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UNITED PRENDE IN CONSEGNA IL PRIMO 787-9 IN NORD AMERICA

United Airlines diventerà il primo vettore nordamericano a prendere in consegna il Boeing 787-9, una versione allungata del Dreamliner che permetterà alla compagnia aerea di ospitare più passeggeri e valorizzare ulteriormente la propria rete di collegamenti in tutto il mondo. Il velivolo è il primo dei 26 nuovi arrivi previsti tra la la famiglia dei Dreamliner di United. “Basandosi sull’efficienza nel consumo di carburante e sul comfort del Dreamliner, il 787-9 ci garantirà maggiori flessibilità e capacità”, ha dichiarato il Vice President of Fleet di United, Ron Baur. “L’anno scorso, il nostro 787 ha ottenuto il punteggio più alto nella customer satisfaction di qualsiasi altro velivolo presente nella nostra flotta e siamo sicuri che i nostri passeggeri potranno apprezzare anche quello che il 787-9 ha da offrire”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING CONSEGNA IL PRIMO 787-9 A UNITED AIRLINES

Boeing e United Airlines celebrano la consegna del primo 787-9 Dreamliner della compagnia aerea. United diventerà la prima compagnia aerea in Nord America ad operare sia il 787-8 che il 787-9, quando la compagnia aerea avvierà il servizio con il 787-9 a fine mese. “Siamo orgogliosi che United è diventato il cliente di lancio per il Nord America sia per il 787-8 che per il 787-9, segnando un’altra tappa importante nella storia di successo di Boeing e United e del loro lavorare insieme”, ha dichiarato Brad McMullen, vice president of North America Sales, Boeing Commercial Airplanes. All’inizio di quest’anno, United ha annunciato che opererà l’aereo su quella che diventerà la più lunga rotta in servizio non-stop del 787, tra Los Angeles e Melbourne, in Australia. United opera 11 787 Dreamliner con ulteriori 54 in ordine, compreso il 787-10.

(Ufficio Stampa Boeing)

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UNITED AIRLINES - TRENITALIA: AGEVOLAZIONI SUI BIGLIETTI DELLE FRECCE AI PASSEGGERI DELLA COMPAGNIA

Italia e Stati Uniti ancora più vicini grazie a un accordo siglato fra Trenitalia e United Airlines, che permetterà a entrambe le Società di offrire nuove e migliori opportunità di collegamenti ai rispettivi clienti con la vendita combinata di biglietti aerei e ferroviari, attraverso la rete delle Agenzie di Viaggio italiane. L’accordo, che punta a una maggiore e più efficace integrazione fra gli aerei della Compagnia statunitense e le Frecce Trenitalia, permetterà ai passeggeri United Airlines di acquistare nelle Agenzie di Viaggio abilitate, a condizioni particolarmente vantaggiose, biglietti Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca e Intercity per raggiungere o partire dalle stazioni di Roma e Milano, prossime ai due scali italiani di United Airlines, Fiumicino e Malpensa. Non rientrano nella promozione i biglietti dei servizi regionali che collegano l’aeroporto. Inoltre, Trenitalia consentirà ai Tour Operator partner United Airlines di offrire speciali pacchetti “door to door”. Leggi il resto dell’articolo

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UNITED AIRLINES E I MEMBRI DEL TEAM USA LANCIANO LO SPOT PER LE OLIMPIADI INVERNALI

United Airlines e i membri del Team USA offrono ai propri fan e follower sui social media un assaggio della campagna pubblicitaria televisiva per i Giochi Olimpici Invernali di Sochi 2014. In questi giorni, i membri del Team USA presenti nei messaggi pubblicitari di United stanno twittando e postando i link del nuovo spot da 60 secondi, “Athletes Aboard”, attraverso i loro account social personali, tra cui Twitter, Facebook e Instagram. Il primo dei tre spot televisivi sarà trasmesso durante la diretta della Cerimonia di Apertura di Sochi 2014 sulla NBC. Gli atleti posteranno anche video sui dietro le quinte dello spot tv, girato in un hangar United a Los Angeles a bordo di un Boeing 777, e aggiornamenti tramite l’hashtag #AthletesAboard. “Da 34 anni siamo la compagnia aerea ufficiale del Team USA e siamo ancora al loro servizio per trasportare gli atleti statunitensi a eventi di preparazione, gare, qualificazioni per le Olimpiadi e Giochi Olimpici”, ha dichiarato Tom O’Toole, senior vice presidente marketing e programmi fedeltà di United e presidente di MileagePlus. “Clienti, fan e follower possono interagire con i membri del Team USA attraverso i social media e incitarli nella loro corsa alla medaglia d’oro”.

(Ufficio Stampa United)

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UNITED AIRLINES SUPPORTERA’ MARCH OF DIMES NELLA PROMOZIONE DELLA SALUTE INFANTILE

United Airlines e la March of Dimes stanno collaborando ancora una volta nel fornire alle mamme e ai papà di tutti gli Stati Uniti importanti informazioni sulla gravidanza e sulla salute infantile. Per il nono anno consecutivo, United sarà la compagnia aerea ufficiale del Programma Nazionale Ambassador della March of Dimes. Il Programma Nazionale Ambassador è una campagna annuale che contribuisce ad accrescere la consapevolezza sulla necessità della ricerca e sui programmi comunitari per prevenire la nascita prematura e i difetti di nascita. Con il sostegno di United, l’Ambasciatore Nazionale della March of Dimes, Aidan Lamothe, 6 anni, di Manchester (NH), e i suoi genitori saranno in grado di partecipare a riunioni, conferenze e raccolte fondi a livello nazionale per promuovere l’organizzazione e la sua missione. La famiglia viaggerà nelle cabine premium della compagnia per tutto l’anno. Leggi il resto dell’articolo

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UNITED RENDE NOTI I RISULTATI OPERATIVI DI DICEMBRE 2013

United Airlines (UAL) ha annunciato i risultati operativi di Dicembre 2013. Il traffico consolidato nel mese (revenue passenger miles) è aumentato del 4,1 per cento, e la capacità consolidata (available seat miles) è aumentata dello 0,5 per cento rispetto a Dicembre 2012. Il load factor consolidato a Dicembre 2013 è aumentato di 3 punti percentuali rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Il PRASM (passenger revenue per available seat mile) consolidato di UAL ha avuto un incremento stimato dell’ 11,5 - 12,5 per cento rispetto a dicembre 2012. La crescita del PRASM a dicembre è maggiore di quanto inizialmente previsto a causa di yelds e traffico forti in tutto il mese. Inoltre, nel mese di dicembre, la compagnia ha annullato più di 1200 voli a causa di tempeste invernali, che hanno ridotto la capacità consolidata e incrementato la crescita del PRASM consolidato. Inoltre, nel mese di dicembre UAL ha registrato rettifiche positive più elevate del previsto durante il processo di chiusura di fine mese.

(Ufficio Stampa United Airlines)

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UNITED AIRLINES COMPLETA IL RESTYLING DELLA FLOTTA P.S. “PREMIUM SERVICE”

United Airlines ha annunciato che sarà la prima compagnia aerea a offrire cabine premium e sedili completamente reclinabili su ogni volo coast-to-coast tra l’Aeroporto Internazionale John F. Kennedy di New York e San Francisco e tra il JFK di New York e Los Angeles. La compagnia aerea ha completato un estensivo restyling dei 15 Boeing 757-200 impegnati su queste rotte p.s. “Premium Service”. La rinnovata flotta p.s. offre 28 sedili reclinabili a 180° in United Business First, 42 posti con spazio extra per le gambe in United Economy Plus e 72 posti in United Economy. Progettate per offrire ai passeggeri un’esperienza paragonabile a quella dei voli a lungo raggio, la rinnovata flotta ps di United offre anche: Wi-Fi a bordo; intrattenimento personalizzato on-demand per ogni sedile, con monitor da 15.4” in United Business First e monitor da 9” in United Economy, con centinaia di film, show televisivi e altre opzioni; prese di corrente e porte USB in ogni sedile; due centimetri di spazio in più per le gambe in United Economy Plus; pasti completi in United Business First sulla maggior parte dei voli e selezione di vini. Leggi il resto dell’articolo

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EMBRAER ANNUNCIA ORDINE PER 30 E-JET DA UNITED AIRLINES

Embraer ha annunciato di aver siglato un ordine fermo con United Airlines per 30 Embraer 175, con opzioni per ulteriori 40 aeromobili dello stesso modello, per un totale fino a 70 macchine. Se tutte le opzioni saranno esercitate, l’ordine ha un valore stimato di 2,9 miliardi di dollari a prezzi di listino. “Con questo ordine per il nuovo enhanced E175 Jet, siamo lieti di rafforzare ed estendere la nostra partnership di lunga data con United Airlines, che è stato il cliente di lancio dell’ ERJ 145 nel 1996, conosciuto a quel tempo come Continental Airlines”, ha dichiarato Paulo Cesar Silva, Presidente e CEO di Embraer Commercial Aviation. “Questo ordine da United, una delle principali compagnie aeree del mondo, conferma la nostra strategia di investimento negli E-Jets, dove offriamo un prodotto ottimizzato con tutti i vantaggi di una piattaforma collaudata e matura. L’E175 ha dimostrato di essere il miglior prodotto per il mercato regionale degli Stati Uniti per il prossimo decennio e oltre”. Leggi il resto dell’articolo

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BOEING CONSEGNA IL PRIMO 787 DREAMLINER A UNITED AIRLINES

Boeing e United Airlines hanno annunciato oggi la consegna alla compagnia aerea del primo 787 Dreamliner. United è la prima compagnia aerea in Nord America a prendere in consegna il 787. Jeff Smisek, presidente e CEO di United, ha dichiarato: “Come clienti di lancio in Nord America, siamo lieti di prendere in consegna il primo 787 Dreamliner. Mentre continuiamo a costruire una compagnia leader a livello mondiale, siamo entusiasti, per i nostri clienti e collaboratori, di iniziare l’esperienza con questo game-changing aircraft” Leggi il resto dell’articolo

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UNITED AIRLINES COMPLETA IL PASSAGGIO ALL’ECONOMY PLUS SUI 757-200 A LUNGO RAGGIO

United Airlines ha annunciato oggi che la classe Economy Plus sarà disponibile su tutti i Boeing 757-200 che operano voli internazionali, offrendo ai clienti un maggior spazio per le gambe. Con la riconfigurazione, l’aereo ha 16 posti in BusinessFirst, 45 posti in Economy Plus e 108 in Economy. Il progetto di riconfigurazione dei 757-200, iniziato a fine novembre, ha equipaggiato gli aeromobili con 1845 posti a sedere in Economy Plus. I 41 velivoli modificati operano principalmente tra New York / Newark e Amsterdam, Barcellona, Belfast, Berlino, Birmingham, Copenaghen, Dublino, Edimburgo, Francoforte, Glasgow, Amburgo, Lima, Lisbona, Londra, Madrid, Manchester, Oslo, Parigi, Shannon, Stoccolma e Stoccarda, e tra Washington / Dulles e Amsterdam e Parigi. United ha introdotto l’Economy Plus nel 1999.

(Ufficio Stampa United)

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L’IPAD DIVENTA STRUMENTO DI LAVORO PER I PILOTI DEGLI AEREI

L’iPad quale strumento per agevolare il lavoro dei piloti. Una scelta che inizia a trovare sempre più spazio nelle decisioni delle compagnie aeree. Dopo l’annuncio di ieri di British Airways di dotare del device di casa Apple gli assistenti di volo, ora tocca a United Continental, che metterà a disposizione 11mila iPad, questa volta per i piloti. Lo strumento sostituirà quindi la documentazione cartacea, offrendo in un unico supporto mappe di navigazione, controllo sui consumi di carburante e sulla sicurezza a bordo. Dal vettore statunitense stimano anche un risparmio a più livelli. Una ‘bag flight’ con tutto il materiale necessario può arrivare a contenere 12mila fogli di carta per ogni pilota. La stima della compagnia è di risparmiare, con l’introduzione dell’iPad, circa 16 milioni di fogli di carta l’anno e ridurre i consumi di carburante di 326mila galloni. La diffusione degli iPad è iniziata questo mese e arriverà a completamento entro la fine del 2011.

(www.ttgitalia.com)

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UNITED: MEZZO MILIARDO PER RINNOVARE LA FLOTTA LONG HAUL

Investimento da oltre mezzo miliardo di dollari per la flotta lungo raggio. Lo stanziamento è stato effettuato da United per rinnovare gli aerei long haul adeguandoli alle mutate richieste della clientela. Tra gli interventi previsti l’installazione di ‘flat bed seat’ per la classe business nei 62 aerei dove non erano presenti, il raddoppio degli spazi per i bagagli in oltre 150 aerei e l’introduzione del wi-fi in 200 velivoli della flotta. Gli interventi verranno completati entro il 2013.

(www.ttgitalia.com)

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DALL’1 LUGLIO VOLO GIORNALIERO CONTINENTAL NEW YORK-STOCCARDA

United Continental Airlines inaugura nuovi voli da New York, Los Angeles e San Francisco su rotte domestiche e internazionali. Dai due scali californiani sono operativi i collegamenti per le Hawaii. Da San Francisco è attivo anche il nuovo volo per Guadalajara, in Messico, effettuato su base giornaliera da Continental. Sarà giornaliero dal 1° luglio, invece, il volo da New York/Newark Liberty a destinazione Stoccarda, in Germania. “Questi nuovi voli dai nostri hub a New York e sulla West Coast traggono vantaggio dai nostri network complementari - commenta Jim Compton, executive vice president e chief revenue officer di United -. Con un network globale più ampio e prodotti e servizi di qualità, la nuova United intende offrire valore alla clientela”.

(www.ttgitalia.com)

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FATTURATO E UTILI IN RIPRESA PER UNITED-CONTINENTAL

Si chiude in attivo il primo bilancio della nuova United, nata dalla fusione con Continental Airlines. La compagnia ha archiviato il 2010 con un utile netto da oltre un miliardo di dollari, 700mila dei quali derivanti però da oneri straordinari. Il dato ripulito, però, testimonia il netto miglioramento del business, con 253 milioni di dollari. Sul fronte del fatturato la crescita sfiora i 19 punti percentuali, per un totale di oltre 34 miliardi di dollari.

(www.ttgitalia.com)

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TRAFFICO IN PROGRESSIONE NEL 2010 DI UNITED CONTINENTAL

Il 2010 del gruppo United Continental si chiude con un traffico passeggeri in aumento dell’1,4% rispetto al dicembre 2009; un dato ottenuto grazie a un incremento della capacità di 2,3 punti percentuali, mentre il load factor è sceso dello 0,7%. Buoni risultati anche sul fronte dell’Rpk, che cresce sul 2009 dell’8,5%. Inoltre, a partire dal quarto trimestre 2010 hanno cominciato a farsi sentire le conseguenze positive della joint venture tra United e Continental Airlines, precedentemente contabilizzate come spese del bilancio. Da ultimo tuttavia, il gruppo ha dovuto registrare una perdita di 25 milioni di dollari in ricavi a causa delle tempeste di neve che hanno interessato i cieli americani nel mese di dicembre, frenando il traffico aereo.

(www.ttgitalia.com)

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UNITED E CONTINENTAL ANNUNCIANO LA JOINT VENTURE CON ANA

Prende il via la collaborazione transoceanica tra United, Continental e Ana. Il dipartimento dei trasporti statunitense ha infatti dato il via libera alla joint venture tra le due compagnie americane e il vettore nipponico, che inizieranno così a unire le forze per i voli sopra il Pacifico. “Grazie all’approvazione del Dot - commenta Jeff Smisek, presidente e ceo di United Continental Holdings - possiamo avviare i lavori per rendere più conveniente e agevole l’esperienza di volo per tutti i viaggiatori che attraversano il Pacifico, statunitensi e giapponesi”. L’approvazione è stata accolta con entusiasmo anche da Shinichiro Ito, presidente e ceo di Ana. “Siamo molto grati al dipartimento dei trasporti Usa - commenta -, partiremo immediatamente con tutti i preparativi per essere pronti nella prossima primavera a rendere effettiva la joint venture, dando benefici e vantaggi a entrambi i passeggeri”.

(www.ttgitalia.com)

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CONTINENTAL: L’OK DEGLI AZIONISTI ALLA FUSIONE CON UNITED

Via libera degli azionisti di Continental Airlines alla fusione con United: un’operazione da 3 miliardi di dollari tutta in titoli che darà il via alla più grande compagnia aerea del mondo per volume di traffico. “Siamo grati per il forte voto di fiducia dei nostri azionisti nei confronti di questa fusione” ha commentato il presidente e amministratore delegato della Continental, Jeff Smisek. Il 75% degli azionisti riuniti in assemblea a Houston, quartier generale del vettore Usa, ha espresso un voto favorevole. “Nel dare il via libera alla transazione - ha aggiunto Smisek - i nostri azionisti hanno riconosciuto l’importanza della fusione tra Continental e United per creare una piattaforma in grado di migliorare profittabilità e sostenibilità nel lungo periodo”.

(www.ttgitalia.com)

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AGOSTO IN LIEVE CRESCITA PER IL TRAFFICO DEI VETTORI USA

Segnali positivi anche se contrastanti per il traffico dei vettori statunitensi ad agosto. Il colosso Delta ha trasportato 15,1 milioni di passeggeri, lo 0,3% in più dello stesso mese 2009, ma con una crescita misurata in Rpk dell’1,1%, contro un aumento di capacità dell’1,2% (in Ask); pressoché invariato il load factor, all’86,5%. Southwest è cresciuta, invece del 6,4%, a quota 7,78 milioni di passeggeri, con un load factor che balza all’82,3%, a +2,1 punti percentuali. American registra un load factor dell’84,6%, in crescita dello 0,1% rispetto all’agosto 2009, mentre i passeggeri sono stati 7,71 milioni. Il traffico United ha messo a segno un +2,5% anno su anno, con un load factor dell’86,7%, a +0,7%, e 7,7 milioni di passeggeri. Traffico in aumento dell’1,9% per Us Airways, con 5,3 milioni di pax trasportati, ma con load factor in leggero calo dello 0,3%, all’84,7%. Infine, segno negativo per Continental, a -2,9%, per 5,77 milioni di passeggeri, ma con un fattore di occupazione dell’86,5%, in crescita grazie al taglio di capacità, e che ha raggiunto l’87,9% sulle rotte transatlantiche.

(www.ttgitalia.com)

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VIA ALL’ACCORDO DI CODE SHARING TRA UNITED E BRUSSELS

Nuovo accordo di code sharing per United, che punta ad incrementare la propria presenza in Europa. Oggetto dell’intesa in questo caso la controllata di Lufthansa Brussels Airlines e sarà operativa già da lunedì prossimo. La partnership consentirà inoltre a United di accedere a numerose destinazioni servite da Brussels in Africa, dove detiene una forte quota di mercato.

(www.ttgitalia.com)

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UNITED CONFERMA ORDINE PER 25 A350XWB

United ha formalizzato un impegno d’acquisto annunciato lo scorso dicembre, firmando un ordine fermo per 25 aeromobili A350XWB. Gli aeromobili saranno equipaggiati con motori Trent XWB di Rolls-Royce e la loro consegna inizierà nel 2016 per proseguire fino a tutto il 2019. La compagnia aerea USA diventa il trentatreesimo cliente per il nuovo modello Airbus. «Questo è l’ultimo capitolo di una collaborazione che attraversa due decenni. - ha dichiarato John Leahy, COO - Clienti di Airbus - Dalla consegna alla compagnia del primo A320 nel novembre 1993 ad oggi, Airbus e United hanno lavorato con successo per superare insieme i periodi più impegnativi del mercato. Il fatto che una delle più importanti compagnie aeree del mondo lo abbia selezionato per essere parte integrante del proprio futuro è un attestato di fiducia significativo nei confronti dell’A350 XWB».
Gli ordini per l’A350 sono ad oggi 530. L’assemblaggio del primo aeromobile è previsto per il 2011 con la prima consegna, un A350-900 fissata nel 2013.

(M. Landi - www.dedalonews.com)

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