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da tommino
5 agosto 2019, 12:57
Forum: Aviazione Militare
Argomento: INFO DATI TECNICI AN-124 E 225
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INFO DATI TECNICI AN-124 E 225

Salve a tutti, non so se è la sezione corretta ma sot cercando dati e schemi di AN-124 e AN-225 tipo schema del jet blast, raggio di sterzo e relativi ingombri, distanze tra i vari carrelli etc etc...per boeing e airbus è facile trovarli ma per i due Antov non ho trovato nulla.
Sapete aiutarmi?
Graz...
da tommino
26 febbraio 2015, 18:57
Forum: Aeroporti
Argomento: Nuovi studi per il towing: il Taxibot
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Re: Nuovi studi per il towing: il Taxibot

Il 90% delle messe in moto viene effettuato in cuffia, poi che facciamo il tecnico o rampista se la fa indietro a piedi dalla pista?
Sale sul taxibot? Allora tanto vale metetrci l'autista ...e poi con un push sugli stand passi da un aereo all'altro , cosi ci vorrebbe un taxibot per ogni aereo pronto...
da tommino
8 ottobre 2014, 13:01
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Marche, collisione in volo tra Tornado
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Re: Marche, collisione in volo tra Tornado

Chiedo scusa,,,in effetti le parole erano " chi coprirà la mancanza"...erroneamente ho " le mancanze..." dei piloti...chiedo scusa:-)
da tommino
8 ottobre 2014, 12:31
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Marche, collisione in volo tra Tornado
Risposte: 310
Visite : 76619

Re: Marche, collisione in volo tra Tornado

Già, cosa vuoi dire?

A parte le considerazioni di Tricarico non sa altro ancora, e se poi nasconderanno la verità noi come faremmo a saperlo?
Dovremmo per forza fidarci di quello che ci diranno ufficialmente, perchè per confutarle dovremmo anche noi avere accesso alle scatole nere e dati vari...non...
da tommino
16 ottobre 2012, 12:46
Forum: Flight Operations
Argomento: pin bypass per push-back CRJ-900
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pin bypass per push-back CRJ-900

Ragazzi qualcuno può confermarmi che per disconnettere lo steering sul CRJ_900 di lufthansa non serve il pin la valvola di bypass in quanto si utlizza lo switch nel panello di servizio di headset e connessione gpu?
Se qualcuno avesse anche la descrizione del manuale del pannello in oggetto mi farebb...
da tommino
15 ottobre 2012, 14:58
Forum: Flight Operations
Argomento: towbar crj-900
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Visite : 663

towbar crj-900

Salve,
forse non è la sezione corretta ma avrei bisogno di sapere dove poter acquistare on line possibilmente da rivenditori italiani la towbar per il CRJ-900 di lufthansa e relativo pin di bypass per lo steering.
Qualcuno ha qualche dritta?
Per ora grazie.

Tomas
da tommino
7 ottobre 2012, 9:25
Forum: Flight Operations
Argomento: Scelta tipo di Trattore push-back
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Re: Scelta tipo di Trattore push-back

Infatti il dubbio mi nasceva proprio dal dato che hai detto espresso in kg e non in kgf o KN...
comunque domani chiedo ad un tecnico di compagnia così magari ci conferma quello che abbiamo dedotto...
e se abbiamo detto cavolate...almeno lo abbiamo fatto in due...mal comune mezzo gaudio... :lol:
Gra...
da tommino
6 ottobre 2012, 21:13
Forum: Flight Operations
Argomento: Scelta tipo di Trattore push-back
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Re: Scelta tipo di Trattore push-back

P.S:
oppure dovrei trovare indicato sul manuale operativo del trattore indicato il drawbar pull massimo???
da tommino
6 ottobre 2012, 21:07
Forum: Flight Operations
Argomento: Scelta tipo di Trattore push-back
Risposte: 14
Visite : 5057

Re: Scelta tipo di Trattore push-back

Sei stato moltoooooo utile...ho ancora un dubbio però:
il drowbar pull è lo sforzo massimo al gancio,sul sito Fresia per l'sp200 mi da peso operativo 20-25000kg e forzo al gancio pari a 200 kn.
nell'Airport Planning Manual del B-767-200 con il quale lavoro tutti i giorni se non erro la lettura della...
da tommino
6 ottobre 2012, 15:14
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: info HS-125
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Re: info HS-125

Più preciso di così... :wink:
grazie ancora
da tommino
6 ottobre 2012, 11:47
Forum: Flight Operations
Argomento: Scelta tipo di Trattore push-back
Risposte: 14
Visite : 5057

Re: Scelta tipo di Trattore push-back

Salve,
io invece avrei bisogno di sapere una info riguardo ai trattori per push Fresia nello specifico sul loro sito indicano il peso operativo de tattore(es. la serie sp200 va da 20.000 a 25.000 kg) ma non mi indica che tonnellaggio a ce categoria di aeromobile posso spingere/tirare con quel tratto...
da tommino
5 ottobre 2012, 19:51
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: info HS-125
Risposte: 9
Visite : 870

Re: info HS-125

Beh...magari ci si rivede...se capiti chiedi di Tomas,caffè pagato! :wink:
da tommino
5 ottobre 2012, 15:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: info HS-125
Risposte: 9
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Re: info HS-125

P.S:
Ayrton per caso voli con l'Aliven?
Se cosi fosse potremmo esserci visti ad AOI,sono un marshall li ad ancona...

Tomas
da tommino
5 ottobre 2012, 15:22
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: info HS-125
Risposte: 9
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Re: info HS-125

:lol: :lol: :lol: bella questa...per il momento è sufficente lo schema di prima,in effetti la struttura non cambiata però se riesci a trovarmi i dati per le versioni successive o con le winglets potrebbe tornarmi comodo...non ho fretta!
Per il momento grazie.

Tomas
da tommino
5 ottobre 2012, 13:10
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: info HS-125
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Re: info HS-125

Ciao Leonardo,
grazie per l'allegato...perfetto...
a me servirebbe per la versione che ancora utilizza la RAF che credo sia la più vecchia ma comunque credo quello che mi hai mandato sia corretto.
Posso chiederti dove lohai trovato?
Io ho girato parecchio ma non ho trovato nulla?
Se per ne sei posse...
da tommino
4 ottobre 2012, 20:38
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: info HS-125
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info HS-125

Salve a tutti,
avrei bisogno di trvare lo schema del turn radius max dell' HS-125,sapete per caso dove posso trovarlo?
Ho girato un pò sulla rete trovando varie info ma non quella telativo al raggio di sterzata.
Qualcuno può aiutarmi?
Grazie in anticipo.

Buona Serata.