La ricerca ha trovato 389 risultati

da Hartsfield-Jackson
28 agosto 2013, 20:20
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Flight dispatcher
Risposte: 116
Visite : 51099

Re: Flight dispatcher

ciao,

Ora però raccontaci del dopo-corso...prospettiva lavorativa, qualche offerta è già arrivata, magari proprio negli USA?


Ciao Gendarme, guarda per ora ho inviato per lo più candidature spontanee, e diciamo circa una ventina di cv proprio per la posizione di dispatcher. Sarà che è ancora per...
da Hartsfield-Jackson
23 agosto 2013, 12:49
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Flight dispatcher
Risposte: 116
Visite : 51099

Re: Flight dispatcher

E' si , quella è veramente una disgrazia!! Se ti metti sotto potresti fare il distance learning, è vero che dei 5 che hanno fatto solo l'ultima settimana in classe con me, 4 erano già dispatcher o piloti, però è anche vero che c'era 1 colombiano che aveva solo un'associate degree in aviation managem...
da Hartsfield-Jackson
22 agosto 2013, 9:49
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Flight dispatcher
Risposte: 116
Visite : 51099

Re: Flight dispatcher

:) è stata dura ma cel'ho fatta. Tu hai deciso cosa fare?
da Hartsfield-Jackson
21 agosto 2013, 21:16
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Agente di rampa / Flight Dispatcher
Risposte: 9
Visite : 2512

Re: Agente di rampa / Flight Dispatcher

ciao, grazie mille per le risposte.
comunque sì ero al corrente dell'attuale situazione di sea...
sapete se per caso convenga fare un corso di flight dispatcher? parlo di quelli che fanno la jeppesen e l'airbaltic. mi sembra di capire che è un lavoro abbastanza ricercato o sbaglio? (andrei anche al...
da Hartsfield-Jackson
21 agosto 2013, 21:11
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Flight dispatcher
Risposte: 116
Visite : 51099

Re: Flight dispatcher

Ma che senso ha farlo all'Alitalia se non vi danno nessuna licenza? Andate in USA come ho fatto io e prendetevi una licenza da sfruttare anche all'estero. In Alitalia il corso costa 6000€ , alla Sheffield in Florida molto meno , e in quel costo ci rientra volo ed alloggio enorme con piscina...non sò...
da Hartsfield-Jackson
8 agosto 2013, 20:53
Forum: Flight Operations
Argomento: Punto di inizio discesa ?
Risposte: 22
Visite : 6651

Re: Punto di inizio discesa ?

Ricordo che solitamente impostavo l'altitudine nell'autopilota poco prima del ToD, per esempio ero in crociera a 34.000ft , giravo la rotella fino a far segnare 25.000ft ed una volta arrivati al ToD l'aereo iniziava la discesa automaticamente fino a quel livello di volo da me impostato poco prima (5...
da Hartsfield-Jackson
7 agosto 2013, 20:31
Forum: Flight Operations
Argomento: Punto di inizio discesa ?
Risposte: 22
Visite : 6651

Re: Punto di inizio discesa ?

Scusate se mi intrometto, mi ricordo che quando simulavo con 737NG (-600 e -700) della PMDG , la discesa iniziava automaticamente da fmc al ToD (top of descent)..cioè in pratica si impostava prima del decollo la rotta da seguire con tutte le varie altitudini da raggiungere ai vari fix ed in particol...
da Hartsfield-Jackson
30 luglio 2013, 21:26
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Atterraggi no-flaps
Risposte: 29
Visite : 4763

Re: Atterraggi no-flaps

Non ho il PPL però per curiosità, non avete le check-list? Come si fa a dimenticare i flaps al decollo o atterraggio?
da Hartsfield-Jackson
29 luglio 2013, 14:33
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Informazioni Su Scandinavian SAS
Risposte: 69
Visite : 22309

Re: Informazioni Su Scandinavian SAS

Il 9 Agosto volerò con B737 SAS LIRF-ESSA, dopo anni e anni..vedremo se è cambiato qualcosa, vi farò sapere!
da Hartsfield-Jackson
23 luglio 2013, 13:20
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: CTC wings cadet program
Risposte: 13
Visite : 3980

Re: CTC wings cadet program


In Germania c'è quello della Lufthansa. Ammonta a 65/70mila euro, ma non anticipi nulla, una cifra ti sarà trattenuta dalla busta paga.
ENAC in Francia non so se sia a pagamento o meno, ma la maggior parte di quelli finisce in Air France.

Come immaginavo, bisogna parlare fluentemente il tedesco....
da Hartsfield-Jackson
22 luglio 2013, 20:31
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: CTC wings cadet program
Risposte: 13
Visite : 3980

Re: CTC wings cadet program

Quindi il mutuo lo devi chiedere comunque sia? E che cadet è? Non funziona quindi che se passi le selezioni pagano tutto loro ed una volta che trovi lavoro ti detraggono le spese dagli stipendi? Sennò è come tutte le altre scuole di volo..o paghi o chiedi il mutuo..l'unica differenza è che con CTC t...
da Hartsfield-Jackson
22 luglio 2013, 16:55
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: CTC wings cadet program
Risposte: 13
Visite : 3980

CTC wings cadet program

Buon pomeriggio ragazzi,

Mi chiedevo se qualcuno ha la pazienza di spiegarmi in parole povere come funziona il loro programma. Da quanto ho capito io leggendo quelle due righe che ci sono sul sito , se passi la prima selezione online, ne devi passare altre 3 sul posto. Se le passi tutte sei nel pro...
da Hartsfield-Jackson
19 luglio 2013, 19:44
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Virgin Australia e Qantas atterrano sotto alla minima
Risposte: 5
Visite : 2994

Re: Virgin Australia e Qantas atterrano sotto alla minima

Anche in US la regolamentazione per gli alternati è simile.

Domestic flight : indicated wx at destination arpt. @ ETA +/- 1 hr. must be V = 3 SM (or greater) and C = 2000' (or greater).
Invece l'alternato è indispensabile quando: indicated wx @ dest. @ ETA +/- 1 hr. is V < 3SM or C < 2000'.

Per ...
da Hartsfield-Jackson
15 luglio 2013, 13:33
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Hostess US Airways arrestata a FCO con pistola nella borsa
Risposte: 29
Visite : 6416

Re: Hostess US Airways arrestata a FCO con pistola nella borsa

Da quanto ne sò io , la FAA permette di portare un'arma da fuoco su un volo, però tela fanno mettere in stiva in un contenitore chiuso a chiave e la chiave la tieni tu in cabina..dopo avere ottenuto un'autorizzazione almeno un'ora prima dell'imbarco!
da Hartsfield-Jackson
26 maggio 2013, 17:16
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Volo in cabina
Risposte: 21
Visite : 3634

Re: Volo in cabina

E infatti si è visto cosa è successo a due piloti TAM in Brasile qualche settimana fa.

beh un conto è far sedere un passeggero sul sedile del comandante e un conto è farlo sedere di dietro..

No, è vietatissimo in entrambi i casi. Che ti piacerebbe non lo metto in dubbio, paicerebbe a molti qui ...
da Hartsfield-Jackson
25 maggio 2013, 17:58
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Volo in cabina
Risposte: 21
Visite : 3634

Re: Volo in cabina

Marco92 ha scritto:E infatti si è visto cosa è successo a due piloti TAM in Brasile qualche settimana fa.
beh un conto è far sedere un passeggero sul sedile del comandante e un conto è farlo sedere di dietro..
da Hartsfield-Jackson
25 maggio 2013, 17:56
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Volo in cabina
Risposte: 21
Visite : 3634

Re: Volo in cabina

Vi è mai successo che vi abbiano invitato in cockpit ad assistere al decollo o all'atterraggio? Avevo letto da qualche parte che di rado accade, magari capitasse a me una cosa del genere..

E' una cosa che non deve accadere nel modo più assoluto !! Se il Comandante, per sua iniziativa, ammette qua...
da Hartsfield-Jackson
25 maggio 2013, 13:56
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Volo in cabina
Risposte: 21
Visite : 3634

Re: Volo in cabina

Post volo dipende. Se scendi per ultimo c'è il bus che aspetta, quindi è difficile la visita. A me è stata accordata quasi sempre nel prevolo. L'unica volta che mi è stata negata, dall'assistente di volo, in un volo AP in forte ritardo da Olb

Anch'io ho chiesto di entrare in cockpit dopo un volo ...
da Hartsfield-Jackson
24 maggio 2013, 19:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: le 'TOP 20' peggiori compagnie aeree
Risposte: 11
Visite : 1777

Re: le 'TOP 20' peggiori compagnie aeree

Marco92 ha scritto:Ryanair hahahahahaah
se mettono in atto la policy di un bagno solo ci sarà da litigare in cabina :lol:
da Hartsfield-Jackson
24 maggio 2013, 8:57
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: esempi TEA / ICAO
Risposte: 17
Visite : 7310

Re: esempi TEA / ICAO

Non vedo dove possa tornarti utile...

- devi rispondere a due domande della serie "perchè vuoi fare il pilota"
- ascoltare delle registrazioni e dire cosa succede
- ascoltare delle registrazione e dare suggerimenti per risolvere un problema (della serie "fa troppo caldo in ufficio che faccio?")
-...
da Hartsfield-Jackson
24 maggio 2013, 8:56
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Rottura finestrino in volo EasyJet, tappa forzata a Malpensa
Risposte: 11
Visite : 1699

Re: Rottura finestrino in volo EasyJet, tappa forzata a Malpensa

Visto il maltempo di questi giorni potrebbe trattarsi di grandine? Io non sono pratico, ma qualcuno riesce a verificare se in quella tratta c'era maltempo?

credo che per rompere un windshield non basti una semplice grandinata...sarebbero necessari degli hailstone, ovvero dei veri e propri pallett...
da Hartsfield-Jackson
23 maggio 2013, 20:09
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Flight - Movie
Risposte: 28
Visite : 9240

Re: Flight - Movie

da Hartsfield-Jackson
23 maggio 2013, 19:39
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Rottura finestrino in volo EasyJet, tappa forzata a Malpensa
Risposte: 11
Visite : 1699

Re: Rottura finestrino in volo EasyJet, tappa forzata a Malpensa

Matteo Bevilacqua ha scritto:A cosa possono essere dovuti questi inconvenienti?
TEO :P
scontro con uccelli oppure con altri oggetti volanti
da Hartsfield-Jackson
20 maggio 2013, 17:41
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: informazioni licenze in Sud America
Risposte: 29
Visite : 7523

Re: informazioni licenze in Sud America

falco88 ha scritto: fare il pilota di un DC 9 cargo sarebbe un esperienza favolosa per me che amo gli aerei vintage...

ho controllato , si tratta di un DC-3 con motori ad elica..
da Hartsfield-Jackson
18 maggio 2013, 21:17
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: informazioni licenze in Sud America
Risposte: 29
Visite : 7523

Re: informazioni licenze in Sud America

A me non dispiacerebbe lavorare in compagnie commerciali...oppure executive...la linea mi attira , però giustamente se ci si guarda bene attorno ci sono svariate realtà tra cui "scegliere"..non sò se avete mai visto la serie televisiva "ice pilots" girata in un aeroporto di Buffalo in US...ragazzi g...
da Hartsfield-Jackson
16 maggio 2013, 17:27
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: sito compagnie aeree
Risposte: 2
Visite : 421

sito compagnie aeree

Ragazzi sapete consigliarmi un sito dove trovare un elenco con tutti gli indirizzi delle compagnie aeree d'europa o comunque del mondo ? grazie
da Hartsfield-Jackson
16 maggio 2013, 16:38
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: General Electric: Problema su Gearbox GE90-115B
Risposte: 2
Visite : 807

Re: General Electric: "Problema su Boeing 777"

L'ho letto poco fa..nell'immagine io vedo un 767 e un 787 se non sbaglio..per fortuna che non sono caduti i 777 che cita l'articolo! :)
da Hartsfield-Jackson
16 maggio 2013, 11:42
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: informazioni licenze in Sud America
Risposte: 29
Visite : 7523

Re: informazioni licenze in Sud America


Buono il consiglio di Hartsfield-Jackson, forse mi trovo un lavoro e faccio tutto pian piano, poi magari quando a 50 anni avrò tutte le carte in regola cercherò lavoro nel campo dell' aviazione. :|


Se cerchi sul forum , troverai storie di ragazzi volenterosi che si sono fatti il **** , lavorat...
da Hartsfield-Jackson
15 maggio 2013, 20:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: IVAO into the sky
Risposte: 4
Visite : 544

Re: IVAO into the sky

Sarebbe lo spazio aereo virtuale di chi gioca online con FS
da Hartsfield-Jackson
15 maggio 2013, 20:16
Forum: Flight Operations
Argomento: SOP B737
Risposte: 14
Visite : 3666

Re: SOP B737

Capisco, quindi diciamo che è quasi impossibile dimenticarsi di settare i flaps, nelle peggior delle ipotesi si rischierebbe un tailstrike.
da Hartsfield-Jackson
15 maggio 2013, 19:43
Forum: Check-In - New Users room
Argomento: Ciao a tutti!!
Risposte: 6
Visite : 6432

Re: Ciao a tutti!!

ciao e beato te! :)
da Hartsfield-Jackson
15 maggio 2013, 19:27
Forum: Flight Operations
Argomento: SOP B737
Risposte: 14
Visite : 3666

Re: SOP B737

Non si potrebbe installare una warning vocale ? Per esempio appena si arriva in pista , parte il warning vocale che dice per esempio "Rwy 05L , flaps 15°"

Sull'A380 c'è il warning per la pista , non sò se è di serie su tutti.
da Hartsfield-Jackson
15 maggio 2013, 19:14
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: informazioni licenze in Sud America
Risposte: 29
Visite : 7523

Re: informazioni licenze in Sud America

Anch'io mi ero domandato tra me e me se in Sud America fosse diverso l' "ambaradan" , ma da quanto leggo non cambia poi molto rispetto alle altre alternative estere..

A mio parere , dovresti pensare a prenderti prima la licenza ppl, possibilmente in un paese anglofono, per capire se è veramente ciò...
da Hartsfield-Jackson
15 maggio 2013, 9:35
Forum: Flight Operations
Argomento: SOP B737
Risposte: 14
Visite : 3666

Re: SOP B737

Grazie delle risposte, ero convinto che si verificasse il settaggio flaps solamente dopo lo start up!
da Hartsfield-Jackson
14 maggio 2013, 13:46
Forum: Flight Operations
Argomento: SOP B737
Risposte: 14
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SOP B737

Vi allego qui un video/documentario sulle SOP su B737 :

http://www.youtube.com/watch?v=GvcrhoMHFns

Interessante la ripartizione dei "duties" tra PF e PM(monitoring)

Ho notato che prima del decollo, una volta sulla rwy, viene ricontrollato il settaggio dei flaps, cosa che a mio modesto parere è im...