Salve a tutti, ho un mio amico che è molto interessate ad una scuola denominata UKFT che però non è mai sentito parlare. Chi ne ha sentito parlare o addirittura chi la frequenta? qualsiasi tipo di info è graditissima. Grazie per la disponibilità
PS: ho gia usato la funzone "cerca" ma ho trovato be...
La ricerca ha trovato 57 risultati
- 28 ottobre 2008, 14:15
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: UKFT o United Kingdom Flight Training??????
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- 27 settembre 2008, 18:14
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Visita medica Gatwick: compilazione moduli
- Risposte: 11
- Visite : 4227
Re: Visita medica Gatwick: compilazione moduli
Ciao,
Ci sono tre moduli da compilare: uno generale (malattie, interventi, informazioni generali), uno oculistico ed uno otorinolaringoiatrico.
Sono scaricabili da qui : Med160, Med162 e Med163
Ciao, giusto per informazione, ma devi compilarli per intero? Se si, quindi bisogna prima andare dal p...
Ci sono tre moduli da compilare: uno generale (malattie, interventi, informazioni generali), uno oculistico ed uno otorinolaringoiatrico.
Sono scaricabili da qui : Med160, Med162 e Med163
Ciao, giusto per informazione, ma devi compilarli per intero? Se si, quindi bisogna prima andare dal p...
- 25 settembre 2008, 11:24
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: info turni e radiazioni
- Risposte: 7
- Visite : 1637
Re: info turni e radiazioni
Ciao! Grazie per la risposta. Si, scusa, mi sono spiegato male. Mi riferivo alle statistiche di incidenza di tumori nel personale navigante. Per curiosità ovviamente, anche se un conto è parlare dello 0.6%, un conto è il 30% :?
Vero...però un conto è riferirsi ad un pilota di corto raggio che v...
- 25 settembre 2008, 9:13
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: info turni e radiazioni
- Risposte: 7
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Re: info turni e radiazioni
Buongiorno a tutti,
ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato molto. Mi scuso se sono domande già proposte. Mi chiedevo come funzionano i turni di un pilota di linea. Voglio dire, se ad esempio un turno viene indicato come 4/3 come funzionano i tre giorni "liberi"? Sono realmente liberi o s...
ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato molto. Mi scuso se sono domande già proposte. Mi chiedevo come funzionano i turni di un pilota di linea. Voglio dire, se ad esempio un turno viene indicato come 4/3 come funzionano i tre giorni "liberi"? Sono realmente liberi o s...
- 24 settembre 2008, 12:28
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: info turni e radiazioni
- Risposte: 7
- Visite : 1637
info turni e radiazioni
Buongiorno a tutti,
ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato molto. Mi scuso se sono domande già proposte. Mi chiedevo come funzionano i turni di un pilota di linea. Voglio dire, se ad esempio un turno viene indicato come 4/3 come funzionano i tre giorni "liberi"? Sono realmente liberi o so...
ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato molto. Mi scuso se sono domande già proposte. Mi chiedevo come funzionano i turni di un pilota di linea. Voglio dire, se ad esempio un turno viene indicato come 4/3 come funzionano i tre giorni "liberi"? Sono realmente liberi o so...
- 2 agosto 2008, 16:24
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: la visita all'IML
- Risposte: 46
- Visite : 16772
Re: la visita all'IML
Ciao, ti ho aggiunto a MSN per darti alcune info....
ciao a tutti, come promesso vi riporto tutte la varie visite che si effettuano alla visita per l'idoneità alla prima clase...
1)urine
2)analisi del sangue
3)rx torace
4)conversazione con lo psocologo
5)encefalogramma
6)controllo dei riflessi
7...
ciao a tutti, come promesso vi riporto tutte la varie visite che si effettuano alla visita per l'idoneità alla prima clase...
1)urine
2)analisi del sangue
3)rx torace
4)conversazione con lo psocologo
5)encefalogramma
6)controllo dei riflessi
7...
- 5 giugno 2008, 19:14
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: OFT - Orlando Flight Training
- Risposte: 3
- Visite : 1425
Re: OFT - Orlando Flight Training
Mi unisco alla richiesta
Thanks!
Thanks!
- 5 giugno 2008, 10:57
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Requisiti visivi JAR
- Risposte: 1
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Re: Requisiti visivi JAR
Ciao
in questi giorni sto cercando più informazioni possibili sui requisiti visivi richiesti per conseguire le licenze.
Io sono miope con -5.50 e -4.75 ho trovatosul sito della CAA questo:
JAR Class 1
The initial refractive error (correction) limit is +5/-6 dioptres. There is no myopic limit for r...
in questi giorni sto cercando più informazioni possibili sui requisiti visivi richiesti per conseguire le licenze.
Io sono miope con -5.50 e -4.75 ho trovatosul sito della CAA questo:
JAR Class 1
The initial refractive error (correction) limit is +5/-6 dioptres. There is no myopic limit for r...
- 30 maggio 2008, 20:23
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Informazioni requisiti medici FAA
- Risposte: 30
- Visite : 11440
Re: Informazioni requisiti medici FAA
Mi è passata per la mente una cosa...ma con il brevetto FAA si ha l'idoneità medica solo negli States o anche per esempio nei paesi arabi, compagnie charter di località turistiche ecc?
Un'altra cosa...siccome negli States a quanto pare è abbastanza "facile" avere la possibilità di conseguire le lic...
Un'altra cosa...siccome negli States a quanto pare è abbastanza "facile" avere la possibilità di conseguire le lic...
- 30 maggio 2008, 18:35
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Informazioni requisiti medici FAA
- Risposte: 30
- Visite : 11440
Re: Informazioni requisiti medici FAA
Che sia sinonimo di più sicurezza è un' affermazione quantomeno discutibile...ho capito che non sarebbe sicuro se ti cadessero gli occhiali, ma voglio dire...con l'operazione torni come nuovo come un qualunque essere umano che sia nato sulla faccia della terra con la vista perfetta...che burocrazie...
- 30 maggio 2008, 18:24
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Informazioni requisiti medici FAA
- Risposte: 30
- Visite : 11440
Re: Informazioni requisiti medici FAA
Toglimi una curiosità per cortesia...ma mettiamo la situazione che un pilota che ha conseguito il brevetto con le norme FAA, assunto mettiamo il caso da una compagnia americana che fa voli internazionali anche in Europa, lui può esercitare la professione di pilota atterrando su aeroporti europei an...
- 30 maggio 2008, 18:05
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Informazioni requisiti medici FAA
- Risposte: 30
- Visite : 11440
Re: Informazioni requisiti medici FAA
Capito...ma al momento della conversione da brevetto FAA a brevetto JAA in Inghilterra, loro ti fanno la visita(metti che sono già stato operato) e vedo 10/10...vanno a chiedermi se son stato operato dici?vanno a farmi la mapa corneale e scoprire che si vede segni di chirurgia refrattiva?perchè se ...
- 30 maggio 2008, 17:51
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Informazioni requisiti medici FAA
- Risposte: 30
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Re: Informazioni requisiti medici FAA
Mio dio è fantastico :shock:
Cioè significa che posso evitare quindi il laser ed essere ammesso anche con -5 diottrie di adesso... vado a preparare la valigia :mrgreen:
Mi fa piacere rivedere in te la mia felicità quando ho preso la 1° FAA :D Però non fare le cose affrettate. Informati bene dat...
Cioè significa che posso evitare quindi il laser ed essere ammesso anche con -5 diottrie di adesso... vado a preparare la valigia :mrgreen:
Mi fa piacere rivedere in te la mia felicità quando ho preso la 1° FAA :D Però non fare le cose affrettate. Informati bene dat...
- 30 maggio 2008, 15:26
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Informazioni requisiti medici FAA
- Risposte: 30
- Visite : 11440
Re: Informazioni requisiti medici FAA
Ciao a tutti! Anche se per un problema diverso, ho avuto a che fare con la FAA. Vi posso garantire che, nel momento in cui il soggetto vede 10/10 (o 20/20...) indipendentemente dal "mezzo" (vedi occhiali, lenti a contatto o LASER), loro rilasciano la 1° classe senza problemi.
Mi stai dicendo che ...
Mi stai dicendo che ...
- 30 maggio 2008, 9:11
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Informazioni requisiti medici FAA
- Risposte: 30
- Visite : 11440
Re: Informazioni requisiti medici FAA
Ciao a tutti! Anche se per un problema diverso, ho avuto a che fare con la FAA. Vi posso garantire che, nel momento in cui il soggetto vede 10/10 (o 20/20...) indipendentemente dal "mezzo" (vedi occhiali, lenti a contatto o LASER), loro rilasciano la 1° classe senza problemi. Ovviamente, al contrari...
- 2 aprile 2008, 22:47
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: AIUTATEMI PER FAVORE...PROBLEMI CON L'EEG DELLA 1°CLASSE!
- Risposte: 42
- Visite : 13327
Re: AIUTATEMI PER FAVORE...PROBLEMI CON L'EEG DELLA 1°CLASSE!
guarda a me sembra che tu confonda un pò la JAA con quello che potrebbe essere l'Unione Europea per un paese membro.
Ogni paese delle Jar, proprio perchè le Jar ne danno licenza, ha il diritto di scegliere i propri parametri a meno che quelli MINIMI specificati nella JAR fcl 3 siano rispettati. Cos...
Ogni paese delle Jar, proprio perchè le Jar ne danno licenza, ha il diritto di scegliere i propri parametri a meno che quelli MINIMI specificati nella JAR fcl 3 siano rispettati. Cos...
- 2 aprile 2008, 20:46
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: AIUTATEMI PER FAVORE...PROBLEMI CON L'EEG DELLA 1°CLASSE!
- Risposte: 42
- Visite : 13327
Re: AIUTATEMI PER FAVORE...PROBLEMI CON L'EEG DELLA 1°CLASSE!
scusami tu ma la normativa Jar non la puoi vedere come ti pare e piace :) Dice che ogni paese membro deve rilasciare una visita medica valida nel proprio paese.
Tu la visita che ipoteticamente andresti a prenderti in UK, la potresti usare in UK. Stop.
In Germania mi hanno chiesto tassativamente la ...
Tu la visita che ipoteticamente andresti a prenderti in UK, la potresti usare in UK. Stop.
In Germania mi hanno chiesto tassativamente la ...
- 2 aprile 2008, 18:54
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: AIUTATEMI PER FAVORE...PROBLEMI CON L'EEG DELLA 1°CLASSE!
- Risposte: 42
- Visite : 13327
Re: AIUTATEMI PER FAVORE...PROBLEMI CON L'EEG DELLA 1°CLASSE!
anche perchè gli bastava andare in UK e fare la visita lì dove l'EEG nemmeno lo fanno e poi tornare in italia con quella... Alcune FTO, in barba alla normativa Jar, accettano anche la visita fatta a Gatwick.
Insomma,si agira la bocciatura cambiando paese... bello eh -.-
O l'Enac e chi di dovere si...
Insomma,si agira la bocciatura cambiando paese... bello eh -.-
O l'Enac e chi di dovere si...
- 24 febbraio 2008, 20:16
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Anglo American Aviation San Diego CA
- Risposte: 14
- Visite : 4638
Re: Anglo American Aviation San Diego CA
Ciao, mi inserisco nel topic dato che sono interessato al PPL JAA presso questa scuola. Il sito della flyaaa mi sembra chiaro e i prezzi non sono male. Sarebbe utile tuttavia qualche info in più, magari da chi ha frequentato personalmente la scuola.
Grazie!
Grazie!
- 25 gennaio 2008, 17:19
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Info scuole in California
- Risposte: 2
- Visite : 1122
Info scuole in California
Ciao,
sto cercando di raccogliere il maggior numero di informazioni sulle seguenti scuole in CA: Rainbow Air, UKFT e Temco. Sono tutte di base a Long Beach e offrono tutte un porogramma di 1500 ore per l'ATP FAA di cui 500 su turboprop + conversione JAA. Il punto è che non mi bastano le info dei si...
sto cercando di raccogliere il maggior numero di informazioni sulle seguenti scuole in CA: Rainbow Air, UKFT e Temco. Sono tutte di base a Long Beach e offrono tutte un porogramma di 1500 ore per l'ATP FAA di cui 500 su turboprop + conversione JAA. Il punto è che non mi bastano le info dei si...
- 16 ottobre 2006, 14:51
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Scuole di volo in Florida
- Risposte: 4
- Visite : 3476
Scuole di volo in Florida
Ciao a tutti,
volevo sapere se qualcuno ha informazioni o pareri su due scuole di volo in florida per ATPL JAA. Mi riferisco alla Naples Air Center e alla Orlando Flight Training/CABAIR.
Grazie mille in anticipo.
Thomas
volevo sapere se qualcuno ha informazioni o pareri su due scuole di volo in florida per ATPL JAA. Mi riferisco alla Naples Air Center e alla Orlando Flight Training/CABAIR.
Grazie mille in anticipo.
Thomas
- 18 dicembre 2005, 18:42
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Ma che si fa con il CPL???
- Risposte: 6
- Visite : 3104
re: Ma che si fa con il CPL???
Ciao,
ho da pochi giorni scoperto questo stupendo forum. Ne approfitto per inserirmi in questa discussione dato che anche a me interessa il problema. In Usa ad esempio con la licenza CPL ci sono molte possibilità di lavoro; ma in Italia? Ok, bisogna trovare la società che ti assume... Ma in Italia ...
ho da pochi giorni scoperto questo stupendo forum. Ne approfitto per inserirmi in questa discussione dato che anche a me interessa il problema. In Usa ad esempio con la licenza CPL ci sono molte possibilità di lavoro; ma in Italia? Ok, bisogna trovare la società che ti assume... Ma in Italia ...