significa che se quello che stai cercando è segnare le ore e non stare per aria, come nel caso dell'hours building, tu come da legge segni il block time (dal momento in cui l'aereo si muove col suo motore al momento in cui si arresta) ma paghi il flight time cioè da decollo a atterraggio...
Si, h...
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- 25 febbraio 2012, 10:19
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Norme JAR per registrazione ore di volo
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- 25 febbraio 2012, 8:12
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Norme JAR per registrazione ore di volo
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Re: Norme JAR per registrazione ore di volo
Scusa, non ho capito questa parte. Che cosa vuol dire ?noone ha scritto: Nella scelta del posto dove volare quella della fatturazione è una nota importante: in un volo di 1h di blocco potresti avere 45 min di flight : significa pagare il 25% in meno perr segnare uguale...
- 23 febbraio 2012, 15:18
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Norme JAR per registrazione ore di volo
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Re: Norme JAR per registrazione ore di volo
Riprendo da questo thread anche se un po' vecchio...
Sta faccenda del block time di 10' più alto dello stick, è una consuetudine in ogni scuola di volo, JAA e FAA, da quello che è la vostra esperienza, oppure no ?
Ne parlo come di consuetudine perchè nella mia FTO lo fanno, e vedo che altri allievi...
Sta faccenda del block time di 10' più alto dello stick, è una consuetudine in ogni scuola di volo, JAA e FAA, da quello che è la vostra esperienza, oppure no ?
Ne parlo come di consuetudine perchè nella mia FTO lo fanno, e vedo che altri allievi...
- 23 febbraio 2012, 15:05
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Doppio "stordimento" in decollo da Heathrow
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Re: Doppio "svenimento" in decollo da Heathrow
Oppure come ne "L'aereo più pazzo del mondo", forse hanno mangiato il pesce a colazione ?MatteF88 ha scritto:Avvelenamento da monossido?
- 23 febbraio 2012, 14:58
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: pushback finito sotto un A-345
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Re: pushback finito sotto un A-345
Che botta !
Non è che la spiegazione mi convinca moltissimo, d'altro canto me ne intendo poco.
Di certo ci saranno un po' di "spiccioli" da pagare, in danni...
Non è che la spiegazione mi convinca moltissimo, d'altro canto me ne intendo poco.
Di certo ci saranno un po' di "spiccioli" da pagare, in danni...
- 23 febbraio 2012, 14:47
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: LogBook cartacei ed elettronici
- Risposte: 7
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Re: LogBook cartacei ed elettronici
LogTen Pro per iPhone, sincronizzato con lo stesso programma per Mac, e in più cartaceo, che mi ritrovo puntualmente ogni 6 mesi alle porte di lpc/opc ad aggiornare freneticamente... :roll:
Scusami dirk, a te non crea alcun problema la stampa dei foglio singolo del LogBook, dal MAC ?
Sto impazzen...
Scusami dirk, a te non crea alcun problema la stampa dei foglio singolo del LogBook, dal MAC ?
Sto impazzen...
- 18 febbraio 2012, 19:02
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Simulatori di volo
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Re: Simulatori di volo
Per connetterti come torre, puoi connetterti tranquillamente. Devi solo avere l'account. Se ti interessa qualcosa più specifica, chiedi pure. :D
Beh, sicuramente è divertente, non credo ne sarei in grado.
Le comunicazioni come avvengono ? Via internet, con qualcosa tipo skype ?
Quello che ho sen...
Beh, sicuramente è divertente, non credo ne sarei in grado.
Le comunicazioni come avvengono ? Via internet, con qualcosa tipo skype ?
Quello che ho sen...
- 18 febbraio 2012, 14:17
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Simulatori di volo
- Risposte: 4436
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Re: Simulatori di volo
Una domanda a voi che ve ne intendete di sicuro più di me.
IVAO è una specie di organizzazione per il volo simulato, che permette di avere utente che simulino anche una torre o ground dei diversi aeroporti ?
Un utente si può mettere lì e fare il controllore, oppure si mette in una specie di lista di...
IVAO è una specie di organizzazione per il volo simulato, che permette di avere utente che simulino anche una torre o ground dei diversi aeroporti ?
Un utente si può mettere lì e fare il controllore, oppure si mette in una specie di lista di...
- 18 febbraio 2012, 13:58
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: LogBook cartacei ed elettronici
- Risposte: 7
- Visite : 2298
LogBook cartacei ed elettronici
Voi cosa usate ? Cartacei, elettronici o entrambi ?
Qualche applicazione iPhone, iPad, Android, software MAC, PC o altro ?
Io sto usando un mix di cartaceo classico + LogTen Pro su iPhone, solo perchè è l'unico, da quanto ho potuto vedere, che ha l'equivalente per il MAC e non per il PC.
Per il mom...
Qualche applicazione iPhone, iPad, Android, software MAC, PC o altro ?
Io sto usando un mix di cartaceo classico + LogTen Pro su iPhone, solo perchè è l'unico, da quanto ho potuto vedere, che ha l'equivalente per il MAC e non per il PC.
Per il mom...
- 18 febbraio 2012, 13:49
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: First ATPL Theoretical Session PASSED
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Re: First ATPL Theoretical Session PASSED
Non avevo capito io, pensavo che si trattasse di altri test, non quelli ufficiali, che ovviamente ho.
- 17 febbraio 2012, 21:22
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: First ATPL Theoretical Session PASSED
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Re: First ATPL Theoretical Session PASSED
Per i quiz dipende..se devi fare gli esami ENAC vai di CD12...i software che trovi in giro non sono ciò che ti troverai a Roma o Milano...all'estero non so...
ciao
Io ho un po' di domande scaricate qui e là, da eBay, ecc, ma non sono sicuro di avere il CD12. Hai per caso un link o un modo in c...
- 17 febbraio 2012, 15:49
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: First ATPL Theoretical Session PASSED
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Re: First ATPL Theoretical Session PASSED
Il mio è full time.
Non sapevo che i distance learning potessero darli in qualsiasi momento... in effetti ha un senso, visto che lo studio te lo organizzi da solo.
Non sapevo che i distance learning potessero darli in qualsiasi momento... in effetti ha un senso, visto che lo studio te lo organizzi da solo.
- 17 febbraio 2012, 15:11
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: First ATPL Theoretical Session PASSED
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Re: First ATPL Theoretical Session PASSED
Si, ma nella mia FTO le materie della prima parte non si sono ancora concluse, proseguono anche nella seconda parte del corso. Per quello non posso ancora dare esami, anche volendo.
Per l'altra domanda intendevo se qualcuno usa e si trova bene con i test online o sull'iPhone/iPad: Bristol è famoso,...
Per l'altra domanda intendevo se qualcuno usa e si trova bene con i test online o sull'iPhone/iPad: Bristol è famoso,...
- 16 febbraio 2012, 18:04
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: First ATPL Theoretical Session PASSED
- Risposte: 16
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Re: First ATPL Theoretical Session PASSED
Salve a tuttiiii.....è da un bel pò che non mi facccio sentire eh.... :) Da settembre 2011 ho iniziato il corso ATPL(A) e vedendo tutti i giorni i miei istruttori la infinita quantità di domande che postavo sul forum le ho chieste direttamente a loro rendendomi quasi invisibile qui' sul forum; ci t...
- 15 febbraio 2012, 13:46
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Avete esperienze in Africa (Bush)? + domanda FCO/CIA
- Risposte: 25
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Re: Avete esperienze in Africa (Bush)? + domanda FCO/CIA
da un continente all'altro .....penso tu abbia visto la serie televisiva gli eroi dell'aria no ? parla dei voli della compagnia Era che opera nella zona dello stretto di bering , se vai sul loro sito ci sono vari form per l'impiego e la ricerca di personale .
non saranno le grandi pianure africane ...
non saranno le grandi pianure africane ...
- 15 febbraio 2012, 8:47
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Avete esperienze in Africa (Bush)? + domanda FCO/CIA
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Re: Avete esperienze in Africa (Bush)? + domanda FCO/CIA
No, sto chiedendo ad alcuni maggiori informazioni.AirGek ha scritto:Scusa ma per capire stai mandando CV alle compagnie?
Non è ancora il momento di mandare, o portare, CV, però qualsiasi indicazione diretta è utile, almeno per me.
- 14 febbraio 2012, 20:40
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Avete esperienze in Africa (Bush)? + domanda FCO/CIA
- Risposte: 25
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Re: Avete esperienze in Africa (Bush)? + domanda FCO/CIA
Io preferirei quel lavoro dove c'è la bionda nel bush !
Meno problemi, più soddisfazioni... E' possibile rintracciare la giovane per qualche consiglio ?
Intanto, leggete se vi interessa un'altra risposta che mi ha mandato un tizio da Air Namibia, a cui avevo chiesto info :roll: :
Dear Sir,
Than...
Meno problemi, più soddisfazioni... E' possibile rintracciare la giovane per qualche consiglio ?
Intanto, leggete se vi interessa un'altra risposta che mi ha mandato un tizio da Air Namibia, a cui avevo chiesto info :roll: :
Dear Sir,
Than...
- 13 febbraio 2012, 19:00
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Avete esperienze in Africa (Bush)? + domanda FCO/CIA
- Risposte: 25
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Re: Avete esperienze in Africa (Bush)? + domanda FCO/CIA
Le due esperienze sono interessantissime, speriamo adesso ne saltino fuori alcune personali, vissute da qualcuno del forum.
Per quanto mi riguarda non avrei alcun problema per nessuno dei due lavori, e credo che se qualcuno mi offrirà qualcosa di simile, alla fine del mio ATPL, coglierò l'occasione ...
Per quanto mi riguarda non avrei alcun problema per nessuno dei due lavori, e credo che se qualcuno mi offrirà qualcosa di simile, alla fine del mio ATPL, coglierò l'occasione ...
- 12 febbraio 2012, 12:21
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Avete esperienze in Africa (Bush)? + domanda FCO/CIA
- Risposte: 25
- Visite : 11580
Re: Avete esperienze in Africa (Bush)? + domanda FCO/CIA
Già che ci sono, invece, una richiesta completamente diversa. A chi posso chiedere per fare esperienza come addetto di rampa o bagagli o simile a Fiumicino o Ciampino, part time o il sabato e domenica ? Sapete se c'è una sola azienda che se ne occupa o più di una ? (una credo di conoscerla).
Mi pi...
- 12 febbraio 2012, 12:00
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Avete esperienze in Africa (Bush)? + domanda FCO/CIA
- Risposte: 25
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Avete esperienze in Africa (Bush)? + domanda FCO/CIA
Un istruttore africano mi parlava di recente di qualche possibilità di lavoro, in "alta stagione" (non necessariamente solo agosto) in Africa.
There are pilots needed in the tourist season mainly in Botswana, Zambia, Tanzania, Mozambique.
Vorrei sapere se qualcuno ha qualche esperienza reale (e ...
There are pilots needed in the tourist season mainly in Botswana, Zambia, Tanzania, Mozambique.
Vorrei sapere se qualcuno ha qualche esperienza reale (e ...
- 10 febbraio 2012, 10:47
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Citation Mustang
- Risposte: 9
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Re: Citation Mustang
Ti capisco bene, mia moglie era hostess in AG e lavorava su Citation e Learjet, era più o meno sempre reperibile.
Eppure io non ci troverei niente di particolarmente "pesante", e non avrei problemi a rispondere a una chiamata anche alle 3 del mattino, in cambio di un lavoro del genere. Sarà perchè n...
Eppure io non ci troverei niente di particolarmente "pesante", e non avrei problemi a rispondere a una chiamata anche alle 3 del mattino, in cambio di un lavoro del genere. Sarà perchè n...
- 9 febbraio 2012, 8:43
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Citation Mustang
- Risposte: 9
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Re: Citation Mustang
Ayrton, tu piloti il Citation ?
Mi dici qualcosa di quegli aerei e del tuo lavoro ? E' molto che lo fai ? Ti trovi bene, indipendentemente dalla compagnia, con quel tipo di aereo e con quel tipo di professione in AG ?
Sono molto diffusi in Europa ?
Hai fatto il TR con la tua compagnia o te lo sei d...
Mi dici qualcosa di quegli aerei e del tuo lavoro ? E' molto che lo fai ? Ti trovi bene, indipendentemente dalla compagnia, con quel tipo di aereo e con quel tipo di professione in AG ?
Sono molto diffusi in Europa ?
Hai fatto il TR con la tua compagnia o te lo sei d...
- 8 febbraio 2012, 12:58
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Citation Mustang
- Risposte: 9
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Re: Citation Mustang
Grazie Ayrton, l'ho fatto, bella compagnia !Ayrton ha scritto:cerca "MYJET" e manda curriculum a loro, dì che sei disposto a trasferirti a Genova è una chance di avvicinarti al tuo sogno..
- 7 febbraio 2012, 18:31
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Citation Mustang
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Re: Citation Mustang
E poi costa anche poco, quasi un affare... !
Mi pare sia intorno ai due o tre milioni, anche se non ne sono sicurissimo. In fondo invece di fare le rate per la Panda...
Mi pare sia intorno ai due o tre milioni, anche se non ne sono sicurissimo. In fondo invece di fare le rate per la Panda...
- 7 febbraio 2012, 17:18
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Citation Mustang
- Risposte: 9
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Citation Mustang
Prendetemi per idiota, ma con tutti gli aerei che esistono, con davanti ancora qualche mese per completare il mio training ATPL, alla mia veneranda età, il più bello, quello su cui davvero mi piacerebbe volare, e ho adorato fin dalla prima foto che ho visto, è il
Cessna Citation Mustang !
Ha un...
Cessna Citation Mustang !
Ha un...
- 5 febbraio 2012, 9:14
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: ATPL e Hours Building "extra"
- Risposte: 1
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ATPL e Hours Building "extra"
Ciao,
mentre si studia per l'ATPL teorico, e si attende l'esame, e mentre si fanno le ore nella scuola scelta, perchè non è possibile aggiungere qualche ora "extra" di volo in altri aeroporti, o con altri istruttori ?
Io ho fatto un paio di ore in un posto diverso da quello dove studio l'ATPL, perch...
mentre si studia per l'ATPL teorico, e si attende l'esame, e mentre si fanno le ore nella scuola scelta, perchè non è possibile aggiungere qualche ora "extra" di volo in altri aeroporti, o con altri istruttori ?
Io ho fatto un paio di ore in un posto diverso da quello dove studio l'ATPL, perch...
- 31 gennaio 2012, 15:05
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Avere un CV "allettante"
- Risposte: 24
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Re: Avere un CV "allettante"
Ovviamente, altrimenti la maggior parte delle scelte che ho fatto nella vita, non le avrei nemmeno prese in considerazione, ascoltando gli altri.
Qualche volta, se si riesce a discernere chi parla, o scrive, tanto per dire la sua (che poi è sempre la stessa di tutti), si riesce a cogliere qualche...
- 31 gennaio 2012, 10:14
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Avere un CV "allettante"
- Risposte: 24
- Visite : 9115
Re: Avere un CV "allettante"
Please note: It is a must to have very good German (in addition to English) language skills (nearly the whole assessment has been done in German) when applying as cockpit crew member within SWISS.
With kind regards,
Un unico consiglio...fai quello che tu pensi possa esserti utile...non correr...
- 30 gennaio 2012, 11:34
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Avere un CV "allettante"
- Risposte: 24
- Visite : 9115
Re: Avere un CV "allettante"
In riferimento a quanto detto su Swiss, ecco la risposta di una gentilissima svizzerotta alla mia domanda, più o meno quella che ho scritto qui nel forum. Ovvero: c'è qualcosa che mi possa essere utile in una eventuale selezione ?
Dear Mr. XXXX
We thank you for your interest and your request/ app...
Dear Mr. XXXX
We thank you for your interest and your request/ app...
- 29 gennaio 2012, 16:43
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Avere un CV "allettante"
- Risposte: 24
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Re: Avere un CV "allettante"
Non conosco il cinese, ma non credo che sia possibile arrivare ad averne una competenza decente... però mi informerò. Per quanto riguarda il russo, un minimo lo conosco già, approfondire è una questione di scelte di tempo.
Francamente, a parte la nota espansione delle compagnie dell'estremo oriente...
Francamente, a parte la nota espansione delle compagnie dell'estremo oriente...
- 29 gennaio 2012, 13:24
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Avere un CV "allettante"
- Risposte: 24
- Visite : 9115
Avere un CV "allettante"
Ciao a tutti,
ho 40 anni e mi sono imbarcato nel mio sogno: passare dal volo per "diletto" a un corso ATPL integrato.
Se tutto va bene, finirò intorno ai miei 41 anni, non poco, ovviamente, per l'età media in aviazione.
Nonostante questo, considero irrinunciabile averci provato, e non avrei avuto ...
ho 40 anni e mi sono imbarcato nel mio sogno: passare dal volo per "diletto" a un corso ATPL integrato.
Se tutto va bene, finirò intorno ai miei 41 anni, non poco, ovviamente, per l'età media in aviazione.
Nonostante questo, considero irrinunciabile averci provato, e non avrei avuto ...