MD80.it

Ne facevo solo un discorso di ottimizzazione.....
ma anche se vogliamo di solidarietà, così magari evitiamo che tu possa sentirti troppo solo ed incompreso.... :lol:
Saluti!

Che fortuna conoscerti...oltre che colto e intelligente sei anche di animo gentile!! Per questo aspetto, però, non ti p...

O forse sei tu che sei troppo dietro. :mrgreen:
La prossima volta almeno fai un adunata virtuale di tutti quelli che non hanno capito (se riesci a trovarli), così almeno spendo il mio tempo per più persone.
Saluti.

Probabile. Ma perché scusa...spenderlo solo per me è una perdita di tempo? Alla...

Ahhhhhh ok...era tutto rivolto ai militari...hai risposto a dubbi non richiesti lasciando in sospeso quelli chiesti...sei troppo avanti...scusa...in effetti le mie capacita cognitive non sono così avanti...di solito mi limito a quello che c'è.
Anzi...ti ringrazio per il tempo che mi hai dedicato! :...

Ho già risposto a tutte queste domande. Sono sempre le stesse che mi stai facendo. :lol:

Quel post riguarda solo il mondo militare.

"Se volete" è riferito ai soggetti del post, ovvero ai militari.
Mi sono inserito in una discussione dove due utenti parlavano di aquila turrita e aquila senza torr...

:mrgreen: no...se parlavi del mondo militare....non dovevi specificare senza torre....altrimenti non ti stai riferendo al mondo militare ( che non hanno neanche la PPL). La mia aggiunta era solo per sottolineare che, se parli di senza torre, primo quote, parli necessariamente dell'ambito civile....

Non ho mai espresso alcuna intenzione in tal senso, semplicemente ho riportato ciò che sapevo in merito alla possibilità di fregiarsi di spille. Inutile tornarci sopra perché credo di essermi spiegato bene.


Si...benissimo direi....



Se volete fregiarvi dell'Aquiletta (senza torre) dovete alm...

Non te lo posso promettere ma cercherò , in futuro, di ricordarmi che "c'azzecca" è per te offensivo. Non dovresti comunque fare di un mio limite linguistico un intento di aggressività...soprattutto tu, con ampie possibilità di adeguarti all'interlocutore, e di spaziare tra le ampie scelte che la ...

Forse non hai capito, o forse mi sono spiegato male. La domanda era riferita all'ambito civile quindi, la tua risposta, seppur precisa, non c'azzeccava. Non ho mai messo in dubbio che da militare ci fosse la necessità di una autorizzazione, quindi non devo andare a fare nessuna ricerca perché non...

È ovvio...certo. Però a questo punto mi si aprono diversi orizzonti riguardo alla tua risposta. Hai detto che SI DEVE avere almeno la licenza PPL...e non è vero...per come hai detto tu perfino ovvio. Non capisco quindi il senso della tua risposta...è ovvio che stiamo parlando di un ambito civile,...

Nel mondo militare devi sempre essere autorizzato per fare qualcosa...nel mondo civile no.

Infatti mi riferivo solo ed esclusivamente al mondo militare. Qualunque spilla o nastrino sull'uniforme deve essere prevista ed autorizzata. Nel mondo civile ognuno fa come gli pare, è ovvio e ci manchere...

I titolari della solo licenza VDS non sono autorizzati ad indossare alcuna spilletta, stessa cosa vale per coloro che hanno solo la GPL.



Penso proprio che uno qualsiasi possa comprarsi una spilla, perfino un aquila, senza dover avere niente. Non è un distintivo...non sei un pilota perché hai...

Gli appartenenti alle Forze Armate e Forze di Polizia possono fregiarsi dell'aquiletta solo se in possesso di licenze previste dalle JAR, quindi PPL(A), CPL(A) e ATPL(A). Coloro che hanno conseguito le licenze per pilotare gli elicotteri tipo PPL(H), CPL(H) o ATPL(H) possono fregiarsi di una spillet...

Sono tre test:

- Minnesota
- Test caratteriale/attitudinale
- Test conoscitivo (esperienze di vita).
Minimo ci stai un'ora a compilarli tutti.

Poi farai prove prontezza riflessi e colloquio con psichiatra.

Per conseguire una specializzazione militare devi arruolarti e seguire specifici corsi.
L'addestramento per aeronaviganti e specialisti di bordo è di competenza dell'Aeronautica Militare, che forma anche il personale proveniente da altre Forze Armate e di Polizia.
Quindi la risposta è: si, ti devi a...

Così credo che con il tempo possa acquisire anche l'esperienza emotiva che il simulatore non gli ha dato.
Mi sembra che i cinesi stiano studiando un tipo di addestramento di questo tipo, sarebbe interessante sapere quanto verrebbe a costare rispetto alla trafila ordinaria.

Un'ora di SIM tipo 73...

bulldog89 ha scritto:Se ti riferisci a simulatori statici allora anche la mia risposta è no...

No, mi riferisco a quelli con i pistoni sotto la cabina di pilotaggio.
Non so come si chiamino....

Io sapevo che Salme aveva solo la PPL, mentre il resto delle ore le ha accumulate su simulatore professionale full motion. Se trovo l'articolo ve lo posto...

Non ho dubbi...ma aveva la licenza commerciale. Per rispondere alla tua domanda iniziale invece, certo che è possibile un addestramento d...

Ovviamente mi riferisco ai simulatori full motion, tipo quelli che utilizzò Thomas Salme per diventare (falso) copilota.



Ridaje...Thomas Salme non era un falso copilota. Era un pilota a tutti gli effetti, ma non avendo dato l'ATPL teorico non avrebbe potuto fare il corso comando...che ha svolto...

Ovviamente mi riferisco ai simulatori full motion, tipo quelli che utilizzò Thomas Salme per diventare (falso) copilota.

Secondo me è fattibile, visto anche il celebre precedente.

Non credo che addestrarsi quasi completamente al simulatore costi più di tutto il percorso standard per diventare copi...

Buongiorno,
premetto che sono un neofita, quindi spero di non essere deriso per eventuali castronerie.
Una domanda semplice: secondo voi, un pilota in possesso di solo PPL e mettiamo 250 ore al simulatore professionale (per intenderci, quelli che riproducono fedelmente la cabina di pilotaggio di u...

Ho deciso di iscrivermi, inizierò a seguire i corsi per la PPL nel mese di marzo.
Poiché ho ancora un mesetto davanti stavo pensando di studiare qualcosa di teoria per conto mio.
Qualcuno saprebbe indicarmi un buon testo o delle dispense/slide da leggere nel frattempo, tipo meteorologia oppure comu...

Vorrei dare tre piccoli contributi alla discussione:

a) nella vita non c'è nessuna certezza;
b) chi non risica non rosica;
c) non esistono carri funebri con il rimorchio.

Grazie a tutti per le risposte, siete stati molti gentili e mi state facendo riflettere.

Sono orientato verso il PPL, purtroppo nella mia zona non ci sono corsi GPL.
L'attestato VDS vorrei richiederlo dopo aver preso il PPL in modo da prendere due piccioni con una fava.

Vorrei aggiungere due picco...

Salve, sono un ragazzo di ormai 30 anni diplomato ad un ITAEr con tanto di PPL (ormai scaduto). Avevo abbandonato l'idea di diventare pilota e fortunatamente ho trovato alla fine un lavoro statale. Purtroppo però la passione non smette di fare capolino e stavo quasi pensando di prendermi un anno di...

Ciao a tutti, sono un ragazzo di 16 anni e mezzo, frequento il liceo scientifico e fin da piccolo ho avuto la passione per il volo.
Ora che ho l'età vorrei iniziare a prendere il PPL e poi forse continuare con le successive licenze.
Tuttavia i miei genitori non sono molto d'accordo perchè secondo l...

Buongiorno a tutti,
il volo è sempre stato una delle mie passioni e mi piacerebbe conseguire una licenza di volo, sono indeciso tra il PPL e l'attestato VDS. Qualche settimana fà ho fatto un volo di prova presso un campo vicino casa mia, il pilota mi ha fatto vedere un pò di manovre, oltre alle vir...