MD80.it

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Forse sono troppo permaloso, tuttavia mi è sembrato di cogliere nel tuo messaggio un'arroganza ingiustificata e a mio parere del tutto "inopportuna".

Ciò non ha nulla a che vedere con il fatto che la mia risposta non fosse sufficientemente circostanziata o che vi fossero riferimenti a Flight Simul...

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Su Flight Simulator, con il boeing 737NG della PMDG ho notato che diminuendo la velocità (indicata) diminuisce anche il rateo di discesa (piedi per minuto).

Praticamente non hai detto nulla o tutto, troppo impreciso e forviante!!
Dove quando perchè, ma per piacere qui si cercano risposte concrete...

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Su Flight Simulator, con il boeing 737NG della PMDG ho notato che diminuendo la velocità (indicata) diminuisce anche il rateo di discesa (piedi per minuto).

Praticamente non hai detto nulla o tutto, troppo impreciso e forviante!!
Dove quando perchè, ma per piacere qui si cercano risposte concrete...

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non si potrebbe essere meno vaghi nelle risposte in questa sezione ?

Grazie

Si invitano gli utenti a rispondere ai quesiti di quest'area solo nel caso in cui possiedano sufficienti e corrette conoscenze tecniche. Evitate di rispondere alle domande poste dagli iscritti nel caso in cui non siate si...

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si è vero, ma fa sempre la sua sporca figura quella foto

comunque tra pista e monti si può intuire perche non si vedono 80 a Firenze.
Ricordiamo però che tutti gli altri aeromobili che atterrano lo fanno in piena sicurezza.

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è quasi più larga che lunga!!
http://www.airliners.net/open.file/1033425/M/

se non sbaglio anche gli airbus (articolo su meridiana) hanno una configurazione particolare per poter atterrare a Firenze, vero?

Poi pensate al circling con le montagne dietro!
http://upload4.postimage.org/322958/flo.jpg

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qualcuno potrebbe dirmi quale rotta segue un vero Md80 sulla breve tratta:

AZ 1311 Roma, Fiumicino/Bologna, G. Marconi
10:40 MC DONNELL DOUGLAS SUPER-80

e ritorno

FL /SID / STAR

I ragazzi di romagna centro che vettori danno per l'avvicinamento a BOA?

Grazie mille

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chiarissimo grazie,
non avevo capito.

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Galaxy ha scritto:Certo che si mantiene ESATTAMENTE la velocità scritta sul cartellino...

Altrimenti a cosa servirebbe aver fatto tutti quei calcoli per ricavarla, per poi impostarne una approsimativa

e già!

Non si aggiungono nemmeno 5 nodi in più per sicurezza?

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in atterraggio si imposta veramente la velocitè fornita dal cartellino/FMS oppure si tiene una velocità approssimativa?
Es. Vth 127 flap28 vento calmo, a che velocità atterrate?

Grazie

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anche a me piace molto sparare qualche opzione quando vedo gli aerei, e la cosa che mi aiuta è conoscere un pò che aerei hanno in flotta le varie compagnie. Da terra distingua gli airbus dai 737 perchè i secondi hanno piccoli finestrini sopra il cockpit, mentre le winglet degli airbus vanno sotto e ...

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l'ultima volta che l'ho visto era nel campo di basket della scuola di Cornaredo !!
Complimenti per la tua passione I-BRMA .

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l'aeroporto in scala di un mio amico!

http://upload3.postimage.org/254817/IMGP1263.jpg
http://upload3.postimage.org/254818/IMGP1275.jpg
http://upload3.postimage.org/254842/IMGP1291.jpg

dal vivo è pazzesco, ha messo dei led bianchi sulle ruote anteriori degli aerei e quando sono in fila sulla...

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TakeOff Briefing
(Facciamo un decollo pista 3 6 destra bagnata, 15 di flaps calma di vento, 110 per tutto 125 comandi e motori, dopo la v1 in volo dritti 1400 dopo il vor a destra trezzo a 3000, risolviamo e rientriamo per pista in uso 36 destra, l’uscita la conosciamo pikot5A destra dopo il decoll...

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grazie ancora ad entrambi

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beh forse non avevi letto bene quello che ho scritto :
"Vorrei che ci rispondessero solo piloti di linea, prego i non piloti "di linea" di non riportare briefing estrapolati da manuali"
"quelli fatti sul Cessna, con tutto rispetto", anche perchè quando volo sul cessnone non c'è MCC.

la mia domanda ...

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TakeOff Briefing
Ciao a tutti, eccomi con un nuovo quesito, spero interessi a molti.
Chiedo ai Sigg. piloti di linea se possono scriverci come fanno loro il briefing di decollo, vorrei sapere da chi vola brevi tratte più volte al giorno se la qualità del briefing è costante.
Vedendo i briefing fatti...

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Salve a tutti, volevo sapere se esiste una lista di aeroporti alternati per i voli Alitalia nazionali, per esempio su un lirf-limj dove vanno se Genova è impraticabile?
Capita spesso che genova sia impraticabile?
Per quali motivi?

Grazie per eventuali risposte,
ciao

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767300 ha scritto:http://www.mdsuper80.com/

grazie per la dritta !!

mi dispiace , io non uso questo programma mi limito a leggere i suoi manuali che sono stati anche elogiati su "VOLARE" di marzo2006

767300

http://www.mdsuper80.com/

grazie per la dritta !!

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ero al clipper day, praticamente siamo stati 8 ore dentro l'aeroporto a girare tra piazzali e in mezzo alle piste.

a pochi metri dagli aerei

http://xoomer.virgilio.it/airclipper/ita.htm
con un bus tutto per noi

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altrimenti le foto le fai così

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Foxarts ha scritto:Belle foto!

Ma ti sei piazzato zona sotto la Chiesetta?

Out of curiosity, che macchina fotografica usi?

grazie
pentax optio 4mpixel, sono un pò sgranate perchè ho usato lo zoom ottico 3X

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qui però adesso ci vuole uno che ha studiato che ci dia una dritta!

ECCOLA, FINALMENTE L'HO TROVATA !!!

Move the throttles to REVERSE position. Wait for the amber ENG REVERSE UNLOCK lights come ON (they are confirmed by "READY REVERSE" annunciation from the PNF) and then move the throttles to th...

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http://www.ansv.it/It/Search.asp?search ... 4&offset=0

trovo molto interessanti i rapporti dell ANSV

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le foto non sono il massimo, ma è stato interessante vedere un Livingstone decollare dalla 17R !

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http://www.airliners.net/open.file/0311003/M/

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http://img451.imageshack.us/img451/9157/622503hj.th.jpg

praticamente se spingi sul pedale destro in avanti il sinistro viene indietro da solo e se lo premi in punta diventa come il freno della macchina

pedale destro avanti timone a destra
pedale destro giù freno ruota destra
pedale sinistro avan...

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forse è un ONS omega navigation system

http: //69.61.125.26/super80/md80_first_flight_tutorial_v1.0.zip

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beh riattaccare da quella posizione mi sembra poco ortodosso e forse un tantino pericoloso,
comunque ho visto spesso 80AZ con i reverse aperti prima del tocco del ruotino (non come IIl-62 ) e a dire dei piloti è una pratica abbastanza consentita !
Poi non è detto che l'aereo con le conchiglie chiuse...

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http://www.hilmerby.com/md80/md_flying.html

merita una visita

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sono attratto da tutto ciò che passa e c'è in aria, nuvole aerei uccelli ecc. vivo con il naso all'insù, mi prendono per matto quando vado in fissa magari solo per guardare una scia bianca in Cielo.

Ciao amici del blu

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Io sono a Ravello, lo senti anche tu il volo radente notturno??

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Ho capito dove abito!
Aeronauticamente parlando.

http://img56.imageshack.us/img56/60/srn9jp.th.jpg
Partendo dal Vor di Saronno situato nei campi tra Saronno e Turate a cento metri dall'autostrada,
ho individuato casa mia, poi sono andato sull'NDB di Novara e ho capito che tutti gli aerei che pass...

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