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da I-FORD
22 gennaio 2010, 12:19
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Alitalia 767 Tailstrike at JFK
Risposte: 4
Visite : 1381

Re: Alitalia 767 Tailstrike at JFK

http://www.flightglobal.com/articles/2010/01/20/337390/faa-no-tail-strike-for-jfk-alitalia-767-300.html

FAA: No tail strike for JFK Alitalia 767-300

The US FAA says pilots of an Alitalia Boeing 767-300 (AZA60M) taking off
from New York John F Kennedy International airport on 15 January damaged a...
da I-FORD
10 gennaio 2010, 19:22
Forum: Flight Operations
Argomento: Aircraft comms failure
Risposte: 3
Visite : 1128

Re: Aircraft comms failure

Si tratta delle operazioni in aree remote con la sola copertura radio HF.
Si chiama network perchè c'è una rete di stazioni a terra a cui sono assegnate una serie di frequenze comuni, ad esempio sul Nord Atlantico operano Shannon, Gander, New York e Santa Maria.
Quando si entra in contatto con la pr...
da I-FORD
10 gennaio 2010, 14:29
Forum: Flight Operations
Argomento: Visual Approach
Risposte: 56
Visite : 11094

Re: Visual Approach

I_FORD che dice?
L'argomento in discussione è la procedura di avvicinamento Visual, dal lato separazioni di traffico e controllo del traffico aereo sono meno preparato, quindi di solito se necessito di un visual e ne ho le condizioni lo chiedo, se il controllore, per suoi motivi, regole o procedur...
da I-FORD
10 gennaio 2010, 10:00
Forum: Flight Operations
Argomento: Procedura IFR più tosta
Risposte: 49
Visite : 9523

Re: Procedura IFR più tosta

Anche se è OT rispondo a questo quesito che mi sembra interessante:
salve a tutti, volevo solo chiarirmi un dubbio che il libro non spiega, ma che ho notato........perchè sulle cartine di avvicinamento la Terza categoria non è mai riportata ????
grazie mille...
Perchè siccome quando si raggiunge l...
da I-FORD
10 gennaio 2010, 9:45
Forum: Flight Operations
Argomento: Visual Approach
Risposte: 56
Visite : 11094

Re: Visual Approach

Provo a dire anche io la mia su questo argomento che mi pare susciti molti dubbi.
Un visual approach è un avvicinamento eseguito da un aereo in IFR quando tutta o parte della procedura pubblicata non viene seguita sul piano orizzontale o verticale o entrambi garantendo comunque la separazione a vist...
da I-FORD
7 gennaio 2010, 22:15
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Formazione degli equipaggi e tipi psicologici
Risposte: 24
Visite : 3938

Re: Formazione degli equipaggi e tipi psicologici

Molte delle attività della NASA sono alla base di tecniche e procedure dell'industria aeronautica, naturalmente con le dovute correzioni per tenere in considerazione il fatto che la NASA ha un budget enorme e non deve necessariamente produrre guadagno, mentre le compagnie aeree fanno aviazione comme...
da I-FORD
13 dicembre 2008, 11:12
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Per i curiosi: i gradi dei piloti
Risposte: 175
Visite : 155004

Re: Per i curiosi: i gradi dei piloti

I gradi dei piloti commerciali discendono da quelli militari e della marina mercantile.
In realtà oggi a bordo ci sono generalmente solo due figure tecniche, il pilota ed il pilota-comandante e non ci sarebbe bisogno di tante strisce.
Quando l'equipaggio di condotta prevedeva una mezza dozzina di pe...
da I-FORD
13 dicembre 2008, 10:39
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Compagnia Aerea Italiana
Risposte: 9177
Visite : 493463

Re: Compagnia Aerea Italiana

Qui http://www.inviatospeciale.com/2008/12/ ... ia-che-fu/ c'è un commento alla conferenza stampa di CAI.
C'è anche qualche notizia sul network.
da I-FORD
18 ottobre 2008, 23:58
Forum: Engineering & Maintenance
Argomento: La firma del Comandante
Risposte: 5
Visite : 3316

Re: La firma del Comandante

Il comandante prima di ogni volo firma almeno tre documenti fondamentali, il piano di volo operativo, il quaderno tecnico ed il piano di carico.
Di questi tre documenti controlla la conformità formale, che tutte le operazioni previste siano state completate in maniera corretta ed accettabile secondo...
da I-FORD
16 ottobre 2008, 11:26
Forum: Flight Operations
Argomento: Approach Light System Inop
Risposte: 20
Visite : 2363

Re: Approach Light System Inop

Se ad una DH di 200ft è associata una RVR di 800mt vuole dire che l'installazione non è completa.
Può essere che sia un impianto solo a bassa intensità oppure che manchi della alimentazione di riserva.
In questo caso la lunghezza dell'ALS non modifica le minime che rimangono 800mt.
Il notam però non...
da I-FORD
16 ottobre 2008, 10:39
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: GTL ... funzionerà ?
Risposte: 13
Visite : 1093

Re: GTL ... funzionerà ?

Il jet fuel può essere prodotto quasi con qualunque cosa, incluse le patate.
Il problema è quanto costa produrlo e la stabilità del prodotto finito.
E' già stato provato il JP900, fatto al 50% con il carbone, immagino possa funzionare bene anche sui normali liners.
Sono certo che anche il GTL potrà ...
da I-FORD
9 settembre 2008, 18:42
Forum: Flight Operations
Argomento: 777 -200
Risposte: 14
Visite : 3851

Re: 777 -200

I-FORD che per caso sei stato a Lax in questi tempi?
Niet!
da I-FORD
9 settembre 2008, 16:30
Forum: Flight Operations
Argomento: Centrare la pista.
Risposte: 85
Visite : 13674

Re: Centrare la pista.

Come mai cosi` tanta correzione?
Hai ragione, è troppa, da quando volo con gli aerei che mi danno la Track sono diventato mentalmente pigro, la correzione più corretta, sempre spannometrica, è Xwind diviso GS in miglia al minuto.
Quindi XWind 10kts X GS 120Kts = 5° di deriva.
da I-FORD
9 settembre 2008, 14:28
Forum: Flight Operations
Argomento: Centrare la pista.
Risposte: 85
Visite : 13674

Re: Centrare la pista.

Per centrare la pista perfettamente durante l'ìatterraggio basta sapere l'azimut preciso della pista (tipo se è la 26 punta a 262) o c'è una procedura particolare? (Parlo sia in ILS che nel visivo)
Sapere l'orientamento della pista aiuta, ma non serve a centrare la pista.
Se fai un ILS segui il se...
da I-FORD
9 settembre 2008, 14:09
Forum: Flight Operations
Argomento: 777 -200
Risposte: 14
Visite : 3851

Re: 777 -200

Immagino che le domande fossero per me, risponderò per quanto possibile.
Come si vola sul B777/200?
Bene,
il cockpit è spazioso e ben (forse anche troppo) areato, l'aereo è relativamente silenzioso, l'avionica è molto avanzata senza essere eccessivamente complicata e senza troppi ed inutili fronzoli...
da I-FORD
3 settembre 2008, 22:06
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Compagnia Aerea Italiana
Risposte: 9177
Visite : 493463

Re: Compagnia Aerea Italiana

Io non sparo mai ca**ate e non scrivo mai cose false. Fammi un esempio di cosa falsa che avrei scritto e poi discutiamo. Se scrivo è perchè mi documento.
Mi dispiace doverti contraddire winter però tu hai preso un post su un forum anonimo dove un pilota AZ riporta quanto ha letto su un'altro forum...
da I-FORD
31 agosto 2008, 10:33
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Aereo Air France esce di pista a Montreal
Risposte: 50
Visite : 9165

Re: Aereo Air France esce di pista a Montreal

La statistica è una scienza interessante e come tutte le scienze ha bisogno di qualche approfondimento, altrimenti si rischia di cadere vittima di "illusioni sensoriali".
Qui
http://www.meretrix.com/~harry/flying/notes/safetyvsdriving.html
c'è una disamina comparativa fra tre mezzi di trasporto, l...
da I-FORD
31 agosto 2008, 1:26
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Prospettive post AZ per i futuri piloti
Risposte: 58
Visite : 5649

Re: Prospettive post AZ per i futuri piloti

maxpilot4
ragazzo, secondo me tu devi fare un profondo respiro e darti una calmata, altrimenti altro che tutta una vita, rischi di non arrivare neanche alla maggiore età.
Con i dati che hai fornito tu, dovresti trovarti, se va tutto bene, sul mercato del lavoro tra quattro/cinque anni.
A quel punt...
da I-FORD
24 agosto 2008, 11:23
Forum: Compagnie aeree
Argomento: La vicenda Alitalia
Risposte: 2786
Visite : 160346

Re: La vicenda Alitalia

Prima di incaponirsi in inutili battibecchi occorrerebbe avere i dati di load factor di AZ.
Da questi, su tutte le direttrici ed in tutte le classi, si vede che AZ si posiziona nella fascia medio-alta dei vettori europei.
Ne consegue che non è la mancanza di passeggeri il fattore principale dei prob...
da I-FORD
11 agosto 2008, 16:00
Forum: Compagnie aeree
Argomento: La vicenda Alitalia
Risposte: 2786
Visite : 160346

Re: La vicenda Alitalia

Qui puoi trovare l'interessante puntata di LaStoriaSiamoNoi di Minoli dedicata ad AZ.
http://www.lastoriasiamonoi.rai.it/puntata.aspx?id=463
da I-FORD
10 agosto 2008, 23:15
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia Cargo System
Risposte: 226
Visite : 35673

Re: Alitalia Cargo System

Sei passato da poco?
Sì, quando l'anno scorso mi hanno detto che i miei amati 767 andavano in blocco a FCO sono corso a rispolverare la mia data di assunzione ed ho subito chiesto una transizione interlivello.
Sono riuscito a completarla prima del grande trasloco così continuo a partire da sotto c...
da I-FORD
8 agosto 2008, 17:17
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: "affidabilità" motori B777
Risposte: 8
Visite : 2985

Re: "affidabilità" motori B777

La combinazione cellula/motore dei velivoli per poter operare ETOPS (operazioni a due motori su aree remote) deve garantire di rimanere entro un rateo di ISDF (spegnimento involontario di un motore in volo) che varia in funzione di quanto la rotta è distante da un aeroporto utilizzabile.
Il B777 è c...
da I-FORD
8 agosto 2008, 16:41
Forum: Paura di Volare
Argomento: peggiore incoveniente pilota
Risposte: 14
Visite : 2837

Re: peggiore incoveniente pilota

Un infarto a bordo, ...il suo!
da I-FORD
8 agosto 2008, 12:28
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia Cargo System
Risposte: 226
Visite : 35673

Re: Alitalia Cargo System

Ma tu cosa guidi?
Io guido il Tresette.
da I-FORD
8 agosto 2008, 12:09
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia Cargo System
Risposte: 226
Visite : 35673

Re: Alitalia Cargo System

Ho chiamato il capopilota del settore MD11 che mi ha confermato che come piloti AZ noi operiamo i soliti 5 trimarani.
Le altre due macchine che girano nell'operativo saranno probabilmente velivoli in wet lease di operatori che lavorano in partnership.
Atlas fino a qualche anno fa aveva due B747 con ...
da I-FORD
8 agosto 2008, 11:53
Forum: Flight Operations
Argomento: Superamento ostacoli in VMC
Risposte: 22
Visite : 3035

Re: Superamento ostacoli in VMC

Scartabellando nei miei documenti ho estratto questo:
EU-OPS 1.535 prevede che i velivoli plurimotori debbano avere una massa la decollo che consenta il superamento degli ostacoli nell'area di decollo (in un inviluppo calcolato segondo i consueti parametri) con i soliti 50 piedi di margine, in caso ...
da I-FORD
5 agosto 2008, 17:15
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia Cargo System
Risposte: 226
Visite : 35673

Re: Alitalia Cargo System

..ecco le supposte dove le mettiamo?" :mrgreen:
In effetti comincio a capire quel paio di colleghi che ci hanno lasciato per andare a pilotare i B747 di CX.
Probabilmente soffrivano di irritazioni da eccesso di "supposte".
da I-FORD
5 agosto 2008, 17:00
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia Cargo System
Risposte: 226
Visite : 35673

Re: Alitalia Cargo System

Esempio:
Cathay pacific cargo ha in totale 628 impiegati al cargo in tutto il mondo.
Prendo spunto da questa breve frase dove si dà un numero fuori da qualsiasi contesto per, forse, dimostrare la famosa "supposta esuberanza" dei dipendenti AZ.
Non so cosa faccia in proprio CX nel settore cargo e c...
da I-FORD
23 giugno 2008, 10:25
Forum: Compagnie aeree
Argomento: La vicenda Alitalia
Risposte: 2786
Visite : 160346

Re: Che farà Berlusconi con Alitalia?

Quindi lo stato dovrebbe, come si invoca da tanto tempo, ripulire la parte che eroga il servizio per renderla in grado di stare in piedi con le sue gambe o andarci vicino.
In effetti è una invocazione che i naviganti piloti di AZ fanno da tempo.
Purtroppo a causa di questo siamo sempre stati tacci...
da I-FORD
23 giugno 2008, 9:43
Forum: Flight Operations
Argomento: DECELERATE APPROACH
Risposte: 94
Visite : 9927

Re: DECELERATE APPROACH

Tutti gli aerei con cui ho volato hanno una tabella che, in base al peso, al vento, ad uno schedule di velocità prestabilito ti dice a quante miglia dal campo mettere idle per arrivare precisi in finale.
Alcuno di questi aerei hanno anche un FMC che, sempre fornito dei dati di cui sopra, ti da la st...
da I-FORD
11 giugno 2008, 15:44
Forum: Compagnie aeree
Argomento: La vicenda Alitalia
Risposte: 2786
Visite : 160346

Re: Che farà Berlusconi con Alitalia?

Dubito che LH si metta ad operare collegamenti aerei con Catania palermo Firenze Bari etc etc
Soprattutto perchè ha già provato negli anni passati (ricordo FCO-BRI col B737) ed è riuscita solo a fare grandi perdite.
Così come British Airways che aveva addirittura creato una compagnia ad hoc, Natio...
da I-FORD
11 giugno 2008, 15:04
Forum: Compagnie aeree
Argomento: La vicenda Alitalia
Risposte: 2786
Visite : 160346

Re: Che farà Berlusconi con Alitalia?

Caro Airsurfer...Alitalia non è più fondamentale per nulla in questo paese...
E' evidente che il governo ed il parlamento di questo paese la pensano diversamente da te.
AZ ha fatturato 4,5 miliardi l'anno scorso, 800 milioni li ha dati ai dipendenti, il resto ha girato nell'economia nazionale.
Le ...
da I-FORD
7 giugno 2008, 18:55
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Domande su assegnazioni velivoli e voli.
Risposte: 6
Visite : 1157

Re: Domande su assegnazioni velivoli e voli.

Generalmente le compagnie aeree impiegano i piloti sullo stesso modello di velivolo, ciò non toglie che, dove è conveniente, si venga impiegati su diversi modelli, ho un paio di conoscenti che sono impiegati così, anche in compagnie italiane.
Questo naturalmente comporta il mantenimento della curren...
da I-FORD
31 maggio 2008, 17:43
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Alitalia per USA a Novembre: conviene prenotare?
Risposte: 27
Visite : 5121

Re: Alitalia per USA a Novembre: conviene prenotare?

Per curiosità, dato che AZ non va a SFO, dove fa scalo il volo e con quale compagnia lo faresti fino a destinazione?
Quando Swissair ha chiuso i suoi passeggeri ed i biglietti sono stati tutti riprotetti su altre compagnie.
Questo è quanto di norma succede con le compagnie IATA.
Per chi invece scegl...
da I-FORD
31 maggio 2008, 17:28
Forum: Compagnie aeree
Argomento: La vicenda Alitalia
Risposte: 2786
Visite : 160346

Re: Che farà Berlusconi con Alitalia?

A luca... direi che è ora. All'età tua io pilotavo un 80.
Certo che su Internet se ne trovano di fregnacce...
Questo qui fa il paio con quell'altro disoccupato che sproloquiava in video a proposito di AZ qualche tempo fa.