grazie mille bisogna chiamare prima per prendere un appuntamento vero?
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- 22 gennaio 2024, 18:36
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Dove fare visita seconda classe
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- 22 gennaio 2024, 9:23
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Dove fare visita seconda classe
- Risposte: 4
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Dove fare visita seconda classe
Buongiorno abito in provincia di Grosseto, sapete per caso dove è possibile fare il rinnovo della visita di seconda classe per brevetto PPL vicino alla provincia cui mi trovo?
- 27 gennaio 2023, 21:01
- Forum: Flight Operations
- Argomento: previsione zone di turbolenza
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Re: previsione zone di turbolenza
Ok grazie della risposta , quindi si tiene conto anche del gradiente termico verticale che dovrebbe essere 6,5 gradi ogni 1000 metri giusto?
- 27 gennaio 2023, 12:36
- Forum: Flight Operations
- Argomento: previsione zone di turbolenza
- Risposte: 3
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previsione zone di turbolenza
Salve a tutti, volevo porre una domanda a chi è esperto del settore, come stimano i piloti le zone dove potrebbe esserci della turbolenza? già conosco le carte significative del meteo e mi riferisco alla: High Level Significant Weather Charts, ma esistono altri mezzi per poter prevenire oppure saper...
- 23 marzo 2022, 8:41
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Crash China Eastern Airlines (thread tecnico)
- Risposte: 12
- Visite : 6411
Re: Crash China Eastern Airlines (thread tecnico)
Sembra essere un fake quella foto...
- 16 marzo 2021, 9:35
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: fare corso agente di rampa online ?
- Risposte: 2
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fare corso agente di rampa online ?
Buongiorno ho trovato su internet una piatta forma dove si possono fare corsi per agente di rampa e handling operazioni aereoportuali, il sito in questione è quello di "esneca" al costo di 600 euro circa, conosco bene la situazione attuale poco lavoro per tutti ecc ma la domanda mia è può essere uti...
- 15 marzo 2021, 20:29
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Preoccupazione ripresa dei voli
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Re: Preoccupazione ripresa dei voli
ma forse io non faccio testo con un PPL e solo 86 ore..
No, senza offesa ma non fai testo.
Considera inoltre che un pilota “pienamente qualificato” deve avere alle spalle almeno 3 decollo e 3 atterraggi negli ultimi 90gg altrimenti deve essere accoppiato con un istruttore o mandato al simulat...
- 15 marzo 2021, 16:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Preoccupazione ripresa dei voli
- Risposte: 8
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Re: Preoccupazione ripresa dei voli
dici sul serio? io quando smisi di volare e passarono 6 mesi quando ritornai avevo perso la mano ad atterrare al centro della pista, ma forse io non faccio testo con un PPL e solo 86 ore..
- 15 marzo 2021, 14:07
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Preoccupazione ripresa dei voli
- Risposte: 8
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Re: Preoccupazione ripresa dei voli
Si lo so Il problema riamane anche volando poco adesso..
- 15 marzo 2021, 12:30
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Preoccupazione ripresa dei voli
- Risposte: 8
- Visite : 2095
Preoccupazione ripresa dei voli
Buongiorno apro questo topic per discutere del fatto che io sono un pò preoccupato del momento che si riprenderà a volare regolarmente, allo stato attuale ci sono molti piloti in giro che non volano da 3 mesi e si allenano con il simulatore e molti controllori a terra dove lavorano si e no 10 giorni...
- 10 gennaio 2021, 13:51
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Giacarta, persi contatti con volo SI-182 (737/500) (Thread Tecnico)
- Risposte: 22
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Re: Giacarta, persi contatti con volo SI-182 (737/500) (Thread Tecnico)
Può essere una bomba a bordo? Come si spiega una perdita di quota così rapida? In caso di depressurizzazione quanto è il rateo di discesa massimo?
- 19 marzo 2020, 9:09
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Procedure rinnovo SEP info coronavirus
- Risposte: 4
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Procedure rinnovo SEP info coronavirus
Buongiorno dovrei rinnovare il SEP mi scade il 23 Aprile, adesso con la notizia che verrà prorogata la quarantena oltre il 3 aprile mi sto iniziando a preoccupare,sono in possesso di tutti i requisiti ossia le ore minime più il check con l'istruttore,potete spiegarmi la procedura da fare in genere? ...
- 20 gennaio 2020, 18:17
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Rinnovo visita prima classe.
- Risposte: 5
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Re: Rinnovo visita prima classe.
mi pare che al quinto rinnovo ci sono dei esami in più ed il costo sale leggermente ma nulla di che
- 18 gennaio 2020, 14:03
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: rinnovo sep quando farlo prima?
- Risposte: 0
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rinnovo sep quando farlo prima?
Salve a tutti mi sto avvicinando al mio primo rinnovo sep per PPL che se non erro sono 12 ore più il check con l'istruttore ( oppure 11 ore + check!?!?? :roll: ) la mia domanda è questa la scadenza è il giorno 23 aprile 2020 quando posso presentarmi all'ENAC per il rinnovo,per esempio se ci vado ogg...
- 11 gennaio 2020, 12:39
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: (THREAD TECNICO) Crash B737 UIA - Teheran
- Risposte: 8
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Re: (THREAD TECNICO) Crash B737 UIA - Teheran
a quanto pare tutti i dubbi sono stati risolti
- 9 ottobre 2019, 10:25
- Forum: Flight Operations
- Argomento: atterrare su un aereoporto nuovo
- Risposte: 9
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Re: atterrare su un aereoporto nuovo
Ho aperto questo post perché mi è capitato di controllare il tutto sulle cartine jeppensen ed anche tutta la documentazione scaricata dal sito Enac ma poi è capitato che sono sfuggiti dei particolari tipo a boscomantico nel veronese ci sono gru sul finale pista 04 a lato sinistro non documentate ed ...
- 7 ottobre 2019, 19:17
- Forum: Flight Operations
- Argomento: atterrare su un aereoporto nuovo
- Risposte: 9
- Visite : 4410
atterrare su un aereoporto nuovo
Salve a tutti ho il ppl con circa 70 ore all’attivo, avrei una domanda come vi comportate quando dovete atterrare su un aereoporto nuovo? Intendo prima di partire in volo quali solo le informazioni che si vanno a ricercare per primo? Quali sono i punti da tenere presente (tipo ostacoli ,regole di a...
- 25 settembre 2019, 22:35
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: incidente orio al serio
- Risposte: 11
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Re: incidente orio al serio
Sull'articolo si parla di un'ultra leggero ma il Mooney è considerato un ultraleggero?
- 18 agosto 2019, 0:19
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: incidente ad Asiago C-152 fuori pista
- Risposte: 4
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Re: incidente ad Asiago C-152 fuori pista
Ho una curiosità,in caso di incidente aereo in cui il pilota sopravvive i danni all’aereo chi li paga?ed in caso di aereo distrutto come vengono ripartite le colpe?
- 14 agosto 2019, 13:02
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: incidente ad Asiago C-152 fuori pista
- Risposte: 4
- Visite : 4069
incidente ad Asiago C-152 fuori pista
Ieri sera verso le 18:30 un C-152 è andato a sbattere ad Asiago nella collina di fronte all'aeroporto l'aereo con marche I-SANW ed i due occupanti feriti gravemente e portati in ospedali in eliambulanza,le cause sembrano il forte vento.
https://www.ecovicentino.it/asiago/gallio/aereo-precipita-nel-...
https://www.ecovicentino.it/asiago/gallio/aereo-precipita-nel-...
- 15 marzo 2019, 9:53
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: B737 MAX Ethiopian Crashes [Thread Tecnico]
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Re: B737 MAX Ethiopian Crashes
gli ingegneri che progettano i cockpit spesso non hanno neanche una licenza di volo,una bella strumentazione non è detto che sia anche semplice ed intuitiva.
Gli ingegneri che progettano qualcosa in campo aero parlano direttamente con l'utilizzatore finale del prodotto per avere feedback fin dall...
Gli ingegneri che progettano qualcosa in campo aero parlano direttamente con l'utilizzatore finale del prodotto per avere feedback fin dall...
- 14 marzo 2019, 19:57
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: B737 MAX Ethiopian Crashes [Thread Tecnico]
- Risposte: 245
- Visite : 79843
Re: B737 MAX Ethiopian Crashes
Da un po di anni a questa parte si sta andando nella direzione del complicare le cose, gli ingegneri tentano di rendere la vita del pilota più facile inserendo sistemi di sicurezza (vedi MCAS), la realtà dei fatti è che i cockpit sono molto più complicati adesso che non prima,da davanti un pc ed una...
- 11 febbraio 2019, 21:13
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: courchevel
- Risposte: 7
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Re: courchevel
Questo si direbbe un bel "breaking action good"
- 23 gennaio 2019, 18:06
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: e adesso ATPL a distanza ma dove?
- Risposte: 4
- Visite : 1868
Re: e adesso ATPL a distanza ma dove?
ti ho mandato un messagio in privato per il nome della scuola dove sei iscritto ciao.
- 30 dicembre 2018, 19:34
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: e adesso ATPL a distanza ma dove?
- Risposte: 4
- Visite : 1868
e adesso ATPL a distanza ma dove?
Salve a tutti avevo intenzione di frequentare la Bristol ground school ma con la questione Brexit il tutto si fa più complicato,anche contattando loro le risposte sono molto vaghe , adesso il dubbio rimane , dove fare ATPL in distance learning ? anche per il motivo che per adesso lavorando sono cost...
- 23 ottobre 2018, 13:13
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Supporto per iPhone su volantino c152
- Risposte: 8
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Re: Supporto per iPhone su volantino c152
E io come lo giustifico l’abbonamento a skydemon?dovro usarlo in qualche modo no
- 23 ottobre 2018, 8:36
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Supporto per iPhone su volantino c152
- Risposte: 8
- Visite : 2245
Supporto per iPhone su volantino c152
Salve a tutti dove posso acquistare il supporto per iPhone quello che si può attaccare sul volantino del c152? L’ho visto in qualche video dove qualcuno lo aveva posizionato nel centro della barra per pilotare
- 16 agosto 2018, 22:53
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Precipita aereo da turismo
- Risposte: 13
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Re: Precipita aereo da turismo
eh si i cavi elettrici sono una mina vagante io li schivati per poco grazie al mio istruttore in finale mentre approcciavo la pista dall'alto si fa fatica a vederli,adesso è la prima cosa che controllo quando affronto un nuovo aeroporto.
- 5 maggio 2018, 15:52
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Volare con motorfalke sf 25 c
- Risposte: 3
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Re: Volare con motorfalke sf 25 c
Ho chiesto alla scuola e si è valido
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- 3 maggio 2018, 23:48
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Volare con motorfalke sf 25 c
- Risposte: 3
- Visite : 1837
Re: Volare con motorfalke sf 25 c
Grazie
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- 1 maggio 2018, 23:02
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Volare con motorfalke sf 25 c
- Risposte: 3
- Visite : 1837
Volare con motorfalke sf 25 c
Percaso volare con il suddetto aereo vale per poter mantenere la licenza ppl e per le 12 ore minime negli ultimi 2 anni?
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- 25 aprile 2018, 19:08
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Vedere se una zona danger è attiva
- Risposte: 1
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Vedere se una zona danger è attiva
Salve esiste un metodo attraverso internet se uno spazio aereo classificato come danger per esercitazioni militari è attivo? In particolare lo spazio aereo sopra il monte amiata in Toscana che è zona D
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- 23 aprile 2018, 12:52
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Oggi ho preso il ppl
- Risposte: 4
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Oggi ho preso il ppl
Proprio oggi ho superato esame pratico per la licenza ppl, grande soddisfazione,ma ora come muoversi?
Avevo pensato di farmi le abilitazioni secondarie come carrello retrattile elica passo variabile tea per ICAO 4 e poi quando avrò più soldi mi butto su un corso atpl ed il resto che ne dite?
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Avevo pensato di farmi le abilitazioni secondarie come carrello retrattile elica passo variabile tea per ICAO 4 e poi quando avrò più soldi mi butto su un corso atpl ed il resto che ne dite?
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- 14 aprile 2018, 0:24
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Incidente stamattina nel veronese 2 morti
- Risposte: 87
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Re: Incidente stamattina nel veronese 2 morti
O forse si sentiva un super uomo l’istruttore e non gli faceva paura quella nebbia?
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- 3 aprile 2018, 20:54
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: VDS e PPL: Confusione personale
- Risposte: 47
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Re: VDS e PPL: Confusione personale
Comunque gli incidenti li fanno anche quelli con 10000 ore eppure gli istruttori di volo vedi il caso di Verona boscomantico......12 ore oppure 20000 non fanno la differenza,l’attitudine conta di più
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