ciao,
Ora però raccontaci del dopo-corso...prospettiva lavorativa, qualche offerta è già arrivata, magari proprio negli USA?
Ciao Gendarme, guarda per ora ho inviato per lo più candidature spontanee, e diciamo circa una ventina di cv proprio per la posizione di dispatcher. Sarà che è ancora per...
La ricerca ha trovato 389 risultati
- 28 agosto 2013, 20:20
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Flight dispatcher
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- 23 agosto 2013, 12:49
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Flight dispatcher
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Re: Flight dispatcher
E' si , quella è veramente una disgrazia!! Se ti metti sotto potresti fare il distance learning, è vero che dei 5 che hanno fatto solo l'ultima settimana in classe con me, 4 erano già dispatcher o piloti, però è anche vero che c'era 1 colombiano che aveva solo un'associate degree in aviation managem...
- 22 agosto 2013, 9:49
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Flight dispatcher
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Re: Flight dispatcher
è stata dura ma cel'ho fatta. Tu hai deciso cosa fare?
- 21 agosto 2013, 21:16
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Agente di rampa / Flight Dispatcher
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Re: Agente di rampa / Flight Dispatcher
ciao, grazie mille per le risposte.
comunque sì ero al corrente dell'attuale situazione di sea...
sapete se per caso convenga fare un corso di flight dispatcher? parlo di quelli che fanno la jeppesen e l'airbaltic. mi sembra di capire che è un lavoro abbastanza ricercato o sbaglio? (andrei anche al...
comunque sì ero al corrente dell'attuale situazione di sea...
sapete se per caso convenga fare un corso di flight dispatcher? parlo di quelli che fanno la jeppesen e l'airbaltic. mi sembra di capire che è un lavoro abbastanza ricercato o sbaglio? (andrei anche al...
- 21 agosto 2013, 21:11
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Flight dispatcher
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Re: Flight dispatcher
Ma che senso ha farlo all'Alitalia se non vi danno nessuna licenza? Andate in USA come ho fatto io e prendetevi una licenza da sfruttare anche all'estero. In Alitalia il corso costa 6000€ , alla Sheffield in Florida molto meno , e in quel costo ci rientra volo ed alloggio enorme con piscina...non sò...
- 8 agosto 2013, 20:53
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Punto di inizio discesa ?
- Risposte: 22
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Re: Punto di inizio discesa ?
Ricordo che solitamente impostavo l'altitudine nell'autopilota poco prima del ToD, per esempio ero in crociera a 34.000ft , giravo la rotella fino a far segnare 25.000ft ed una volta arrivati al ToD l'aereo iniziava la discesa automaticamente fino a quel livello di volo da me impostato poco prima (5...
- 7 agosto 2013, 20:31
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Punto di inizio discesa ?
- Risposte: 22
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Re: Punto di inizio discesa ?
Scusate se mi intrometto, mi ricordo che quando simulavo con 737NG (-600 e -700) della PMDG , la discesa iniziava automaticamente da fmc al ToD (top of descent)..cioè in pratica si impostava prima del decollo la rotta da seguire con tutte le varie altitudini da raggiungere ai vari fix ed in particol...
- 30 luglio 2013, 21:26
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Atterraggi no-flaps
- Risposte: 29
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Re: Atterraggi no-flaps
Non ho il PPL però per curiosità, non avete le check-list? Come si fa a dimenticare i flaps al decollo o atterraggio?
- 29 luglio 2013, 14:33
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Informazioni Su Scandinavian SAS
- Risposte: 107
- Visite : 56609
Re: Informazioni Su Scandinavian SAS
Il 9 Agosto volerò con B737 SAS LIRF-ESSA, dopo anni e anni..vedremo se è cambiato qualcosa, vi farò sapere!
- 23 luglio 2013, 13:20
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: CTC wings cadet program
- Risposte: 13
- Visite : 6166
Re: CTC wings cadet program
In Germania c'è quello della Lufthansa. Ammonta a 65/70mila euro, ma non anticipi nulla, una cifra ti sarà trattenuta dalla busta paga.
ENAC in Francia non so se sia a pagamento o meno, ma la maggior parte di quelli finisce in Air France.
Come immaginavo, bisogna parlare fluentemente il tedesco....
- 22 luglio 2013, 20:31
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: CTC wings cadet program
- Risposte: 13
- Visite : 6166
Re: CTC wings cadet program
Quindi il mutuo lo devi chiedere comunque sia? E che cadet è? Non funziona quindi che se passi le selezioni pagano tutto loro ed una volta che trovi lavoro ti detraggono le spese dagli stipendi? Sennò è come tutte le altre scuole di volo..o paghi o chiedi il mutuo..l'unica differenza è che con CTC t...
- 22 luglio 2013, 16:55
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: CTC wings cadet program
- Risposte: 13
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CTC wings cadet program
Buon pomeriggio ragazzi,
Mi chiedevo se qualcuno ha la pazienza di spiegarmi in parole povere come funziona il loro programma. Da quanto ho capito io leggendo quelle due righe che ci sono sul sito , se passi la prima selezione online, ne devi passare altre 3 sul posto. Se le passi tutte sei nel pro...
Mi chiedevo se qualcuno ha la pazienza di spiegarmi in parole povere come funziona il loro programma. Da quanto ho capito io leggendo quelle due righe che ci sono sul sito , se passi la prima selezione online, ne devi passare altre 3 sul posto. Se le passi tutte sei nel pro...
- 19 luglio 2013, 19:44
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Virgin Australia e Qantas atterrano sotto alla minima
- Risposte: 5
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Re: Virgin Australia e Qantas atterrano sotto alla minima
Anche in US la regolamentazione per gli alternati è simile.
Domestic flight : indicated wx at destination arpt. @ ETA +/- 1 hr. must be V = 3 SM (or greater) and C = 2000' (or greater).
Invece l'alternato è indispensabile quando: indicated wx @ dest. @ ETA +/- 1 hr. is V < 3SM or C < 2000'.
Per ...
Domestic flight : indicated wx at destination arpt. @ ETA +/- 1 hr. must be V = 3 SM (or greater) and C = 2000' (or greater).
Invece l'alternato è indispensabile quando: indicated wx @ dest. @ ETA +/- 1 hr. is V < 3SM or C < 2000'.
Per ...
- 15 luglio 2013, 13:33
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Hostess US Airways arrestata a FCO con pistola nella borsa
- Risposte: 29
- Visite : 9753
Re: Hostess US Airways arrestata a FCO con pistola nella borsa
Da quanto ne sò io , la FAA permette di portare un'arma da fuoco su un volo, però tela fanno mettere in stiva in un contenitore chiuso a chiave e la chiave la tieni tu in cabina..dopo avere ottenuto un'autorizzazione almeno un'ora prima dell'imbarco!
- 26 maggio 2013, 17:16
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo in cabina
- Risposte: 21
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Re: Volo in cabina
E infatti si è visto cosa è successo a due piloti TAM in Brasile qualche settimana fa.
beh un conto è far sedere un passeggero sul sedile del comandante e un conto è farlo sedere di dietro..
No, è vietatissimo in entrambi i casi. Che ti piacerebbe non lo metto in dubbio, paicerebbe a molti qui ...
beh un conto è far sedere un passeggero sul sedile del comandante e un conto è farlo sedere di dietro..
No, è vietatissimo in entrambi i casi. Che ti piacerebbe non lo metto in dubbio, paicerebbe a molti qui ...
- 25 maggio 2013, 17:58
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo in cabina
- Risposte: 21
- Visite : 6612
Re: Volo in cabina
beh un conto è far sedere un passeggero sul sedile del comandante e un conto è farlo sedere di dietro..Marco92 ha scritto:E infatti si è visto cosa è successo a due piloti TAM in Brasile qualche settimana fa.
- 25 maggio 2013, 17:56
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo in cabina
- Risposte: 21
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Re: Volo in cabina
Vi è mai successo che vi abbiano invitato in cockpit ad assistere al decollo o all'atterraggio? Avevo letto da qualche parte che di rado accade, magari capitasse a me una cosa del genere..
E' una cosa che non deve accadere nel modo più assoluto !! Se il Comandante, per sua iniziativa, ammette qua...
E' una cosa che non deve accadere nel modo più assoluto !! Se il Comandante, per sua iniziativa, ammette qua...
- 25 maggio 2013, 13:56
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo in cabina
- Risposte: 21
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Re: Volo in cabina
Post volo dipende. Se scendi per ultimo c'è il bus che aspetta, quindi è difficile la visita. A me è stata accordata quasi sempre nel prevolo. L'unica volta che mi è stata negata, dall'assistente di volo, in un volo AP in forte ritardo da Olb
Anch'io ho chiesto di entrare in cockpit dopo un volo ...
Anch'io ho chiesto di entrare in cockpit dopo un volo ...
- 24 maggio 2013, 19:59
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: le 'TOP 20' peggiori compagnie aeree
- Risposte: 11
- Visite : 3296
Re: le 'TOP 20' peggiori compagnie aeree
se mettono in atto la policy di un bagno solo ci sarà da litigare in cabinaMarco92 ha scritto:Ryanair hahahahahaah
- 24 maggio 2013, 8:57
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: esempi TEA / ICAO
- Risposte: 17
- Visite : 10136
Re: esempi TEA / ICAO
Non vedo dove possa tornarti utile...
- devi rispondere a due domande della serie "perchè vuoi fare il pilota"
- ascoltare delle registrazioni e dire cosa succede
- ascoltare delle registrazione e dare suggerimenti per risolvere un problema (della serie "fa troppo caldo in ufficio che faccio?")
-...
- devi rispondere a due domande della serie "perchè vuoi fare il pilota"
- ascoltare delle registrazioni e dire cosa succede
- ascoltare delle registrazione e dare suggerimenti per risolvere un problema (della serie "fa troppo caldo in ufficio che faccio?")
-...
- 24 maggio 2013, 8:56
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Rottura finestrino in volo EasyJet, tappa forzata a Malpensa
- Risposte: 11
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Re: Rottura finestrino in volo EasyJet, tappa forzata a Malpensa
Visto il maltempo di questi giorni potrebbe trattarsi di grandine? Io non sono pratico, ma qualcuno riesce a verificare se in quella tratta c'era maltempo?
credo che per rompere un windshield non basti una semplice grandinata...sarebbero necessari degli hailstone, ovvero dei veri e propri pallett...
credo che per rompere un windshield non basti una semplice grandinata...sarebbero necessari degli hailstone, ovvero dei veri e propri pallett...
- 23 maggio 2013, 20:09
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Flight - Movie
- Risposte: 28
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- 23 maggio 2013, 19:39
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Rottura finestrino in volo EasyJet, tappa forzata a Malpensa
- Risposte: 11
- Visite : 3373
Re: Rottura finestrino in volo EasyJet, tappa forzata a Malpensa
scontro con uccelli oppure con altri oggetti volantiMatteo Bevilacqua ha scritto:A cosa possono essere dovuti questi inconvenienti?
TEO
- 20 maggio 2013, 17:41
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: informazioni licenze in Sud America
- Risposte: 29
- Visite : 11659
Re: informazioni licenze in Sud America
falco88 ha scritto: fare il pilota di un DC 9 cargo sarebbe un esperienza favolosa per me che amo gli aerei vintage...
ho controllato , si tratta di un DC-3 con motori ad elica..
- 18 maggio 2013, 21:17
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: informazioni licenze in Sud America
- Risposte: 29
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Re: informazioni licenze in Sud America
A me non dispiacerebbe lavorare in compagnie commerciali...oppure executive...la linea mi attira , però giustamente se ci si guarda bene attorno ci sono svariate realtà tra cui "scegliere"..non sò se avete mai visto la serie televisiva "ice pilots" girata in un aeroporto di Buffalo in US...ragazzi g...
- 16 maggio 2013, 17:27
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: sito compagnie aeree
- Risposte: 2
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sito compagnie aeree
Ragazzi sapete consigliarmi un sito dove trovare un elenco con tutti gli indirizzi delle compagnie aeree d'europa o comunque del mondo ? grazie
- 16 maggio 2013, 16:38
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: General Electric: Problema su Gearbox GE90-115B
- Risposte: 2
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Re: General Electric: "Problema su Boeing 777"
L'ho letto poco fa..nell'immagine io vedo un 767 e un 787 se non sbaglio..per fortuna che non sono caduti i 777 che cita l'articolo!
- 16 maggio 2013, 11:42
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: informazioni licenze in Sud America
- Risposte: 29
- Visite : 11659
Re: informazioni licenze in Sud America
Buono il consiglio di Hartsfield-Jackson, forse mi trovo un lavoro e faccio tutto pian piano, poi magari quando a 50 anni avrò tutte le carte in regola cercherò lavoro nel campo dell' aviazione. :|
Se cerchi sul forum , troverai storie di ragazzi volenterosi che si sono fatti il **** , lavorat...
- 15 maggio 2013, 20:17
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: IVAO into the sky
- Risposte: 4
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Re: IVAO into the sky
Sarebbe lo spazio aereo virtuale di chi gioca online con FS
- 15 maggio 2013, 20:16
- Forum: Flight Operations
- Argomento: SOP B737
- Risposte: 14
- Visite : 5970
Re: SOP B737
Capisco, quindi diciamo che è quasi impossibile dimenticarsi di settare i flaps, nelle peggior delle ipotesi si rischierebbe un tailstrike.
- 15 maggio 2013, 19:43
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Ciao a tutti!!
- Risposte: 6
- Visite : 7432
Re: Ciao a tutti!!
ciao e beato te!
- 15 maggio 2013, 19:27
- Forum: Flight Operations
- Argomento: SOP B737
- Risposte: 14
- Visite : 5970
Re: SOP B737
Non si potrebbe installare una warning vocale ? Per esempio appena si arriva in pista , parte il warning vocale che dice per esempio "Rwy 05L , flaps 15°"
Sull'A380 c'è il warning per la pista , non sò se è di serie su tutti.
Sull'A380 c'è il warning per la pista , non sò se è di serie su tutti.
- 15 maggio 2013, 19:14
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: informazioni licenze in Sud America
- Risposte: 29
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Re: informazioni licenze in Sud America
Anch'io mi ero domandato tra me e me se in Sud America fosse diverso l' "ambaradan" , ma da quanto leggo non cambia poi molto rispetto alle altre alternative estere..
A mio parere , dovresti pensare a prenderti prima la licenza ppl, possibilmente in un paese anglofono, per capire se è veramente ciò...
A mio parere , dovresti pensare a prenderti prima la licenza ppl, possibilmente in un paese anglofono, per capire se è veramente ciò...
- 15 maggio 2013, 9:35
- Forum: Flight Operations
- Argomento: SOP B737
- Risposte: 14
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Re: SOP B737
Grazie delle risposte, ero convinto che si verificasse il settaggio flaps solamente dopo lo start up!
- 14 maggio 2013, 13:46
- Forum: Flight Operations
- Argomento: SOP B737
- Risposte: 14
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SOP B737
Vi allego qui un video/documentario sulle SOP su B737 :
http://www.youtube.com/watch?v=GvcrhoMHFns
Interessante la ripartizione dei "duties" tra PF e PM(monitoring)
Ho notato che prima del decollo, una volta sulla rwy, viene ricontrollato il settaggio dei flaps, cosa che a mio modesto parere è im...
http://www.youtube.com/watch?v=GvcrhoMHFns
Interessante la ripartizione dei "duties" tra PF e PM(monitoring)
Ho notato che prima del decollo, una volta sulla rwy, viene ricontrollato il settaggio dei flaps, cosa che a mio modesto parere è im...