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da brigidino
23 luglio 2020, 9:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Blue Air 737-800 a Peretola
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Re: Blue Air 737-800 a Peretola

cabronte ha scritto:
22 luglio 2020, 21:05
brigidino ha scritto:
22 luglio 2020, 15:13
Per la cronaca era 737-82R marche BLA8MP
Marche direi (in questo caso) YR-BMK :wink:
Grazie per la precisazione :D, data l'età non mi sembra che si tratti di un SPF
da brigidino
22 luglio 2020, 16:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Blue Air 737-800 a Peretola
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Re: Blue Air 737-800 a Peretola

Gianni62 ha scritto:
22 luglio 2020, 16:01
Si quando ho atterrato a Firenze ci ho fatto caso. Si alzano gli alettoni con i ground spoiler al 319
volevo dire che sono entrambi varianti studiati per piste corte.
Sì vero ma nell' SFP c'è anche una buone dose di meccanica
da brigidino
22 luglio 2020, 15:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Blue Air 737-800 a Peretola
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Re: Blue Air 737-800 a Peretola



Qui trovate qualche dettaglio sullo Short Field Performance:

http://www.b737.org.uk/flightcontrols.htm#Short-field_Performance_Enhancement_Program


Grazie. Una sorta di Florence Kit di Airbus. Anche se funziona diversamente credo.



Il Florence Kit è una modifica che software che fa alzare ...
da brigidino
22 luglio 2020, 15:13
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Blue Air 737-800 a Peretola
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Re: Blue Air 737-800 a Peretola

Per la cronaca era 737-82R marche BLA8MP
da brigidino
22 luglio 2020, 14:11
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Blue Air 737-800 a Peretola
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Re: Blue Air 737-800 a Peretola

Quindi si tratta di verioni speciali, ho visto anche che sta uscendo l'omologa del 320 neo che potrebbe operare anche su Rio SDU che ha una pista di 1400 mt scarsi.

Per ora niente ryanir o easyjet mi sembra di capire, a meno che non volino con metà passeggeri.
da brigidino
21 luglio 2020, 9:49
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Blue Air 737-800 a Peretola
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Blue Air 737-800 a Peretola

Buongiorno a tutti, in questi giorni ho notato la presenza di un 737 800 della Blue Air sulla tratta FLR-OTP.

Mi sembra che sia la prima volta che vedo un 800, può essere che hanno aggiornato qualcosa e adesso si possa operare anche con i 320 e appunto gli 800?

Sarebbe una bella cosa per avere qua...
da brigidino
25 maggio 2020, 14:10
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
Risposte: 3673
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Re: Alitalia - Società Aerea Italiana

Domanda, vedo su flight radar che AZ sta facendo largo uso dei widebody anche per tratte brevi, motivo?

Distanziamento? Convenienza? Rotazione in modo da non dover impacchettare gli aerei?
da brigidino
5 dicembre 2019, 10:51
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Trim Manuale
Risposte: 3
Visite : 680

Trim Manuale

Buongiorno a tutti, sto per fare una domanda un po' particolare e quindi accetterò anche insulti , ma c'è una cosa di cui sono terrorizzato.

La ruota del trim è diciamo fiscicamente collegata tramite l'impianto idraulico al TRIM (e qui sicuramente sono stato impreciso), tale ruota la si vede girare...
da brigidino
26 novembre 2019, 11:11
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Boeing annuncia ufficialmente il 737NE (737 MAX)
Risposte: 200
Visite : 57905

Re: Boeing annuncia ufficialmente il 737NE (737 MAX)

Mi chiedo se le dimensioni maggiori e una probabile ridistribuzione dei pesi rendano superfluo l'MCAS su questa variante
da brigidino
22 novembre 2019, 16:58
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Air Guilin sospende pilota per foto pax seduta in cockpit
Risposte: 23
Visite : 1744

Re: Air Guilin sospende pilota per foto pax seduta in cockpit

Boh magari era anche un buon pilota, è stato pizzicato per coglionaggine in quanto la tipa ha voluto socializzare.
Una bella multa di 4 zeri e qualche servizio sociale sarebbe la giusta punizione, il lavoro immagino lo abbia già ritrovato.
da brigidino
4 novembre 2019, 9:12
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 692
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Re: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]



Beh da quello che ho letto l'equipaggio Etiope non era in grado di pilotare neanche se avesse avesse funzionato regolarmente. Dopo che era uscito da un runway stabilizer applicando la corretta procedura si chiedeva il perchè il motore eletrico del trim adesso non funzonasse più. Escludendo un be...
da brigidino
31 ottobre 2019, 17:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 692
Visite : 59887

Re: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]

Beh da quello che ho letto l'equipaggio Etiope non era in grado di pilotare neanche se avesse avesse funzionato regolarmente. Dopo che era uscito da un runway stabilizer applicando la corretta procedura si chiedeva il perchè il motore eletrico del trim adesso non funzonasse più. Escludendo un bel po...
da brigidino
29 ottobre 2019, 12:33
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Addio Blue Panorama, nasce Luke Air
Risposte: 7
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Re: Addio Blue Panorama, nasce Luke Air

Inguardabile , soprattutto i Font usati , tanto valeva usare il font della Disney
da brigidino
21 ottobre 2019, 15:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Frigorifero a bordo
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Re: Frigorifero a bordo

Ok quindi è a discrezione del committente se averli o meno, a questo puntomi chiedo perchè non lo abbiano chi non lo ha.
da brigidino
21 ottobre 2019, 14:43
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Frigorifero a bordo
Risposte: 6
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Re: Frigorifero a bordo


certo che c'è il frigo. alcuni trolley sono pure refrigerati.


Ciao I miei dubbi erano fondati, non ci sono frigoriferi a bordo, navigando su youtube mi sono imbattutto in questo, sembra un 777 di AA, al minuto 4:50 l'assistente di volo dice che non ci sono frigoriferi e spiega come viene manten...
da brigidino
21 ottobre 2019, 12:29
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Qantas "Project Sunrise"
Risposte: 36
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Re: Qantas "Project Sunrise"

Da passeggero non abbiente (quindi viaggio in economy) e alto 190 cm dico proprio che un voilo così lungo è massacrante, in ogni caso io non sopporto proprio bene neanhe gli scali per cambio macchina e men che meno gli scali tecnici.

Un viaggio inizia dal punto A e finisce nel punto B, verosimilmen...
da brigidino
4 ottobre 2019, 16:30
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto
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Re: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto


La carta attuale dell'aerodromo LIRQ...giusto per visualizzare meglio.
Quindi se ho capito correttamente tu sei atterrato sulla 05 e allo spiazzo dove c'è il raccordo L avete fatto 180 per tornare in backtrack e dirigervi all'Apron.
Mentre come dici normalmente si procede a fine pista, si libera a...
da brigidino
4 ottobre 2019, 15:38
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto
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Re: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto


Lo spiazzo è stato sempre disponible per tutti i voli successivi, ho controllato appositamente.

Volevo capire se è possibile effettuare un 180 a fine pista in caso di spiazzo non utilizzabile. Anche se non era questo il caso. Ed anche se lo fosse stato avrei comunque fatto le cose in maniera di...
da brigidino
4 ottobre 2019, 15:03
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto
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Re: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto




IL discorso del liberare la pista non è contemplato in questo caso, infatti se si arriva in fondo alla pista c'è un area di scambio. Quindi se ho bisogno di liberare perchè ho un atterraggio a un minuto mi fermo nello spiazzo al termine dei 1700 metri, attenderò fin quando quello che arriva non...
da brigidino
4 ottobre 2019, 14:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto
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Re: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto


Essendo un aeroporto con pista corta le probabilità di un atterraggio brusco aumentano... è un semplice fattore psicologico in quanto la tecnica di atterraggio non cambia... solo non essendoci margine si è portati a “volare l’aereo sulla pista” (letterale traduzione dall’inglese :mrgreen: ).

Maga...
da brigidino
4 ottobre 2019, 11:08
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto
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Re: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto

Ho aperto il Post perchè non sono proprio un novellino, nel mio piccolo ho almeno 400 voli ed essendo di Firenze l'aeroporto un po' lo cososco.

Voi che conoscete come piloti l'aeroporto di Peretola concorderete con me che un Airbus (carico al 95%) non debba fermarsi a metà pista.

IL discorso del l...
da brigidino
3 ottobre 2019, 16:32
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto
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Re: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto



Ciao a tutti

Mi è recentemente capitato di atterare a FLR con un 318 di AF.

Durante la discesa ci hanno avvertito di tenerci forte perchè l'atterraggio sarebbe stato brusco, lo hanno ripetuto un paio di volte e il crew è passato a ribadirlo


Io avrei scritto all’ENAC raccontando l’accaduto.
...
da brigidino
3 ottobre 2019, 12:08
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto
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Atterraggio a Peretola, piloti aiuto

Ciao a tutti

Mi è recentemente capitato di atterare a FLR con un 318 di AF.

Durante la discesa ci hanno avvertito di tenerci forte perchè l'atterraggio sarebbe stato brusco, lo hanno ripetuto un paio di volte e il crew è passato a ribadirlo.

Sinceramente sono atterrato con divesi mezzi, ATR, SAAB...
da brigidino
24 settembre 2019, 17:21
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Scalette Boeing 737
Risposte: 35
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Re: Scalette Boeing 737


Quando dicevi "fanno inversione con i propri motori" avevo inteso ti riferissi alla manovra di Power back con i reverse, mentre il discorso era un altro.


Scusa ma chi ha parlato di reverse?



Hai ragione mi sono espesso male anche io e non me ne sono accorto.

Certo che in aviazione, dove un...
da brigidino
24 settembre 2019, 16:15
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Scalette Boeing 737
Risposte: 35
Visite : 2229

Re: Scalette Boeing 737


Da un FCTM del B737 NG:

Backing with reverse Thrust

Backing with Reverse Thrust is not recommended

Direi che seppur permesso in certe aree dell'APRON, non è conveniente farlo e ( AirGek potrà confermarlo) non credo sia autorizzato dalle SOP di Compagnia. Del resto "not recommended" su un manu...
da brigidino
24 settembre 2019, 15:22
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Scalette Boeing 737
Risposte: 35
Visite : 2229

Re: Scalette Boeing 737


Questo però non accade…non è consentito dai regolamenti e nemmeno autorizzato dai costruttori dei moderni turbofan.


... in più nei parcheggi i 737 riescono a fare inversione con i propri motori piuttosto che fare un push back.



Io mi ricordo che girano su se stessi, certo non è la retromarc...
da brigidino
24 settembre 2019, 12:16
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Scalette Boeing 737
Risposte: 35
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Re: Scalette Boeing 737




Questa è una cosa che penso spesso: davvero muovere 2 pullman e 2 scale, quindi 4 persone, magari 5/6 se c'è l'assistenza a persone invalide, costa meno che avvicinare il finger all'aereo?

credo che il costo maggiore sia dovuto anche al fatto che il finger oltre ad essere più comodo per i pa...
da brigidino
23 settembre 2019, 10:14
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
Risposte: 3673
Visite : 584366

Re: Alitalia - Società Aerea Italiana



Detto questo sono rimasto sbalordito di come l'equipaggio sia trattato un po' maluccio, in coda all'aereo (A330-200) c'era un bel tendone che all'inizio pensavo fosse un trasporto barellato, in realtà era l'area di rest dell'equipaggio.

Che mi ricordi io ho preso diversi A330 e mai su nessuno e...
da brigidino
20 settembre 2019, 12:52
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Ultimi giorni di vita per XL Airways
Risposte: 1
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Re: Ultimi giorni di vita per XL Airways

forse ne hanno un po' troppe di compagnie, faccio veramente fatica a capire come fanno a stare in piedi dato che la popolazione è più o meno la nostra come numeri.

Principalmente servono destinazioni coloniali dove la maggioranza della popolazione non si permette un paio di scarpe nuove.
da brigidino
17 settembre 2019, 16:36
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Scalette Boeing 737
Risposte: 35
Visite : 2229

Re: Scalette Boeing 737



La scala anteriore sposta il baricentro in avanti. L'a/m è più stabile ma consuma di più, quindi meglio un baricentro arretrato. Inoltre la scala è peso morto che ti fa aumentare, anche lui, i consumi. Alla fine, visto che le scale ormai ci sono dappertutto, conviene eliminare le scale autonome ...
da brigidino
16 settembre 2019, 15:53
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: A321 VS 737-900
Risposte: 0
Visite : 435

A321 VS 737-900

Ciao a tutti, sono appena tornato da un viaggio di 8 voli in 7 giorni e come sempre la mia fame di conoscenza abbonda, ma questa volta volevo fare una riflessione.

In questo viaggio ho preso alcuni voli delta tra cui un 737-900 e un 321, soprattutto il 900 per noi europei credo sia più unico che ra...
da brigidino
16 settembre 2019, 13:01
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 692
Visite : 59887

Re: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]



Se ho capito bene i vari fix per sopperire a un malfunzionamento caricavano troppo la cpu di uno dei due computer utilizzati a tale scopo. Si è così passati a utilizzare la seconda cpu ,che inizialmente (da ormai 40 anni) era pensata come backup , come un load balancer (termine informatico) in m...
da brigidino
16 settembre 2019, 11:25
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Scalette Boeing 737
Risposte: 35
Visite : 2229

Re: Scalette Boeing 737

A 70 o 80 euro a scala (prezzo di mia immaginazione quindi trattatemi pure male) moltiplicandolo per i voli che fa Ryanair in un anno si parla di diversi milioni di euro risparmiati.

Purtroppo per loro sono obbligati a noleggiare la scala posteriore. In ogni caso spendono in scale la metà del loro ...
da brigidino
16 settembre 2019, 10:31
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
Risposte: 3673
Visite : 584366

Re: Alitalia - Società Aerea Italiana

Ciao a tutti , come dissi in qualche post fa avrei dovuto riprendere alitalia dopo i tragici anni 2007-2008.

Nel complesso è andata molto bene sia come orari che come esperienza di volo, devo solo dire che in economy non danno il digestivo come le altre compagnie e anche il vino è un tavernellone.
...