MD80.it

beh, ma io avevo deciso da tempo, altrimenti non ti avrei consigliato la mia stessa decisione... mancano i soldi e non è facile muoversi, certo che disgrazia non avere un'aeronautica vera in Italia

ehi ciao, fa piacere sapere che hai seguito il mio consiglio alla fine!

...fra l'idoneità ed il lavoro, di solito, c'è di mezzo una vita... good luck

Si, le checklist specificate nel capitolo 8 sono quelle a cui pensavo. Vorrei stilare delle linee guida per velivoli leggeri... adesso me lo studio

Si, mi rendo conto che non ho le idee chiare (non sono un pilota nè ho iniziato gli studi effettivi)... ma è possibile fare una checklist che sia adatta ad un lettore addetto ai lavori così come ad un semplice curioso?

Si, una supermega checklist era quello che avevo in mente. Forse è possibile stilare una checklist indipendentemente che sia il pilota privato o il personale autorizzato, ovvero per sommi capi, non nel dettaglio (sarebbe impossibile). Come se volessimo realizzare un poster con la pin-up da mettere o...

Ho visto su un libro di nautica una semplice tabella dove venivano elencati i tipi di servizi (rabbocco olio, ingrassaggio di questo, regolazioni di quello, etc) e ispezioni e revisioni...
Penso che anche per un piccolo aereo si possa fare una lista del genere. Non mi riferisco alla manutenzione ce...

...per ora non posso espormi più di tanto, e diciamo che mi serve per un sito web generico sul volo...

Salve, per una piccola pubblicazione informativa vorrei creare una lista della manutenzione generica di un velivolo (sia aereo che elicottero). Io non saprei ancora farla in quanto non sono un pilota. Pensavo ad una cosa tipo: dopo ogni volo / ogni giorno / ogni settimana / ogni mese /ogni 3 mesi / ...

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Si son proprio fumati il cervello all'ENAV. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Comunque dog, per vedere i bandi devi andare su "lavora con noi" che sta nella home, poi nella pagina successiva devi andare su "rice...

Strano, perchè il bando c'è stato dal 4 fino al 21 alle ore 12!!!!!!

Ho chiesto chiarimenti ad un responsabile ENAV per il bando scomparso, o da me mai notato, e la risposta è stata la seguente: "nulla è stato cancellato dal sito poiché negli ultimi mesi non c’è stato alcun bando"

Allora mi chie...

sicuramente ero fuori per i requisiti, ma è strano perchè verifico il sito Enav tutti i giorni e non ho visto nessun bando. Fore l'hanno tenuto al massimo mezz'ora... questo la dice tutta sulla serietà del bando

AirGek ha scritto:http://www.enav.it/portal/page/portal/P ... o/2013_tma

non capisco tutto questo agitarsi, il link non porta a nessun annuncio di selezione. Da dove avete appreso la notizia? C'è forse un link nascosto?

Personalmente, a questo non posso risponderti. Io sto studiando nella credenza di impiegarmi in aviazione, e quando sarò qualificato mi scontrerò con la solita realtà che il lavoro va trovato (o meglio, stanato). Come al solito è una combinazione di fortuna e audacia, luogo giusto e momento giusto (...

... e con me 4. Ma così stanno le cose. La cruda realtà è che, ripeto, quello di Alitalia sarebbe un corso inutile in quanto non dà licenza. In altre parole, se lo fai, poi devi andare in USA per rifare lo stesso corso e prendere la licenza FAA. Lo devi rifare perchè non puoi fare l'esame avendo stu...

ho visto che l'Alitalia ne ha uno...secondo voi conviene? il costo quant'è? ho mandato una e-mail ma ancora non mi hanno risposto! qualcuno di voi l'ha frequentato? sapete se ci sono altri corsi per flight dispatcher a roma? urbe per esempiO? grazie in anticipo a tutti.

Come avrai già a vuto modo...

sono incappato in questa offerta di lavoro: http://www.jobsoul.it/SoulWeb/scheda-op ... 0EE16781F8

ma non vi pare sottopagato per le mansioni ed esperienza richieste?

"Non essere a conoscenza di qualcosa equivale a non averci mai pensato" è un idiozia grossa come una casa. Quante volte si scopre un mestiere quando occasionalmente se ne parla con qualcuno o ci capita di farlo perchè sostituiamo un amico? Ma ti voglio venire incontro, mettiamola così: l'informazion...

39...e sono venuto su con il vic20 anche io. Io le strade da percorrere le ho sempre trovate

Intendevo dire "quanti hanni uno ha", e non quanti anni hai tu". Mi pare la stai mettendo sul personale, tutti siamo stati abbastanza fighi da trovarci la strada da soli, ma qui si sta discutendo sulla po...

al giorno d'oggi è abbastanza semplice informarsi.

Dipende da quanti anni hai. E' chiaro che oggi basta che nasca in noi naturalmente un piccolo interesse ed ecco che si trova tutto. Ma ai miei tempi, in cui la stessa informatica era agli albori (generazione Vic20) e nelle scuole gli insegnanti n...

Figurati Tartan, io sono un paladino della lotta nel proprio paese, pur essendo uno che ha vissuto metà della vita all'estero, quindi benedico chi cerca di cambiare le cose dall'interno.
Ma io credo che l'assenza di "offerta" formativa/occupazionale in Italia sia dovuta alla quasi inesistente "doman...

Prova a dare un'occhiata ---> http://www.cargolux.com/WorkCargolux/Apprenticeships.php

La risposta da Cargolux è stata la seguente:
The Part-66 AML program is a cooperation between our National aviation authority, the ministry of education, the local airlines and a technical college. People in t...

Certo, sono cosciente di come le tecnologie abbiano cambiato il lavoro e le mansioni del personale. Mi chiedo se le scuole preparino gli studenti in tal senso o se continuano nei loro piani di studi tradizionali, per poi trovarsi, lo studente, completamente spiazzato di fronet alle vere mansioni che...

Tartan, le tue risposte sono illuminanti, ma mi creano ancora più confusione. Ormai mi ero convinto che queste due professioni valevano lo studio perchè portano ad un lavoro (al contrario del pilotaggio) ed invece tu mi stai dicendo che non sono affatto come vengono pubblicizzate dalle scuole. Ma al...

può essere un buon modo per iniziare ad infilarsi nel settore..

Io ci metterei la firma a poter fare ora questo lavoro di rampa, od anche semplicemente un topo d'hangar tuttofare, proprio perchè mi introdurrebbe nel settore. Se mi sono espresso con la parola "manovalanza" è stato non perchè lo ri...

Quello di addetto rampa è un lavoro che mi stancherebbe dopo poco tempo, per come la vedo io è un lavoro di transizione, nel senso che ti fa conoscere persone del settore ma non vale la pena studiare per farlo (con tutto il rispetto per chi ha studiato per farlo). E secondo me è un lavoro che darann...

Grazie per le sane risposte. La mia valutazione è dettata dal pensiero di cosa potrebbe essere più consono alla mia esperienza/attitudine/piacere. Nel senso che, per esempio il Manutentore mi piacerebbe perchè a contatto diretto con gli aerei ma è anche vero che io non sono uno fissato con i motori;...

Le professioni in oggetto sarebbero le alternative al pilotaggio che sto valutando. Tralasciando i costi ed i tempi (molto diversi fra loro), ed immaginando un mondo ideale senza crisi, quale delle due professioni ha un reale collocamento lavorativo immediato al termine degli studi (sia Italia o est...

a me 6,50 e 6,45, con lenti vedo come un aquila... dentro o fuori?

In questo thread sui FD si è diffusa l'idea che un digiuno di aeronautica possa fare richiesta in giro e le compagnie sono pronte a fargli il corso gratuito. Fortunato chi ci è riuscito, ma oggi nella fine 2012 credo le cose vadano aggiornate:
- non esiste nessuna compagnia aerea piccola o grande c...

via al reclutamento :
contattare alla mail : bjaerotaxi@libero.it
riceverete tutte le info necessarie.
ciao

salve, mio primo post nel forum, e riesumo questo vecchio per avere informazioni sul citato corso Flight Dispatcher di BjAviation. Avete un contatto funzionante (quello citato non lo è), o...