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da zksimo
6 dicembre 2012, 15:25
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Laser verde "a penna" di discreta potenza (ahi...)
Risposte: 55
Visite : 13171

Re: Laser verde "a penna" di discreta potenza (ahi...)

La luce laser non viene minimamente influenzata dalla luce del giorno. Le penne laser con potenza dai 5 milliwatt in su costano circa 50 Euro, e con visibilità ottimale (bassa umidità, sono le goccioline d'acqua a rifrangere/disperdere il laser) il raggio arriva a 4-5000 metri, ma a distanze interm...
da zksimo
20 settembre 2012, 11:10
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Deviazione causa meteo
Risposte: 5
Visite : 1676

Re: Deviazione causa meteo

Nel caso in cui bisogna effettuare una deviazione e si sta volando con LNAV si fa attivando HDG o si può fare con l' FMC?
Grazie a tutti in anticipo.
TEO :P

Dipende...se vuoi andare solo parallelo puoi farlo anche con l'FMC ma di solito è più veloce HDG e poi ripristini il punto in cui vuoi andar...
da zksimo
20 settembre 2012, 11:01
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Navigazione verticale VNAV
Risposte: 42
Visite : 11567

Re: Navigazione automatica

però non ti lascia spazio di correzione vedasi tagli in sequenza shortcut vento non previsto in coda eventuali traffici sottostanti etc etc.
Da considerare che si sta considerando solo traffico jet,un turboprop che scendesse ad idle avrebbe le eliche praticamente frenanti anzichè traenti come volar...
da zksimo
20 settembre 2012, 0:05
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Navigazione verticale VNAV
Risposte: 42
Visite : 11567

Re: Navigazione automatica

Penso di no. L'SFC in crociera è migliore....tardo la discesa...ok in quel frangente consumo leggermente più di te che stai scendendo. Ma se stai scendendo non in idle...hai sempre del motore dentro. Io tardo il TOD....scendo in idle. Significa che fino a quando non do motore, obbiettivo 1000ft, ho...
da zksimo
19 settembre 2012, 23:40
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Localizer back course
Risposte: 12
Visite : 1955

Re: Localizer back course

Matteo Bevilacqua ha scritto:Quindi bisogna inserire la frequenza in NAV e poi agganciare BC se no si segue la lancetta del VOR al contrario.
Giusto?
si esatto,metti la freq sul nav asservito all'hsi inserisci la Final App Course e pigi BC e lo strumento torna ad essere istintivo.
da zksimo
19 settembre 2012, 23:22
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Dopo la SID?
Risposte: 4
Visite : 1508

Re: Dopo la SID?

Quando la SID arriva a un certo punto e finisce, e questo punto non collega nessuna aerovia, è possibile volare "direct" a un punto su un'aerovia??? grazie mille! :)
I diretti (DCT) nell'area IFPS sono regolamentati attraverso un documento noto come RAD (Route Availability Document) e nell'AIP naz...
da zksimo
19 settembre 2012, 23:18
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Deviazione causa meteo
Risposte: 5
Visite : 1676

Re: Deviazione causa meteo

Nel caso in cui bisogna effettuare una deviazione e si sta volando con LNAV si fa attivando HDG o si può fare con l' FMC?
Grazie a tutti in anticipo.
TEO :P

Dipende...se vuoi andare solo parallelo puoi farlo anche con l'FMC ma di solito è più veloce HDG e poi ripristini il punto in cui vuoi andar...
da zksimo
18 settembre 2012, 21:08
Forum: Aviazione Militare
Argomento: JSF
Risposte: 2687
Visite : 685768

Re: JSF

Il Regno Unito ordinerà l'anno prossimo un quarto esemplare di F-35B ....

UK to order fourth F-35B next year, Hammond says ..... [/u]

By: Craig Hoyle (London - 3 hours ago)

Source: http://oi45.tinypic.com/2z8nlg7.jpg / http://oi55.tinypic.com/qxui6q.jpg

The UK has taken delivery of its fir...
da zksimo
17 settembre 2012, 20:05
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Avvicinamento VOR/DME
Risposte: 4
Visite : 1550

Re: Avvicinamento VOR/DME

Matteo Bevilacqua ha scritto:Mi sapreste dire come si svolge la procedura per questo avvicinamento?
TEO :P

va beh cominciamo il nuovo corso "l 'IR per corrispondenza in una lezione" :wink:
mi sembra richieda un poco di concetti basici anche per poter approfondire quanto introdotto dal post precedente!
da zksimo
17 settembre 2012, 19:59
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Perché molti piloti hanno un ego spropositato?
Risposte: 34
Visite : 9972

Re:


Cosa succede alla psiche di queste persone? perchè sono così gonfie di loro stesse? il fatto che loro volano può causare sindrome da onnipotenza? o comunque sentirsi più in alto degli altri perchè svolgono un lavoro "quasi esclusivo"?

Pareri grazie. :)

Io non ho notato persone dall'ego più acce...
da zksimo
11 gennaio 2008, 16:04
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Conoscete questo aupc?
Risposte: 14
Visite : 5550

ma dai a parte qualche ranzata dallo skipper...la mia prima metà del corso erano autorizzate se il volo era in dual poi vietate...
da zksimo
15 ottobre 2007, 5:34
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Concorso Accademia Aeronautica
Risposte: 400
Visite : 123599

da zksimo
15 ottobre 2007, 5:32
Forum: Volo a Vela
Argomento: Distintivo di pilota d'aliante su divise militari
Risposte: 14
Visite : 6808

libelle ha scritto:No, non esiste un fregio specifico per i titolari di GPL e francamente nessuno della comunità volovelistica internazionale sente la necessità di agghindarsi con tali stemmini di cui nessuno vedo l'utilità.

beh non direi nessuno visto che è stato aperto il 3d:wink:
da zksimo
15 ottobre 2007, 5:25
Forum: Aviazione Militare
Argomento: 14 ottobre 2007 ......60 anni fa.......
Risposte: 1
Visite : 1053

dei tanti X-1?
da zksimo
11 ottobre 2007, 22:44
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Mig 29 OVT !
Risposte: 27
Visite : 8267

Non penso esista nei fighter un vero e proprio limitatore di G se non la resistenza fisica del pilota.
Nel video dell'EFA di Cheli si sentono solo warning di G load, ma lui pare tirare finchè regge.


ma anche no direi...se l'aereo è FBW il computer limita l'overstress...se le configurazioni dell'...
da zksimo
11 ottobre 2007, 6:28
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Mig 29 OVT !
Risposte: 27
Visite : 8267

..indubbiamente ha una capacità di manovra molto elevata ma quali eran le condizioni durante gil abbattimenti degil F-16?

Io non c'ero! :roll: prendo per buoni i racconti di zia Jane!

si si no discuto quello ci mancherebbe non mi permetterei volevo solo sapere per curiosità in che condizioni si...
da zksimo
11 ottobre 2007, 6:26
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Se sul caccia ti scappa la pipì...
Risposte: 10
Visite : 7415

ahahahbell'aneddotto Ste..eheh...il pannolone va per la maggiore comunque spero di non averne mai bisogno ;)
da zksimo
10 ottobre 2007, 21:38
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Mig 29 OVT !
Risposte: 27
Visite : 8267

Che significa push pull?

quando manovri la stick prima nell'inviluppo di g negativi dell'aereo per esempio una guns defensive man nose low seguita da un repentino carico positivo per una virata e magari un'altro unload per riguadagnare energia o aumentare la velocità di rollio...


insomma un tir...
da zksimo
10 ottobre 2007, 21:35
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Mig 29 OVT !
Risposte: 27
Visite : 8267

In pratica l'unica condizione critica sarebbe il Cobra...



Eh eh, chiamala limitazione..........chissà cosa può fare con un sistema di mira integrato nel casco.

Ha pure quello!
"Integrata con l'OLS, la modalità di aggancio permette di selezionare un bersaglio semplicemente guardandolo. Il cas...
da zksimo
10 ottobre 2007, 19:16
Forum: Raduni di MD80.it, Air Show, Mostre, Musei, Iniziative
Argomento: Volare sul Simulatore dell'Airbus 320.
Risposte: 56
Visite : 26656

ma ti mollano anche il type rating poi? hihi
da zksimo
10 ottobre 2007, 18:54
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Mig 29 OVT !
Risposte: 27
Visite : 8267

Maxx ha scritto:Io penso che ci pongano anche problemi di disorientamento spaziale del pilota, perchè le senzasioni sono quantomeno insolite!!!
mah...secondo me stai molto peggio se fai un paio di volte push pull....
da zksimo
10 ottobre 2007, 6:06
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: piroette tra le nuvole
Risposte: 12
Visite : 3006

Pasquale ha scritto:Ma la holding è obbligatoria?
dipende dal carburante...certo con 2 ore di extra endurance diventa "quasi"obbligatoria
da zksimo
4 ottobre 2007, 6:32
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Spendereste 230 euro per un volo in cabina???
Risposte: 85
Visite : 19177

Beh direi di si visto che il biglietto lo sto pagando mille e rotti dollari ci risparmierei un bel po'....è compreso il servizio di cabina?
da zksimo
28 settembre 2007, 5:07
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Misure inglesi abolite dal 2009
Risposte: 29
Visite : 6462

mi sembra IMPOSSIBILE che gil Americani lascino qualcun altro decidere per loro....
da zksimo
25 settembre 2007, 7:15
Forum: Aviazione Militare
Argomento: RUOLO DEL WSO NELL'HORNET F/A-18D
Risposte: 2
Visite : 1221

i Marines usano la versione D principalmente per missioni FAC/A (Forward Air Controller/Airborne)utilizzatoin missioni CAS(closa Air Support) principalmente quando viene montato il POD Lightening II designa bersagli per gli altri pacchetti previsti nella missionen(non è necessario il POD può marcare...
da zksimo
25 settembre 2007, 7:07
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Iran-fighter prewiew
Risposte: 23
Visite : 5728

ma cosa dite tutti...non vedete che il colore è molto simile a quello dei Blue Angels?è dal colore che si capisce la prestazione dell'aeromobile :P

un passettino alla volta...secondo me è un paese che si sta dando parecchio da fare sia a livello sociale che economico.Arrivare ad una autonomia sott...
da zksimo
18 settembre 2007, 8:31
Forum: Aviazione Militare
Argomento: rifornimento in volo in AMI
Risposte: 7
Visite : 2563

http://www.airliners.net/open.file/1140377/M/


looks like an O Seven to me...
da zksimo
13 settembre 2007, 17:32
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Birgi: il 37° Stormo si trasferisce a Gioia del Colle ?
Risposte: 20
Visite : 5887

Maxx ha scritto:La situazione descritta da Zksimo è la colpa più grave del governo Berlusconi e ovviamente quella meno nota al grande pubblico.
grazie Maxx il pensiero per primo l'ha espresso Draklor io concordo con lui però :!:
da zksimo
13 settembre 2007, 17:26
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Birgi: il 37° Stormo si trasferisce a Gioia del Colle ?
Risposte: 20
Visite : 5887

Parisi è un prodiano e all'interno del governo ha un certo peso.
E soprattutto non è un "yes man" che dice sempre si.

Il ministro Martino,che non contava niente e che diceva "si" ogni volta che Tremonti chiedeva un taglio,ci ha rovinato(a me personalmente inoltre) creando negli anni scorsi una sit...
da zksimo
12 settembre 2007, 6:15
Forum: Flight Operations
Argomento: Navigare per ndb
Risposte: 22
Visite : 3815

tail rise nose fall....funziona con qualsiasi RMI non solo con l'NDB
da zksimo
10 settembre 2007, 20:36
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Gli uffici dei piloti militari
Risposte: 59
Visite : 24045

Immagine

fonte Draklor
da zksimo
9 settembre 2007, 22:18
Forum: Flight Operations
Argomento: checklist savannah
Risposte: 4
Visite : 1755

Engine start -on
contento?buon divertimento!hihi
da zksimo
9 settembre 2007, 22:09
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Gli uffici dei piloti militari
Risposte: 59
Visite : 24045

Draklor ha scritto:Ehi Simo,si può fare niente per la foto del 212 che non si vede?
Thanks per l'aiuto comunque!
no zio mi è arrivata cosi la foto manca proprio una parte di fotografia sorry :wink:
da zksimo
9 settembre 2007, 20:13
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Gli uffici dei piloti militari
Risposte: 59
Visite : 24045

Cacchio!
Se vuoi te la mando io(il T-34C) e poi la posti tu(mannaggia a me che non so come postare le foto).
http://i171.photobucket.com/albums/u286/zksimo/DSC08391T-34C.jpg
http://i171.photobucket.com/albums/u286/zksimo/DSC08388T-34C.jpg
http://i171.photobucket.com/albums/u286/zksimo/DSC0838...
da zksimo
8 settembre 2007, 23:33
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Gli uffici dei piloti militari
Risposte: 59
Visite : 24045

Grazie Ste...