La ricerca ha trovato 57 risultati

da thebdct
28 ottobre 2008, 14:15
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: UKFT o United Kingdom Flight Training??????
Risposte: 1
Visite : 932

Re: UKFT o United Kingdom Flight Training??????

Salve a tutti, ho un mio amico che è molto interessate ad una scuola denominata UKFT che però non è mai sentito parlare. Chi ne ha sentito parlare o addirittura chi la frequenta? qualsiasi tipo di info è graditissima. Grazie per la disponibilità

PS: ho gia usato la funzone "cerca" ma ho trovato be...
da thebdct
27 settembre 2008, 18:14
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Visita medica Gatwick: compilazione moduli
Risposte: 11
Visite : 4227

Re: Visita medica Gatwick: compilazione moduli

Ciao,
Ci sono tre moduli da compilare: uno generale (malattie, interventi, informazioni generali), uno oculistico ed uno otorinolaringoiatrico.

Sono scaricabili da qui : Med160, Med162 e Med163

Ciao, giusto per informazione, ma devi compilarli per intero? Se si, quindi bisogna prima andare dal p...
da thebdct
25 settembre 2008, 11:24
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: info turni e radiazioni
Risposte: 7
Visite : 1637

Re: info turni e radiazioni



Ciao! Grazie per la risposta. Si, scusa, mi sono spiegato male. Mi riferivo alle statistiche di incidenza di tumori nel personale navigante. Per curiosità ovviamente, anche se un conto è parlare dello 0.6%, un conto è il 30% :?

Vero...però un conto è riferirsi ad un pilota di corto raggio che v...
da thebdct
25 settembre 2008, 9:13
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: info turni e radiazioni
Risposte: 7
Visite : 1637

Re: info turni e radiazioni

Buongiorno a tutti,
ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato molto. Mi scuso se sono domande già proposte. Mi chiedevo come funzionano i turni di un pilota di linea. Voglio dire, se ad esempio un turno viene indicato come 4/3 come funzionano i tre giorni "liberi"? Sono realmente liberi o s...
da thebdct
24 settembre 2008, 12:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: info turni e radiazioni
Risposte: 7
Visite : 1637

info turni e radiazioni

Buongiorno a tutti,
ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato molto. Mi scuso se sono domande già proposte. Mi chiedevo come funzionano i turni di un pilota di linea. Voglio dire, se ad esempio un turno viene indicato come 4/3 come funzionano i tre giorni "liberi"? Sono realmente liberi o so...
da thebdct
2 agosto 2008, 16:24
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: la visita all'IML
Risposte: 46
Visite : 16772

Re: la visita all'IML

Ciao, ti ho aggiunto a MSN per darti alcune info....



ciao a tutti, come promesso vi riporto tutte la varie visite che si effettuano alla visita per l'idoneità alla prima clase...
1)urine
2)analisi del sangue
3)rx torace
4)conversazione con lo psocologo
5)encefalogramma
6)controllo dei riflessi
7...
da thebdct
5 giugno 2008, 19:14
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: OFT - Orlando Flight Training
Risposte: 3
Visite : 1425

Re: OFT - Orlando Flight Training

Mi unisco alla richiesta :)

Thanks!
da thebdct
5 giugno 2008, 10:57
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Requisiti visivi JAR
Risposte: 1
Visite : 1028

Re: Requisiti visivi JAR

Ciao
in questi giorni sto cercando più informazioni possibili sui requisiti visivi richiesti per conseguire le licenze.
Io sono miope con -5.50 e -4.75 ho trovatosul sito della CAA questo:
JAR Class 1
The initial refractive error (correction) limit is +5/-6 dioptres. There is no myopic limit for r...
da thebdct
30 maggio 2008, 20:23
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Informazioni requisiti medici FAA
Risposte: 30
Visite : 11440

Re: Informazioni requisiti medici FAA

Mi è passata per la mente una cosa...ma con il brevetto FAA si ha l'idoneità medica solo negli States o anche per esempio nei paesi arabi, compagnie charter di località turistiche ecc?
Un'altra cosa...siccome negli States a quanto pare è abbastanza "facile" avere la possibilità di conseguire le lic...
da thebdct
30 maggio 2008, 18:35
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Informazioni requisiti medici FAA
Risposte: 30
Visite : 11440

Re: Informazioni requisiti medici FAA

Che sia sinonimo di più sicurezza è un' affermazione quantomeno discutibile...ho capito che non sarebbe sicuro se ti cadessero gli occhiali, ma voglio dire...con l'operazione torni come nuovo come un qualunque essere umano che sia nato sulla faccia della terra con la vista perfetta...che burocrazie...
da thebdct
30 maggio 2008, 18:24
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Informazioni requisiti medici FAA
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Visite : 11440

Re: Informazioni requisiti medici FAA

Toglimi una curiosità per cortesia...ma mettiamo la situazione che un pilota che ha conseguito il brevetto con le norme FAA, assunto mettiamo il caso da una compagnia americana che fa voli internazionali anche in Europa, lui può esercitare la professione di pilota atterrando su aeroporti europei an...
da thebdct
30 maggio 2008, 18:05
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Informazioni requisiti medici FAA
Risposte: 30
Visite : 11440

Re: Informazioni requisiti medici FAA

Capito...ma al momento della conversione da brevetto FAA a brevetto JAA in Inghilterra, loro ti fanno la visita(metti che sono già stato operato) e vedo 10/10...vanno a chiedermi se son stato operato dici?vanno a farmi la mapa corneale e scoprire che si vede segni di chirurgia refrattiva?perchè se ...
da thebdct
30 maggio 2008, 17:51
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Informazioni requisiti medici FAA
Risposte: 30
Visite : 11440

Re: Informazioni requisiti medici FAA

Mio dio è fantastico :shock:

Cioè significa che posso evitare quindi il laser ed essere ammesso anche con -5 diottrie di adesso... vado a preparare la valigia :mrgreen:

Mi fa piacere rivedere in te la mia felicità quando ho preso la 1° FAA :D Però non fare le cose affrettate. Informati bene dat...
da thebdct
30 maggio 2008, 15:26
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Informazioni requisiti medici FAA
Risposte: 30
Visite : 11440

Re: Informazioni requisiti medici FAA

Ciao a tutti! Anche se per un problema diverso, ho avuto a che fare con la FAA. Vi posso garantire che, nel momento in cui il soggetto vede 10/10 (o 20/20...) indipendentemente dal "mezzo" (vedi occhiali, lenti a contatto o LASER), loro rilasciano la 1° classe senza problemi.

Mi stai dicendo che ...
da thebdct
30 maggio 2008, 9:11
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Informazioni requisiti medici FAA
Risposte: 30
Visite : 11440

Re: Informazioni requisiti medici FAA

Ciao a tutti! Anche se per un problema diverso, ho avuto a che fare con la FAA. Vi posso garantire che, nel momento in cui il soggetto vede 10/10 (o 20/20...) indipendentemente dal "mezzo" (vedi occhiali, lenti a contatto o LASER), loro rilasciano la 1° classe senza problemi. Ovviamente, al contrari...
da thebdct
2 aprile 2008, 22:47
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: AIUTATEMI PER FAVORE...PROBLEMI CON L'EEG DELLA 1°CLASSE!
Risposte: 42
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Re: AIUTATEMI PER FAVORE...PROBLEMI CON L'EEG DELLA 1°CLASSE!

guarda a me sembra che tu confonda un pò la JAA con quello che potrebbe essere l'Unione Europea per un paese membro.
Ogni paese delle Jar, proprio perchè le Jar ne danno licenza, ha il diritto di scegliere i propri parametri a meno che quelli MINIMI specificati nella JAR fcl 3 siano rispettati. Cos...
da thebdct
2 aprile 2008, 20:46
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: AIUTATEMI PER FAVORE...PROBLEMI CON L'EEG DELLA 1°CLASSE!
Risposte: 42
Visite : 13327

Re: AIUTATEMI PER FAVORE...PROBLEMI CON L'EEG DELLA 1°CLASSE!

scusami tu ma la normativa Jar non la puoi vedere come ti pare e piace :) Dice che ogni paese membro deve rilasciare una visita medica valida nel proprio paese.
Tu la visita che ipoteticamente andresti a prenderti in UK, la potresti usare in UK. Stop.
In Germania mi hanno chiesto tassativamente la ...
da thebdct
2 aprile 2008, 18:54
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: AIUTATEMI PER FAVORE...PROBLEMI CON L'EEG DELLA 1°CLASSE!
Risposte: 42
Visite : 13327

Re: AIUTATEMI PER FAVORE...PROBLEMI CON L'EEG DELLA 1°CLASSE!

anche perchè gli bastava andare in UK e fare la visita lì dove l'EEG nemmeno lo fanno e poi tornare in italia con quella... Alcune FTO, in barba alla normativa Jar, accettano anche la visita fatta a Gatwick.

Insomma,si agira la bocciatura cambiando paese... bello eh -.-
O l'Enac e chi di dovere si...
da thebdct
24 febbraio 2008, 20:16
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Anglo American Aviation San Diego CA
Risposte: 14
Visite : 4638

Re: Anglo American Aviation San Diego CA

Ciao, mi inserisco nel topic dato che sono interessato al PPL JAA presso questa scuola. Il sito della flyaaa mi sembra chiaro e i prezzi non sono male. Sarebbe utile tuttavia qualche info in più, magari da chi ha frequentato personalmente la scuola.

Grazie!
da thebdct
25 gennaio 2008, 17:19
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Info scuole in California
Risposte: 2
Visite : 1122

Info scuole in California

Ciao,
sto cercando di raccogliere il maggior numero di informazioni sulle seguenti scuole in CA: Rainbow Air, UKFT e Temco. Sono tutte di base a Long Beach e offrono tutte un porogramma di 1500 ore per l'ATP FAA di cui 500 su turboprop + conversione JAA. Il punto è che non mi bastano le info dei si...
da thebdct
16 ottobre 2006, 14:51
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Scuole di volo in Florida
Risposte: 4
Visite : 3476

Scuole di volo in Florida

Ciao a tutti,
volevo sapere se qualcuno ha informazioni o pareri su due scuole di volo in florida per ATPL JAA. Mi riferisco alla Naples Air Center e alla Orlando Flight Training/CABAIR.

Grazie mille in anticipo.

Thomas
da thebdct
18 dicembre 2005, 18:42
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Ma che si fa con il CPL???
Risposte: 6
Visite : 3104

re: Ma che si fa con il CPL???

Ciao,
ho da pochi giorni scoperto questo stupendo forum. Ne approfitto per inserirmi in questa discussione dato che anche a me interessa il problema. In Usa ad esempio con la licenza CPL ci sono molte possibilità di lavoro; ma in Italia? Ok, bisogna trovare la società che ti assume... Ma in Italia ...