md80.it

Il Consiglio di Stato conferma la decisione Enac sull’affidamento della gestione dell’aeroporto di Brescia alla società Valerio Catullo. Lo rende noto lo stesso Ente. “L’Enac - si legge in una nota - rende noto che, con dispositivo depositato in data odierna, il Consiglio di Stato in sede giurisdizionale, sezione sesta, ha accolto l’appello presentato dall’Enac e dalla società Valerio Catullo Spa contro la sentenza del Tar Lombardia che aveva annullato il provvedimento dell’Enac per l’affidamento della gestione dell’Aeroporto di Brescia Montichiari alla Valerio Catullo Spa. Il tal modo viene confermata la legittimità dell’istruttoria condotta dall’Enac e della conseguente delibera del Consiglio di Amministrazione dell’Ente di affidamento della gestione quarantennale alla società Valerio Catullo per l’aeroporto di Brescia Montichiari. Puo’, pertanto, ripartire l’iter ministeriale per il perfezionamento della concessione”.

(www.ttgitalia.com)

Ryanair potrebbe atterrare a Verona prima della fine del 2010. La società di gestione dello scalo ‘Valerio Catullo’ ha infatti avviato trattative con la compagnia guidata da O’Leary per attivare alcuni collegamenti da Verona per il Nord Europa. Con questa operazione lo scalo scaligero intende avviare il suo piano di espansione anche per le linee a basso costo.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito aeroporto “Valerio Catullo” di Verona

- sito Ryanair

Nuove rotte e aumento di frequenze: questa la strategia di Royal Air Maroc sul mercato italiano per il 2010. “A partire dal 20 marzo - annuncia Myriam Bellaha, direttore generale per l’Italia - opereremo tre collegamenti settimanali fra Verona e Casablanca. Abbiamo valutato, anche in base alle richieste che ci giungevano dagli agenti di viaggi, che Verona avesse un buon potenziale di traffico. La comunità marocchina in Veneto, inoltre, è molto forte e garantirà una buona percentuale di traffico etnico, accanto alla fetta di clientela turistica”. Nel corso dell’anno aumenterà, inoltre, la frequenza dei collegamenti dagli altri aeroporti italiani del network di Royal Air Maroc: nel picco stagionale di luglio e agosto, saliranno a 20 i voli settimanali da Milano a Casablanca; a dieci quelli da Bologna; a quattro quelli da Torino.(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Royal Air Maroc

Air Italy apre il lungo raggio da Verona. La compagnia, con all’arrivo in flotta di un nuovo aeromobile B767-300Er, che si affianca a un altro B767-300 e a due B767-200, apre 18 destinazioni internazionali a lungo e medio raggio dallo scalo veneto. Da dicembre Air Italy volerà infatti su L’Avana, Cancun, La Romana, Punta Cana, Mombasa, Zanzibar e Mauritius, in coincidena con i voli domestici da Bari, Napoli e Roma. Inoltre, Fortaleza, Maceio, Nosy Be e Male saranno toccate dai voli in partenza da Roma per i quali sono previsti collegamenti di avvicinamento Air Italy in coincidenza. Per il medio raggio ecco i voli su Latakia (Siria), Erevan (Armenia), Mosca, San Pietroburgo ed il Cairo, oltre alle consolidate Sharm el Sheikh e Marsa Alam.

(www.ttgitalia.com)

Si rafforza la presenza di Meridiana sull’area del Veneto. Due le nuove destinazioni collegate dal Valerio Catullo di Verona, a partire da dicembre: Casablanca e Skopje. I primi voli per Casablanca sono previsti il 26 dicembre e il 3 gennaio, per riprendere poi dal 18 marzo 2010 con due rotazioni settimanli, il giovedì e la domenica. Quanto a Skopje, invece, i voli debutteranno il 21 dicembre: i collegamenti sono previsti due volte a settimana, il lunedì e il venerdì. Diventano così 12 le destinazioni Meridiane collegate da Verona: oltre a Casablanca e Skopje, anche Cagliari, Fuerteventura, Chisinau, Napoli, Olbia, Palermo, Pristina, Roma, Tel-Aviv e Tenerife.

(www.ttgitalia.com)

Air Italy continua a credere nello sviluppo dello scalo di Verona anche come base per i voli charter e per questo si prepara a lanciare la campagna invernale con alcune novità. La compagnia guidata da Giuseppe Gentile sembra infatti intenzionata ad aprire un collegamento charter verso il Brasile servendosi dei suoi Boeing 767. Air Italy pur subendo nella seconda parte dell’esercizio 2009 una contrazione dei ricavi dovuta anche alle cancellazioni di rotazioni charter da parte dei tour operator conta di chiudere il bilancio in corso con ricavi in linea con il 2008 (229 milioni di euro) e in sostanziale pareggio.

(www.ttgitalia.com)

Vettore leader nei voli charter e quotazione in Borsa entro il 2011. Questi i due principali obiettivi per Air Italy annunciati stamane allo scalo di Verona dal presidente Giuseppe Gentile e dal direttore finanziario e commerciale Alessandro Notari.
“Stiamo lavorando per diventare il terzo gruppo italiano e portare la compagnia in Borsa nel 2011. La quotazione sul listino sarà un’operazione industriale che servirà come supporto alle nostre ambizioni di crescita. Ben diversa da altre iniziative del passato di stampo chiaramente finanziario”. Air Italy inizierà l’iter per l’ingresso a Piazza Affari all’inizio del 2010.

Air Italy rafforza la sua presenza sul mercato domestico con l’avvio, a partire dal 14 settembre, della terza tratta Roma-Verona. Il vettore ha presentato stamane, allo scalo di Verona, l’iniziativa ‘Flex Day’ per la rotta business diretta a Fiumicino. “Con questa operazione rafforziamo la nostra posizione sullo scalo veronese dove siamo ormai il secondo operatore - ha detto il presidente di Air Italy Giuseppe Gentile -. Grazie a Flex Day i nostri clienti potranno cambiare volo nel corso della giornata senza pagare penali o lunghe file alla biglietteria. Il servizio è gratuito ed attivo per tutte le prenotazioni Verona-Roma a/r senza bagaglio in stiva”. Intanto nel prossimo esercizio 2010 il vettore avvierà la sostituzione dei quattro Boeing 757 con B737 di nuova generazione (versione 700 e 800). Per il presidente dell’aeroporto di Verona Fabio Bortolazzi “Air Italy lavora con grande attenzione finanziaria e si muove con mezzi propri senza cercare sostegno da parte dei vari attori del comparto”. Un chiaro messaggio alle politiche di numerosi vettori low cost che avviano e mantegono i collegamenti con gli aiuti pubblici.

(www.ttgitalia.com)

L’aeroporto Salerno Costa d’Amalfi torna operativo al traffico commerciale con il volo Verona-Salerno dopo la cessazione dei voli passeggeri lo scorso inverno. Da oggi opera il collegamento Air Dolomiti trisettimanale,il lunedì, mercoledì e venerdì, con Verona. Confermata l’operatività del collegamento per tre mesi, in via sperimentale, successivamente, come ha spiegato Joerg Eberhart, vice presidente marketing di Air Dolomiti, «se in questi tre mesi si riesce a coprire almeno il 50 per cento dei posti a disposizione , dal prossimo inverno si potrà tranquillamente parlare non solo di conferma dell’accordo, ma anche di ampliamento».

(M. Landi - www.dedalonews.com)

Air Dolomiti, la compagnia regionale italiana del Gruppo Lufthansa e l’ aeroporto di Salerno “Costa d’Amalfi hanno ufficialmente annunciato il nuovo volo Verona - Salerno operativo dal prossimo 27 luglio fino al 23 ottobre. Il collegamento è operativo il lunedì, mercoledì e venerdì, una volta al giorno con l’aeromobile ATR 42-500, con partenza da Verona alle 12,30 e da Salerno alle 14,50. «La partnership con l’aeroporto di Salerno - ha affermato Joerg Eberhart, vice presidente Marketing, Network & Commercial di Air Dolomiti - ci permette di essere presenti in un’aera di straordinaria bellezza e di ricchezza culturale, importante punto di riferimento per il turismo. La collaborazione conferma la volontà di Air Dolomiti di offrire collegamenti in una regione ricca di storia e di tradizione confermando così la strategia di marketing territoriale. Con Salerno la Compagnia torna ad operare il punto a punto mettendo in collegamento due importanti città italiane».

(M. Landi - www.dedalonews.com)

Meridiana investe sui collegamenti fra Roma e Verona. I voli fra il ‘Valerio Catullo’ e Roma Fiumicino prevedono partenza da Verona alle 7,30 e alle 17,10 con ritorno alle 8,35 e alle 18,55. Il 2008 ha visto il consolidamento della quota di mercato della compagnia: sul totale dei passeggeri dell’aeroporto di Verona il 18% è stato trasportato da Meridiana, mentre il 16% del traffico totale della compagnia è stato prodotto sulle linee da e per lo scalo veronese. Oltre alla rotta su Roma, Meridiana e Eurofly collegano Verona con Cagliari, Catania, Lamezia, Lampedusa, Olbia, Palermo, Pantelleria, Roma Fiumicino, mentre le destinazioni internazionali servite sono Chisinau, Fuerteventura, Mykonos, Pristina e Tel Aviv.

(www.ttgitalia.com)

“Verona è una destinazione centrale per la nostra compagnia e il feedback positivo dei nostri viaggiatori ce ne dà conferma”. Così Alex Cruz, direttore generale di clickair, commenta i risultati positivi della rotta tra Barcellona e l’Aeroporto Internazionale di Verona: oltre 27mila i passeggeri movimentati nel 2008, con un picco delle vendite nei mesi estivi. “Dopo solo un anno e mezzo di vita - aggiunge Cruz ? siamo diventati la prima compagnia aerea di Barcellona e una delle prime del segmento low fare”. clickair è inoltre la compagnia aerea ufficiale dell’organismo di promozione turistica del governo catalano, condizione formalizzata in un accordo sottoscritto il 1 aprile tra il conseller Huguet e lo stesso Alex Cruz.

(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Clickair

Un nostro utente ci ha inviato questo bellissimo e toccante articolo su un incidente aeronautico avvenuto nel nostro paese il 13 Dicembre 1995 nelle immediate vicinanze dell’Aeroporto di Verona. E’ un evento che è stato dimenticato troppo in fretta, e che riteniamo doveroso ricordare. In memoria delle vittime di questo incidente e delle vittime degli incidenti aeronautici in generale. Con la speranza che ciò che è accaduto sia servito a qualcosa e che non si ripetano mai più fatti simili dovuti agli stessi errori.

Non dimentichiamoli….mai !!

E’ il 13 dicembre del 1995. All’aeroporto di Verona è una giornata come tante, con il Natale nell’aria e la neve a fare da sfondo all’attesa delle feste, un brulichio di persone che partono ed il brusio dei loro saluti a chi le ha accompagnate al terminal… ma tra questi ci sono genitori, mogli, figli ed amici che non rivedranno mai più i loro cari.

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Ricavi in crescita nel bilancio 2007 della società di gestione dell’aeroporto ‘’Catullo’’ di Verona. Tuttavia, l’utile netto è inferiore ai risultati raggiunti lo scorso anno. La perdita registrata è un milione 700 mila euro, causata secondo la società principalmente dalla ritardata istruttoria da parte degli organi competenti per la stipula del Contratto di Programma, che consente l’adeguamento delle tariffe e del prezzo dell’assistenza alla navigazione ai costi reali sostenuti dall’aeroporto. L’analisi del bilancio consolidato ha riportato oltre cento milioni di euro attività e un patrimonio netto di oltre 40 milioni di euro. Tra Verona e Brescia, il traffico ha superato nel 2007 i 3.700.000 passeggeri, con un incremento del 14% rispetto al 2006.

(M. Landi, dedalonews.it)

APPROFONDIMENTI:

- sito Aeroporto “Valerio Catullo” di Verona 

Triplicati gli spazi per i viaggiatori in partenza dal Catullo: più numerosi i varchi per i controlli di sicurezza e più gate di imbarco. “È la prima di una serie di iniziative che andranno a modificare le strutture in un aeroporto che, a lavori conclusi, avrà una capacità di oltre 4 milioni e mezzo di passeggeri - afferma Fabio Bortolazzi, presidente del Catullo -. Questo, tenendo presente la recente concessione quarantennale, ci consentirà il rilancio con un piano di investimenti che potrà raggiungere i duecento milioni di euro, ripartiti tra i due aeroporti”. I numeri sono finora positivi: nel primo quadrimestre c’è stato un incremento di quasi il 6% dei passeggeri del Catullo e questo lascia presupporre un ottimo andamento per la stagione estiva.
(ttgitalia.com)

APPROFONDIMENTI:

- sito Aeroporto “Catullo” di Verona

Decollerà martedì 4 marzo dall’aeroporto di Lamezia Terme il primo volo diretto della compagnia Club Air con destinazione Verona e viceversa. Lo riferisce un comunicato della Sacal, la società di gestione dello scalo lametino. “Sacal - afferma il presidente Eugenio Ripepe - considerando l’effettiva importanza e la concreta domanda di un collegamento stabile con Verona, si è attivata per porre rimedio e trovare rapida soluzione alla penalizzazione causata dall’interruzione del volo con la città scaligera finora operato da Alpieagles, cercando un’efficace alternativa in grado di soddisfare la clientela, quale appunto questa di Club Air. Verona è una destinazione di chiara importanza: considerata in sé stessa, ma anche e soprattutto in rapporto al resto del territorio di cui é fulcro, quale hub di un’area più ampia e di grande interesse come il nord-est”. “Si tratta poi di un collegamento indispensabile - prosegue Ripepe - per ‘riposizionarè strategicamente la Calabria, rendendola destinazione comoda, facilmente ed economicamente raggiungibile dal nord-est italiano”. Il volo Club Air collegherà Lamezia a Verona tre volte la settimana: nei giorni di martedì, giovedì e sabato (da Lamezia parte alle 16 con arrivo a Verona alle 17.50; da Verona parte alle 13,30 con arrivo a Lamezia alle 15,20) con una frequenza più alta, dunque, del precedente vettore. “La clientela calabrese sta rispondendo molto positivamente a questa offerta - sostiene Gaetano Intrieri, amministratore delegato di Club Air - sono 40 i passeggeri già prenotati sul primo volo, e per l’intero mese di marzo il trend si annuncia molto positivo. Sinceramente, crediamo nell’intesa commerciale e in generale nello scalo di Lamezia Terme: nella sua efficienza, nella sua centralità, nel suo potenziale, nel suo sviluppo futuro. E possiamo anticipare che è già allo studio un rafforzamento della frequenza su Verona a partire dal mese di giugno”.

(giornaledicalabria.net)

APPROFONDIMENTI:

- sito Club Air 

- sito SACAL - Aeroporto di Lamezia Terme

Il Valerio Catullo di Verona ha ottenuto dall’Enac il rinnovo del Certificato di aeroporto, atto che attesta la conformità dello scalo veronese alle norme nazionali e internazionali di gestione degli aeroporti. Il certificato, che ha validità triennale, è stato ottenuto dal Catullo nel novembre 2004 dopo essere stato sottoposto a una serie di verifiche per attestare la conformità dello scalo al ‘Regolamento per la costruzione e l’esercizio degli aeroporti’ dell’Enac e dell’Icao. “Questo documento - ha commentato il presidente, Fabio Bortolazzi - non è un semplice foglio da mettere nel cassetto, ma uno strumento vivo da utilizzare per il miglioramento quotidiano del sistema di qualità del nostro aeroporto”.
(ttgitalia.com)

(foto sadi.it)

APPROFONDIMENTI:

- Sito Aeroporto di Verona 

- Sito Enac 

Air Dolomiti, Compagnia regionale italiana del Gruppo Lufthansa e membro di Lufthansa Regional, e l’aeroporto veronese Valerio Catullo, annunciano una novità dedicata ai passeggeri che volano a Vienna da Verona.
Per tutto il 2008, chi acquista un biglietto di economy class avrà l’opportunità di godere del servizio offerto in business class. Si tratta di un’opportunità unica, garantita ai titolari di biglietto economy nelle classi Y e B, previa disponibilità di posti.
Dal Catullo a Vienna, chi vola Air Dolomiti, potrà usufruire di un upgrading e viaggiare in business class, sperimentando il pluripremiato servizio “Settimocielo”, il marchio che firma l’ospitalità a bordo della Compagnia.

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