La ricerca ha trovato 154 risultati

da bande
7 agosto 2020, 15:43
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo
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Re: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo


Le stesse che ad esempio in alcuni casi son state scoperte o sospettate utilizzare ricambi derivanti dalla cannibalizzazione di altre a/m.

Non esiste solo Lufthansa, Alitalia, AA, RY, Easyjet, Qantas ed Emirates al mondo. E sul fronte opposto non esistono solo ed esclusivamente piccolissime compa...
da bande
7 agosto 2020, 0:26
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Pilot Job with Low Hours
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Re: Pilot Job with Low Hours

Auguri... Auguri veramente...
Al momento può dirsi fortunato chi il lavoro non l'ha perso! Quasi tutti i naviganti che conoscevo nella mia compagnia sono stati lasciati a casa!
da bande
7 agosto 2020, 0:15
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo
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Re: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo


SEMPRE AMMETTENDO che tutta la manutenzione dei filtri HEPA venga attuata in modo rigoroso e sistematico, e su questo mi permetto di esprimere il più totale, completo, triste scetticismo specie se penso a determinate compagnie.


Perchè non ci racconti anche quali compagnie, ad esempio, visto c...
da bande
28 luglio 2020, 13:31
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Hi Fly converte l' A380 in versione cargo!
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Re: Hi Fly converte l' A380 in versione cargo!

Ho fatto 4 viaggi da 26 ore tra nord Europa e Cina come tecnico al seguito & fire marshal... Adrenalina
da bande
27 luglio 2020, 19:05
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Hi Fly converte l' A380 in versione cargo!
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Re: Hi Fly converte l' A380 in versione cargo!

City of Everett ha scritto:
27 luglio 2020, 18:06
Eppoi, perché tenere alcuni posti a sedere? Forse hanno inventato anche i merce-sitter? O cargo-sitter?
Fire marshals
da bande
18 luglio 2020, 19:52
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Emergency descent per danno a parabrezza cockpit
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Re: Emergency descent per danno a parabrezza cockpit

Quello è sicuramente un overheat dell'elemento riscaldante, può succedere anche a terra.
Se invece parli della parte più a destra, quei "taglietti" sono causati dall'erosione e li troverai su qualsiasi aereo non nuovo appena uscito di fabbrica
da bande
18 luglio 2020, 14:33
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Emergency descent per danno a parabrezza cockpit
Risposte: 3
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Re: Emergency descent per danno a parabrezza cockpit

Valerio Ricciardi ha scritto:
18 luglio 2020, 11:56
Pressione differenziale da sotto da parte di frammenti di vetro che hanno compiuto piccoli movimenti relativi dopo la rottura?
Eh?
da bande
16 luglio 2020, 20:50
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: "No abnormal parameters"
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Re: "No abnormal parameters"



Ma cosa intendi per stampa specializzata? Perché su avherald leggo solo di eventi che in qualche modo hanno avuto un impatto sul volo stesso, se non un avaria almeno un ritorno a destinazione.

Io anni fa feci birdstrike in entrambi i decolli di due voli successivi ma quelli, così come tutti gli...
da bande
12 luglio 2020, 17:15
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: "No abnormal parameters"
Risposte: 48
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Re: "No abnormal parameters"


Sull'articolo linkato c'e scritto che il motore ha piantato subito dopo il decollo (..shortly after Take off) e non durante la crociera. Forse il motore che si spegne non e' stato ritenuto un segnale anomalo...
Per il resto, di aver avuto un bird strike sui motori te ne accorgi ( in mancanza di s...
da bande
8 luglio 2020, 18:17
Forum: Flight Operations
Argomento: Utilizzo GPU / APU ?
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Re: Utilizzo GPU / APU ?


Ciao a tutti. Spero che stiate tutti bene.
Con la questione COVID19 è richiesto l’uso continuo dell’aria condizionata (APU Bleed o ACU) durante le operazioni di imbarco/sbarco e ogni qualvolta i passeggeri sono a bordo?


Dipende dalle procedure di compagnia; da me ci sono stati alcuni cambiamen...
da bande
8 maggio 2020, 16:59
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Funzionamento motore elicottero
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Visite : 682

Re: Funzionamento motore elicottero


Concordo con bande. La maggior parte dei turboalberi per elicottero moderni è a turbina libera. Senza entrare troppo nel dettaglio costruttivo, significa che la turbina di potenza che mette in rotazione la trasmissione e quindi il rotore è scollegata dalla turbina che aziona il compressore.

Quin...
da bande
8 maggio 2020, 1:52
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Funzionamento motore elicottero
Risposte: 12
Visite : 682

Re: Funzionamento motore elicottero

Ciao, io lavoro sull'ala fissa ma ho fatto parte del basic training con gli elicotteri, qualche anno fa... Domani vedo se trovo qualche vecchio appunto ma mi pare di ricordare che il principio dietro alla tua domanda sia la turbina libera (free turbine engine)
da bande
10 aprile 2020, 1:02
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Boeing 787 Dreamliner
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Re: Boeing 787 Dreamliner

Io sinceramente lo faccio perchè mi sento più tranquillo a non lasciare tutti i sistemi alimentati nel caso capitasse qualcosa al raffreddamento del vano avionico... E se c'è un GPU diesel, almeno smette di fare rumore 😅
da bande
9 aprile 2020, 0:23
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Boeing 787 Dreamliner
Risposte: 1412
Visite : 391621

Re: Boeing 787 Dreamliner


Ma scusate cosa si intende per spegnere completamente?
Quando l aereo e parcheggiato, magari la notte i vari PC a bordo per la gestione dei dati sono accesi lo stesso?
Aldilà di essere alimentati


Personalmente preferisco spegnere tutto quando vado via, ma dipende dal modus operandi delle varie...
da bande
2 aprile 2020, 23:10
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo
Risposte: 1053
Visite : 43251

Re: Cina, coronavirus, effetti sul trasporto aereo

sardinian aviator ha scritto:
31 marzo 2020, 16:30
MI sembra che lo stiano facendo u po' tutti: l'Irlanda e Aer Lingus hanno organizzato un vero e poprio ponte aereo con la Cina per il trasporto di materiale sanitario.
5 aeroplani impegnati per svariate settimane. Sono davvero tanti voli, e molto di quel materiale finirà negli USA
da bande
26 marzo 2020, 14:20
Forum: Compagnie aeree
Argomento: neos air
Risposte: 124
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Re: neos air

Ex colleghi mi dicono che sarà convertito cargo
da bande
2 marzo 2020, 21:05
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Impianto elettrico 737
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Re: Impianto elettrico 737

ahime ha scritto:
4 febbraio 2020, 20:01
Ciao a tutti, qualche anima gentile può spiegarmi l’impianto elettrico del 737?
Grazie
Il pdf del cap.24 sono quasi 300 pagine, cosa ti serve di preciso?
da bande
28 febbraio 2020, 4:47
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: (THREAD GENERICO) Precipita in Iran Boeing 737 Ukraine
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Re: (THREAD GENERICO) Precipita in Iran Boeing 737 Ukraine




Forse perché per eseguire un check "A", B o "C" serve più di un giorno? E forse l'ultimo controllo manutentivo risale a due giorni prima??? E quindi più che un check vero e proprio si tratterebbe di un'ispezione (pre-volo, post-volo o di transito...citando ciò che era scritto sul bellissimo si...
da bande
25 gennaio 2020, 17:41
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: (THREAD GENERICO) Precipita in Iran Boeing 737 Ukraine
Risposte: 82
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Re: (THREAD GENERICO) Precipita in Iran Boeing 737 Ukraine


Forse perché per eseguire un check "A", B o "C" serve più di un giorno? E forse l'ultimo controllo manutentivo risale a due giorni prima??? E quindi più che un check vero e proprio si tratterebbe di un'ispezione (pre-volo, post-volo o di transito...citando ciò che era scritto sul bellissimo sito d...
da bande
8 gennaio 2020, 19:29
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: (THREAD GENERICO) Precipita in Iran Boeing 737 Ukraine
Risposte: 82
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Re: (THREAD GENERICO) Precipita in Iran Boeing 737 Ukraine

b747-8 ha scritto:
8 gennaio 2020, 12:33
Se l'aereo è in servizio due giorni dopo, si dovrebbe trattare di un'ispezione e non di un check "A", "B" o "C"
Perchè no?
da bande
2 novembre 2019, 22:56
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Addio Blue Panorama, nasce Luke Air
Risposte: 7
Visite : 1023

Re: Addio Blue Panorama, nasce Luke Air

Ecco cos'era quel coso giallo che si vedeva sbirciando nell'hangar di Eirtech :mrgreen: spicca abbastanza in mezzo al verde e al bianco di DUB
da bande
21 ottobre 2019, 0:19
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Qantas "Project Sunrise"
Risposte: 36
Visite : 2116

Re: Qantas "Project Sunrise"

Io invece ho una domanda collaterale, diciamo così:
perchè scrivete sempre "Piloti" con la P maiuscola, mentre gli altri (tecnici, agenti di rampa, operatori di scalo, refueller, dispatcher, eccetera) sono tutti minuscoli?
da bande
24 settembre 2019, 20:36
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Scalette Boeing 737
Risposte: 35
Visite : 2268

Re: Scalette Boeing 737

Ci sono ancora compagnie con una struttura simile anche in Europa, ma chiaramente non sono low cost!
da bande
24 agosto 2019, 14:47
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cibo piloti su low-cost
Risposte: 55
Visite : 3639

Re: Cibo piloti su low-cost

AirGek ha scritto:Sì hanno diritto ad un pasto fornito dalla compagnia così come lo hanno i passeggeri, ovvero pagandolo.

Portarti la roba da casa è meglio per le tue tasche e per il tuo corpo.
Livelli di pezzentaggine mai visti prima...!
da bande
13 agosto 2019, 9:55
Forum: Flight Operations
Argomento: Sequenza procedure ramp agent (tutto corretto ?)
Risposte: 7
Visite : 789

Re: Sequenza procedure ramp agent (tutto corretto ?)

Se l'aereo è ok lo chiede il tecnico, non la rampa
da bande
8 agosto 2019, 23:33
Forum: Compagnie aeree
Argomento: easyJet
Risposte: 636
Visite : 181643

Re: Un episodio imbarazzante...

Ma stante che era rotto, non sarebbe stato moto più facile rimuoverlo del tutto (se non erro son fissati a dei binari sul pavimento, che permettono anche di regolare il pitch) lasciando quello spazio semplicemente vuoto sinché non fosse stato riparato?

Non è affatto più semplice. Se la fila da ri...
da bande
6 maggio 2019, 17:45
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: 737ng ACP
Risposte: 6
Visite : 806

Re: 737ng ACP

Con FLT si comunica anche con la ground tramite la presa jack nel pannello ext power sul muso.
Oltre che la cabina, con l’interfono SVC si collega il cockpit con altre prese poste sul pannello carburante, sui motori, nel main wheel well, il vano elettrico/elettronico e mi sembra che ce ne sia una an...
da bande
29 aprile 2019, 10:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Aeroplani ed inquinamento atmosferico
Risposte: 97
Visite : 6663

Re: Aeroplani ed inquinamento atmosferico

Eurostar ha scritto:Quindi per voi l'odore del Jet-A1 deve essere un po' come per noi appassionati di treni quello del croesoto :lol: :lol: :lol: Entrambi stanno scomparendo.
Non so cosa sia il croesoto ma il kerosene avio si sente eccome come prima...
da bande
29 aprile 2019, 10:58
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Aerei vecchi
Risposte: 21
Visite : 3336

Re: Aerei vecchi

Sinceramente non chiamerei vecchio un aeroplano di 20 anni... Uno di 30 sì.
Venendo alla tua domanda, i motori vengono sostituiti abbastanza spesso, ma nella mia esperienza non con unità nuove ma quasi sempre vecchie e revisionate. Anche i carrelli vengono cambiati più volte nel corso della vita del...
da bande
5 aprile 2019, 12:11
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Oltre 15 ore di volo..
Risposte: 55
Visite : 4080

Re: Oltre 15 ore di volo..

Hai volato in business class dormendo 10 ore e ti lamenti?
da bande
4 febbraio 2019, 18:54
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)
Risposte: 211
Visite : 30337

Re: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)

airplane ha scritto:Oppure ci sono altri motivi?
Sì, l’ADIRU non ha un display mentre lo SMYD ce l’ha! :lol:

Comunque al di là di tutte le elucubrazioni che sono state fatte, vi ho solo riassunto quello che dice l’AMM, quindi c’è poco da inventarsi, si fa così!
da bande
30 gennaio 2019, 19:07
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ala perforata dal carrello
Risposte: 14
Visite : 1961

Re: Ala perforata dal carrello

Dalle foto non si capisce molto bene ma mi sembra che si sia spezzato il pin che tiene il walking beam hanger sull'ala, questo per intenderci:

http://i67.tinypic.com/s0z8gi.jpg

Il pannello perforato è quello di accesso all'attuatore del carrello, non strutturale

http://i64.tinypic.com/2qtxp8w....
da bande
28 gennaio 2019, 17:51
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)
Risposte: 211
Visite : 30337

Re: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)

un apparato unico che presenta aletta e trasduttore interno. Non è apribile, perché si perderebbe la garanzia del fornitore. (...) Sempre per ragionare su questa ipotesi, comunque, bisognerebbe vedere in che cosa consiste esattamente il Breakdown Test. Cioè, il test che bisogna eseguire quando si s...
da bande
23 gennaio 2019, 15:52
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Boeing 787 dual engine shutdown upon landing
Risposte: 33
Visite : 3584

Re: Boeing 787 dual engine shutdown upon landing

A motori spenti come ha fatto a frenare?
Freni.
I freni del 787 sono elettrici, è una domanda pertinente
Sono abilitato su altra macchina Boeing quindi non conosco il 787 [...]

Nemmeno io, ci lavoro senza avere fatto il corso, sono d'accordo con tutto quello che dici, mi sembrava solo fuori lu...