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da termicando
28 marzo 2019, 20:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
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Re: Crash Ethiopian 10 marzo


La domanda: nessuno ha mai pensato ad un tastone, rosso, in bella evidenza, che, in caso di problemi, riporti la logica di funzionamento di un 737 a quella di un C172, magari un po' più massiccio e pesante, ma manualissimo nel suo interfacciarsi al pilota???? :roll:
By the way
A350: non ho idea ...
da termicando
23 marzo 2019, 16:35
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
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Re: Crash Ethiopian 10 marzo

Finora ho sentito la versione che senza il sistema l’aereo aveva caratteristiche di manovrabilità tali da non fargli ottenere la certificazione... ma anche quella secondo la quale Boeing abbia introdotto il sistema non perché necessario ai fini di mitigare l’insorgere di assetti pericolosi in deter...
da termicando
23 marzo 2019, 16:11
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
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Re: Crash Ethiopian 10 marzo

Affinché un congegno nato per proteggere dalla azioni sbagliate o ritardate dei piloti possa essere escluso dai piloti stessi, occorre avere dei pilloti che sanno quello che fanno nel preciso momento nel quale la loro azione serve.
Se così fosse, a che servono congegni che bypassano il pilota?
Il ...
da termicando
23 marzo 2019, 14:25
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
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Re: Crash Ethiopian 10 marzo

Il 737 è già un C172 e l’equivalente di ciò che dici è applicabile anche al 737 il problema è che devi riconoscere ciò che non funziona.
Oltre al fatto che failures del genere, già per design e certificazione dei sistemi, non dovrebbero compromettere la sicurezza del volo e richiedere più di quant...
da termicando
23 marzo 2019, 0:01
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
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Re: Crash Ethiopian 10 marzo

Permettetemi una stupidaggine, la mia vuole essere più una domanda che un affermazione.

Ho notato nel 777 (e solo lì) che all' attacco dell'ala , quindi in prossimità della fusoliera ci sono delle superfici che oscillano continuamente.

La mia immaginazione mi porta a dire che siano una sorta di s...
da termicando
2 marzo 2018, 0:07
Forum: Volo a Vela
Argomento: allievo pilota, dubbi licenze
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Re: allievo pilota, dubbi licenze

A questo non ti so proprio rispondere, devi chiedere alla tua scuola. Al momento la situazione della normativa italiana per le licenze di aliante è bella incasinata...ma l'importante è iniziare a volare!!! I "problemi" di burocrazia delle licenze te li potrai fare dopo con comodo... :lol:
Comunque ...
da termicando
1 marzo 2018, 0:10
Forum: Volo a Vela
Argomento: allievo pilota, dubbi licenze
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Re: allievo pilota, dubbi licenze

Ciao maddrifter,
innanzitutto in bocca al lupo per la visita e complimenti per aver deciso di prendere la licenza di aliante!!!!

Per quanto riguarda le tue domande, come già sai con la normativa EASA alcune cose si semplificano ed altre si complicano. :roll:
Sarà possibile pilotare alianti con due...
da termicando
6 agosto 2016, 17:44
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Volo Air Algerie AH1020 scomparso dai radar
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Re: Volo Air Algerie AH1020 scomparso dai radar

Comunque sta diventando una brutta abitudine quella di dare notizie basandosi sul tracciato di FR24. Allarmismo gratuito
da termicando
6 agosto 2016, 17:37
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Volo Air Algerie AH1020 scomparso dai radar
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Re: Volo Air Algerie AH1020 scomparso dai radar

I media locali riportano che l'aereo è atterrato dopo aver dichiarato emergenza, dovrebbe essere solo FR24 che non ha una buona copertura in zona

http://www.mirror.co.uk/news/world-news ... es-8574617
da termicando
25 maggio 2016, 12:57
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Videosorveglianza su aerei di linea
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Re: Videosorveglianza su aerei di linea

Come spesso si fa si mischia tutto il contrario di tutto.

Banca, un edificio con gran numero di persone al suo interno e contenente qualcosa che a tutti fa gola, usate principalmente come deterrente. Cockpit, pochi metri quadri con solitamente due persone, utilizzo (utilità da dimostrare) per anal...
da termicando
25 maggio 2016, 11:05
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Videosorveglianza su aerei di linea
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Re: Videosorveglianza su aerei di linea

Non per contraddire nessuno, ma avherald è pieno di bassi passaggi perché la TWR accerti l'estensione del carrello, quindi è una manovra che si fa. Sarà pure inutile però la fanno in tanti e mi pare una prassi consolidata. Una o più TVCC ravvicinate che permettano un'autonoma valutazione dal cockpi...
da termicando
25 maggio 2016, 10:37
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Videosorveglianza su aerei di linea
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Re: Videosorveglianza su aerei di linea

Non per contraddire nessuno, ma avherald è pieno di bassi passaggi perché la TWR accerti l'estensione del carrello, quindi è una manovra che si fa. Sarà pure inutile però la fanno in tanti e mi pare una prassi consolidata. Una o più TVCC ravvicinate che permettano un'autonoma valutazione dal cockpi...
da termicando
25 maggio 2016, 10:27
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Videosorveglianza su aerei di linea
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Re: Videosorveglianza su aerei di linea

Ma io ti do assolutamente ragione...quello che mi fa strano è che le telecamere le vedo persino puntate sui conducenti degli autobus e tram e non capisco perché invece in un cockpit non abbiano ancora trovato un pretesto per metterle.

..ti risulta che negli autobus e nei tram ci siano CVR e FDR ?...
da termicando
25 maggio 2016, 0:19
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Videosorveglianza su aerei di linea
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Re: Videosorveglianza su aerei di linea


Ok saresti sorvegliato, ma effettivamente quanto più di ora? Domanda per voi piloti: in volo quante volte pensate che il CVR vi sta registrando?

Parecchio più di ora...e senza aver alcun beneficio, o quasi nullo, sulle informazioni rilevanti. Sei seduto...che devi controllare? Se muovo il sidest...
da termicando
25 maggio 2016, 0:03
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Videosorveglianza su aerei di linea
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Re: Videosorveglianza su aerei di linea




Scusa ma che sistema ulteriore le staresti dando? Già ti sentono, non penso che vedendoti anche cambierebbe qualcosa... :scratch:

Beh direi di sì. Mi possono sentire...mi possono controllare gli input sui comandi....perché devono poter guardare dove guardo? Perché devo avere una telecamera pun...
da termicando
24 maggio 2016, 23:44
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Videosorveglianza su aerei di linea
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Re: Videosorveglianza su aerei di linea

]

In che modo?

Ehm...osservandoli?

https://youtu.be/JS7GauzQ50g

:D :D :D

Sii più specifico, tu proponi un'idea, dici "perché no?" quindi le mettiamo perché male non fanno? E bene ne fanno? Se sì in che modo?

P.s: il video m'ha fatto morire.

Beh come ho detto prima sarebbero una fonte di ...
da termicando
24 maggio 2016, 22:12
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Videosorveglianza su aerei di linea
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Re: Videosorveglianza su aerei di linea

AirGek ha scritto:]

In che modo?
Ehm...osservandoli?



:D :D :D
da termicando
24 maggio 2016, 21:48
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Videosorveglianza su aerei di linea
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Re: Videosorveglianza su aerei di linea



Dammi un'idea su quali informazioni in più otterresti?

Probabilmente più o meno le stesse dei recorder già presenti però integrando una conoscenza più completa e una conferma della situation awarness dell'equipaggio. Poi certamente come dici tu in molti casi saranno informazioni superflue ma ad...
da termicando
24 maggio 2016, 20:58
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Videosorveglianza su aerei di linea
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Re: Videosorveglianza su aerei di linea

Telecamera in cockpit... Per riprendere cosa? Non basta il registratore di dati e audio?

Ecco questo me lo sono sempre chiesto...
Perché no? Alla fine sarebbe pur sempre una fonte di informazioni in più. È vero che i registratori ne danno già una quantità incredibile, ma perché non averne ulterio...
da termicando
21 aprile 2016, 15:17
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)
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Re: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)

2.4 "Repeatedly study and analyze the implementation of safety recommendations issued by
investigation teams of accidents involving the Boeing 737-500 aircraft registered
VQ-BBN on 17.11.2013 at Kazan Airport and the A320 aircraft registered EK 32009 on
3.05.2006 near Sochi Airport."

Insomma sem...
da termicando
29 marzo 2016, 15:20
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)
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Re: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)

E' una funzione in caso uno dei due comandi si blocchi, quindi anomala.

Come recita l'FCTM " although rare, jamming of the flight control system has occurred on commercial airplane "
Appunto, non ci vedo un ragionevole collegamento con l'incidente.
Da quel che dice il NTSB sull' Egyptair 990 é ...
da termicando
29 marzo 2016, 13:13
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)
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Re: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)

Sull'altro forum parlano di dual input. So che è possibile anche sui Boeing (vedi Egypt Air) dopo aver esercitato una forza X o maggiore che comporti il distaccamento meccanico delle barre di comando.

Mi riferisco ai control columns. Abbiate pazienza, ma non so che termini usare in italiano...
Tr...
da termicando
29 marzo 2016, 0:01
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)
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Re: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)

Sull'altro forum parlano di dual input. So che è possibile anche sui Boeing (vedi Egypt Air) dopo aver esercitato una forza X o maggiore che comporti il distaccamento meccanico delle barre di comando.

Mi riferisco ai control columns. Abbiate pazienza, ma non so che termini usare in italiano...
Tr...
da termicando
25 marzo 2016, 18:23
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)
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Re: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)

Giusto per sapere, quali potrebbero essere gli scenari per i quali durante un G/A il carrello viene lasciato estratto?
Per i G/A dovuti a windshear recovery durante l'avvicinamento la configurazione dell'aereo é standard per tutti e si rispettano le linee guida riportate sul flight manual (do not c...
da termicando
22 marzo 2016, 18:49
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)
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Re: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)



Tra l'altro stiamo facendo un po' OT e forse, visti gli spunti interessanti, non sarebbe il caso di continuare in generica?

Se vuoi posso aprire un 3d sulla SD in quattro chiacchiere.. :roll:
Quando vuoi...sarebbe senz'altro utile per chi come me non ha conoscenze approfondite di questi argome...
da termicando
21 marzo 2016, 21:34
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)
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Re: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)

l

In ogni caso, durante il go around il PF deve solo seguire le barre del FD che sono ben visibili sull'orizzonte artificiale, e, immagino, non debba guardare fuori dal cockpit, soprattutto con un tempo come quello che era presente quella notte...

Ho paura che tu stia descrivendo un pilota autom...
da termicando
21 marzo 2016, 21:10
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)
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Re: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)

l

In ogni caso, durante il go around il PF deve solo seguire le barre del FD che sono ben visibili sull'orizzonte artificiale, e, immagino, non debba guardare fuori dal cockpit, soprattutto con un tempo come quello che era presente quella notte...

Ho paura che tu stia descrivendo un pilota autom...
da termicando
20 marzo 2016, 23:44
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)
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Re: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)



Difatti parlavo proprio del coriolis cross coupling effect (che altro non é che una percezione immediata ed erronea di assetto) citato da sigmet, se c'è stato durante l' holding l'effetto non può essere stato altro che istantaneo. .

Premesso che l'avevo citato solo come concausa secondaria (com...
da termicando
20 marzo 2016, 21:12
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)
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Re: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)




C'è però da dire che dal momento dell'uscita dall' holding fino alla riattaccata sono passati svariati minuti, l'effetto che descrivi dovrebbe essere istantaneo. Il disorientamento ci sta tutto, ma non credo possa essere dovuto al semplice holding anche se effettivamente un' ora di continue vira...
da termicando
20 marzo 2016, 15:02
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)
Risposte: 258
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Re: Volo Dubai-Rostov FZ981 (B738) precipita (Thread Tecnico)


Secondo te il fatto di girare in holding , quindi, può aver facilitato o predisposto ? A parte che bisognerebbe sapere se in holding erano tranquilli o se avessero comunque turbolenza. È vero che per quanto poco sollecitante , in holding, giri sempre dallo stesso verso ma trovo che il cambio repen...
da termicando
19 marzo 2016, 20:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Aereo Flydubai si schianta a Rostov (Thread Generico)
Risposte: 225
Visite : 54080

Re: Aereo Flydubai si schianta a Rostov (Thread Generico)

http://www.cnbc.com/2016/03/18/flydubai-flight-fz981-crashes-on-landing-at-rostov-on-don-russia-reports.html

Toccato l'ala 250m. prima della pista ? A giudicare da quel che si può capire dal video non sembrerebbe che sia venuto giù in picchiata o quasi ? Che ne pensate ?

Si, da quel che si vede...
da termicando
19 agosto 2012, 22:15
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Navigazione verticale VNAV
Risposte: 42
Visite : 12008

Re: Navigazione automatica

Già che siamo in argomento autopilota, cosa faccia in airbus il pulsante EXPED è per me un mistero. E' un qualcosa del tipo FLCH boeing o qualcosa legato alla navigazione?
grazie

Il tasto serve per fare una expedite climb o descent (salita e discesa rapida). In pratica, per la salita riduce la ve...
da termicando
19 agosto 2012, 20:17
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Navigazione verticale VNAV
Risposte: 42
Visite : 12008

Re: Navigazione automatica

Già che siamo in argomento autopilota, cosa faccia in airbus il pulsante EXPED è per me un mistero. E' un qualcosa del tipo FLCH boeing o qualcosa legato alla navigazione?
grazie
da termicando
16 agosto 2012, 23:18
Forum: Volo a Vela
Argomento: Volare nel passato , video
Risposte: 6
Visite : 2760

Re: Volare nel passato , video

Quanto darei per avere quella slitta volante... :lol:, non credo se ne trovino più così tanti in giro
da termicando
16 agosto 2012, 19:11
Forum: Check-In - New Users room
Argomento: Salve a Tutti
Risposte: 3
Visite : 852

Salve a Tutti

Appena iscritto, spero di divertirmi ed essere utile a tutti
ciao :D