MD80.it

donald

Ciao a tutti

sono uno studente di ingegneria meccanica intento a prndere la licenza come manutentore di aerei EASA66 B1

Però non ha senso iniziare a fare gli esami senza trovare lavoro prima come meccanico e iniziare a prendere esperienza.

Sapreste consigliarmi un azienda con la quale possa aver...

donald

Qualcuno di voi ha già affrontato il passaggio di categoria o sotto-categoria partendo da una LMA "limitata"

Stando al buon senso, a quello che si evince dai siti delle autorità estere e da quanto scritto sulla Part. 66,

L'interpretazione che invece viene data da ENAC è che bisogna sostenere tut...

donald

... è oggi, sapendo che li ritira "personalmente" da Airbus, che sembra qualcosa di diverso.

Leggi 2 post sopra il tuo.

Per quanto riguarda tutto il resto del tuo post, non ci ho capito una mazza. :mrgreen:

:mrgreen: sorry... Ho decisamente lasciato troppi "sott'inteso" e tagliato troppo per ...

donald

Senza "quotare" le vostre precedenti risposte... :)
confermo che stanno cambiando marche ai vecchi aeromobili, prima in flotta ce ne stavano, ma era comprensibile pensando "aerei in affitto"; è oggi, sapendo che li ritira "personalmente" da Airbus, che sembra qualcosa di diverso.
Le vostre deduzion...

donald

Approfittando della vostra capacità amministrativa, perchè AZ sta cambiando alcuni aeromobili da marche " I " in
" EI " ? In particolare i 321.
Capisco che comprandoli nuovi si sia preferito immatricolare dove non si pagano tasse salate, ma il risparmio è talmente "alto" che giustifica il cambio di...

donald

Skip100 ha scritto:Hanno degli A330 in flotta... però... potrebbe prenderli l'Alitalia... ihihihihi

(battutaccia)

.....meridie ha una quota nel capitale sociale....

Grazie per le risposte, spero si riprenda dalla sbandata!!

donald

Ciao, rumors danno la compagnia in "difficoltà" o almeno in assetto di cambiamenti.
Avete notizie in merito oppure ho avuto solo delle congetture??

donald

Olio bruciato?
Perdita di carburante e/o carburante incombusto?
Quoto la domanda... mmmh qualche idea??

Non ho visto il video :oops: ma mi chiedevo, quindi più in senso generale, ma che "effetto" visivo esterno fanno lo scarico degli estinguenti ?

ciao!

Il gas estinguente si disperde in una ...

donald

Concordo con Paolo.
Al momento ancora non è noto qual'è stato l'inconveniente tecnico al motore e quanto sia stato molto grave o poco grave.
.......................
.........................................
A cosa poteva essere dovuto quel "fumo" (tra virgolette perchè magari non era propriamente f...

donald

Effettivamente mettere sotto processo la manutenzione per un "presunto" evento, mi sembra affrettato, non è da "voi" .
Il paragone con le auto non è corretto se non nel limite esposto di mezzo meccanico, ma le regole sono diverse gli stress sono differenti, con la mia macchina ne sono certo, non sub...

donald

apprezzo la ricerca di moderazione..... un aereo ha una manutenzione (soprattutto in europa)... Penso quindi a quando volava con scarsa manutenzione.... Ora, riflettendoci, una mia amica hostess AP sul volo x Boston (ora se ne è andata) mi diceva che c'era sempre qualcosina che non andava ma lei ci...

donald

Suppongo, deformazione mentale, che non sarebbe remunerativo considerando che gli aerei invecchiano a " HOURS " a "CYCLES" ovvero ad " atterraggi" per cui ci sarebbero continui atterraggi e quindi continua manutenzioni a fronte di poche ore volate.( €€€€...)
Sapendo che l' aereo rende quando è in cr...

donald

http://img72.imageshack.us/img72/3007/dettaglio.jpg

Non ricordo la presenza di motori .219 in AZ, ma di certo l'intermix -217A/217C si sono fatti...e si continuano a fare..è del tutto normale e lecito. Su aeromobili moderni i sistemi di bordo si " autoconfigurano " leggendo le PLUG di settaggio (...

donald

In AZ la situazione di intermix tra -217A e -217C avveniva, bisogna in tal caso informare il sistema settando dei jumper su alcune morsettiere, ( vedi cambio motore dal manuale di manutenzione).
Poi si appongono delle targhette apposite sulla parte superiore dello strumento, e si informano, tramite ...

donald

Cuscinetto 5 del JT8D-217:

....OMISSIS...
Paolo
Ciao Paolo, quella è una delle figure che avevo sui libri di studio. Il dubbio è stato così forte che sono andato a recuperare i libri e le dispense. Ho anche una figura di un " V2500". Il sistema di raffreddameto/tenuta è sempre sullo stesso princi...

donald

scusa donald cosa intendi per "Hai un' immagine ed una spiegazione BUONA per il cuscinetto del 4° stadio che ha la peculiarità delle tenute"? cosa intendi per il cuscinetto del 4 stadio? 4 stadio di che?
vedo di risponderti stasera appena torno dall'ufficio :wink:
Ciao, scusami sarò più chiaro...f...

donald

all'interno del motore si parla sempre di air-oil mist, di fatto il sistema secondario è composto da vari pozzetti (separati da tenute) pressurizzati che contengono o olio o aria di pressurizzazione.
ciò comporta che parte dell'aria entri nei pozzetti olio e quindi più che di olio si tratta di schi...

donald

forse qui siamo O.T. ?
Premettendo che tutto quanto detto va bene,vediamo se riusciamo a ricongiungere il tutto... :?
prima di tutto, ci baseremo su di un aeromobile di linea, cioè "grande", come il mad dog, poi si capirà perchè.
la "bus, o busbar" è una "barra" ovvero come vengono chiamate le line...

donald

Ciao, Vorrei precisare che il BUON e CARO MD80 ha un avviso in cabina piloti che segnala il pannellino aperto.
il pannello a differenza del 737 si trova nella parte anteriore SINISTRA.
Il 320...tutto tecnologico non ha avvisi relativi al pannello aperto, si trova nella zona immediatamente avanti al ...

donald

Ciao
l'ingegneria in una compagnia aerea in genere si interessa di: accertarsi che tutte le disposizioni delle Autorità siano implementate e correttamente recepite ed emette documentazione a tale scopo. Informare le Autorità quando ci sono delle riparazioni, richieste di proproga e quanto dettato in...

donald

Tienneti grazie per la risposta,
credevo di aver ricevuto un' informazione corretta, ma tant'è. Quindi una considerazione al vento.
Intanto: si è vero , verissimo quanto dici in proposito dei TO/GA ma avevo supposto il t /rating computator fuori servizio,NO MODE. in attesa nuove infoes.
TNT un PM ...

donald

Faccio una considerazione, così a braccio, un pò fantasioso ma che serve a capire come devono concatenarsi diversi eventi.
Avaria della sonda RAT, forse il riscaldamento, non so, però per testarla hanno estratto un CB il Ground controll relay, lasciato poi inavvertitamente aperto, o chissà, mal int...

donald

Tra le varie prove previste per la manutenzione c'è il controllo dell'impianto di pressurizzazione. Sia in termini elettrici e di valvole, sia effettuando una vera pressione all'internodalla fusoliera. Ciò si ottiene pressurizzando l'aereo " sotto " la quota campo. ciò crea una differenziale che evi...

donald

Complimenti e grazie per la disponibilità.
Quack

donald

non saprei. se una macchina deve sottoporsi ad un check C o D, mi sembra che venga sverniciata per essere controllata, quindi l applicazione della nuova o vecchia livrea ha lo stesso costo.
discorso diverso per i 777. non credo che debbano sottoporsi a check C o D vista la loro giovane età di serv...

donald

Attenzione, ci sono zone dove non si possono usare fascette a strappo comuni, e zone dove vengono vietate dal costruttore.
Scusa il ritardo, e scusate la lungaggine... ma i fili son fili e mi tirano!!
Quack!

Potresti spiegare come mai? Grazie

Per evitare di pizzicare il filo ci sono dei valori d...

donald

ho scritto qualcosa che non va??? :( :( :(
8) Decisamente mi è sfuggito il tuo POST, ma ho rimediato ora.
Dunque: le " legature " descritte nel tuo " abecedario " sono quelle standard ovvero sono dei " nodi parlato " cercali nei nodi nautici. Lo scopo lo avrai intuito, rendere separati i " rami " ...

donald

il posto migliore, in genere, sta alla fila zero. Quello di sinistra. :mrgreen:

NO NO il posto è il " terzo ", al centro tra "i due" ... che lavorano e tu ti godi si lo.. spettacolo e sia il loro lavoro... :blackeye: :lol:

Sono daccordo con il suggerimeto prime file, e confermo, lontano dal " m...

donald

Ciao, una domanda, spesso vedo, sull' airbus, una retrazione dei carrelli " ritardata " ovvero quando la sagoma dell'aereo è abbastanza lontana dall'aeroporto, mentre per altri velivoli la retrazione carrelli è più veloce. Perchè questa differenza, o solo una " svista " ( mia ) ?
grazie

donald

:welcome1:
BRAVISSIMA , complimenti e credo tu possa essere ancora un altro esempio che si può vincere 'sta maledetta paura/ anzia!!
Chi soffre per una cosa chi per un'altra... dobbiamo convincerci che si può vincere.Il tuo esempio, spero sia utile anche ad altri.
A te ancora COMPLIMENTI, i miglior...

donald

Le antenne cerchiate sono le antenne VHF per le comunicazioni (2sopra ed 1sotto) e per voce/ dati ACARS (3 dw).
Ci sono altre picole pinnette ed altre antenne, che non specifico per non andare O.T.
...le antenne sono in quella forma per effetti aerodinamici e ridurre così tra l'altro, l'elettricità...

donald

....ho resistito, per diversi minuti ho resistito, la tentazione era tanta... poi ho ceduto, ho alzato lo sguardo ed ho visto ancora una volta un aereo... devo salirci, devo toccarlo;
Potrei cominciare così la mia vita lavorativa, ma non importa in questo momento. A te deve importare una cosa, per a...

donald

Ciao, di letture ce ne saranno anche, ma di verità, credo, non ne troverai.
Stai tranquillo, molti controlli sono fatti a monte, ovvero già dal momento della richiesta del pezzo;certo non ti chiedo di credere alla befana, ma in quel caso vuol dire che c'è una volontà a commettere il reato, son altre...

donald

Grazie per le pronte risposte, ma per non essere O.T. aprirò poi un 3d a parte. Buona giornata.
Quack

donald

Ciao, vorrei capire una cosa:
con riferimento alle " special operations":
se i tecnici a terra "movimentano" un componente necessario all'autoland, questo DEVE essere scritto sul libro " de fero", limitando quindi l'A/M, in questo caso, credo all'atterraggio in CAT C.
CI DICONO "Il pilota farà le...

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