MD80.it

Airbus H145 T2... ma qui anche io sono di parte per i ricordi di una bella esperienza lavorativa in cui ho partecipato allo sviluppo del sistema avionico.

A parte la questione bagagli secondo me altre cose del”sistema” non hanno funzionato.
Non so se oltre a comunicare l’emergenza via transponder ci sia stata la possibilità per l’equipaggio di comunicare in altro modo. Ma assumendo che a terra si ha solo l’informazione dal transponder lo scalo dovrebb...

Ecco il preliminary report:
https://www.flightradar24.com/blog/wp-content/uploads/2019/04/Preliminary-Report-ET302.pdf

Da una prima lettura non è chiaro se dopo lo stab trim cutout i piloti abbiano cercato di agire manualmente sulla manovella (forse al time tag 05:41:46?) . Poi sembra che poco prim...

Dal filmato dimostrativo è difficile se non imppssibile capire l‘angolo di attacco. Un pitch elevato non implica necessariamente un elevato AoA (almeno credo, se non è così gli esperti mi correggeranno)

raga io ho chiaro che non siamo in area tecnica, però secondo me dovreste fare un passo indietro e mettervi comodi...
E' vietato parlare di dettagli tecnici fuori dall'area tecnica?
Non lo sapevo, scusa.

Immagino sia un cortese invito a far correre un pochino meno la fantasia.. ;)
Un cortese in...

Da quello che ho capito il MCAS è attivo solo quando l‘autopilota è disattivato (anche se su molta stampa generalista lo confondono con l’autopilota stesso) per evitare che il pilota controllando manualmente l’aeromobile lo metta in una condizione critica di angle of attack. Con l’autopilot questo n...

Se l'MCAS è montato solo sul 737 max, mi chiedo quabto questo possa influire sui consumi. A mio avviso: niente, ragion per cui Boeing ha montato questo sistema pensando di fare bene, rendendo ancora più tecnologico il suo velivolo, ma alla fine questa scelta si è rivelata sbagliata.
Invece di aggi...

Aereo caduto, Trump blocca i Boeing 737 Max. L’ordine: «Stop immediato»
Il presidente Usa: «Boeing azienda straordinaria. Ma i velivoli non voleranno finché non si troverà una soluzione ai problemi». Messa al bando anche del Canada. Il titolo affonda a Wall Street
link

Un ordine del presidente...

Altra questione che mi-vi pongo. Se l’avionica del 737 Max ha un difetto tale da renderlo pericoloso, perchè non ne cadono a pera ogni giorno? In cosa le circostanze dei due incidenti che si sono verificati differiscono da ciò che è successo in occasione di tutti gli altri voli del 737 Max, conclus...

Da una parte capisco la precauzione degli Enti é delle compagnie nel mettere a terra il max, ma percepisco pure una vena, in assenza di uno straccio di preliminary report, di isteria collettiva dovuta forse alla pressione dei media e dell’opinione pubblica che nel mondo “connesso” di oggi può essere...

https://s18.postimg.cc/4f10e1jix/Schermata_2018-04-18_alle_01.31.36.png upload an image

https://s18.postimg.cc/afypb5o5l/Schermata_2018-04-18_alle_01.34.05.png

Scopri la differenza..
:scratch:

E quella volta ha mancato un finestrino per poco...

http://avherald.com/img/southwest_b737_n766s...

Secondo AVHerald (http://avherald.com/h?article=4b664a20&opt=0) la manovra e´stata richiesta dagli intercettori per avere conferma che l´aereo non fosse dirottato. Anche se mi sfugge come questo possa garantire chi e´ai comandi o se chi e´ai comandi non e´sotto minaccia....
Sempre da quello che ri...

Potrebbero esserci accorti loro stessi dell'interruzione delle comunicazioni ed essersi messi in una specie di holding volontario, sapendo che di lì a poco sarebbe arrivato qualcuno?
Dalle mie memorie di circolazione aerea, in caso di avaria radio, 7600 sul transponder e si procede come da clearan...

Non c'è molto da sapere sull'evento.
La caduta dell'aereo ha causato la morte di due persone che altrimenti sarebbero ancora vive, quindi il processo che immagino inevitabilmente subirà il pilota, sarà volto a determinare se era nell'impossibilità di evitare l'impatto con il coinvolgimento di perso...

Questo episodio secondo il mio parere e un omicidio quasi volontario.
Aspetta di conoscere i risultati della indagine. Hai ragione. L'unica scusante sarebbe il malore che non ti permette il completo controllo. Ma se cosi non fosse... Il paragone giusto (sto andando di fantasia) guidando un auto al...

Come unire un lungo flight test con il marketing

Grazie per le informazioni e per i link alle vecchie discussioni.

Leggendo i report di Avherald ho notato una frequenza abbastanza alta di eventi legati a fumi e/o odori in cabina o cockpit che nei peggiori dei casi provocano qualche malessere tra i passeggeri o la crew.
Perche´e´cosi´frequente? quali sono tipicamente le cause di questi eventi? Guasti alle tenute ...

Intanto i francesi quando serve a loro nazionalizzano....

http://www.repubblica.it/economia/finanza/2017/07/27/news/fincantieri_nazionalizzazione_francia-171740968/?ref=RHPPLF-BH-I0-C8-P1-S1.8-T1
Non è questo il caso, Alitalia è stata per la maggior parte della sua vita compagnia di proprietà sta...

Intanto i francesi quando serve a loro nazionalizzano....

http://www.repubblica.it/economia/finan ... P1-S1.8-T1

A proposito di MB339, ho trovato questo bell´articolo:

http://www.ilvolo.it/Approfondimenti/MB%20339.pdf

Molto interessante, specialmente la descrizione dettagliata di un volo di test.

Questa sera mentre mi trovavo in Schloßplatz al centro di Stoccarda ho distintamente udito dei "botti" e riconosciuto la sagoma dei typhoon in cielo.
Tornato a casa ho trovato al link sotto (sorry, in tedesco) la spiegazione: la città è stata scossa dai bang supersonici degli EFA andati ad intercett...

L'annerimento non è il risultato di un fuoco, ma una perdita di liquido idraulico dal timone
Guardate qualche foto su airliners di questo aereo e vedrete come la macchia è già lì

http://www.airliners.net/photo/Metrojet-(Kolavia)/Airbus-A321-231/2725367/L/



PS: la foto postata sopra dello spacc...

Un volo AZ ha avuto oggi lo stesso incidente oggetto del thread

http://www.repubblica.it/cronaca/2015/0 ... =HRER3-1#1

ach :shock:

sembra davvero troppo facile !! Basta tirare su la levetta gialla?

https://youtu.be/fxl7XfDR7kc

https://youtu.be/_j_1oDgL1Io

Se il battery master switch sull'overhead panel è su ON, si, basta spostare almeno una delle leve gialle da STOP ad IDLE (o direttamente a FLIGHT) ed il cor...

Un pensiero alla famiglia ed agli amici della vittima ed un in bocca al lupo a Luigi per superare questo difficile momento.

Grazie a tutti per l'accoglienza!

La porta si apre verso la cabina o verso il cockpit? in caso di depressurizzazione originata da un lato della porta potrebbe la differenza di pressione impedirne l´apertura?

Buonasera a tutti,
leggo il forum da anni con molto interesse ed ora ho deciso di iscrivermi ed eventualmente partecipare alle vostre discussioni.
Sono un ingegnere elettronico e lavoro da molti anni nel settore industriale aerospazio e difesa. Attualmente vivo e lavoro in Germania e mi occupo di si...