La ricerca ha trovato 203 risultati

da GiorgioS
1 giugno 2015, 18:38
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
Risposte: 224
Visite : 57795

Re: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto

Forse non è il luogo e non è il momento, ma questo episodio deve farci riflettere……..come al solito mi coprirò di impopolarità…

Infatti anche un bambino di 5 anni avrebbe capito che non era il momento ma non vedevi l'ora di dire "vedi che avevo ragione?" Complimenti!!

al roboante titolo che esi...
da GiorgioS
20 maggio 2015, 13:53
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ancora una volta...
Risposte: 89
Visite : 13735

Re: Ancora una volta...

Basta una bottiglia di lambrusco nel bagliaio e 10.000 piedi. :D
Ricordati di pesarla, prima! :mrgreen:
Volevo ricordarti anche di considerare "dove" la metti, ma mi pare di capire che per te e i tuoi amichetti la posizione del baricentro sia una cosa superflua! :mrgreen:

Certo ci viene da chied...
da GiorgioS
20 maggio 2015, 13:50
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ancora una volta...
Risposte: 89
Visite : 13735

Re: Ancora una volta...

Lampo 13 ha scritto:
GiorgioS ha scritto:
luigi_wilmo ha scritto: Ridi, ridi... mettiti una Bic nel taschino della camicia, vai a 30.000 ft e poi mi dici le bestemmie! :D
30.000 ft? In genere livelliamo un pelino prima :wink:
da GiorgioS
20 maggio 2015, 12:21
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ancora una volta...
Risposte: 89
Visite : 13735

Re: Ancora una volta...


Ci siamo affidati al mio merdoso gps non certificato.
C

ma come nemmeno un VORrettino o un ADF? E lo dici qui spudoratamente ai sostenitori delle check list anche per pulire i copriruote e della certificazione anche della penna da portare a bordo?

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgr...
da GiorgioS
11 maggio 2015, 11:01
Forum: Spotters Area
Argomento: PSA No foto - Solo una informazione
Risposte: 3
Visite : 915

Re: PSA No foto - Solo una informazione

Foto no, ma quello che posso dirti che ieri ero in frequenza con Pisa Approach e dopo l'atterraggio del bestione hanno deciso per una runway inspection mettendo in holding gli altri traffici in arrivo. Doveva essere bello pesantuccio!!
Il callsing era Volga
da GiorgioS
24 marzo 2015, 22:29
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)
Risposte: 709
Visite : 187484

Re: Crash A320 GERMANWINGS BCN->DUS (thread tecnico)

chiedo ai piloti del forum se una ipotesi del genere è plausibile con i pochi dati in possesso:

- l'aereo subisce una depressurizzazione rapida a FL380 per cause sconosciute
- per qualche motivo non funziona l'allarme di depressurizzazione
- i piloti sono in ipossia, almeno uno si accorge che sta p...
da GiorgioS
3 settembre 2014, 17:11
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ultraleggeri, un po' di chiarezza...
Risposte: 179
Visite : 38279

Re: Ultraleggeri, un po' di chiarezza...


La cosa buffa è che ogni singola discussione sul VDS presente in questo forum è stato sempre e solo iniziato da piloti VDS.
Comunque continuo a non capire perché se un pilota AG parla di VDS "non sa niente", mentre se succede il contrario è tutto ok...ma non voglio una risposta.

Passa il tempo e...
da GiorgioS
3 settembre 2014, 17:08
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ultraleggeri, un po' di chiarezza...
Risposte: 179
Visite : 38279

Re: Ultraleggeri, un po' di chiarezza...

[
Se i primi quattro incidenti mortali con ULM avessero centrato altrettanti pic-nic sui prati di bimbetti con le suore, pericolosità sociale del permettere anche alle donne di istruirsi e nel caso di esercitare professioni liberali.


Tora Tora Tora! Ah... com'era il detto se la mia nonna avesse ...
da GiorgioS
3 settembre 2014, 17:00
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ultraleggeri, un po' di chiarezza...
Risposte: 179
Visite : 38279

Re: Ultraleggeri, un po' di chiarezza...



Ciao Giorgio. Guarda, lo ammetto, sconosco totalmente il VDS, non ho esperienza in merito e per questo motivo non entro e non entrerò mai nei dettagli. Posso solo dare il mio contributo/parere da lavoratore del settore, con una determinata forma mentis. Cosa che ho fatto. :)

Guarda, in passato ...
da GiorgioS
3 settembre 2014, 15:19
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ultraleggeri, un po' di chiarezza...
Risposte: 179
Visite : 38279

Re: Ultraleggeri, un po' di chiarezza...

[quote="Ponch" Bisogna soprattutto tenere a mente il fatto che se ti schianti, non ammazzi soltanto te stesso, ma anche quelli a terra.[/quote]

cosa peraltro mai successa nel VDS e si continua a parlare senza conoscere...
da GiorgioS
3 settembre 2014, 12:11
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ultraleggeri, un po' di chiarezza...
Risposte: 179
Visite : 38279

Re: Ultraleggeri, un po' di chiarezza...

Valerio Ricciardi ha scritto:Forse perché ha letto il mio "ennesimo incidente coinvolgente un ultraleggero"...
Se solo parlaste di cose che conoscete. "l'ennesimo ultraleggero coinvolto" era una aereo certificato quindi AG con tutte le standardizzazioni che vi piacciono tanto.
da GiorgioS
15 novembre 2013, 8:31
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Super cub landing on windy mt. Top
Risposte: 19
Visite : 2886

Re: Super cub landing on windy mt. Top

MD82_Lover ha scritto:io non ci andrei perchè m'è venuto male solo a vedere.
se ti fa star male la montagna, prova sul mare :? :?

http://theaviationist.com/2013/11/12/ca ... oSUbydrEY0

ah questi ultraleggeristi :blackeye: :blackeye:
da GiorgioS
7 novembre 2013, 23:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS

La figuraccia la fai tu Giorgio che non sai farmi un esempio e non conosci la materia. E sai perche' non sai farlo? Perche' non c'e'!

Siamo alla apoteosi, in tutto il mondo, in ogni scuola insegnano che quota=sicurezza. Associazioni di tutti i tipi (anche AG) richiedono che il VFR non sia schiacc...
da GiorgioS
7 novembre 2013, 22:33
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS

noone ha scritto:Ma soprattutto mi piacerebbero gli esempi di "è illegale ma più sicuro"... :roll:
Un VDS che vola a 3000' in spazio G è illegale. Non credi che sia più sicuro del legale a 500'?
Non era difficile però
da GiorgioS
7 novembre 2013, 22:07
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS

Momento. :roll:
Causati dai 500 ft, magari anche proprio no; ma svolazzare a 500 ft anche rispettando tutto il rispettabile e senza inventarsi nulla di "aeronauticamente alternativo o trasgressivo" rispetto ai canoni più consolidati, significa avere dannatamente poco tempo

E bravo Valerio è pro...
da GiorgioS
7 novembre 2013, 15:45
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS


Anche il mio fine, in questa conversazione, è rendere consapevole. Il fatto è che io riconosco che fare acrobazia a bassa quota sia più pericoloso che usare un GPS...

Scusate ma sugli incidenti dissento da Luigi. I dati che ho raccolto negli ultimi due anni (rozzamente per carità e che potete tr...
da GiorgioS
6 novembre 2013, 23:44
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS


In generale, se devo scegliere per forza e mi si fa fare il gioco della torre, meglio pochi eletti tutti vivi che una pletora di improvvisati di cui un tot basta che sia basso ( :roll: ) morti: perché il numero ideale cui tendere di morti in una qualsiasi disciplina è "zero". Cosa diversa da affer...
da GiorgioS
6 novembre 2013, 23:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS

sigmet ha scritto: O ce l'hai con me? :roll: All'inizio del 3d eravamo amici... :(
Nemmeno per idea, siamo sempre amici :mrgreen: :mrgreen:
da GiorgioS
6 novembre 2013, 18:48
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS


Per quanto attiene la subacquea,

Anche qui analisi che non condivido neanche per un istante. Ah, ho un brevetto trimix e qualche centinaio di immersioni alle spalle prima che qualche tifoso si agiti.
Le nuove didattiche, i computer da polso, l'abbandono ai dogmi addestrativi rigidi (leggi FIPS d...
da GiorgioS
6 novembre 2013, 18:34
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS

Peggio dei vucumpra' di Forte dei Marmi.. :shock:


Ecco la ciliegina di cui sentiva la mancanza, la classe del com.te Sigmet

Leggetevi i documenti FAA su Sanfrancesco , e' gratis! :wink:

Inutile continuare ad arrampicarsi sugli specchi, caro comandante tu sei il passato arroccato su posizion...
da GiorgioS
5 novembre 2013, 18:23
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS

Proprio per questo dovreste volare con cartina, perchè essendo più difficile ci vuole più allenamento e volando di più potete tenervi allenati meglio. :blackeye: :mrgreen:

volaci tu con la cartina :) , noi dilettanti abbiamo già i piloti AG che con la cartina fanno il giro delle sedie della clubh...
da GiorgioS
5 novembre 2013, 18:21
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS


Tornando agli incidenti/inconvenienti è chiaro che se vengono alla luce solo quando ci scappa il morto o si finisce sui giornali le statistiche sulla sicurezza vanno a farsi f...riggere

Se leggi la tabella che ho postato trovi anche incidenti/inconvenienti non mortali. Certo non sono statistiche...
da GiorgioS
5 novembre 2013, 18:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS


Mi sembrava che Vossignoria abbia tentato di far passare il messaggio: in AG e VDS il numero di incidenti è lo stesso ma le ore volate in VDS sono molto maggiori, quindi è più sicuro. Forse mi sbaglio ma non credo.

E infatti ti sbagli, il messaggio è che in aviazione sportiva certificazione non ...
da GiorgioS
5 novembre 2013, 17:54
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS


Tranquillo, ho letto il tuo commento, il lancio para è solo uno dei mie lavori, di cui vado per altro orgoglioso, effettivamente sono stato un villano,

Lo ero stato anche io, ma dato che sono un professionista (non del volo ovviamente) che nella vita ha studiato e studia molto, sentirmi dire "st...
da GiorgioS
5 novembre 2013, 17:49
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS

bulldog89 ha scritto: Se sua maestà non è capace di esprimersi lo dica.
l'incentalità è la stessa (rapporto ore volate/incidenti). Quasi nessuno vola più in AG, fenomeno scollegato all'incidentalità ma constatazione di fatto e legata ai costi (anche di certificazione).
Capito ora genio o ci vuole un'altra spiegazione?
da GiorgioS
5 novembre 2013, 17:35
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS


PS: Se parliamo di "tasso" di incidenti (che tra l'altro si chiamerebbe frequenza) il numero di ore volate non c'entra, il dato è già normalizzato per il volato

E quindi? Qual'è la conclusione del tuo, come al solito, inutile intervento? Erano due osservazioni diverse una riguardava gli incident...
da GiorgioS
5 novembre 2013, 17:26
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS


La FAA, vista la mancanza dell'ILS per motivi di espansdione delle piste, ha suggerito di usare le procedure RNAV GPS in luogo dei visual...

e come è possibile che la FAA suggerisca una procedura mediata da uno strumento che molti di voi hanno dichiarato inaffidabile? Non perde più il segnale a ...
da GiorgioS
5 novembre 2013, 17:22
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS

MD82lover le tue domande non erano affatto stupide e provo a risponderti


1) per aumentare la sicurezza non è necessario che prima ci siano dei morti. Lo si può fare anche (e credo lo si faccia soprattutto) per ridurre le morti evitabili.

Certo, hai ragione. Ci sono seminari e corsi anche nel mo...
da GiorgioS
5 novembre 2013, 16:39
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS


La FAA, vista la mancanza dell'ILS per motivi di espansdione delle piste, ha suggerito di usare le procedure RNAV GPS in luogo dei visual...

e come è possibile che la FAA suggerisca una procedura mediata da uno strumento che molti di voi hanno dichiarato inaffidabile? Non perde più il segnale a ...
da GiorgioS
5 novembre 2013, 15:08
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS

E questa sig. Sigmet come la commentiamo?

SAN FRANCISCO (AP) — Federal aviation officials have advised all foreign airlines to use a GPS system instead of visual reckoning and cockpit instruments when landing at San Francisco International Airport in the wake of the deadly Asiana Airlines crash.
T...
da GiorgioS
5 novembre 2013, 14:12
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS

Probabilmente ti è sfuggita, te la ripropongo:


Se invece i piloti esperti dell'altro thread che ci han lasciato le penne si fossero trovati in quella situazione perchè sostenuti dal gps nella loro navigazione, ipotesi eh, daresti la responsabilità dell'incidente al gps?

Non capisco cosa c'entr...
da GiorgioS
5 novembre 2013, 13:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS


Dici che gli incidenti non sono imputabili al gps ma perchè lo fossero cosa dovrebbe succedere? Che qualcuno guardasse lo schermo come fosse una tv e in una giornata cavok si schiantasse contro una montagna?

Rispondevo a una curiosità posta da MDLover. La casistica, per quanto imprecisa, dimostr...
da GiorgioS
5 novembre 2013, 13:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS


2) per diminuire il numero di decessi è necessario agire sulle cause che hanno provocato queste perdite. Qui si parla di GPS vs cartina ma non mi pare sia stato specificato per quale motivo ci siano stati 15 decessi in un anno nel VDS. Premettendo che 15 decessi in un anno per una passione li rite...
da GiorgioS
5 novembre 2013, 11:07
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS


Sfortunatamente sono appassionato della stessa aviazione di cui fa parte gente come te, ed ho lavorato/lavoro in aziende di elicotteristi e in una compagnia aerea. Come potrai immaginare avrò conosciuto molta gente, che mi ha offerto la possibilità di svariati voletti, sia per lavoro che per dilet...
da GiorgioS
5 novembre 2013, 11:02
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: VDS e GPS
Risposte: 461
Visite : 59333

Re: VDS e GPS

Io, su FSX volo solo ( e rigidamente) IFR.
Io.
Bulldog89 non so se voli FSX. Magari no.
Sarebbe carino smettere di offendere...

Io non ho offeso nessuno. Il fatto qualcuno interviene in "area tecnica" viene redarguito se non è pilota o addetto. Qui tutti parlano di GPS e allora mi piacerebbe con...