MD80.it

Visto stamattina, é andata benissimo ai piloti

fabrizio66 ha scritto: L ambiente di flightdubay è molto severo con il personale di cabina.

Io prendo con le pinze, ma se ció é vero c'é una buona pista per concludere che l'equipaggio non poteva scegliere serenamente altre vie

AirGek ha scritto:L'equipaggio è pagato anche per gestire un volo nella maniera più efficiente possibile e se questo significa "buttare" un bel po' di carburante amen.

Di sicuro all'equipaggio avrebbero dato un premio efficienza

AirGek ha scritto:Scusa ma dove starebbe l'istigazione al suicidio?

Tornare a dubai con i passeggeri a bordo sarebbe stato un danno economico non da poco, e quindi i piloti sono stati incentivati a correre dentro una situazione di rischio

Se dentro il cockpit del volo AF precipitato in Atlantico ci fossero state delle persone selezionate per essere Piloti e non operatori di sistema, si sarebbero salvati tutti, questa è la sola, tragica verità..

In mezzo all'atlantico, di notte e con la strumentazione inattendibile... Lampo13 salv...

Passengers report at least one person was blown out of the aircraft.

In circostanze simili spero che sia svenuto al volo

RIP

Valerio Ricciardi ha scritto:E i cretini si cerca di recuperarli, cosa impossibile se la punizione non è equilibrata e percepita dal reo come equiparata al fatto.

Valerio Ricciardi santo subito, certe tue frasi me le devo segnare su un'agenda

Maxx ha scritto:Io posso postare un thread intitolato "Pescara-Milano (Bergamo) con Ryanair", interessa lo stesso?

Bellissimo report! In particolare ho apprezzato molto la politica wifi degli emirati... Spero di ritrovarla in altre compagnie

Guren ha scritto:la mia prima domanda è stata "e i piloti?"

perché lasciare i piloti a bordo di quel che rimane dell'aereo significa ucciderli... dove sta scritto che la vita di due piloti vale meno di quella di x passeggeri?

I piloti si sacrificano, anzi no, gli mettono dei sedili eiettabili dedicati

la franci ha scritto:Qual è la cosa strana? ??
Strana era la fobia di prima....

Ho preso la patente ma ti assicuro che non guido per sentire quando prendo una buca

Sono andato e tornato sano e salvo, senza cadere nell'oceano.

Ma adesso mi succede una cosa strana, ovvero le turbolenze non mi fanno più paura ma mi divertono, e vorrei tornare il prima possibile a volare per poter sperimentarne altre (chiaramente non solo per le turbolenze, ma è praticamente dive...

Bellissimo spotting, complimenti! 787 lan <3

...
Gli "sniffers" sono degli apparecchi in grado di annusare e scoprire la presenza di esplosivo nei bagagli... Il problema è obbligare tutti gli aeroporti a comprare le apparecchiature di scan di ultima generazione.
Chi paga? Le Compagnie aumentando il costo dei biglietti... e il trasporto low c...

bulldog89 ha scritto:

edivad77 ha scritto:Ma come rilevano una bomba unicamente meccanica? Coi raggi x?

Enviado de meu MotoG3 usando Tapatalk

Cosa intendi per bomba unicamente meccanica?

Intendo una bomba che è costituita unicamente da parti meccaniche

Ma come rilevano una bomba unicamente meccanica? Coi raggi x?

Enviado de meu MotoG3 usando Tapatalk

Ciao Marco, anch'io avevo una tremenda paura dell'aereo, poi ho capito che la vita é un po' piú corta di quel che pensavo, e ho pensato che stando fermo in Italia avrei avuto maggiore possibilitá di stare male.

Ció che mi ha aiutato moltissimo (e che mi aiuta molto anche oggi) é pensare che ho qual...

Vorrei chiedere qui in area tecnica se ad oggi bombe unicamente ad attivazione meccanica possono passare inosservate ai raggi x per poi finirie in stiva.

MartaP ha scritto:Io cedimento strutturale, stallo per avaria ad entrambi i motori....causa tecnica, comunque...

Qui c'é in ballo il non causare panico tra i cittadini egiziani e non solo, basti vedere le poche foto del luogo dello schianto che sono pervenute pubblicamente.

Terrorismo al 99,9%

Attacco terroristico al 99%, secondo me passeggiero che é riuscito a imbarcare esplosivo in stiva o qualcosa del genere.
Non escluderei nemmeno cooperazione di qualche addetto all'areoporto di sharm o cose del genere.

Achille ha scritto:vai dove ci sono le ragazze

Quoto

Confermate che quando ci sono veramente pochi passeggeri si può chiedere senza rancore di cambiare il posto in buisness o first?

Ma quindi quanto è probabile beccare un fulmine in volo? (Paura di volare inside)

Da quanto ho capito qua, un po' tutti i piloti si sono presi i loro bei fulmini e sono tornati
tutti a terra sani e salvi, non ricordo un incidente aereo serio causato da un fulmine, perciò
credo che non sia il c...

I "miei" fulmini hanno sempre solo intaccato la vernice e fatto saltare via i dispersori...

A me su un Fiumicino Lamezia ha bucato l'aereo...non come nelle foto...
Ciao!

Con buona pace di tutte le fregnacce che gli pseudodivulgatori scientifici dicono sulla innocuità dei fulmini in quanto aereo...

Patri, grazie della tua esperienza. Penso sia comune a molti lo sblocco di questa paura tramite eventi importanti nella nostra vita.

Il trasferimento di miglia tap tra familiari, che voi sappiate, è gratuito?

Quindi tu eri uno di quei pochissimi bambini che non rompono quando si vola saltando da un sedile all'altro, spostando continuamente lo schienale del sedile e mai tacendo per tutto il volo! Forse i tuoi genitori avevano paura anche loro di volare?

No, anzi, mio papà mi ha sempre spinto ad andare...

Io non ho capito due cose....la prima....hai superato l'idea del controllo dopo la tua esperienza? La seconda...tu non sali sul volo AF447 che è precipitato...tutti gli altri AF447 non sono precipitati...quindi, in particolare, il punto comune che hai con quel volo è che attraversi l'oceano...cosa ...

A bordo non ci sono solo salvagenti ma anche gommoni per contenere i passeggeri. I gommoni sono rappresentati dagli stessi scivoli previsti su tutte le porte. Per alcuni aerei la distribuzione del carico a bordo è condizionato dalla possibilità di usare tutti gli scivoli. Se questo non fosse possib...

Grazie per i contributi di entrambe. A fabio: la quarta domanda secondo te è posta in maniera troppo generica? Vale a dire che ogni incidente è una storia a se ed eventualmente da li si parte a fare valutazioni?

Blues77 ha scritto:La cosa ha qualche connessione con i recenti avvenimenti o la leghi solo al volo di AF?

In generale era solo l'impressione di non poter controllare nulla e di essere in una scatola chiusa. Poi sicuramente il volo AF ha influito.

Un saluto a tutto il forum, mi chiamo Davide e ho 17 anni, è il mio primo post ma non è la prima volta che visito questo sito, mi sono sfogliato svariate discussioni e finalmente ho trovato il tempo di registrarmi e postare.

Premessa: fino ad un anno fa per nessun motivo al mondo avrei preso un aer...