MD80.it

Io intendevo l'esempio di un bimotore con la piantata di uno solamente, es causa birdstrike o altro che provochi lo spegnimento totale. So che in fase di crocera si può procedere con uno senza apparenti problemi, ma nei primi metri di staccamento dal suolo penso che gli effetti siano ben diversi

Infatti Cimbro ti stai complicando la vita. Non sviscerare l'aspetto tecnico perchè non è quello la causa dei tuoi problemi.

La domanda è nata perchè tempo addietro sentii parlare di altitudine abbastanza definita per cui un veivolo commerciale jet può girare e rientrare. Avevo pure visto un graf...

Se nella TMA di Roma scendi a 500 ft/min ti abbattono... :wink:

Io non uso mai VNAV in discesa, sia per tenermi in allenamento che per comodità (poi il Classic non è un campione nel fare un Path fatto bene, anche se ci metti i venti dentro).

Vado di LVL CHG previo calcolo della discesa con le so...

Vorrei sapere se in caso qualcosa andasse storto durante i primi minuti dal decollo, dopo che altitudine è possibile rientrare. In passato avevo sentito dire che c'è bisogno di raggiungere una certa quota prima di poter invertire la rotta, qualsiasi cosa succeda. Eppure vedendo partire gli aerei mi ...

A me l'unica cosa che spaventa è che in caso di problemi che costringano ad un atterraggio di emergenza, come spesso succede,come sarebbe gestibile in questi voli sopra l'oceano? In realtà le turbolenze le ho sempre trovate minori anch'io sopra l'oceano

Ho notato nei grossi aereoporti che quasi la totalità dei MD11 sono destinati al cargo. Quale motivo spiega questa scelta? Non riesco poi a capire l'utilità del terzo motore in quel punto.

ste1978 ha scritto:Ma poi è per caso ripartito verso le 18.15/18.30? ero in spiaggia a Bibione ed è passato un 747 sopra di me non altissimo..

Esatto! Io ero in spiaggia a Jesolo e l'ora era quella

Nessuno era a Venezia per fotografare il 747 presidenziale dell'Air China domenica scorsa pomeriggio? Che peccato!

Stasera, dopo le 18 nella vietta in fondo all'aeroporto di Treviso per qualche foto e soprattutto per vedere veramente da vicino atterraggi e partenze..c'è qualcuno? Ci sono 3 partenze...

Io l'ho visto partire dalla spiaggia di Jesolo verso le 18

Caspita Betty, sei super informata!! Non avrei mai immaginato che potesse essere l'air china.
Grazie

ciao

Ieri dalla spiaggia di Jesolo ho visto alzarsi un 747 da Venezia !! E per di più è passato sopra a Jesolo direzione mare, est. Che compagnia fa questa tratta? Non mi risultava proprio e anche dagli orari dell'aereoporto non risulta

Guardate questo video, secondo voi il motore si era spento? E poi forunatamente acceso?

Grazie Betty, davvero un sito interessante. Ma comunque la rotta seguita dai due aerei dovrebbe essere la stessa, quindi è proprio un discorso di velocità.
Un altro bel sito che calcola in tempo reale le rotte è:http://www.flightview.com/TravelTools/default.asp
Provalo, è fenomenale vedere tutti i d...

Voi dove vi sentireste più sicuri? Sappiate che per me il volo rappresenta la parte più importante di tutto il viaggio.
Ho cercato poi con flight track di vedere le rotte ma non mi da risultato per questi voli. Avete qualche tracciato dove si possa vedere la rotta per Lax diretta dall'europa ( o meg...

Devo prendere il volo Francoforte Los Angeles con Lufthansa e noto che ha due tempi diversi in termini di ore di volo. Con il vecchio 747 ci mette 40 minuti in meno rispetto al a340-600 Come mai secondo voi? E quale mi consigliereste?

Qualcuno ha visitato la sede Airbus a Tolosa? Volevo qualche parere e info su viaggio.

Grazie

Ciao

In fase di atterraggio con un Airbus A340-300, leggevo nei monitor interni una velocità di 180Km/h quando ancora eravamo a circa 600mt di altitudine. Mi chiedo che velocità di stallo abbia questo tipo di aereo.

H725 ha scritto:Esiste un modo per sapere le zone sorvolate da un volo di linea?
Grazie

http://www.flightview.com/travelTools/F ... esults.asp

Bellissimo per conoscere in tempo reale le tracce.

Ciao a tutti,

Stavo leggendo ora dell'iniziativa,ottima idea, io ogni tanto vado a Venezia o anche a Treviso il sabato. Se qualcuno c'è anche questo sabato, per due foto e due chiacchere, ben volentieri

Se ci sono bimotori che attraversano l'oceano vuol dire che possono farlo allo stesso livello di sicurezza di chi ne ha 4.

Io ho volato indifferentemente su 4 motori e bimotori e a bordo non te ne accorgi neanche.

I bomotori certificati per attraversare l'Atlantico possono andare con un motore so...

Come ti hanno già detto i bimotori sono sicurissimi (tant'è vero che ne volano decine e decine tra Europa e America tutti i giorni senza problemi), però, se ti fa sentire più sicuro un quadrimotore perchè non hai scelto British Airways? Se non ricordo male ha la più grande flotta di 747 (che è un qu...

Salve, sto per recarmi negli Stati Uniti, ma non avendo molto feeling con i veivoli, mi sono ben informato su che tipo di mezzo mi spetta l'intero viaggio. Ho optato per una compagnia piuttosto che un'altra per evitare ulteriore ansia, ma il fatto di aver trovato un bimotore (Airbus 330) invece che ...

Percorrendo la strada fra Pozzoleone e Carmignano di Brenta in direzione sud, ho notato sulla destra, delle apparecchiature tipo cabine elettriche, che mi hanno detto servano ai veivoli per avere riferimento alla rotta. Sono i famosi VOR? Ma il veivolo in questa zona non ha copertura radio con l'aer...

Ciao a tutti!
Vorrei sapere se le rotte (penso si chiamino tecnicamente aereovie, corretto?) sono sempre le stesse, salvo situazioni meteo particolari,oppure cambiano in funzione del traffico aereo?

Altra domanda, a volte da terra si sentono dei rumori provenienti dagli aerei che sembra stiano prec...

Vorrei chiedervi se qualcuno ha mai visitato la sede di Tolosa dell'Airbus, a me piacerebbe prenotare la visita all'azienda.
Oppure se qualcuno sa di opportunità di visita a veivoli magari qui in Italia?

Poi altra domanda, questa volta tecnica: durante un volo di molte ore, i piloti sono costanteme...

questo è molto interessante, ci sono gli aeroporti in mezzo al mare? SI ! :lol: :shock:
http://www.boeing.com/assocproducts/aircompat/faqs/etopseropsenroutealt.pdf

Grazie mille per il link, molto interessante. Però dall'Europa algli Stati Uniti mi sembra non vedere alcun riferimento a isole...??

Ciao
Federico [/quote]
Grazie delle delucidazioni, ma non ho mai visto nelle carte degli areoporti in mezzo all'oceano.
ciao

:welcome1: BENVENUTO A BORDO CIMBRO :welcome:

BUON DIVERTIMENTO :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: !!!! !!!

Per quanto riguarda la tua domanda,
I voli transoceanici sono sicurissimi!!!
I Bimotori sono fatti per resistere anche oltre l'ora e mezzo di volo con un solo motore funzionante!!!
Per quanto ri...

Buon giorno a tutti, sono nuovo di questo forum. Innanzitutto complimenti per l'ottimo sito.
Vorrei porre una domanda che da tempo mi crea perplessità:
Mi affascina moltissimo il volo transoceanico, forse perchè mi crea un certo timore. Vorrei sapere quali sono le procedure adottate in caso di neces...