MD80.it

E' stato il migliore atterraggio della mia vita (parlo da passeggero).
Uno di quei casi in cui non si percepisce il contatto tra ruote e pista.

Washington, 19 lug. - (Adnkronos/dpa) - Un Boeing 787 Dreamliner della Japan Airlines e' stato costretto a ritornare all'aeroporto di Boston, dal quale era partito, a causa di un problema tecnico. Il volo 007 era partito poco prima delle 13.00 (ora locale) dall'aeroporto Logan di Boston diretto all'...

Maxx ha scritto: Io il 7 agosto devo andare in macchina a Vasto e il 6 ci sarà un incidente stradale, in qualche parte del mondo.

Solo uno?!

Ci ho volato l'anno scorso da Istanbul a Bergamo. La flotta mi pare sia stata rinnovata di recente con dei 737-800, anche se a me capitò un "vecchissimo" 737-400 del '98. Per quanto riguarda il servizio a bordo, è ridotto al minimo come accade per tutti i voli low cost. Gli standard di sicurezza, in...

Un aereo vecchio e sporco può dare un'insensata sensazione di insicurezza o anche l'età del comandante (troppo giovane o troppo vecchio) :D
O addirittura "femmina" :mrgreen:

Mi è capitato una volta di volare con "una" comandante e, in quel caso, il volo fu particolarmente "dolce". Da allora, ho ...

Un aereo vecchio e sporco può dare un'insensata sensazione di insicurezza o anche l'età del comandante (troppo giovane o troppo vecchio)

Ci sarebbe anche la mitica TROMBONAVE

http://www.vikingline.fi/info/italian.asp

Io la presi per le tratte Stoccolma - Helsinki e Turku - Stoccolma

Magari c'ero su io :mrgreen:

Comunque sì, quello nel video è un classico circling (o circle to land); ha fatto una straight in VOR per la pista 15 e circle to land 33 per evitare di fare tutta la procedura LOC circling della 33.

Per atterrare a Reggio bisogna avere una autorizzazione speciale di...

Anno 2000, LIRN - LIMC su MD82 di Alitalia...ricordo ancora il cuore che batteva a 1000

Che spettacolo l'A380...foto davvero meritevoli!

AirGek ha scritto:Se non erro qualsiasi procedura che abbia una final approach course pubblicata disassata in eccesso di 30° (o 15° in caso di GPS) rispetto all'orientamento pista ha unicamente circle to land minimums pubblicate, quindi direi di si, è un circle to land.

Ok, tutto chiaro. Grazie per la spiegazione.

Ciao a Tutti, sono un nuovo iscritto...mi chiamo Fabio e, pur non essendo un pilota, sono affascinato dal mondo dell'aviazione! Guardando questo filmato mi è sorto un dubbio: si può parlare, tecnicamente, di circle to land in questo caso?