryanair per l’Italia - abbiamo già riscontrato un buon numero di prenotazioni e ci aguriamo possa diventare un altro successo per lo scalo piemontese. Domani, inoltre, celebreremo il secondo anniversario del collegamento da Torino per Bruxelles, grazie a cui abbiamo trasportato circa 45mila passeggeri da e per la capitale del Belgio in questi due anni di operatività”.

(www.ttgitalia.com)

Nuove procedure di atterraggio che permettono di risparmiare carburante ed emissioni di CO2. Il progetto MINT (Minimum CO2 in Terminal Manoeuvring Area) ha completato l’ultimo di una serie di 10 test effettuati con un Airbus A321 di Novair, utilizzati per scoprire in che modo gli aeromobili possano coniugare prestazioni operative e riduzioni delle emissioni e dell’impatto acustico, migliorando così in maniera significativa tutto il sistema del trasporto aereo. In base all’esperienza e ai risultati dei voli effettuati in estate presso l’aeroporto di Arlanda, Stoccolma, MINT aggiunge a una maggiore precisione di navigazione derivante dal GPS e dal sistema di gestione di volo di bordo, ovvero il Required Navigation Performance, anche l’integrazione delle informazioni sulle condizioni di vento in funzione della traiettoria di atterraggio. Inoltre è la prima volta in Europa che i test di volo integrano completamente un elemento di controllo del tempo che permette all’aeromobile di volare con una traiettoria ideale e allo stesso tempo rispettare un’uscita di controllo del tempo del traffico aereo, riducendo la necessità di controllo o “path-stretching”, aiutando perciò a ridurre le emissioni di CO2.

Grazie alla cooperazione tra Swedish Air Navigation Service Provider (LFV), l’aeroporto Arlanda di Stoccolma, Novair e Airbus, i voli hanno dimostrato una deviazione laterale standard di 22mt/ 0,01nm, meno dell’apertura alare di un A321. I differenti voli hanno dimostrato che grazie all’ottimizzazione del profilo di discesa verticale è possibile ottenere un risparmio medio di carburante di 145kg, nonché è possibile ottenere ulteriori 20kg di carburante di risparmio attraverso altre procedure, pari ad una riduzione di 518kg nelle emissioni di CO2 rispetto a un ordinario avvicinamento con sistema di atterraggio strumentale operato da Novair. Durante i test l’aeromobile ha rispettato la tempistica richiesta con un’accuratezza media del tempo pari a 8,6 secondi.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

A partire da oggi tutti gli operativi delle compagnie dell’alleanza oneworld attive sullo scalo di Stoccolma Arlanda fanno capo ad un unico spazio: tutti i voli in partenza e in arrivo sulo scalo svedese di British Airways, Finnair, Iberia e Malév Hungarian Airlines sono stati infatti concentrati all’interno del nuovissimo Terminal 5. Nella struttura le quattro compagnie condivideranno un’unica biglietteria e i banchi dedicati al check-in. Inoltre, i passeggeri di Business Class e i frequent flyer di livello Emerald e Sapphire verranno accolti in una lounge più grande e dotata di collegamento wi-fi su tutta la sua superficie, oltre ad avere accesso rapido e prioritario ai controlli di sicurezza. L’annuncio arriva in concomitanza con il completamento di un altro progetto, che ha riunito tutte le compagnie dell’alleanza nei Terminal 3 e 5 dello scalo internazionale di Londra Heathrow. Pochi giorni fa infatti si è chiusa anche l’ultima fase dei trasferimenti di tutte le otto compagnie operative sull’hub londinese, con lo spostamento dal Terminal 4 al 3 di tutti gli operativi di Qantas e dei voli British Airways da e per Bangkok, Singapore e Sydney. Oltre a quello su Stoccolma Arlanda e Londra Heathrow, l’hub europeo più importante per oneworld, un’operazione analoga è stata condotta anche su Barcellona ed Helsinki.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito alleanza Oneworld

Non si arresta la fase di espansione di Qatar Airways e ora nel mirino del vettore c’è il Vecchio Continente. La compagnia aerea ha infatti annunciato una decisa crescita dell’offerta sulle rotte europee ed in particolare nelle tratte verso Madrid, Atene, Stoccolma e Parigi. Nel dettaglio il Doha-Madrid diventerà giornaliero dal 2 dicembre, così come il collegamento su Atene, con partenza dal mese di ottobre. Diventerà bigiornaliero il volo su Parigi, mentre il Doha-Stoccolma salirà da 4 a 5 frequenze.

(www.ttgitalia.com)

la Ryanair, per festeggiare il primo anno di operatività del volo da Pisa per Stoccolma, collegamento che ha trasportato oltre 45.000 passeggeri, praticando tariffe particolarmente vantaggiose dal prossimo 4 novembre al 17 dicembre 2008.
L’offerta è applicabile dopo le 12 di lunedì, martedì, mercoledì, giovedì, e prima delle 10 di venerdì; il volo dovrà essere prenotato entro la mezzanotte di domenica 19 ottobre.

(M. Amatimaggio, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Ryanair

Acquistando un biglietto di andata e ritorno per Stoccolma, SAS offre a tutti i passeggeri un pass gratuito di 5 giorni per scoprire le incantevoli isole dell’arcipelago di Stoccolma. Il pass consente di effettuare un numero illimitato di viaggi in battello verso oltre 300 destinazioni nelle più affascinanti isole dell’arcipelago della capitale svedese.

Per ricevere il pass gratuito è sufficiente presentare la propria carta d’imbarco SAS all’aeroporto di Stoccolma Arlanda presso il Visitor Center del Terminal 5- area Arrivi. Il Visitor Center è aperto tutti i giorni dalle 6:00 a mezzanotte. L’offerta è riservata ai passeggeri SAS in possesso di un biglietto aereo di andata e ritorno per Stoccolma. La promozione è valida per le prenotazioni effettuate a partire dal 7 luglio 2008, per i voli tra  l’11 e il 31 agosto 2008. Per ritirare il pass è richiesto un deposito di 40 SEK (4,25 euro), che sarà interamente rimborsato alla restituzione del pass, presso i terminal della compagnia di navigazione o a bordo delle imbarcazioni.

(Comunicato Stampa SAS)

APPROFONDIMENTI:

- sito SAS

EasyJet ha portato un undicesimo aereo a far base a Malpensa, che servirà ad effettuare cinque nuovi collegamenti. Il velivolo, che significativamente porta la scritta “I love Malpensa” a testimoniare la campagna lanciata dalla compagnia per lo scalo lombardo, servirà le tratte verso Copenhagen, Stoccolma, Sofia, Brindisi e Lamezia Terme, mentre da ottobre verranno aggiunte quelle su Barcellona, Napoli, Amsterdam e Parigi. Andy Harrison, amministratore delegato di Easy Jet ha dichiarato: «Stiamo investendo 600 milioni di euro per fare in modo che Malpensa diventi per noi uno degli aeroporti meglio collegati d’Europa. Entro il 2009 avremo una flotta di 15 aerei di base a Milano. Un passeggero su cinque vola con Easy Jet e questo ci ha fatto diventare la compagnia principale di Malpensa. Con questa crescita Malpensa è diventata la nostra base più importante nell’Europa Continentale». Gli ha fatto eco Giuseppe Bonomi, amministratore delegato e presidente di SEA: «Quella con Easy Jet è una partnership, per questo abbiamo in corso investimenti e lavori al Terminal 2 per avere un numero maggiore di piazzole per gli aerei e quattro gates entro gennaio 2009. Il Terminal 2 oggi è a loro sostanzialmente dedicato».

(P. Varriale, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Easyjet

- sito SEA - Aeroporti di Milano