La ricerca ha trovato 480 risultati

da Lesier
21 agosto 2007, 22:54
Forum: Flight Operations
Argomento: transition level?
Risposte: 14
Visite : 4240

Beh, forse un grazie me lo meritavo......... vabbé.
da Lesier
21 agosto 2007, 3:39
Forum: Aviazione Militare
Argomento: MIG 1.44
Risposte: 2
Visite : 1286

Wow ho pure apostrofato un nome maschile.................
da Lesier
21 agosto 2007, 0:18
Forum: Aviazione Militare
Argomento: MIG 1.44
Risposte: 2
Visite : 1286

MIG 1.44

da Lesier
20 agosto 2007, 2:52
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Boeing ad Orio
Risposte: 9
Visite : 1723

Grazie Bafio!

Beh in effetti i Ryan non sono rari ad Orio........ se lo sai, ti posso chiedere ma come mai questa decisione?

Ciao

P.S.: a me è sembrato un -900.
da Lesier
20 agosto 2007, 2:39
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Boeing ad Orio
Risposte: 9
Visite : 1723

Boeing ad Orio

Oggi all'a/d di Orio è decollato un 737-900 in livrea Boeing, quella blu-bianca-azzzurra per intenderci, ma purtroppo l'ho visto all'ultimo momento e non ho potuto fotografarlo :sad5:........

Qualcuno sapeva cosa ci facesse lì?

Ciao
da Lesier
20 agosto 2007, 2:35
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Tupolev TU-160
Risposte: 64
Visite : 22720

Beh, se vogliamo dirla tutta nemmeno il Tu-22 Blinder scherza... è in pratica un Su-24 ingigantito formato bombardiere moderno.
da Lesier
18 agosto 2007, 22:20
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Tupolev TU-160
Risposte: 64
Visite : 22720

Re: Tupolev TU-160

Sui quotidiani di oggi si parla molto di questo aereo ma le caratteristiche citate sono solo le seguenti:

Equipaggio di 4 uomini
Velocità di 2,05 Mach
Autonomia di volo pari a 13.450 km
Lunghezza 54,1 metri
Apertura alare variabile da 35,6 metri a 55,7 metri

Qualcuno ha notizie più precise o...
da Lesier
18 agosto 2007, 22:10
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Dirottato aereo turco
Risposte: 6
Visite : 1588

Bene ora possiamo sperare che la Turchia diventi completamente laica.
da Lesier
18 agosto 2007, 21:35
Forum: Flight Operations
Argomento: transition level?
Risposte: 14
Visite : 4240

Sì in effetti ho fatto un pò di confusione, scusa.

Io intendevo il modo per calcolarli senza consultare l'AIP.

Comunque ho dimeticato di dire che nell'ultima operazione si aggiungono i piedi trovati, in questo caso 1000, alla TA, così da trovare TL.

Ad esempio, a Linate TA = 6000 ft,

TL = TA + T...
da Lesier
18 agosto 2007, 4:23
Forum: Flight Operations
Argomento: transition level?
Risposte: 14
Visite : 4240

Sì, ma quelli sono fissi, io intendo quelli con QNH locale che varia nel tempo (spero di scrivere tutto giusto poiché non trovo gli appunti di traffico):

1- Prendi l'isobara standard e le sottrai il QNH locale, poi moltiplichi tutto per il GBV (Gradiente Barico Verticale, una costante) :

es.: (10...
da Lesier
16 agosto 2007, 3:36
Forum: Flight Operations
Argomento: transition level?
Risposte: 14
Visite : 4240

Ora è tardi.. dopo Ferragosto sono un pò stanco.

Domani (in teoria oggi) se vuoi ti dico anche come si calcola!

Ciao
da Lesier
14 agosto 2007, 23:18
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Chi l'ha visto
Risposte: 8
Visite : 1504

Beh il cockpit soddisfa:

Immagine
da Lesier
14 agosto 2007, 22:59
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Il-96 il widebody russo?
Risposte: 86
Visite : 24051

Di nulla Slowly.
da Lesier
14 agosto 2007, 22:21
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Il-96 il widebody russo?
Risposte: 86
Visite : 24051

I russi hanno un badget davvero limitato e quello all'apparato militare si sta riducendo sempre più, è da tempo quindi che continuano a modificare/aggiornare/potenziare i loro caccia, creando un sacco di varianti ad esempio del Su27.

Ed è proprio perché non hanno soldi da spandere che se fanno un p...
da Lesier
30 luglio 2007, 22:27
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: atterraggio eccezionale
Risposte: 39
Visite : 18049

Grazie, gentilissimo! :)
da Lesier
30 luglio 2007, 15:05
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: atterraggio eccezionale
Risposte: 39
Visite : 18049

Grazie! :D

Ti sfrutto ancora vihai, un pò dato che ti ho a disposizione (eheh!!):

io sapevo che su un aereo se si fosse in presenza di solo un accumulatore DC questa corrente venisse alternata in AC, come con le dinamo dei motori.

Ciò permette di alimentare anche la strumentazione, dato che in D...
da Lesier
30 luglio 2007, 5:14
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: atterraggio eccezionale
Risposte: 39
Visite : 18049

Sull'APU è vero, ho detto una cavolata, scusatemi.

Ma sull'avionica: cos'è AFAIK?

Poi, il 28V non alimenta tutta la strumentazione, anche glass?

Se c'è generatore DC la corrente viene alternata..
da Lesier
29 luglio 2007, 21:10
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: atterraggio eccezionale
Risposte: 39
Visite : 18049

Ma l'APU sarebbe utilizzabile?
da Lesier
29 luglio 2007, 13:50
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: atterraggio eccezionale
Risposte: 39
Visite : 18049

Comunque l'avionica gli accumulatori sono predisposti per poterla alimentare correttamente.

La risposta che mi sono dato è che abbiano usato la RAT per alimentare il sistema idraulico, quello che mi chiedo ancora è perché non abbiano usato l'APU, per evitare il deficit di pressione idraulica all'at...
da Lesier
29 luglio 2007, 4:23
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: atterraggio eccezionale
Risposte: 39
Visite : 18049

vihai ha scritto:Gli accumulatori non sono in grado di far funzionare per un tempo adeguato l'impianto idraulico e tutta l'avionica.
Allora perché non hanno usato direttamente gli accumulatori al posto di usare il ventolino che avrebbe potuto creare problemi (almeno da quello che ho letto su wikipedia).
da Lesier
27 luglio 2007, 22:50
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: atterraggio eccezionale
Risposte: 39
Visite : 18049

Io continuo a chiedermi perché a scuola mi abbiano parlato di accumulatori al piombo e al nichel cadmio... boh!

Non è ironico, seriamente!
da Lesier
27 luglio 2007, 13:55
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Polish Air Force Acrobatics team
Risposte: 5
Visite : 1202

Ti ho mandato un messaggio privato!
da Lesier
27 luglio 2007, 2:41
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: atterraggio eccezionale
Risposte: 39
Visite : 18049

Ma scusate gli aerei non sono dotati di accumulatori?
da Lesier
25 luglio 2007, 21:27
Forum: Spotters Area
Argomento: Airborne Early Warning And Control System
Risposte: 4
Visite : 1016

Spero sia solo uno scherzo!

Non sarbbe consono come utilizzo, o sbaglio?
da Lesier
25 luglio 2007, 3:25
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Bruce sul 787
Risposte: 4
Visite : 1206

Visto che forza quando usa il simulatore dello Shuttle??

:geek:
da Lesier
24 luglio 2007, 3:23
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Bruce sul 787
Risposte: 4
Visite : 1206

Bruce sul 787

Eccolo lì, il mitico cantante-pilota degli Iron Maiden che visita i cantieri del 787 e qualche pezzo di carlinga dello stesso.

La canzone di sottofondo (semplicemente meravigliosa) è un suo singolo: "Navigate the Seas of the Sun".

Ripeto, a mio avviso magnifica .

http://youtube.com/watch?v=vCp0j...
da Lesier
21 luglio 2007, 21:30
Forum: Aviazione Storica
Argomento: Beriev Bartini VVA 14. Idrovovolante, Ecronoplano o cosa?
Risposte: 22
Visite : 9649

A me invece piace moltissimo.. sembrerebbe quasi di pilotare e vedere in azione un mezzo fantascientifico..
da Lesier
17 luglio 2007, 17:32
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Effetto suolo
Risposte: 34
Visite : 12121

Th3Crow ha scritto:due domande: cosè il flare? e poi in pratica si sfrutta l'effetto suolo in atterraggio e decollo in aggiunta agli ipersostentatori?
Se non sbaglio lo utilizzavano solo il Concorde e aerei con ali delle sue enormi estensioni.
da Lesier
15 luglio 2007, 14:30
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Il vostro volo più corto e quello più lungo
Risposte: 62
Visite : 17032

Lungo: Linate - Cagliari

Corto: Bresso - Brescia
da Lesier
15 luglio 2007, 14:06
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Effetto suolo
Risposte: 34
Visite : 12121

Basta cliccare su "riporta" in alto a destra!

:D

Ciao!
da Lesier
15 luglio 2007, 3:08
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Effetto suolo
Risposte: 34
Visite : 12121

Cavolo, se è vero quel prof dovrebbe prendere ripetizioni d'insegnamento qui su md80.it..
da Lesier
14 luglio 2007, 15:04
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Effetto suolo
Risposte: 34
Visite : 12121

Ma poi scusa ctu vai all'università e non sai cos'è l'effettosuolo??

Dormivi??
da Lesier
14 luglio 2007, 4:08
Forum: Aviazione Storica
Argomento: Vendesi Tupolev Tu-134A
Risposte: 40
Visite : 14525


Andò infatti che non venne rispettata la regola del TCAS (precedenza al TCAS e poi all'atc) perché ancora non ben chiara, inoltre l'atc in questione al posto di deviare l'aereo in ascolto continuò a ripetere l'ordine a quello che non rispondeva (non si sa perché non rispondesse).

Uno dei due aere...
da Lesier
12 luglio 2007, 19:37
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: ATC argentino
Risposte: 47
Visite : 7084

pippo682 ha scritto:Mica sempre i militari ti dicono cosa stanno facendo!
Scrivano un NOTAM!
da Lesier
12 luglio 2007, 1:03
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: oggi ho visto il beluga in volo
Risposte: 36
Visite : 11317

Ma sopratutto........ COME AVRA' FATTO???!!