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da aircraftfire
20 agosto 2016, 11:07
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Corso Air Safety Investigation
Risposte: 8
Visite : 2009

Re: Corso Air Safety Investigation

Ciao,

Io ho seguito uno short-course del Southern California Safety Institute (quello in allegato), tenuto in aula.
Secondo me, l'aspetto più importante che forse mancherebbe in un corso online è la possibilità di incontrare e conoscere di persona dei professionisti "del giro", non solo durante la ...
da aircraftfire
18 agosto 2016, 12:52
Forum: Aviazione Storica
Argomento: Alcock e Brown: primi sopra l'Atlantico.
Risposte: 9
Visite : 3794

Re: Alcock e Brown: primi sopra l'Atlantico.

Clifden è stata una tappa (o meglio, un "dirottamento"...) durante il mio viaggio di nozze, ormai quasi 10 anni fa.
Qui trovate alcune foto dell' area dove Alcock e Brown sono atterrati e del monumento eretto nel 1959 su un'altura circa un miglio e mezzo più a nord.
Come già accennato negli altri p...
da aircraftfire
5 giugno 2015, 12:14
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: L'INIZIO DI UN NUOVO VIAGGIO- Alitalia
Risposte: 55
Visite : 11513

Re: L'INIZIO DI UN NUOVO VIAGGIO- Alitalia

SuperMau ha scritto:Nota. I beduini avevano in mente un'altra cosa....
Scusate se è vecchia e, immagino, già vista, ma il contesto invitava a "riesumarla". :)
http://portoscomic.org/
da aircraftfire
5 giugno 2015, 8:04
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
Risposte: 224
Visite : 60250

Re: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto

Concordo che il video preso da più distante e da un'altra angolazione è impressionante.
Visto da questa prospettiva e con l'informazione che erano nella parte iniziale della display line, sembra quasi che il contatto sia avvenuto all'inizio di una siberiana rovescio-rovescio (che Aresti mi perdoni)....
da aircraftfire
3 giugno 2015, 17:59
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
Risposte: 224
Visite : 60250

Re: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto

Mi sono guardato anche se ci fossero delle Emer ck list relative al ditching di RV 7 e su un sito della VAN's ho trovato questo:
[...]
Ce ne sono anche altre piu' o meno complete ma non mi sembra di aver mai letto cockpit open.
Ho un dubbio: per come lo intendo io (e posso prendere un granchione g...
da aircraftfire
2 giugno 2015, 22:04
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto
Risposte: 224
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Re: Incidente tra aerei di una pattuglia acrobatica a Tortoreto

Da quello che mi pare di capire, l'ammaraggio è avvenuto a Tortoreto e, visto che l'air show era ad Alba, quello che dicevo poco fa è plausibile.
[...]
Certo che a Tortoreto non penso che i bagnanti fossero stati avvertiti che stava arrivando un aeroplano in avaria, quindi il fatto che non ci fosse...
da aircraftfire
17 gennaio 2015, 14:31
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Airworthiness Directive - Concorde
Risposte: 2
Visite : 877

Re: Airworthiness Directive - Concorde

Grazie per la dritta.
Confidavo nella fortuna che qualcuno avesse il documento pronto in archivio, ma alla fine se ne sta occupando un collega.
da aircraftfire
15 gennaio 2015, 17:54
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Airworthiness Directive - Concorde
Risposte: 2
Visite : 877

Airworthiness Directive - Concorde

Ciao a tutti,

Sto cercando una copia della Prescrizione di Aeronavigabilità che descriveva il pacchetto di modifiche da apportare al Concorde affinchè potesse ricevere nuovamente il Certificato di Aeronavigabilità, sospeso dopo il noto incidente .
Era stata emessa praticamente in contemporanea dall...
da aircraftfire
30 settembre 2014, 9:38
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Le nostre "avarie"
Risposte: 149
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Re: Le nostre "avarie"

Lampo 13 ha scritto:Ed allora parliamo della terza avaria.
Grazie per il racconto. A quella esercitazione di laboratorio avresti dovuto esserci anche tu per insegnare qualcosa dal mondo reale... 8)
da aircraftfire
29 settembre 2014, 20:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Le nostre "avarie"
Risposte: 149
Visite : 26859

Re: Le nostre "avarie"

Lampo, grazie per le interessanti "pillole di vita vissuta" da pilota di Gina!

La discussione sulle avarie idrauliche mi ha riportato indietro di qualche lustro alle esercitazioni di Impianti al Politecnico di Torino. Nel laboratorio di Impianti, infatti, c'era un simulacro della linea di comando l...
da aircraftfire
5 agosto 2014, 12:39
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: LSAS MD11
Risposte: 1
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Re: LSAS MD11

Ciao,

non so che livello di dettaglio ti serve, ma io partirei da questo:
http://www.smartcockpit.com/docs/MD11-F ... NTROLS.pdf
(pag.12-14)

e questo:
http://www.smartcockpit.com/docs/MD11-A ... FLIGHT.pdf
(pag.28-29 + 31-32)
da aircraftfire
1 agosto 2014, 6:32
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: meccanica del volo, profili alari, ecc.
Risposte: 9
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Re: meccanica del volo, profili alari, ecc.

Per la meccanica del volo, se penso a qualcosa con un taglio "operativo" senza rinunciare a buone basi teoriche, mi vengono in mente questi due:

http://www.theairlinepilots.com/forumarchive/quickref/jettransportperformancemethods.pdf
http://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviatio...
da aircraftfire
3 ottobre 2013, 18:46
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidenti ed inconvenienti: ipotesi di reato?
Risposte: 38
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Re: Incidenti ed inconvenienti: ipotesi di reato?

Negli USA possono indagare piu' enti federali ma l'NTSB ha la precedenza su tutti (anche se poi accade qualche volta quello che succede nei telefilm dove l'ispettore dell FBI litiga con quello dell NCIS ).
L'NTSB ha la precedenza fintanto che non c'è il sospetto di un'azione criminale (es. atto di...
da aircraftfire
3 ottobre 2013, 9:40
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidenti ed inconvenienti: ipotesi di reato?
Risposte: 38
Visite : 8597

Re: Incidenti ed inconvenienti: ipotesi di reato?

Sostanzialmente concordo con Sigmet...

L'assurdità Italiana ( in campo aeronautico almeno) è che la Magistratura procede nell'inchiesta su un evento aeronautico senza avvalersi dell'Agenzia preposta alle indagini in campo aeronautico..

Mi và anche bene che si apra un fascicolo immediatamente.. p...
da aircraftfire
2 ottobre 2013, 12:41
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidenti ed inconvenienti: ipotesi di reato?
Risposte: 38
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Re: Incidenti ed inconvenienti: ipotesi di reato?

Allora se uno è distratto con il cellulare e mentre attraversi la strada sulle strriscie pedonali ti mette sotto con un auto e ti ammazza deve solo risarcirti il danno?
Questa è una violazione, non un errore. Il vero problema è quando un semplice errore umano viene perseguito penalmente.
Comunque,...
da aircraftfire
2 ottobre 2013, 12:27
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidenti ed inconvenienti: ipotesi di reato?
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Re: Incidenti ed inconvenienti: ipotesi di reato?

Perchè la colpa dovrebbe essere del pilota? un carrello non si è aperto, di solito si aprono, perchè non si è aperto?
un sabotaggio? la colpa potrebbe essere dei meccanici? di chi ha montato male un pezzo? di chi ha comprato un pezzo non compatibile? di chi ha prodotto il pezzo? della Airbus? di ch...
da aircraftfire
1 ottobre 2013, 23:55
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidenti ed inconvenienti: ipotesi di reato?
Risposte: 38
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Re: Incidenti ed inconvenienti: ipotesi di reato?

sigmet, sardinian aviator,

se posso (visto che non siamo in area tecnica...) mi piacerebbe dire la mia sulla questione "inchiesta di sicurezza/procedimenti penali, civili ed amministrativi".

A mio parere, l'inchiesta di sicurezza, l'unica che veramente ha come solo scopo la prevenzione degli incid...
da aircraftfire
1 ottobre 2013, 22:42
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Incidenti ed inconvenienti: ipotesi di reato?
Risposte: 38
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Re: Incidenti ed inconvenienti: ipotesi di reato?

Ora io leggo una contraddizione, se sono solo "autorità investigativa" perché emano le "opportune raccomandazioni di sicurezza" ?

Cosa significa "opportune raccomandazioni di sicurezza?" sono prescrizioni di aeronavigabilità easa/enac?

Poi chi controlla un ente che controlla anche altri enti di a...
da aircraftfire
30 marzo 2013, 12:03
Forum: Flight Operations
Argomento: ANTINCENDIO AEROPORTUALE
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Re: ANTINCENDIO AEROPORTUALE

A Malpensa, nel Punto Fuoco sotto la TWR, c'è un Mitzubishi Carter attrezzato, potrebbe essere lui l'APS di cui parli?
Eccolo qui:
http://www.federicoorta.com/?attachment_id=109
http://www.fiammeblu.it/thumbnails.php?album=388
Sì, è una mini-APS. Ha la cabina singola da 3 posti, anzichè la normale...
da aircraftfire
30 marzo 2013, 11:13
Forum: Flight Operations
Argomento: ANTINCENDIO AEROPORTUALE
Risposte: 8
Visite : 2868

Re: ANTINCENDIO AEROPORTUALE

Nel caso di un incidente al di fuori del sedime aeroportuale ma comunque in prossimita' dell'aeroporto e primo intervento da parte di una squadra esterna chi assume il ruolo di DTS?
Nell'immediatezza dell'evento, il ruolo di Direttore Tecnico dei Soccorsi viene assunto dal responsabile del Distacc...
da aircraftfire
29 marzo 2013, 22:24
Forum: Flight Operations
Argomento: ANTINCENDIO AEROPORTUALE
Risposte: 8
Visite : 2868

Re: ANTINCENDIO AEROPORTUALE

Ho sempre saputo che nel periodo estivo, causa ferie, il personale VVFF dell'aeroporto viene integrato da colleghi provenienti dalla caserme del territorio circostante, come funziona questa cosa?? è già personale abilitato all'esercizio aeroportuale o viene utilizzato solo per "far numero" magari i...
da aircraftfire
28 marzo 2013, 22:36
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Carpatair fuori pista a Fiumicino (thread tecnico)
Risposte: 258
Visite : 61606

Re: Aereo Carpatair fuori pista a Fiumicino (thread tecnico)

guarda che manuali!!
Avevo detto che avrei aperto una discussione a parte per non andare off-topic, ma sono pigro... :oops:

Qua trovi una sintesi del manuale di formazione del CNVVF, destinata alla formazione di base:
http://www.primapartenza.com/didattica/files/manuale-di-formazione-aeroportual...
da aircraftfire
28 marzo 2013, 18:02
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Carpatair fuori pista a Fiumicino (thread tecnico)
Risposte: 258
Visite : 61606

Re: Aereo Carpatair fuori pista a Fiumicino (thread tecnico)

Thread tecnico, rimaniamo ancorati saldamente al tema.
Ok. Allora, se interessa, penso che sarebbe bello aprire un thread specifico sull'antincendio aeroportuale. A me piace un sacco come argomento.

se fosse pubblicazione AMI o MMI ti pare che avrei allegato quelle 2 pagine??
Se non è riservato...
da aircraftfire
28 marzo 2013, 16:23
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Carpatair fuori pista a Fiumicino (thread tecnico)
Risposte: 258
Visite : 61606

Re: Aereo Carpatair fuori pista a Fiumicino (thread tecnico)

No Valerio, ti dirò che "IN PRATICA" sul campo bisogna fiondarsi entro 2' magari da un capo all'altro dell'aeroporto in mezzo alla nebbia o nel buio più pesto .
Faccio solo una puntualizzazione:
4. La normativa in materia di soccorso e lotta antincendio.
Il Regolamento ENAC per la costruzione e l...
da aircraftfire
26 marzo 2013, 22:58
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Carpatair fuori pista a Fiumicino (thread tecnico)
Risposte: 258
Visite : 61606

Re: Aereo Carpatair fuori pista a Fiumicino (thread tecnico)

La butto lì: non sarà che "Delta ECHO" è diventato in qualche modo per assonanza "Delta ACCA" nella testa di chi ha ricevuto il messaggio? DH= Delta Hotel, credo che la WR usi comunque sempre la fonia corretta :)
Sicuramente, infatti anch'io ho scritto Delta Hotel per DH come mi hanno insegnato al...
da aircraftfire
26 marzo 2013, 21:48
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Carpatair fuori pista a Fiumicino (thread tecnico)
Risposte: 258
Visite : 61606

Re: Aereo Carpatair fuori pista a Fiumicino (thread tecnico)

1. Quanti mezzi sono usciti ? 2? 3?
3, secondo le informazioni pubblicate dall'ANSV.

2. Quante persone c'erano su ogni mezzo? 4? 5?
I mezzi alla postazione 1 sono 4 AutoIdroSchiumaPolvere IVECO-Magirus SuperDRAGON x8
http://it.bing.com/maps/?v=2&cp=qz46cgj0nrbn&lvl=19.42&dir=183.77&sty=b&form=L...
da aircraftfire
6 ottobre 2012, 22:32
Forum: Flight Operations
Argomento: Scelta tipo di Trattore push-back
Risposte: 14
Visite : 5225

Re: Scelta tipo di Trattore push-back

Io l'ho capita così:

"Drawbar pull" = "Sforzo al gancio" è la forza di trazione necessaria per muovere l'aereo nelle condizioni in cui ti trovi (massa dell'aereo, pendenza della pista, motori in moto) e dunque è la forza applicata al gancio del trattore tramite la barra di traino. In quanto forza, ...
da aircraftfire
6 ottobre 2012, 17:10
Forum: Flight Operations
Argomento: Scelta tipo di Trattore push-back
Risposte: 14
Visite : 5225

Re: Scelta tipo di Trattore push-back

Se apri le schede tecniche dei trattori, oltre al peso, trovi lo sforzo massimo al gancio (Drawbar Pull).
A pagina 9 di questo file:
http://www.serco.fi/finnish/image/fresia%20co%20pres%20airports%2008.pdf
c'è un riassunto dei prodotti Fresia con il peso sulla destra e lo sforzo massimo al gancio su...
da aircraftfire
5 ottobre 2012, 22:12
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: info HS-125
Risposte: 9
Visite : 1057

Re: info HS-125

Ciao Tomas,

la RAF dovrebbe avere attualmente in linea solo il BAe 125 Dominie CC3, equivalente alla serie 700B.
I Dominie T1 (serie 100), CC1 (serie 400) e CC2 (serie 600) credo siano stati tutti radiati.
Il 700 ha apertura alare (14,33m), lunghezza (15,46m) e passo del carrello (6,34m) minori ris...
da aircraftfire
4 ottobre 2012, 22:56
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: info HS-125
Risposte: 9
Visite : 1057

Re: info HS-125

Che versione ti serve?
In allegato trovi i dati per l'Hawker 800XP, derivato dal BAe 125-800.
da aircraftfire
14 settembre 2012, 20:08
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: AF A380 camera bird strike
Risposte: 14
Visite : 3716

Re: AF A380 camera bird strike

Allora... la foto è stata scattata il 13.09 alle 08.44'.17" ora locale di Parigi sul volo AF007 del 12.09 JFK CDG delle 19:15.
Magari qualcuno riesce a risalire a che quota fosse l'aereo in quell'istante sui vari siti di tracciamento radar o a che ora precisa è atterrato.

http://fr24.com/2012-09-...
da aircraftfire
21 agosto 2012, 21:54
Forum: Job Opportunity & Careers
Argomento: Ingegneria Aerospaziale... Tante domande x voi
Risposte: 14
Visite : 9437

Re: Ingegneria Aerospaziale... Tante domande x voi

Premetto che la mia esperienza riguarda il cosiddetto Vecchio Ordinamento (5 anni secchi, senza se e senza ma), quindi forse non è più applicabile alla situazione di oggi.

Per comodità, ho iniziato Ing. Meccanica a Trieste (sono tuo corregionale) e dopo aver dato qualche esame comune ai due orienta...
da aircraftfire
2 agosto 2012, 22:02
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Notizie fanta....aeronautiche
Risposte: 137
Visite : 34505

Re: Notizie fanta....aeronautiche

AirGek ha scritto:Lla faccina che associo alle battute è :mrgreen:
Perchè le tue fanno ridere così... :mrgreen:
Le mie solo così... :wink:
da aircraftfire
2 agosto 2012, 21:42
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Notizie fanta....aeronautiche
Risposte: 137
Visite : 34505

Re: Notizie fanta....aeronautiche

AirGek, anche se la mia battuta era così così, speravo che almeno la faccina facesse capire che stavo cavalcando lo spirito goliardico della discussione. Perdona la mia comicità irresistibile da ingegnere... :oops:
da aircraftfire
2 agosto 2012, 20:36
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Notizie fanta....aeronautiche
Risposte: 137
Visite : 34505

Re: Notizie fanta....aeronautiche

tartan ha scritto:DC-8 del 43 e DC-8 del 62
Ma intendevano l'anno oppure era in gergo da officina, tipo "la chiave del 24" o "la brugola del 12"? :wink: