La ricerca ha trovato 231 risultati

da bande
23 marzo 2024, 16:42
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Boeing 787/9 LATAM: Rapid descent (molti feriti, 12 ospedalizzati) per un pulsante urtato da una hostess ( ! )
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Visite : 1646

Re: Boeing 787/9 LATAM: Rapid descent (molti feriti, 12 ospedalizzati) per un pulsante urtato da una hostess ( ! )

A memoria lo switch è monostabile, non rimane premuto.
Queste ricostruzioni basate sul nulla lasciano il tempo che trovano, sinceramente
da bande
19 marzo 2024, 21:18
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Piaggio Aerospace
Risposte: 76
Visite : 18852

Re: Piaggio Aerospace

"Velivolo di punta" 😂
da bande
17 marzo 2024, 0:04
Forum: Flight Operations
Argomento: Comunicazioni con la crew ?
Risposte: 5
Visite : 1266

Re: Comunicazioni con la crew ?

La mia compagnia è basata in un paese anglofono ma capita di avere personale sia di condotta che di cabina di altri paesi. In un contesto professionale uso sempre l'inglese anche se sto parlando con un comandante italiano che conosco personalmente e con cui mi sono fatto qualche pinta fuori dal lavo...
da bande
5 marzo 2024, 18:15
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Esami per licenza LMA da privatista
Risposte: 6
Visite : 2758

Re: Esami per licenza LMA da privatista

A dire la verità non avevo idea che esistessero scuole che fanno esami in lingue diverse dall'inglese... Comunque il COR è un form EASA quindi è standard. Se è valido è valido. Io adesso ho una licenza IAA ma l'ho convertita dalla mia vecchia ENAC, finché si resta in EASAland non ci sono problemi, s...
da bande
3 marzo 2024, 23:56
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: Esami per licenza LMA da privatista
Risposte: 6
Visite : 2758

Re: Esami per licenza LMA da privatista

Se i certificati non vengono da part-147 che hanno avuto guai (tipo certe organizzazioni greche o bulgare), sono validi perché EASA. In bocca al lupo, ora è un ottimo momento per iniziare nel settore. Stai già lavorando?
da bande
23 febbraio 2024, 2:09
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Belgrado, overrun in decollo Embraer 195 Air Serbia, gravi danni
Risposte: 16
Visite : 907

Re: Belgrado, overrun in decollo Embraer 195 Air Serbia, gravi danni

Non so quali scuse si possano trovare questa volta, hanno fatto veramente una cappella gigante.
da bande
20 febbraio 2024, 9:37
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Vi sembra realistica una notizia del genere?
Risposte: 13
Visite : 751

Re: Vi sembra realistica una notizia del genere?

L'SRM ce l'ho ma senza il numero del pannello è dura trovarlo
da bande
17 febbraio 2024, 23:29
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Vi sembra realistica una notizia del genere?
Risposte: 13
Visite : 751

Re: Vi sembra realistica una notizia del genere?

L'unico giudizio insindacabile sulle questioni tecniche non è quello del comandante ma del tecnico/engineer o come lo volete chiamare 🤓
da bande
12 febbraio 2024, 16:35
Forum: Aeroporti
Argomento: controlli di sicurezza
Risposte: 14
Visite : 840

Re: controlli di sicurezza

Un sacco di volte ho lasciato i liquidi nello zaino e non sono stato fermato, dipende da quanto sono annoiati
da bande
1 febbraio 2024, 15:44
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Altro off-field landing per airliner russo
Risposte: 12
Visite : 2152

Re: Altro off-field landing per airliner russo

Chi è sorpreso? Io no
da bande
30 gennaio 2024, 10:04
Forum: Flight Operations
Argomento: All clear signal
Risposte: 38
Visite : 18158

Re: All clear signal

Adesso ci devi dire contro cosa hai sbattuto
da bande
28 gennaio 2024, 22:06
Forum: Flight Operations
Argomento: All clear signal
Risposte: 38
Visite : 18158

Re: All clear signal

Il responsabile in entrambi i casi è il marshall


[quote=AirGek post_id=<a href="tel:1019839">1019839</a> time=<a href="tel:1706458403">1706458403</a> user_id=72609]
Ok, la domanda è: se mi fate sbattere contro qualcosa mentre vengo marshallato la responsabilità di chi è?


Bella domanda.....divi...
da bande
24 gennaio 2024, 18:34
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Abbattuto I-76 Russo con 65 militari a bordo
Risposte: 3
Visite : 291

Re: Abbattuto I-76 Russo con 65 militari a bordo

Incompetenti o terroristi, non saprei quale delle due sia peggio.
da bande
24 gennaio 2024, 14:44
Forum: Paura di Volare
Argomento: Sull’Atlantico con un aereo piccolo
Risposte: 11
Visite : 3156

Re: Sull’Atlantico con un aereo piccolo

Il 321neo LR è senz'altro più lento rispetto a praticamente tutti i widebody sulla stessa tratta, il tempo di volo sarà sicuramente più lungo ma le turbolenze non si dovrebbero sentire troppo diversamente.
da bande
21 gennaio 2024, 1:03
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Direttamente da Youtube un video che secondo me...
Risposte: 4
Visite : 6836

Re: Direttamente da Youtube un video che secondo me...




...mi chiedo se l'autore sia al corrente del fatto che la sua animazione viene usata da altri canali


lo dice nei primi 11 secondi del video "grazie alle immagini di Jacob O'Neal che ringrazio per la gentile concessione" (proprietario e AD di Animagraff)


Ho saltato a metà per vedere se l'a...
da bande
19 gennaio 2024, 23:50
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Direttamente da Youtube un video che secondo me...
Risposte: 4
Visite : 6836

Re: Direttamente da Youtube un video che secondo me...

L'animazione è stata probabilmente presa dal canale Animagraffs di youtube:



L'originale è fatto molto meglio, e mi chiedo se l'autore sia al corrente del fatto che la sua animazione viene usata da altri canali
da bande
10 gennaio 2024, 15:44
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidente per 737 MAX-9 con solo 147 cicli, espulsa porta emergenza
Risposte: 65
Visite : 5855

Re: Incidente per 737 MAX-9 con solo 147 cicli, espulsa porta emergenza

Quindi perdere un costosissimo aereo militare compreso di uno o due piloti lunghi e costosi da addestrare non è un problema perché sono solo in due?
da bande
9 gennaio 2024, 0:56
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidente per 737 MAX-9 con solo 147 cicli, espulsa porta emergenza
Risposte: 65
Visite : 5855

Re: Incidente per 737 MAX-9 con solo 147 cicli, espulsa porta emergenza


Premetto che in questa fase è impossibile capire cosa sia successo ne tantomeno è corretto avanzare ipotesi.
Il fatto è che Boeing con il 737 max sembra aver perso la sua fama di azienda professionale,
l'audizione del Ceo di Boeing di fronte al Senato, con l'invito a guardare le foto dei passegger...
da bande
9 gennaio 2024, 0:49
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidente per 737 MAX-9 con solo 147 cicli, espulsa porta emergenza
Risposte: 65
Visite : 5855

Re: Incidente per 737 MAX-9 con solo 147 cicli, espulsa porta emergenza

andwork ha scritto:
8 gennaio 2024, 20:41
che vantaggi ci sono a chiudere e rendere non usabile un'uscita di emergenza ?
Diventa una parte strutturale permanente che non richiede manutenzione
da bande
7 gennaio 2024, 18:10
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidente A350 JAL Tokio Haneda (Thread Generico)
Risposte: 39
Visite : 2584

Re: Incidente A350 JAL Tokio Haneda (Thread Generico)



https://www.ilmessaggero.it/schede/incidente_aereo_tokyo_passeggeri_come_si_sono_salvati_bagagli_ricostruzione-7849794.html

I media italiani parlano di 90 secondi come tempo d'evacuazione.
Personalmente non ci credo.

Con 3 uscite sarebbero 120 passeggeri per uscita
Più di uno al secondo.

Sol...
da bande
1 gennaio 2024, 21:46
Forum: Aeroporti
Argomento: Aeroporti in cui siamo atterrati/decollati
Risposte: 297
Visite : 149254

Re: Aeroporti in cui siamo atterrati/decollati

I più esotici credo Apia, Nadi, Kittilä e Rovaniemi, tutti per lavoro
da bande
4 dicembre 2023, 16:49
Forum: Compagnie aeree
Argomento: E' possibile prendere il volo precedente?
Risposte: 7
Visite : 517

Re: E' possibile prendere il volo precedente?

No, se non hai un biglietto che lo prevede
da bande
7 novembre 2023, 20:25
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Brindisi e i suoi atterraggi "duri"
Risposte: 15
Visite : 1606

Re: Brindisi e i suoi atterraggi "duri"

Per sfondare un carrello in un colpo solo credo ci voglia dell'impegno, ma quello che può succedere se si continua a prenderlo a caracche per anni è che si crepa il sigillante nei serbatoi; l'ho visto succedere con cellule che venivano sbattute come se fossero porte e che perdevano carburante quando...
da bande
6 novembre 2023, 17:03
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: carrello B777
Risposte: 8
Visite : 1363

Re: carrello B777

Ma cosa c'entra con l'argomento della discussione?
da bande
30 ottobre 2023, 10:36
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: USA:Pilota Low Cost Fuori servizio, seduto sullo strapuntino, tenta di spegnere motori.
Risposte: 16
Visite : 2325

Re: USA:Pilota Low Cost Fuori servizio, seduto sullo strapuntino, tenta di spegnere motori.


Sul 320 usi i fire pb e extinguisher anche in caso di engine failure con damage suspected.
Da quel che ricordo l'estinguente non va nel core ma dolo attorno ad esso.
Comunque domani chiedo come funziona a mia moglie che volava l'Embraer..


In nessun motore che conosco il gas va dentro al motore,...
da bande
24 ottobre 2023, 20:56
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Aereo si impenna al gate
Risposte: 4
Visite : 587

Re: Aereo si impenna al gate

Stiva anteriore svuotata prima della posteriore e sbarco paaseggeri dalla sola uscita anteriore = possono succedere cose come questa
da bande
14 settembre 2023, 18:22
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Altro off-field landing per airliner russo
Risposte: 12
Visite : 2152

Re: Altro off-field landing per airliner russo

Ci faranno lattine di birra ormai
da bande
20 marzo 2023, 5:35
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Diametro motori e prestazioni
Risposte: 13
Visite : 1323

Re: Diametro motori e prestazioni

Quello dipende dal motore
Con il CFM56 si può differire il boroscopio per 20 o 25 FH in caso di core ingestion, non ho informazioni su altri tipi di motore
da bande
19 marzo 2023, 19:00
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Diametro motori e prestazioni
Risposte: 13
Visite : 1323

Re: Diametro motori e prestazioni


Senza contare che l'allargamento del diametro comporta maggiori rischi di ingestione di volatili. Credo (spero) che l'abbiano valutato. Più ingestioni significano più costi e più fermo macchina, ma ormai la tendenza è quella.


Se non c'è core ingestion e non ci sono danni al fan l'unica manutenz...
da bande
1 febbraio 2023, 10:16
Forum: Flight Operations
Argomento: All clear signal
Risposte: 38
Visite : 18158

Re: All clear signal

Che cosa è successo al tuo collega? Ha mostrato il pin senza dare thumbs up e il pilota non si è mosso?
da bande
7 gennaio 2023, 12:46
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
Risposte: 64
Visite : 7151

Re: Dipendente risucchiato in un motore di un E175


No. Gli accumulatori sono tre uno per ogni sistema idraulico quindi io non potrei aver scritto che sul 2 c’è l’accumulatore, che poi ha poco significato visto che l’accumulatore è roba idraulica.

Gli accumulatori sono 4.
3 pwr accumulator (G/B/Y), che a te non interessano visto che non hai modo ...