La ricerca ha trovato 14 risultati

da 777-200LR
8 dicembre 2006, 12:59
Forum: Compagnie aeree
Argomento: 5 B777 PER ALITALIA
Risposte: 46
Visite : 10292

Quello è un calcolo. Non provato su campo, ma calcolato. Dire che un qualsiasi mezzo con motori più potenti sia più economico nei consumi di uno con motori meno potenti a parità di carico effettivo... beh, a meno che non stiamo parlando di tecnologie diverse (e questo non è il caso) il discorso non...
da 777-200LR
7 dicembre 2006, 21:15
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Come si trasportano gli aerei?
Risposte: 16
Visite : 5774

In America le fusoliere dei 737 le trasportano così

Immagine
da 777-200LR
25 maggio 2006, 20:12
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Airbus A340-600
Risposte: 106
Visite : 44774

Re: Airbus A340-600

Il mio non era un attacco contro di te. Mi spiace che tu l'abbia inteso come tale
Figurati... nessun problema, avevo solo inteso male :)
da 777-200LR
25 maggio 2006, 19:24
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Airbus A340-600
Risposte: 106
Visite : 44774

Re: Airbus A340-600

Ashaman non vedi perchè ti scaldi tanto... Poi vorrei precisare che non è assolutamente vero che ho solo boeing nella testa, so benissimo che anche gli airbus sono ottimi aerei, ho solo espresso una mia opinione.
da 777-200LR
25 maggio 2006, 0:19
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Airbus A340-600
Risposte: 106
Visite : 44774

Re: Airbus A340-600

Il vantaggio del 773ER rispetto al 346 sta anche nel fatto che ha solo due motori e quindi consuma meno. Consumando meno devi imbarcare meno carburante e quindi puoi caricare più roba a parità di pax trasportati e di distanza percorsa, anche se effettivamente il payload teorico dell'A346 è superiore...
da 777-200LR
24 maggio 2006, 20:24
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: A340 E A330
Risposte: 15
Visite : 5647

Re: A340 E A330

Allora, nei codici Airbus la prima cifra indica la versione, distinguendo per esempio un A330-200 da un A330-300. La seconda indica il produttore del motore, con 0=General Eletric, 1=CFM, 2=Pratt & Whitney, 3=IAE, 4=Rolls Royce, 6=Engine Alliance. Quindi un A330-202 sarà equipaggiato con motori GE, ...
da 777-200LR
4 maggio 2006, 22:26
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Phase Out Boeing 747 Alitalia
Risposte: 52
Visite : 15142

Re: Phase Out Boeing 747 Alitalia

Il 747, per la cronaca e per quanto mi è stato detto in passato, può volare senza troppi problemi con solo 2 motori operativi a patto che questi siano sotto ali differenti. Insomma se su un 747 partono il motore 1 e il 3, il volo è ancora possibile. Se partono invece per esempio il 3 e il 4, sei ne...
da 777-200LR
28 aprile 2006, 19:22
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Ma Quali Sono I Motori Piu Grandi?quelli Del 777?
Risposte: 8
Visite : 1831

Re: Ma Quali Sono I Motori Piu Grandi?quelli Del 777?

Per quanto riguarda le dimensioni, A-380 ha i motori + grandi, poi viene il 777

Sbagliato, vince di poco il GE90 del 777 che passa i 3 metri di diametro, il Trent900 dell'A380 si ferma a 2,90.
Anche a livello di spinta unitaria vince il 777-200LR e 300ER con le 115.000 libbre del GE90-115, mentre...
da 777-200LR
24 aprile 2006, 18:12
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Nome Aereomobili
Risposte: 15
Visite : 3886

Re: Nome Aereomobili

Questi sono i 747-300 che sono, o erano, in servizo con qantas... vedi se trovi quello che cerchi.

msn type delivery date reg remark
23223 (606) 747-338 24/01/1985 VH-EBU Named Nalanji Dreaming - Stored 02/2005 at Avalon
23222 (602) 747-338 29/03/1994 VH-EBT Named City of Wagga Wagga - in service...
da 777-200LR
21 aprile 2006, 12:40
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: furti di aerei
Risposte: 16
Visite : 3101

Re: Furti Di Aerei

Bhè... secondo wikipiedia è successo anche ad un liners...

"Il 18 giugno 2003 un Boeing 727 della American Airlines è stato rubato dall'aeroporto internazionale di Luanda in Angola. I servizi segreti credono sia stato rubato da terroristi o da narcotrafficanti. Il meccanico di bordo, Ben Padilla, n...
da 777-200LR
13 aprile 2006, 12:37
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: LAUDA 767 Crash 1991
Risposte: 16
Visite : 5801

Re: LAUDA 767 Crash 1991

sui Boeing non so però la mia domanda è: cosa fanno i piloti surante l'avvicinamento per sbloccare i reverse sui Boeing? si sbloccano da soli come gli Airbus? perchè sul pannello del 737-400 cè per l'appunto la spia reverse UNLOCKED qundi suppongo che ci sia un'interruttore o qlcosa per sbloccare.....
da 777-200LR
10 aprile 2006, 18:16
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: 757 e 787 Dreamliner
Risposte: 15
Visite : 5276

Re: 757 E 787 Dreamliner

L'alternativa al 767-400 era una proposta Boeing di una versione accorciata del 777, un ipotetico 777-100.
Questa alternativa è stata rifiutata da Delta e Continental, che hanno optato per il 764.

Ciao
da 777-200LR
16 marzo 2006, 0:18
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: MD11 Alitalia (I-DUPE)
Risposte: 12
Visite : 4178

Re: MD11 Alitalia (I-DUPE)

Il pallet per mantenere in equilibrio l'aereo c'è solo sugli MD-11 di Alitalia, che sono dei Combi convertiti in Cargo, 5 esemplari unici al mondo. Dato che il portellone si trova posteriormente, dietro al centro di gravità dell'aereo (mentre negli MD-11F normalmente è davanti) un pallet di circa 4 ...
da 777-200LR
27 febbraio 2006, 12:45
Forum: Flight Operations
Argomento: A320-xxx?
Risposte: 12
Visite : 5478

Re: A320-xxx?

I codici degli aerei Boeing, come già detto, corrispondono al cliente che ha ordinato l'aereo, per esempio un 777-243ER è un 777-200ER ordinato da Alitalia, un 747-430 è un 747-400 ordindato da Lufthansa. Non ci sono differenze sostanziali di equipaggiamento, che io sappia, tra un 747-430 o un 747-4...