La ricerca ha trovato 19 risultati

da gabe
26 marzo 2015, 11:38
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cade A320 Germanwings (Thread Generico)
Risposte: 1993
Visite : 403073

Re: Cade A320 Germanwings (Thread Generico)

Prendendo per buone le varie ipotesi fatte e le informazioni realmente disponibili, volendo rifiutare l'opzione del suicidio, vorrei elencare alcune cause e concause possibili, o plausibili. Se gli esperti vorranno commentare mi farebbe piacere:

1. uno dei due piloti esce (perchè?)
2. in cabina si ...
da gabe
10 novembre 2009, 16:23
Forum: Flight Operations
Argomento: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?
Risposte: 52
Visite : 9418

Re: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?

in sostanza la risposta è "si tira giù tutto stando attenti alle minimal" ?!
da gabe
27 agosto 2009, 9:10
Forum: Flight Operations
Argomento: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?
Risposte: 52
Visite : 9418

Re: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?

Cosa significa a comandi incrociati?? :roll:
da gabe
26 agosto 2009, 15:48
Forum: Flight Operations
Argomento: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?
Risposte: 52
Visite : 9418

Re: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?


Non è normale che livelli per accelerare l'FMC....Riduce il rateo ma non livella. Le cose sono 2: o l'FMC del prodotto che usi non è fatto bene (mi pare strano visto che il prodotto in questione ha una certa importanza) oppure decolli pesantissimo oltre il peso massimo al decollo......e di brutto ...
da gabe
26 agosto 2009, 11:54
Forum: Flight Operations
Argomento: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?
Risposte: 52
Visite : 9418

Re: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?


e metti -200... :-)
Certo che è la migliore. Che avevi dubbi? :mrgreen:


nono ... !! Mi sono espresso male! :oops:

per gli slat si..è 280!

Comuqnue ieri sera ho riprovato così e tutto è andato benone, era il livellamento ai vari livelli, che l'fmc faceva in automatico, che l'atc non digeriva...
da gabe
25 agosto 2009, 17:10
Forum: Flight Operations
Argomento: Sequenza accensione motori
Risposte: 6
Visite : 2592

Re: Sequenza accensione motori

Vado a memoria...mi pare che, ad esempio sull' 80, la pressione pneumatica sia apillata dal 13° stadio del motore 2 e quindi con l'apu si accende il 2 e con questo si abbastanza pressione per accendere l'1? Certo c'è la valvola di crossfeed quindi la procedura potrebbe anche essere invertita...

Cor...
da gabe
25 agosto 2009, 17:02
Forum: Flight Operations
Argomento: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?
Risposte: 52
Visite : 9418

Re: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?

intanto grazie a tutti!

Gli SB con i flap sono vitati a pagina 3 del mio manuale dell'aereo!!! hehe credo sia proprio una procedura caldamente sconsigliata!!

Si credo che la discesa fatta in manuale come dici tu, air.surfer, sia la migliore....anche se con rateo -500 e SB arrivare da 300 a 250 non...
da gabe
24 agosto 2009, 17:59
Forum: Flight Operations
Argomento: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?
Risposte: 52
Visite : 9418

Re: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?

grazie mille!

Anche io, in effetti, avevo pensato ad usare, ed uso, in certe occasioni flaps, SLAT e carrello per rallentare (stando ovviamente nelle minimum) ma credevo che nel "manuale del bravo pilota" fossero procedure altamente sconsigliate.

Probabilmente l'ATC è troppo "preciso" ed in una s...
da gabe
24 agosto 2009, 17:38
Forum: Flight Operations
Argomento: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?
Risposte: 52
Visite : 9418

Re: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?

sisi ma la mia domanda riguarda più che altro sapere qual'è la procedura reale...ho usato l'esempio del virtuale per far capire la situazione e la mia esperienza (visto che non volo davvero..) :)
da gabe
24 agosto 2009, 17:17
Forum: Flight Operations
Argomento: Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?
Risposte: 52
Visite : 9418

Rallentare in fase di discesa....qual'è il sistema migliore?

Salve a tutti

Mi spiego meglio...! Sono un appassionato di volo virtuale ed in particolare dell'MD80 di cui possiedo l'add-on per FS della LAGO. La situazione tipica è che sono in crociera e l'ATC mi chiede di iniziare la discesa dandomi una quota qualsiasi, mettiamo da FL280 a FL150.... programmo ...
da gabe
9 giugno 2009, 22:57
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
Risposte: 1711
Visite : 400766

Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico

ah...non l'avevo afferrato!

però che significa? non è che a 11.000m può aver trovato un cavo d'acciaio!!! bho...
da gabe
9 giugno 2009, 21:18
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
Risposte: 1711
Visite : 400766

Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico

SCUSATE!! ma mi sbaglio o il timone è troncato molto sopra l'attacatura? cioè quello in mare finisce praticamente alla fine delle strisce, quello sull'aereo ha almeno 50cm buoni di "bianco" prima dell'attaccatura della fusoliera...

che dite? ho le traveggole?
da gabe
9 giugno 2009, 21:09
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
Risposte: 1711
Visite : 400766

Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico

http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 490136.jpg

questa è una foto dell'a330 caduto (F-GZCP) in fase di atterraggio.... non sò se possa essere utile a qualcuno per rilevare qualche dato....
da gabe
5 giugno 2009, 8:14
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
Risposte: 1711
Visite : 400766

Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico

http://www.tgcom.mediaset.it/mondo/arti ... 1606.shtml

quindi? a sto punto tutte le ipotesi fatte finora perdono totalmente valore... potrebbe anche non essersi disintegrato in volo ma essere intero sul fondo dell'oceano....o magari da qualche altra parte.....
da gabe
3 giugno 2009, 15:17
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
Risposte: 1711
Visite : 400766

Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico

http://www.youtube.com/watch?v=pe9PVaFGl3o&feature=related

le ali sono sicuramente progettate per resistere a notevoli sollecitazioni e flessioni, quella di questo video è impressionante!! Però un evento atmosferico che possa fletterla oltre tali limiti non è sicuramente da escludersi...la forza de...