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I canard del Viggen erano strutturati come i piani di coda degli aerei dello stesso periodo. Se non sbaglio i piani di coda completamente mobili sono stati usati per primi dall'F4, ma in ogni caso molti aerei hanno piani di coda fissi provvisti di flap sul bordo d'uscita (vedi AMX, progettato negli...

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Le alette canard svolgono la stessa funzione dei piani di coda, con la sostanziale differenza che invece di "appesantire" la coda per far cabrare l'aereo ne "alleggeriscono" il muso. La prima applicazione degna di nota è il Saab JAS 37 Viggen svedese, caccia multiruolo in grado di rivalegiare con l...

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FAS ha scritto:[quote="Blood

un velivolo del 1960 non é paragonabile ad un velivolo del 2000

in tema di automobili fareste un confronto generale tra la tecnologia di una bmw serie 7 del 1980 ed una classe S del 2006 ?

esatto...

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Effettivamente prima dell' x-1 molti velivoli sono andati distrutti...allora da ciò che dici mi sembra di capire che dipende anche dalla struttura dell'aereo e dalla forma delle superfici di controllo e delle ali...
Penso comunque che alle alte velocità, la forza impressa sulle superfici di control...

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A velocità transoniche soniche e supersoniche, come si comportano gli aerei quando vengono azionate le superfici di comando?

Mi spiego meglio.....in termini di manovrabilità e di velocità nello rispondere ai comandi cosa cambia alle varie velocità?

Grazie Anticipatamente x le risposte....la mia è...

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Grande Annalisa,
sapevo che avresti vinto con successo l'ostacolo del VOLO!!!!

GRANDEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

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Condoglianze...

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Condoglianze....

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beh mi pare sia andata comunque bene a giudicare dalle condizioni dell'aereo...

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Bellissimo Racconto e sempre un piacere leggere Di Questi racconti vuol dire che c'è ancora la speranza....

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Ti dico solo che la pista dell'areoporto militare di Grosseto on i suoi quasi 4 kilometri è condivisa con quella dell'areoporto civile ... e che i piccoli velivoli che dall'aeroclub alimaremma di tanto in tanto vanno per rullando per la taxyway rischiano di vedersi passare dall'altra parte oppure de...

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Grazie per la risposta Darth!!! Ero davvero curioso anche io....

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La deriva, lo dice il nome stesso e soprattutto e le sue varie applicazioni in ambienti nautici serve dare stabilità e mantenere la direzione...

Per questo gli aerei "da caccia" ed aerei capaci di enormi prestazioni hanno delle derive abbastanza pronunciate...

Dove non lo sono, ne hanno due... A p...

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Ehehe la propaganda è propaganda... al momento comunque è il candidati più probabile per il ruolo di eurotrainer...

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Luca, perdona la domanda, ma durante uno scramble...ora non so come funzioni ma ricordo che hai tempi il pilota di spillone si affiancava all'aeromobile e "inveiva" visibilmente verso l'altro pilota come a dire Dovevi Girare due isolati fà!!!! A Parte gli scherzi in quei frangenti, magari un aereo f...

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Eh bEH...!!!! ATTENTATO!!!!!

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Anche non credo abbia detto chi sa quale ca****ata però quando si è nella sua posizione bisogna stare attenti a tutto quello che si dice...

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Er_Dete ha scritto:ma penso che ne voleranno nn più di dieci.....con i pezzi di ricambio "falsi":-)

Che dici giò ce lo facciamo uno... per i pezzi ho un amico meccanico che....

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quindo non si possono unlodare gli mp3 sull'avione vero?!
Uff...ed io che ci speravo

Blood

Non posso che unirmi alle condoglianze appredento la triste notizia

Blood

resto comunque scettico sul fatto che troveranno abbastanza soldi...non credo proprio che nella finanziaria le FFAA ricoprano un ruolo tanto determinante pre il rilancio dell'economia...purtroppo :(

Simo non dire così.... se non mi viene da piangere.... non ci voglio pensare... no no non ci vogli...

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Uhhh che bello!!! Bravo ben veniutoooooooo

Blood

Tsk...che strano non avrei mai detto lo giuro!!!!

Blood

Simo sei un grande... ma gia sai che lo penso!!!!
Complimenti.... davvero... non stento a credere che quell'esperienza ti rimarrà nel cuore a vita...

MITICO!!!!

Blood

Grazie Mille I-FORD sei stato utilissimo....

graaaaaaaaaaaazie ancora.... e ancora... e ancora....

Blood

Ciao A tutti; ho letto i vostri interventi e non sono proprio daccordo riguardo le considerazioni in merito al test psicologico...

io ho vinto il concorso per entrare in accademia, merito una vista perfetta, un ottima conoscenza dell'inglese, buone conoscenze fisiche e matematiche ecc...ecc...
rite...

Blood

Eh Gia davvero Bello...sia anche io ho fatto prima il saldo con il bamcomat...no no non ci arrivo... posso permettermi solo 1/102838374647343939383737373 millesimo di un jet...ma è sempre un inizio

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Se ci fossero più bambole gonfiabili negli areoporti e sopratutto più hostess gli uccelli sarebbero più controllati...

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Ciao A tutti;
ieri sul national geo di sky ho visto verso l'ora di cena un programma molto interessante.
Ci sono compagnie aree che vendono i propri jet privati a parti o per meglio dire a comproprietari nel senso che:

io cliente posso comprare un areo acquistando 1/8 1/16 1/4 la metà ecc... in bas...

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Uh Uh Ma grazieeeee

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P-51D QUELLO CHE DICE ZKSIMO...motore più potente e più performante.... lo spit era pi elegante nel volo...ma il p51...devastante

Blood

il bello è che in una foto si vola si vede praticamente un numero di f-16 equivalente a quanti ne ha l'italia in tutto....in una base sola... MUAHAHAH siamo a cavallo!!!!

Blood

Ciao Ragazzi, qualcuno di voi sa la corretta procedura fatta dal solista della PAN durante la Lomçovak.

velocità d'ingresso, regolazione del trim, e via via ?!

http://video.google.it/videoplay?docid= ... %C3%A7ovak

non è un pan....

Blood

Guarda c'è un trhead aperto in questo forum proprio sullo scramble...se lo trovo ti passo link

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... t=scramble

GODI^^

Blood

Lo Diceva Ro che il gancio è utile per fermarsi...

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Re: Velocità Transoniche, Soniche e Supersoniche

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