Sono stato 3 volte in Israele (Paese che mi piace tantissimo), 1 volta con un Cessna 182 dall'Italia.
E' vero che non e' proibito andare in Israele con un passporto timbrato di un Paese arabo (es. Arabia Saudita) ed e' proibito il contrario.
Tuttavia, sono entrato in Israele con il passaporto con ...
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- 15 dicembre 2017, 14:38
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: volo verso Est
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- 29 ottobre 2017, 18:02
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: C172 Aeroclub Biella Crash a Vische (Torino)
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C172 Aeroclub Biella Crash a Vische (Torino)
Non mi sembra sia stato segnalato, si tratta di un incidente avvenuto il 13 Ottobre 2017 su Aviosuperficie di Vische (Torino), con allievo ed istruttore.
Qui i link:
http://www.ansa.it/piemonte/notizie/2017/10/13/incidente-aereo-a-vische-due-feriti_67089ac1-0233-4b53-8d56-85c17ac9785f.html
http://...
Qui i link:
http://www.ansa.it/piemonte/notizie/2017/10/13/incidente-aereo-a-vische-due-feriti_67089ac1-0233-4b53-8d56-85c17ac9785f.html
http://...
- 6 ottobre 2017, 16:37
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Gps Aeronautico o Ipad?
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Re: Gps Aeronautico o Ipad?
Spero non del '69Pensa che io la uso ancora oggi...
- 5 ottobre 2017, 17:44
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Gps Aeronautico o Ipad?
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Re: Gps Aeronautico o Ipad?
Destinate a scomparire, quindi molto belle gia' ora.
- 3 ottobre 2017, 14:25
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Gps Aeronautico o Ipad?
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Re: Gps Aeronautico o Ipad?
Corretto.
Come ho detto, per me uno puo' navigare anche con il sestante o il fiuto, ma non avere un GPS acceso accanto, e' una ca***ta. Giusto per buttare un occhio ogni tanto.
Come ho detto, per me uno puo' navigare anche con il sestante o il fiuto, ma non avere un GPS acceso accanto, e' una ca***ta. Giusto per buttare un occhio ogni tanto.
- 3 ottobre 2017, 14:07
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Gps Aeronautico o Ipad?
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Re: Gps Aeronautico o Ipad?
Io ho un solo dubbio.
La nuova generazione di automobilisti, quella nata con il GPS, non sa consultare una cartina stradale nemmeno se gliela spieghi, sono abituati a seguire acriticamente il GPS (che uso anche io anche se so usare una cartina).
Non vorrei che l'abitudine di volare "appesi" al GPS ...
La nuova generazione di automobilisti, quella nata con il GPS, non sa consultare una cartina stradale nemmeno se gliela spieghi, sono abituati a seguire acriticamente il GPS (che uso anche io anche se so usare una cartina).
Non vorrei che l'abitudine di volare "appesi" al GPS ...
- 28 agosto 2017, 11:32
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL - scelta scuola di volo ed esperienze
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Re: PPL - scelta scuola di volo ed esperienze
Vi faccio i complimenti, la super maggioranza delle persone ho visto finire a 55 ore (almeno).
- 27 agosto 2017, 18:49
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL - scelta scuola di volo ed esperienze
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Re: PPL - scelta scuola di volo ed esperienze
La mancanza di tempo già ti esclude opzione Usa.
Sui costi, non ho MAI visto chiudere un PPL nelle ore previste. Basta un mese e mezzo di maltempo per farti "ricominciare" durante il training.
Ed il conto si fa su quello.
Per fare i conti, conta che andare a LIPO sono tra andata e ritorno circa 1...
Sui costi, non ho MAI visto chiudere un PPL nelle ore previste. Basta un mese e mezzo di maltempo per farti "ricominciare" durante il training.
Ed il conto si fa su quello.
Per fare i conti, conta che andare a LIPO sono tra andata e ritorno circa 1...
- 27 agosto 2017, 12:12
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL - scelta scuola di volo ed esperienze
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Re: PPL - scelta scuola di volo ed esperienze
Un amico e' andato in Florida tre anni fa, tornato, ha dovuto fare soltanto due "crediti" teorici (fattore umano ed un altro che non ricordo), niente di che.
Ha ripetuto quello pratico a Padova su un C152, inteso come esame, ma niente di che.
Quando l'ho fatto io, venti e passa anni fa, c'era la co...
Ha ripetuto quello pratico a Padova su un C152, inteso come esame, ma niente di che.
Quando l'ho fatto io, venti e passa anni fa, c'era la co...
- 26 agosto 2017, 23:08
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL - scelta scuola di volo ed esperienze
- Risposte: 39
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Re: PPL - scelta scuola di volo ed esperienze
Con il dollaro a 1.20, prenderei in considerazione gli USA, poi converti.
In un mese si fa ed è esperienza, anche di vita, impagabile. Tra l'altro ora il Medical non c'è più e affitti facilmente ovunque.
Io feci così, proprio a Montichiari al rientro la conversione.
In un mese si fa ed è esperienza, anche di vita, impagabile. Tra l'altro ora il Medical non c'è più e affitti facilmente ovunque.
Io feci così, proprio a Montichiari al rientro la conversione.
- 18 agosto 2017, 14:25
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Landing over 50 feet?
- Risposte: 25
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Re: Landing over 50 feet?
Non ne ho idea.
- 18 agosto 2017, 13:33
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Landing over 50 feet?
- Risposte: 25
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Re: Landing over 50 feet?
No, per carita', non capisco io.
Aerei acro come l'Extra 330, tanto per dirne uno, certificato FAR ed EASA come normal, utility ed acro, non hanno flap, slat o altro.
Il modello originario (e tuttora la denominazione certificata e' EA-300, appunto) e' nato proprio cosi'.
A quanto ho potuto vedere ...
Aerei acro come l'Extra 330, tanto per dirne uno, certificato FAR ed EASA come normal, utility ed acro, non hanno flap, slat o altro.
Il modello originario (e tuttora la denominazione certificata e' EA-300, appunto) e' nato proprio cosi'.
A quanto ho potuto vedere ...
- 18 agosto 2017, 1:09
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Landing over 50 feet?
- Risposte: 25
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Re: Landing over 50 feet?
Sl', Valerio dice giusto, si tratta di modelli di aereo acro e la maggior parte degli aerei acro di un certo livello non hanno flap (ne' i c.d. "flaperoni" che dici).
Secondo me, il senso del landing/take off overo 50 ft e' semplicemente perche' il ground roll, prorpio sugli aerei AG, e' poco signi...
Secondo me, il senso del landing/take off overo 50 ft e' semplicemente perche' il ground roll, prorpio sugli aerei AG, e' poco signi...
- 17 agosto 2017, 12:43
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Landing over 50 feet?
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Re: Landing over 50 feet?
No flap e slat, e' proprio quello che lo rende lungo, o, meglio, poco propenso a scendere ripido.
- 17 agosto 2017, 0:14
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Landing over 50 feet?
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Re: Landing over 50 feet?
Tutti i manuali di AG che ho visto, parlano appunto del Landing over 50 ft e Take over 50 feet (obstacle).
La cosa mi interessa, perche' sto valutando un aereo che ha un atterraggio un po' lungo e vedere se ci sto in certe piste.
La cosa mi interessa, perche' sto valutando un aereo che ha un atterraggio un po' lungo e vedere se ci sto in certe piste.
- 16 agosto 2017, 13:42
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Landing over 50 feet?
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Re: Landing over 50 feet?
Interessante, ero interessato a capire come avveniva la prova per aerei da Aviazione Generale, tipo PA28.
Mi spiego, se la distanza di atterraggio sopra i 50 piedi, avviene precisamente a 50 piedi con il limite inferiore dell'aeromobile (in questo caso il carrello fisso se PA28 Cadet) e se la dista...
Mi spiego, se la distanza di atterraggio sopra i 50 piedi, avviene precisamente a 50 piedi con il limite inferiore dell'aeromobile (in questo caso il carrello fisso se PA28 Cadet) e se la dista...
- 13 agosto 2017, 23:27
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Landing over 50 feet?
- Risposte: 25
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Landing over 50 feet?
Chiedo un chiarimento sulla definizione di Landing over 50 feet che si trova su ogni manuale (POH) di qualsiasi aeromobile di aviazione generale.
Che cosa si intende precisamente?
50 piedi sulla testata pista?
Piu' precisamente, si intende che si arriva a 50 piedi esatti e, poi, si procede all'atte...
Che cosa si intende precisamente?
50 piedi sulla testata pista?
Piu' precisamente, si intende che si arriva a 50 piedi esatti e, poi, si procede all'atte...
- 6 agosto 2017, 22:03
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Lisbona, 152 in avaria uccide due bagnanti sulla spiaggia
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Re: Lisbona, 152 in avaria uccide due bagnanti sulla spiaggia
Si', esattamente, non so se e' una leggenda metropolitana, ma l'avviso di garanzia per strage l'ho ricevuto io ed un altro paio per terrorismo, ultimamente.
- 6 agosto 2017, 11:04
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Lisbona, 152 in avaria uccide due bagnanti sulla spiaggia
- Risposte: 33
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Re: Lisbona, 152 in avaria uccide due bagnanti sulla spiaggia
Capisco quello che dici, e' anche vero che non sappiamo ancora nulla.
E se l'istruttore si fosse sentito male e l'allievo era ai comandi?
Uno scenario che pare irreale, pensa che se avessimo fatto l'incidente il sabato alle prove (quando tutto e' andato perfettamente), non avrei avuto i video (tra...
E se l'istruttore si fosse sentito male e l'allievo era ai comandi?
Uno scenario che pare irreale, pensa che se avessimo fatto l'incidente il sabato alle prove (quando tutto e' andato perfettamente), non avrei avuto i video (tra...
- 6 agosto 2017, 9:54
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Lisbona, 152 in avaria uccide due bagnanti sulla spiaggia
- Risposte: 33
- Visite : 9401
Re: Lisbona, 152 in avaria uccide due bagnanti sulla spiaggia
Ciao Valerio,
la mia condizione e' stata un po' particolare, un giorno pubblichero' il video integrale.
In un certo senso, la mia vera fortuna e' stata sopravvivere (sia come impatto nel cockpit, sia come impatto sulla struttura del mio aereo) alla collisione e ti descrivo lo stato "psicologico" ch...
la mia condizione e' stata un po' particolare, un giorno pubblichero' il video integrale.
In un certo senso, la mia vera fortuna e' stata sopravvivere (sia come impatto nel cockpit, sia come impatto sulla struttura del mio aereo) alla collisione e ti descrivo lo stato "psicologico" ch...
- 5 agosto 2017, 16:45
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Lisbona, 152 in avaria uccide due bagnanti sulla spiaggia
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Re: Lisbona, 152 in avaria uccide due bagnanti sulla spiaggia
Non conosco i risvolti dell'incidente, ma una cosa certa la so: poco prima di ammarare con il mio aereo (di cui ero certo di capovolgermi o rimanere bloccato, non per altro ho tentato di aprire il canopy), vedevo perfettamente la battigia che, dopo la boa, era completamente libera, perche' transenna...
- 17 settembre 2016, 8:48
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
- Risposte: 224
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Re: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
No, nel senso che non era trascritta, nonostante abbia tra doppio comando e pic ben più ore del necessario.
Quindi?
Quindi?
- 16 settembre 2016, 19:09
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
- Risposte: 224
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Re: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
Non sono io che sono stato male, che cosa vorresti dimostrare?
- 16 settembre 2016, 14:37
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
- Risposte: 224
- Visite : 87036
Re: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
Mi associo al commento di Lampo, però non posso fare a meno di chiedermi se la visita medica superata dal tuo amico era la solita visita prevista per una attività normale oppure includeva dei controlli diversi e più approfonditi in vista dell'attività di volo acrobatico.
No, Tartan non sono previ...
No, Tartan non sono previ...
- 16 settembre 2016, 14:31
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
- Risposte: 224
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Re: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
Sono contento Luigi che ti sia tolto almeno il peso dell'indagine giuridica.
Tu come ti senti, riesci ancora a volare con spirito libero oppure questa tragedia ha cambiato il tuo modo di vivere l'aria?
Sempre ben inteso se hai voglia di rispondere :wink:
No, non ha cambiato il modo di volare co...
Tu come ti senti, riesci ancora a volare con spirito libero oppure questa tragedia ha cambiato il tuo modo di vivere l'aria?
Sempre ben inteso se hai voglia di rispondere :wink:
No, non ha cambiato il modo di volare co...
- 15 settembre 2016, 23:45
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
- Risposte: 224
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Re: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
Sono contento Luigi che ti sia tolto almeno il peso dell'indagine giuridica.
Tu come ti senti, riesci ancora a volare con spirito libero oppure questa tragedia ha cambiato il tuo modo di vivere l'aria?
Sempre ben inteso se hai voglia di rispondere :wink:
Grazie, domani ti rispondo, è articolata...
Tu come ti senti, riesci ancora a volare con spirito libero oppure questa tragedia ha cambiato il tuo modo di vivere l'aria?
Sempre ben inteso se hai voglia di rispondere :wink:
Grazie, domani ti rispondo, è articolata...
- 15 settembre 2016, 15:16
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
- Risposte: 224
- Visite : 87036
Re: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
E' stata chiesta l'archiviazione da parte del PM per l'incidente che mi ha visto coinvolto.
Vorrei ricordare che l'indagine è indipendente da quella dell'Agenzia Nazionale Sicurezza Volo.
http://www.cityrumors.it/notizie-teramo/cronaca-teramo/308353-tortoreto-incidente-air-show-procura-archiviazio...
Vorrei ricordare che l'indagine è indipendente da quella dell'Agenzia Nazionale Sicurezza Volo.
http://www.cityrumors.it/notizie-teramo/cronaca-teramo/308353-tortoreto-incidente-air-show-procura-archiviazio...
- 23 agosto 2016, 0:20
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: ryanair
- Risposte: 3111
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Re: ryanair
Tecnicamente ineccepibile, quoto su tutto.
Va da sé che i vari CdA delle Società di Gestione vengono proposti e votati in Assemblee in cui la maggioranza è (quasi) sempre pubblica (a livello locale, magari).
Va da sé che i vari CdA delle Società di Gestione vengono proposti e votati in Assemblee in cui la maggioranza è (quasi) sempre pubblica (a livello locale, magari).
- 22 agosto 2016, 23:58
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: ryanair
- Risposte: 3111
- Visite : 852283
Re: ryanair
Qualsiasi aiuto che ha preso dallo Stato Ryanair, è sbagliato, ma mica me la prendo con Ryanair, me la prendo con lo Stato che lo eroga.
Ryanair o Az fanno il loro "dovere" di chiedere, se c'è una classe politica che li eroga, la responsabilità è di chi sceglie.
La tassa che è stata abolita dallo S...
Ryanair o Az fanno il loro "dovere" di chiedere, se c'è una classe politica che li eroga, la responsabilità è di chi sceglie.
La tassa che è stata abolita dallo S...
- 22 agosto 2016, 17:50
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: ryanair
- Risposte: 3111
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Re: ryanair
Sono 195 milioni di Euro di tasse in meno, merita conoscere la curva di Laffer, non solo le teorie Keynesiane che hanno tenuto in piedi vari carrozzoni Alitalia style.
Citazione:
Laffer ipotizzò che esistesse un livello del prelievo fiscale oltre il quale l'attività economica non è più conveniente...
Citazione:
Laffer ipotizzò che esistesse un livello del prelievo fiscale oltre il quale l'attività economica non è più conveniente...
- 5 luglio 2016, 17:48
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Bombardier a bassa quota
- Risposte: 3
- Visite : 1356
Re: Bombardier a bassa quota
E' passato sul confine tra Sulzano e Pilzone, quindi più a sud del tracciato, era bassissimo e bellissimo.
- 5 luglio 2016, 17:41
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Falcon francese vola basso su nave da crociera
- Risposte: 49
- Visite : 17074
Re: Falcon francese vola basso su nave da crociera
Ieri sera, più o meno tra le 18.30-19.00 è passato un grosso business jet, tipo Gulfstream, veramente basso sul Lago d'Iseo, passando da Nord, su quello che rimane dei Floating Piers e, poi, virando verso Sarnico.
Che dire, fantastico.
Che dire, fantastico.
- 10 giugno 2016, 5:56
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
- Risposte: 4103
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Re: Alitalia - Società Aerea Italiana
Che ci sarà di pretestuoso nel postare un lavoro di Mediobanca, mah.
7.4 Mld di Euro è un botto irripetibile, figlio della politica IRI, alla Tirrenia, per intenderci.
Detto questo, a me capita ora di prendere AZ su LIN-FCO ed è OK, anche se perdere la valigia con campioni su LIN-FCO...
Ieri a MX...
7.4 Mld di Euro è un botto irripetibile, figlio della politica IRI, alla Tirrenia, per intenderci.
Detto questo, a me capita ora di prendere AZ su LIN-FCO ed è OK, anche se perdere la valigia con campioni su LIN-FCO...
Ieri a MX...
- 9 giugno 2016, 15:18
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
- Risposte: 4103
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Re: Alitalia - Società Aerea Italiana
Questo è il documento originale, ben scritto da Mediobanca.
https://www.mbres.it/sites/default/file ... 4-2014.pdf
https://www.mbres.it/sites/default/file ... 4-2014.pdf
- 9 giugno 2016, 15:15
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Alitalia - Società Aerea Italiana
- Risposte: 4103
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Re: Alitalia - Società Aerea Italiana
Ben detto Fabrizio.