MD80.it

Lesier

Beh, forse un grazie me lo meritavo......... vabbé.

Lesier

Wow ho pure apostrofato un nome maschile.................

Lesier

... E che mi dte di quest'alunno di 5°?

Lesier

Grazie Bafio!

Beh in effetti i Ryan non sono rari ad Orio........ se lo sai, ti posso chiedere ma come mai questa decisione?

Ciao

P.S.: a me è sembrato un -900.

Lesier

Oggi all'a/d di Orio è decollato un 737-900 in livrea Boeing, quella blu-bianca-azzzurra per intenderci, ma purtroppo l'ho visto all'ultimo momento e non ho potuto fotografarlo

........

Qualcuno sapeva cosa ci facesse lì?

Ciao

Lesier

Beh, se vogliamo dirla tutta nemmeno il Tu-22 Blinder scherza... è in pratica un Su-24 ingigantito formato bombardiere moderno.

Lesier

Sui quotidiani di oggi si parla molto di questo aereo ma le caratteristiche citate sono solo le seguenti:

Equipaggio di 4 uomini
Velocità di 2,05 Mach
Autonomia di volo pari a 13.450 km
Lunghezza 54,1 metri
Apertura alare variabile da 35,6 metri a 55,7 metri

Qualcuno ha notizie più precise o...

Lesier

Bene ora possiamo sperare che la Turchia diventi completamente laica.

Lesier

Sì in effetti ho fatto un pò di confusione, scusa.

Io intendevo il modo per calcolarli senza consultare l'AIP.

Comunque ho dimeticato di dire che nell'ultima operazione si aggiungono i piedi trovati, in questo caso 1000, alla TA, così da trovare TL.

Ad esempio, a Linate TA = 6000 ft,

TL = TA + T...

Lesier

Sì, ma quelli sono fissi, io intendo quelli con QNH locale che varia nel tempo (spero di scrivere tutto giusto poiché non trovo gli appunti di traffico):

1- Prendi l'isobara standard e le sottrai il QNH locale, poi moltiplichi tutto per il GBV (Gradiente Barico Verticale, una costante) :

es.: (10...

Lesier

Ora è tardi.. dopo Ferragosto sono un pò stanco.

Domani (in teoria oggi) se vuoi ti dico anche come si calcola!

Ciao

Lesier

Beh il cockpit soddisfa:

Lesier

Di nulla Slowly.

Lesier

I russi hanno un badget davvero limitato e quello all'apparato militare si sta riducendo sempre più, è da tempo quindi che continuano a modificare/aggiornare/potenziare i loro caccia, creando un sacco di varianti ad esempio del Su27.

Ed è proprio perché non hanno soldi da spandere che se fanno un p...

Lesier

Grazie, gentilissimo!

Lesier

Grazie! :D

Ti sfrutto ancora vihai, un pò dato che ti ho a disposizione (eheh!!):

io sapevo che su un aereo se si fosse in presenza di solo un accumulatore DC questa corrente venisse alternata in AC, come con le dinamo dei motori.

Ciò permette di alimentare anche la strumentazione, dato che in D...

Lesier

Sull'APU è vero, ho detto una cavolata, scusatemi.

Ma sull'avionica: cos'è AFAIK?

Poi, il 28V non alimenta tutta la strumentazione, anche glass?

Se c'è generatore DC la corrente viene alternata..

Lesier

Ma l'APU sarebbe utilizzabile?

Lesier

Comunque l'avionica gli accumulatori sono predisposti per poterla alimentare correttamente.

La risposta che mi sono dato è che abbiano usato la RAT per alimentare il sistema idraulico, quello che mi chiedo ancora è perché non abbiano usato l'APU, per evitare il deficit di pressione idraulica all'at...

Lesier

vihai ha scritto:Gli accumulatori non sono in grado di far funzionare per un tempo adeguato l'impianto idraulico e tutta l'avionica.

Allora perché non hanno usato direttamente gli accumulatori al posto di usare il ventolino che avrebbe potuto creare problemi (almeno da quello che ho letto su wikipedia).

Lesier

Io continuo a chiedermi perché a scuola mi abbiano parlato di accumulatori al piombo e al nichel cadmio... boh!

Non è ironico, seriamente!

Lesier

Ti ho mandato un messaggio privato!

Lesier

Ma scusate gli aerei non sono dotati di accumulatori?

Lesier

Spero sia solo uno scherzo!

Non sarbbe consono come utilizzo, o sbaglio?

Lesier

Visto che forza quando usa il simulatore dello Shuttle??

Lesier

Eccolo lì, il mitico cantante-pilota degli Iron Maiden che visita i cantieri del 787 e qualche pezzo di carlinga dello stesso.

La canzone di sottofondo (semplicemente meravigliosa) è un suo singolo: "Navigate the Seas of the Sun".

Ripeto, a mio avviso magnifica .

http://youtube.com/watch?v=vCp0j...

Lesier

A me invece piace moltissimo.. sembrerebbe quasi di pilotare e vedere in azione un mezzo fantascientifico..

Lesier

Th3Crow ha scritto:due domande: cosè il flare? e poi in pratica si sfrutta l'effetto suolo in atterraggio e decollo in aggiunta agli ipersostentatori?

Se non sbaglio lo utilizzavano solo il Concorde e aerei con ali delle sue enormi estensioni.

Lesier

Lungo: Linate - Cagliari

Corto: Bresso - Brescia

Lesier

Basta cliccare su "riporta" in alto a destra!

Ciao!

Lesier

Cavolo, se è vero quel prof dovrebbe prendere ripetizioni d'insegnamento qui su md80.it..

Lesier

Ma poi scusa ctu vai all'università e non sai cos'è l'effettosuolo??

Dormivi??

Lesier

Andò infatti che non venne rispettata la regola del TCAS (precedenza al TCAS e poi all'atc) perché ancora non ben chiara, inoltre l'atc in questione al posto di deviare l'aereo in ascolto continuò a ripetere l'ordine a quello che non rispondeva (non si sa perché non rispondesse).

Uno dei due aere...

Lesier

pippo682 ha scritto:Mica sempre i militari ti dicono cosa stanno facendo!

Scrivano un NOTAM!

Lesier

Ma sopratutto........ COME AVRA' FATTO???!!

MD80.it

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Boeing ad Orio

Re: Tupolev TU-160

Bruce sul 787