MD80.it

Maxge

Ricordo mio zio che raccontava di quando andava in sud america e facevano scalo all'isola di sal per il cambio di equipaggio, non so cosa volassero Dc7, Viscount? Erano voli abbastanza epici a sentire lui

Maxge

Potrebbe beinissimo essere che intenda usare il cell con software di navigazione o altre app. di ausilio al pilota.
Comunque cerca sui soliti siti di materiale per piloti tipo aircraft spruce, ecc. ecc. La RAM fa supporti per ipad cellulari ecc. ecc. sia a ventosa sia da montare sull'asta del volant...

Maxge

Interessante, comunque c'è voluto molto più tempo per la parte burocratica di approvazione che non per la riparazione. Nel frattempo l'equipaggio è andato fuori ore massime ... Ma ce la siamo cavata lo stesso.

Maxge

Questa estate dovevo partire per un volo da Milano a NY, l'aereo era un Airbus 330. Ci hanno riferito che durante l'ispezione esterna era stato riscontrato quello che hanno definito come un "ammaccatura", un "graffio" persino un "buco", insomma un "qualcosa" di anomalo sulla fusoliera in prossimità ...

Maxge

Come hanno già scritto altri non lo farei. Pensa solo alla tua valigia sul carrello nel piazzale, al sole di Palermo (!), mentre aspetta di essere imbarcata... Basta mezz'ora.

Maxge

Molto bello ed interessante, grazie per averlo condiviso!

Maxge

Ciao Luke,
Complimenti per la nuova carriera, mi dicono essere un ottimo momento per entrare nell’aviazione commerciale, venendo diverse volte l’anno negli usa avrei voluto scriverti per, magari, incontrarci a LA immagino che ora sarai molto più in ‘giro’

buoni voli!

Maxge

Come dice f@b!o la soluzione migliore è volare con un solo biglietto o quantomeno con due biglietti separati della stessa alleanza e, al momento del check-in farli "riunire" inserendo una nota. Se si tratta di biglietti separati appartenenti a compagnie indipendenti diventa tutto più complicato anch...

Maxge

:up: ottima scelta, vai tranquillo sul costo che ho fatto "ricerche di mercato" per mesi e le bose non te le sconta nessuno... Vedrai come cambierà in meglio volare con le cuffie! Io ho ereditato un paio di A10 (il modello prima) ed aspetterò il prossimo modello prima di cambiarle, se non tarda trop...

Maxge

Vai a vedere anche il sito europeo di aircraft spruce. Il viaggio in US sarebbe comunque un'ottima idea

Maxge

Grazie mille per le info e gli utilissimi consigli!!!! :)

Di niente! Se pensi di fare la "pazzia" delle bose, è praticamente uno di pochi casi in cui essendoci un prezzo imposto dalla Bose a tutti i rivenditori il costo US ed il prezzo EU sono molto simili circa 1.100 usd / 1.000 Eur, mentre per...

Maxge

Per quanto riguarda la spedizione, in linea generale puoi farti un calcolo spannometrico tenendo conto che pagherai l'iva sull'importo del costo del bene + spese di spedizione + tasse di importazione.
CREDO che non vi sia dazio sulle cuffie ma NON ne sono certo.
Quindi se le tue cuffie costano USD 3...

Maxge

Da una parte ho il dubbio che non sentendo il motore (o comunque sentendolo ridotto) e non sentendo eventuali allarmi in cabina (anche solo l'avvisatore di stallo) è preferibile evitare cuffie con l'ANR.

Le cuffie ANR non eliminano il rumore del motore ma ne attenuano certe frequenze, senti comun...

Maxge

L'ultimo mio volo fatto con Alitalia non mi è stato accreditato sul mio conto Flyingblue perchè non eligible. Siccome ora devo prenotare un'altro volo con Alitalia, qualcuno mi sa dire dove posso vedere la classe di viaggio (intendo la booking class/sub-class) al momento della prenotazione? perchè ...

Maxge

Io sono molto cauto quando ho a che fare con la polizia in america ma sino ad oggi mi hanno fermato solo per leggere infrazioni ai limiti di velocità tutte condonate, al massimo mi sono preso un "warning". Quindi nel complesso mi è andata molto meglio che in italia dove la multa con autovelox non me...

Maxge

Non so come facessero con i B17 ma solitamente con l'E6B si calcola l'angolo di correzione in base ad un vento noto, poi si rifinisce in volo a seconda delle condizioni che si trovano, quello che interessa è determinare l'angolo di correzione da utilizzare per mantenere una data rotta.
Ma è sempre ...

Maxge

Comunque il succo era che si può mantenere attivo il SEP con poco. Io investirei un poco di più nel fare il PPL anche se svessi già intenzione di volare solo in VDS.

Anche a me è toccata una volta la renewal ed ho dovuto fare attività di volo e check con due istruttori diversi. Ed anche io condiv...

Maxge

Parentesi: Basta la revalidation SEP prima della scadenza del secondo anno: esame con istruttore certificato.

Giustissimo, solo che la revalidation la devi fare con un flight examiner dopo aver fatto almeno un ora con un istruttore, se non ricordo male. Quindi sono minimo due ore, è corretto?

Maxge

Ciao Shalton,
io concentrerei la mia attenzione sul dopo, una volta preso la licenza quando hai finito il corso ed è ora di volare.
Se puoi permetterti di spendere senza grossi patemi i 200/250 euro/ora da aeroclub (questo significa, ad esempio, poter spendere 400-500 euro per andare e tornare all'e...

Maxge

Curiosando un po' in giro sui giornali online ho notato che praticament tutti i commenti erano ironici sul fatto che si tratta di una non-notizia, che qualche decina di anni fa i botti degli aerei supersonici erano cosa comune (li ricordo bene anche io da bambino), ecc. ecc.
Oggi pubblicare una not...

Maxge

Io sto parlando dell'istruttore, ovviamente in possesso di abilitazione IR.
E ripeto, a Bologna avevamo un P66 certificato IFR, su cui non c'erano altri strumenti, si differiva dagli altri per avere il pitot riscaldato, vor con l'asta del glide e doppia radio.
Quindi, da quello che ne può capire un...

Maxge

Quando ho fatto il il PPL Italiano i "vecchi" dell'aeroclub avevano tutti fatto il solo a meno ore di noi, con i conseguenti sfottò di rito :)
Poi è saltato fuori che con la standardizzazione del corso PPL erano state previste tutte una serie di manovre e lezioni da fare prima del decollo solista m...

Maxge

Di nulla!

Maxge

Conle tue date, il volo potrebbe essere:
TURKISH
Venice (VCE) to Istanbul (IST) — Sat, Dec 23
Turkish Airlines 1870
Dep: 6:55 pm
Arr: 11:25 pm
2h 30m
Airbus A321 (Sharklets)
Economy (V)
Layover in IST
2h 25m

Istanbul (IST) to Guangzhou (CAN) — Sun, Dec 24
Turkish Airlines 72
Dep: 1:50 am
A...

Maxge

Con partenze dal 20/12 e per una permanenza di 7 gg, potresti considerare:
Turkish
Venice (VCE) to Istanbul (IST) — Sat, Dec 23
Turkish Airlines 1870
Dep: 6:55 pm
Arr: 11:25 pm
2h 30m
Airbus A321 (Sharklets)
Economy (V)
Layover in IST
2h 25m

Istanbul (IST) to Guangzhou (CAN) — Sun, Dec 24
Turkish...

Maxge

Il mio non voleva partire e dovetti,
davanti a tutti, andare dietro, infilare l'apposito manico di scopa nella turbina e
cominciare a farla girare per "sboccarla"... a quel punto gli americani erano
letteralmente sdraiati per terra dalle risate. Ma quando gli passai rullando davanti
si misero sull'...

Maxge

la scansione degli strumenti in IMC non era proprio istintiva...

Credevo che sugli aerei militari degli anni 60-70 ci fosse già la disposizione standard a "T", in effetti mi è capitato di volare con un vecchio Piper Apache che non aveva la strumentazione standard ma sparpagliata in giro tipo "dov...

Maxge

Bene, ne sono molto contento! Avevo paura che fossero cose non più richieste.

Si tratta di esercizi che si fanno normalmente anche nel civile, magari senza la pressa di doverli fare giusti in tempi addestrativi rigidi come nella formazione militare, comuque imparata la tecnica sono fattibili.
La...

Maxge

Come mai si vola con la maschera in ifr? Perché si raggiungono altitudini sopra 10000?

No, nulla di così esotico :)
Come dice Lampo si tratta di un aggeggio che si mette sulla testa (oppure un paio di occhiali parzialmente ciechi, googlare "foggles" per capire) e che serve per limitare la vision...

Maxge

Esistono regole per ifr come numero solo volo minime?

Vero, inoltre mi dicono che le quote minime ifr in italia sono molto alte creando problemi agli aerei meno potenti o non turbo. Io non lo so non avendo esperienza diretta.
Resta comunque alla base il problema del costo che rende possibile a po...

Maxge

Bisognerebbe anche sfatare un po' questo mito dell'IR, forse dovuto dal fatto che in italia l'IR è associato come esame al pilota professionista con la conseguenza che i programmi teorici trattano materie da ATP più che da AG "minore", cosa diversa per esempio negli usa dove l'IR è un rating che si ...

Maxge

Conosco molta gente che è entrata nei casini e nei incidenti per eccessiva sicurezza e tante ore di volo , può essere che anche questo incide sulla sicurezza?

posso dirti che a volte ho notato in persone che volano spesso, magari sempre lo stesso aereo, la tendenza a "tagliare qualche angolo" e a...

Maxge

Io sono a favore della tecnologia, la adoro perché aiuta e semplifica, l'importante e non "lasciarsi andare" ad una totale ed acritica fiducia.

Su questo sono d'accordo anche io, chi si compra il garmin o l'ipad con app pensando di avere la soluzione definitiva che non lo mollerà mai sbaglia. Si ...

Maxge

Per me il volare saltuariamente è purtroppo una costante, volo se va bene ogni 4 mesi. Ogni volta che ricomincio volo con un istruttore e faccio degli avvicinamenti, trovo che fare gli avvicinamenti mi sia utile per riprendere la mano più che gironzolare o fare solo touch and go e stalli. Questo per...

Maxge

C'è anche un'altro ragionamento che deve essere fatto riguardo all'utilità di un ipad e delle relative app., volando negli stati uniti (ma ritengo arriverà anche da noi) e con un apposito ricevitore posso ottenre sulla mia cartina digitale la sovrapposizione dell'immagine radar meteo e l'indicazione...

MD80.it

La ricerca ha trovato 172 risultati

Re: Dubbio tratta New York-Roma

Re: Supporto per iPhone su volantino c152

Re: Riparazione ammaccatura sulla fusoliera

Riparazione ammaccatura sulla fusoliera

Re: Alimenti nel bagaglio da stiva

Re: La mia Asia: BLQ-DXB-SIN-KNO-PDG-KUL-DXB-BLQ

Re: Ragazzi, ho cambiato carriera, ora sono un "pilota vero"

Re: Potrebbe accadere e cosi e'stato

Re: [PPL] Cuffie

Re: [PPL] Cuffie

Re: [PPL] Cuffie

Re: [PPL] Cuffie

Re: [PPL] Cuffie

Re: Air France-KLM

Re: C'e' modo e modo...

Re: Dead Reckoning

Re: VDS e PPL: Confusione personale

Re: VDS e PPL: Confusione personale

Re: VDS e PPL: Confusione personale

Re: Due bang in Lombardia

Re: Incidente stamattina nel veronese 2 morti

Re: Volo in solo

Re: Da Venezia a Canton quale volo ?

Re: Da Venezia a Canton quale volo ?

Re: Da Venezia a Canton quale volo ?

Re: Volare per hobby

Re: Volare per hobby

Re: Volare per hobby

Re: Volare per hobby

Re: Volare per hobby

Re: Volare per hobby

Re: Volare per hobby

Re: Gps Aeronautico o Ipad?

Re: Volare per hobby

Re: Gps Aeronautico o Ipad?