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È partita in questi giorni al terminal 2 di Malpensa una nuova sperimentazione per i rifornimenti di carburante degli aerei, che potranno essere effettuati coi passeggeri già a bordo e senza la presenza dei Vigili del Fuoco. Con questa sperimentazione, per la prima volta effettuata in Italia, Malpensa punta ad allinearsi ai principali scali europei. Il progetto, approvato da Enac e dai Vigili del fuoco, durerà sei mesi e agevolerà le compagnie, consentendo un risparmio di tempo che dovrebbe permettere una maggior puntualità grazie alla velocizzazione delle procedure di imbarco e sbarco.

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Inaugurato oggi lo ’smart club for smart people’, la nuova Vip lounge di Sea al Teminal 2 di Malpensa dedicata esclusivamente al segmento low cost. La quota dei viaggiatori low cost, infatti, anche per viaggi business e studio è cresciuta e oggi si aggira intorno al 29%. Si amplia così l’offerta negli aeroporti milanesi delle sale vip per coloro che desiderano concedersi uno spazio riservato dove lavorare o rilassarsi in tutta tranquillità. Oggi Sea dispone di due sale Club Sea a Linate, la Piranesi al check-in e la sala Leonardo agli imbarchi e tre sale Club Sea al Terminal 1 di Malpensa: Respighi alla registrazione, Monteverdi al Satellite A e Pergolesi al Satellite B.

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APPROFONDIMENTI

- sito SEA - Aeroporti di Milano

Passa anche dal non aviation il business del Gruppo Sea. Nel percorso tracciato dal piano industriale 2009-2016 che ha l’obiettivo di riportare Mxp al ruolo di hub, il gruppo sta lavorando per incrementare i ricavi derivanti dal settore non aviation. Nel Terminal 1 dello scalo varesino verranno aumentati del 33% gli spazi commerciali ed è prevista l’apertura di 30 nuovi punti vendita. Anche il Terminal 2, agli ampliamenti già attuati, verranno affiancati ulteriori operazioni di incremento delle aeree commerciali. Quanto a Linate, i lavori hanno riguardato sia gli aspetti commerciali , sia le vip lunge sia le aree parcheggio. I primi effetti di questa strategia erano già riscontrabili nel bilancio 2008 dove i ricavi non aeronautici sono stati pari al 33,9% dei ricavi totali, grazie ad un aumento dell’1,4% rispetto all’anno precedente.

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Sono terminati in questi giorni i lavori di restyling del Terminal 2 di Malpensa, principale base continentale di EasyJet. “Con un investimento superiore a 6 milioni di euro - informa una nota - Sea ha operato per rendere maggiormente funzionale il terminal ed elevarne qualitativamente il comfort agendo in modo integrato sui differenti ambiti: imbarco, accessibilità/flussi passeggeri e offerta commerciale. Il cambiamento non è solo strutturale ma anche nel lay out. Rispetto ai 23 gate precedentemente disponibili, oggi ve ne sono 25 con un potenziamento di quelli dedicati ai voli Schengen (da 12 a 17)”. Per quanto riguarda l’accessibilità e il flusso dei passeggeri sono stati ulteriormente sviluppati gli spazi a disposizione dei varchi di sicurezza, che sono passati da 5 a 7, per un più agevole e veloce security check. Nuovo anche il percorso dei passeggeri in arrivo e in partenza. Infine è stata potenziata, in linea con le esigenze dei passeggeri, l’offerta commerciale, sviluppando l’offerta di prodotti e servizi. Grazie a ulteriori 800 metri quadri di spazi è stato riorganizzato il duty free secondo il modello walk through.

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