La ricerca ha trovato 337 risultati
- 27 maggio 2015, 20:15
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Pista occupata
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Re: Pista occupata
[Ad Alghero ad esempio per rwy 20 missed approach e salita iniziale per la sid hanno una differenza di 10° per rwy 02 coincidono. Se si fa partire qualcuno non prestante con un a/m prestante in avvicinamento e quest'ultimo riattacca si rischia un sandwich :-P a quel punto è preferibile emendare il ...
- 20 maggio 2015, 10:04
- Forum: Aeroporti
- Argomento: gestione traffico a terra
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Re: gestione traffico a terra
Ciao!
A dire il vero su certi aeroporti danno palesemente la priorità alle low cost...
In che modo?
È un po' che non mi capita, ad essere onesto, però una volta proprio ad Alghero...completamente pronti a fianco alla Ryan, richiesta messa in moto e la risposta è stata "stand by"...dopo 1 minuto...
A dire il vero su certi aeroporti danno palesemente la priorità alle low cost...
In che modo?
È un po' che non mi capita, ad essere onesto, però una volta proprio ad Alghero...completamente pronti a fianco alla Ryan, richiesta messa in moto e la risposta è stata "stand by"...dopo 1 minuto...
- 19 maggio 2015, 22:33
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Pista occupata
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Re: Pista occupata
Ok, una riattaccata al giorno leva il medico di torno, non ci piove.
Il mio DUBBIO è che forse sia stato potenzialmente più rischioso riattaccare sopra ad uno in decollo che aspettare 15 secondi per vedere se il traffico aveva liberato la pista, quindi nessun rischio di aborto o se invece era ancor...
Il mio DUBBIO è che forse sia stato potenzialmente più rischioso riattaccare sopra ad uno in decollo che aspettare 15 secondi per vedere se il traffico aveva liberato la pista, quindi nessun rischio di aborto o se invece era ancor...
- 19 maggio 2015, 22:10
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Pista occupata
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Re: Pista occupata
Chiedi pure di Giacomo...flyingbrandon ha scritto:Mazza che antipatico...una volta a terra ti si offre anche il caffè eh...cyrano85 ha scritto: Se venite ad Alghero avvisate prima così mi prendo ferie... Grazie ahahahahahah
Va beh...chiederò di Cyrano...avvisa i colleghi...
Ciao!
- 19 maggio 2015, 19:53
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Pista occupata
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Re: Pista occupata
Ok, una riattaccata al giorno leva il medico di torno, non ci piove.
Il mio DUBBIO è che forse sia stato potenzialmente più rischioso riattaccare sopra ad uno in decollo che aspettare 15 secondi per vedere se il traffico aveva liberato la pista, quindi nessun rischio di aborto o se invece era ancor...
Il mio DUBBIO è che forse sia stato potenzialmente più rischioso riattaccare sopra ad uno in decollo che aspettare 15 secondi per vedere se il traffico aveva liberato la pista, quindi nessun rischio di aborto o se invece era ancor...
- 19 maggio 2015, 16:03
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Pista occupata
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Re: Pista occupata
mancato standard in relazione alla sid assegnata alla partenza, disponibilità o meno di un radar ecc...
Eh?
Se la sid prevede ad esempio una virata immediata subito dopo il decollo mentre il mancato standard prevede di continuare prua pista o virare dal lato opposto si ha un margine maggiore per...
Eh?
Se la sid prevede ad esempio una virata immediata subito dopo il decollo mentre il mancato standard prevede di continuare prua pista o virare dal lato opposto si ha un margine maggiore per...
- 19 maggio 2015, 14:38
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Pista occupata
- Risposte: 59
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Re: Pista occupata
Personalmente in tutto ciò vedo un azzardo della torre ad autorizzare al decollo un aereo con prestazioni simili sapendo che in avvicinamento aveva un aeromobile con prestazioni nettamente superiori che se lo sarebbe "mangiato" in caso di riattaccata. Però sarebbero da valutare anche: mancato standa...
- 19 maggio 2015, 14:33
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Pista occupata
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Re: Pista occupata
Oppure rispondi: " XXX Twr Read you only one by five, understood clear to land!"
E atterri... :mrgreen:
Ahhhhhhhhhh....come i diretti ai punti e alla RVR poco prima dell'OM....geniale! :mrgreen: non ci avevo pensato! :mrgreen:
Ciao!
Se venite ad Alghero avvisate prima così mi prendo ferie... ...
- 19 maggio 2015, 14:04
- Forum: Aeroporti
- Argomento: gestione traffico a terra
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Re: gestione traffico a terra
In che modo?noone ha scritto:Ciao!
A dire il vero su certi aeroporti danno palesemente la priorità alle low cost...
- 18 maggio 2015, 19:36
- Forum: Aeroporti
- Argomento: gestione traffico a terra
- Risposte: 24
- Visite : 9980
Re: gestione traffico a terra
E' vera la storia che la priorità è questa per gestire i decolli: major, low cost, charter.
No!
Ciao!
Pensa che l'ho letto sul blog di TUI:
Un altro motivo per cui questi ritardi possono accadere è un discorso logistico legato alle compagnie e all’aeroporto. Nella gestione dei voli, in un qua...
No!
Ciao!
Pensa che l'ho letto sul blog di TUI:
Un altro motivo per cui questi ritardi possono accadere è un discorso logistico legato alle compagnie e all’aeroporto. Nella gestione dei voli, in un qua...
- 22 ottobre 2013, 19:24
- Forum: Aeroporti
- Argomento: verona vedere aerei
- Risposte: 16
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Re: verona vedere aerei
non era una amica?!
- 22 ottobre 2013, 11:10
- Forum: Aeroporti
- Argomento: verona vedere aerei
- Risposte: 16
- Visite : 8150
Re: verona vedere aerei
plenamente d'accordo con Kitano...
- 22 dicembre 2012, 23:20
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Qual'è stato il vostro primo Volo
- Risposte: 153
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Re: Qual'è stato il vostro primo Volo
Maggio 2003 - LIMC-EKCH con MD80 SAS, scalo e poi EKCH-ESGG sempre MD80 SAS
- 22 dicembre 2012, 23:13
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: metar:che cosa sono queste sigle?
- Risposte: 15
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Re: metar:che cosa sono queste sigle?
Io non so dirti cosa possono essere però ti dico che i RMK sono personalizzabili in ogni paese quindi per sapere il significato dovresti consultare un manuale giapponese
- 21 novembre 2012, 19:04
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Scie, analisi in quota.
- Risposte: 41
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Re: Scie, analisi in quota.
Aaargh... :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=ATttMM5nFO8
Bhe, più chimico degli scarichi di un aereo cosa ci può essere?! Ho visto certe scie chimiche sulle nostre strade... Provate a stare dietro un autobus o camion di una certa età.... :D
Comunque, per chi si trovasse in zona Sassari ...
http://www.youtube.com/watch?v=ATttMM5nFO8
Bhe, più chimico degli scarichi di un aereo cosa ci può essere?! Ho visto certe scie chimiche sulle nostre strade... Provate a stare dietro un autobus o camion di una certa età.... :D
Comunque, per chi si trovasse in zona Sassari ...
- 3 novembre 2012, 16:10
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Procedure Strumentali
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Re: Procedure Strumentali
AEA è di ENAV
- 3 novembre 2012, 9:50
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Procedure Strumentali
- Risposte: 52
- Visite : 21977
Re: Procedure Strumentali
No, ALG vortac AMI, ALG NDB da Enav.
L'altra militare è AHO TACAN ovviamente
L'altra militare è AHO TACAN ovviamente
- 3 novembre 2012, 9:32
- Forum: Spotters Area
- Argomento: Il nuovo "Drago 84" di Venezia
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Re: Il nuovo "Drago 84" di Venezia
Mi sa tanto che quello era il ryan da alghero a treviso che io stavo aspettando ad alghero per andare a Bergamo.. Risultato:nessun ritardo per noi perché ci han dato l'aereo arrivato da Londra e a quelli che andavano a Londra hanno regalato 3 belle ore di ritardo (tempo di andare e tornare da bergam...
- 3 novembre 2012, 9:25
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Ryanair e cashpassport
- Risposte: 10
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Re: Ryanair e cashpassport
Pienamente d'accordo!
E comunque non credo si trattasse del libro ma piuttosto di quel tubo che aveva in mano...
E comunque non credo si trattasse del libro ma piuttosto di quel tubo che aveva in mano...
- 3 novembre 2012, 9:18
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Meridiana arriva ad alghero
- Risposte: 9
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Re: Meridiana arriva ad alghero
Da quel che so io si parte da alghero, si atterra ad Olbia senza scendere ma solo caricando chi deve andare a verona e poi si riparte.. Da verona si rientra dritti su alghero e poi si va a olbia.
Ecco, l'unico dubbio è se per caso una volta arrivati ad alghero magari non salgono i pax per bologna(o...
Ecco, l'unico dubbio è se per caso una volta arrivati ad alghero magari non salgono i pax per bologna(o...
- 3 novembre 2012, 9:05
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Ryanair e cashpassport
- Risposte: 10
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Re: Ryanair e cashpassport
Io dico che bisognerebbe conoscere l'intera storia...
Io sono salito con in mano delle riviste e sono comunque arrivato a destinazione.
Ogni volta che viaggio ho il tablet e non dicono nulla.
Ci sono varie persone maleducate e molte che si inventano le cose più bizzarre per caricare a bordo l'impo...
Io sono salito con in mano delle riviste e sono comunque arrivato a destinazione.
Ogni volta che viaggio ho il tablet e non dicono nulla.
Ci sono varie persone maleducate e molte che si inventano le cose più bizzarre per caricare a bordo l'impo...
- 2 novembre 2012, 18:05
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Ryanair e cashpassport
- Risposte: 10
- Visite : 4277
Ryanair e cashpassport
Ho appena ricevuto una mail dove ryanair comunica che che dicembre anche i possessori della carta pagheranno le commissioni sui pagamenti effettuati per l'acquisto dei biglietti.
Credo che molto presto darò disdetta della carta...
Credo che molto presto darò disdetta della carta...
- 31 ottobre 2012, 19:53
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Meridiana arriva ad alghero
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Re: Meridiana arriva ad alghero
Prima il Verona da olbia passava da Cagliari per riempire meglio il volo... Ora invece avranno pensato di riempirlo con i pax di Alghero e da Cagliari fanno un diretto.... Effettivamente è più breve alghero olbia verona rispetto a olbia Cagliari verona... Non devi percorrere l'intera isola 2 volte.
- 31 ottobre 2012, 11:52
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Meridiana arriva ad alghero
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Re: Meridiana arriva ad alghero
Confermato oggi durante la conferenza stampa...
Nuova base ad Alghero con 44 voli settimanali su: Milano Linate, Verona, Bologna, Torino e Napoli.
http://notizie.alguer.it/n?id=52866
http://www.meridiana.it/it/news/news.aspx?sequence=158
Nuova base ad Alghero con 44 voli settimanali su: Milano Linate, Verona, Bologna, Torino e Napoli.
http://notizie.alguer.it/n?id=52866
http://www.meridiana.it/it/news/news.aspx?sequence=158
- 28 ottobre 2012, 19:58
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Procedure Strumentali
- Risposte: 52
- Visite : 21977
Re: Procedure Strumentali
Se non è cambiato niente Alghero opera ancora secondo la filosofia procedurale quindi le procedure vanno volate per intero.
si...però mi chiedevo perchè esistono una marea di procedure...ho letto che sono più di 100 tra sid star e iac.
che cosa ci guadagna l'enav nel progettare e volare procedure...
si...però mi chiedevo perchè esistono una marea di procedure...ho letto che sono più di 100 tra sid star e iac.
che cosa ci guadagna l'enav nel progettare e volare procedure...
- 3 ottobre 2012, 1:23
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Clearance
- Risposte: 3
- Visite : 1993
Re: Clearance
La sequenza è:
TWR -> chiede ad APP
APP -> chiede ad ACC
L'ACC fornisce all'APP: limite della clearence(in genere aeroporto di arrivo ma può essere anche un fix), punto di inserimento in rotta, rotta o parte di essa,livello di inserimento in rotta e codice transponder.
L'APP completa la clearence ...
TWR -> chiede ad APP
APP -> chiede ad ACC
L'ACC fornisce all'APP: limite della clearence(in genere aeroporto di arrivo ma può essere anche un fix), punto di inserimento in rotta, rotta o parte di essa,livello di inserimento in rotta e codice transponder.
L'APP completa la clearence ...
- 25 settembre 2012, 16:59
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Side step e circling: sono possibili in Italia?
- Risposte: 37
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Re: Side step e circling: sono possibili in Italia?
Lo fa anche ryan...meno però... Questo perché a livello di compagnia possono accettare componenti di vento in coda più alte e quindi a volte nello stesso giorno az è costretta ad atterraggi 02 mentre ryan atterra ancora 20.
- 6 settembre 2012, 18:12
- Forum: Flight Operations
- Argomento: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
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Re: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
ok stop per me la discussione finisce qui...
- 6 settembre 2012, 17:58
- Forum: Flight Operations
- Argomento: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
- Risposte: 80
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Re: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
Scusami ma forse non ti è chiaro che da noi tutti i dati sono registrati... cosa dovrei fare? Darti una rvr più alta di quella indicata cosi tu puoi atterrare? Sedondo te darti il dato reale che appare dagli strumenti anche se questo va a tuo sfavore è pararsi il c**o?
Un tuo collega,chiacchierand...
Un tuo collega,chiacchierand...
- 6 settembre 2012, 17:36
- Forum: Flight Operations
- Argomento: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
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Re: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
Scusami ma forse non ti è chiaro che da noi tutti i dati sono registrati... cosa dovrei fare? Darti una rvr più alta di quella indicata cosi tu puoi atterrare? Sedondo te darti il dato reale che appare dagli strumenti anche se questo va a tuo sfavore è pararsi il c**o?
Un tuo collega,chiacchierand...
Un tuo collega,chiacchierand...
- 6 settembre 2012, 16:45
- Forum: Flight Operations
- Argomento: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
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Re: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 206:EN:PDF
Questo il link alla eu-ops.... quello di cui si parla è da pag. 64
Confrontando OCA/H delle procedure con la tabella tornano le limitazioni previste... (la DA/DH tanto è superiore all'OCA/H)
Questo il link alla eu-ops.... quello di cui si parla è da pag. 64
Confrontando OCA/H delle procedure con la tabella tornano le limitazioni previste... (la DA/DH tanto è superiore all'OCA/H)
- 6 settembre 2012, 16:00
- Forum: Flight Operations
- Argomento: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
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Re: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
Visto che non arriva risposta al mio precedente post, vado avanti a scrivere.
Ho chiesto riguardo la visibilità minima per una VOR perché su AIP non è riportata NESSUNA VISIBILITÀ MINIMA....MAI!
Ma questo è corretto perché la vis min è in stretta relazione con la DA/DH e a meno di ulteriori restriz...
Ho chiesto riguardo la visibilità minima per una VOR perché su AIP non è riportata NESSUNA VISIBILITÀ MINIMA....MAI!
Ma questo è corretto perché la vis min è in stretta relazione con la DA/DH e a meno di ulteriori restriz...
- 6 settembre 2012, 15:51
- Forum: Flight Operations
- Argomento: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
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Re: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
Scusami ma forse non ti è chiaro che da noi tutti i dati sono registrati... cosa dovrei fare? Darti una rvr più alta di quella indicata cosi tu puoi atterrare? Sedondo te darti il dato reale che appare dagli strumenti anche se questo va a tuo sfavore è pararsi il c**o?
Un tuo collega,chiacchierando...
Un tuo collega,chiacchierando...
- 6 settembre 2012, 15:27
- Forum: Flight Operations
- Argomento: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
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Re: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
Mi son guardato bene l aip.
Se ce l hai sotto mano guarda Parma che è un buon esempio.
Procedura NDB.
Non fosse che non è riportata nessuna visibilità minima che valore uso?
Lo standard ? Direi di no visto che ha un bel disassamento rispetto alla center line.
E qui come facciamo?
Stessa cosa per Ma...
Se ce l hai sotto mano guarda Parma che è un buon esempio.
Procedura NDB.
Non fosse che non è riportata nessuna visibilità minima che valore uso?
Lo standard ? Direi di no visto che ha un bel disassamento rispetto alla center line.
E qui come facciamo?
Stessa cosa per Ma...
- 6 settembre 2012, 15:24
- Forum: Flight Operations
- Argomento: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
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Re: gestione avvicinmenti di precisione in bad weather condi
Va bene. Allora prendi una cartina AIP. Di Alghero e mi dici dove vedi Le visibilità
Io non le vedo e su AIP non le ho mai viste.
E comunque è proprio Alghero è proprio l eccezione che conferma la regola perché ha tutte le visibilità minime non standard.
Il problema sul fare rapporto è proprio qu...
Io non le vedo e su AIP non le ho mai viste.
E comunque è proprio Alghero è proprio l eccezione che conferma la regola perché ha tutte le visibilità minime non standard.
Il problema sul fare rapporto è proprio qu...