La scorsa settimana è stato condotto il primo test (a terra) per il Genx, il motore della General Electric che andrà ad equipaggiare, insieme al Trent 1000 Rolls-Royce, il nuovissimo Boeing 787 (oltre al Boeing 747 Advanced e l’A-350).
Qui potete leggere l’articolo, in inglese.
A questo link , se...
La ricerca ha trovato 512 risultati
- 27 marzo 2006, 16:43
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Primo test per il GEnx
- Risposte: 5
- Visite : 2473
- 24 marzo 2006, 21:02
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Winglets..cosa Servono?
- Risposte: 18
- Visite : 6014
Re: Winglets..cosa Servono?
altro fattore: aumentano le performances di decollo e salita, aumentano il comfort per i passeggeri, in quanto(sempre Boeing afferma) l'ala sarebbe meno soggetta alle raffiche e scuotimenti.
Non voglio mettere in dubbio te o la Boeing, ma sei sicuro che la questione fosse posta proprio in questi ...
Non voglio mettere in dubbio te o la Boeing, ma sei sicuro che la questione fosse posta proprio in questi ...
- 24 marzo 2006, 20:54
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Ecco a cosa servono i flaps
- Risposte: 28
- Visite : 11219
Re: Ecco A Cosa Servono I Flaps
si ma sarai d'accordo con me che in merito ai 777 e ai boeing in genere, sono slat....
Per fare qualche esempio di aerei comuni (parlo della parte anteriore dell'ala): il 737 ha sia slat (parte esterna dell'ala, dal motore verso l'estremità per intenderci) che flap (Krueger flap, nella parte inte...
Per fare qualche esempio di aerei comuni (parlo della parte anteriore dell'ala): il 737 ha sia slat (parte esterna dell'ala, dal motore verso l'estremità per intenderci) che flap (Krueger flap, nella parte inte...
- 23 marzo 2006, 17:06
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Chi ha inventato il Fly-by-Wire?
- Risposte: 5
- Visite : 2272
- 22 marzo 2006, 18:31
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: incidente flash airlines
- Risposte: 50
- Visite : 27212
Re: incidente flash airlines
Dato che l'invito di Gozer non è stato raccolto, ho unito io "Disatro Flash Airlines" a questo thread che era già presente (e che Gozer aveva ricordato).
Buon proseguimento.
Buon proseguimento.
- 22 marzo 2006, 16:57
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: 1996 MD 11 Crash!!!
- Risposte: 6
- Visite : 3263
Re: 1996 MD 11 Crash!!!
Se ho ben capito però, dato che è quello di cui gira il video, si tratta di un incidente di un MD-11 (non cargo ma pieno di passeggeri) della China Airlines, avvenuto ad Hong Kong nel '99... cerca questo. Presentava forti analogie con un altro incidente capitato ad un MD-11 cargo della Fedex un paio...
- 20 marzo 2006, 22:40
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Efficienza Aerodinamica Di Un Liner
- Risposte: 23
- Visite : 13875
Re: Efficienza Aerodinamica Di Un Liner
L'unità di misura è spiegata qualche post fa...
A titolo di esempio posso dirvi che certi alianti da competizione possono raggiungere anche valori di 60:1 (60 km in orizzontale per ogni 1.000 metri di altezza persi).
Quella non è l'unità di misura, e poi l'efficienza aerodinamica è un numero p...
A titolo di esempio posso dirvi che certi alianti da competizione possono raggiungere anche valori di 60:1 (60 km in orizzontale per ogni 1.000 metri di altezza persi).
Quella non è l'unità di misura, e poi l'efficienza aerodinamica è un numero p...
- 20 marzo 2006, 11:04
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Efficienza Aerodinamica Di Un Liner
- Risposte: 23
- Visite : 13875
Re: Efficienza Aerodinamica Di Un Liner
L’efficienza massima dei liner, per quanto brutto sia il discorso in termini così approssimativi, sta mediamente intorno 20, sotto di solito. Alcuni aerei come il 707 hanno un’alta efficienza massima (oltre 19 mi sembra per la versione 707-320, quella più lunga e con maggiore apertura alare), altri ...
- 15 marzo 2006, 15:00
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Per Chi Vuole Entrare In Accademia
- Risposte: 7
- Visite : 2870
Re: Per Chi Vuole Entrare In Accademia
Per avere informazioni aggiornate credo che ti convenga seguire il consiglio di Ro60 e guardare sul sito dell'Aeronautica militare.
PS: Messaggio spostato in Discussioni Generiche dove si trovano altre discussioni sull'argomento.
PS: Messaggio spostato in Discussioni Generiche dove si trovano altre discussioni sull'argomento.
- 13 marzo 2006, 16:58
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: MD-80 e B777 a confronto
- Risposte: 15
- Visite : 6450
- 13 marzo 2006, 11:54
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Portanza, Attrito Atmosferico,spinta E Peso..
- Risposte: 138
- Visite : 47358
Re: Portanza, Attrito Atmosferico,spinta E Peso..
Qui c'è la versione in Italiano del testo dato da N757GF http://www.diam.unige.it/~irro/profilo1a.html
Qui un'introduzione al discorso sui profili e sulla portanza fatto molto bene in maniera piuttosto discorsiva, è corto e si legge con facilità (nel senso che non è noioso o strettamente nozionisti...
Qui un'introduzione al discorso sui profili e sulla portanza fatto molto bene in maniera piuttosto discorsiva, è corto e si legge con facilità (nel senso che non è noioso o strettamente nozionisti...
- 12 marzo 2006, 9:58
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Terrore di volare
- Risposte: 35
- Visite : 11624
Re: Terrore di volare
Non ho detto che avesse scritto qualcosa di male, infatti :wink:
Per una questione di chiarezza e di "uguaglianza" consigliamo a tutti di scrivere i titoli in minuscolo (a meno che non si tratti di sigle, chiaramente), http://www.md80.it/bbforum/alcuni-consigli-per-i-titoli-dei-topic-vt4678.html
In ...
Per una questione di chiarezza e di "uguaglianza" consigliamo a tutti di scrivere i titoli in minuscolo (a meno che non si tratti di sigle, chiaramente), http://www.md80.it/bbforum/alcuni-consigli-per-i-titoli-dei-topic-vt4678.html
In ...
- 8 marzo 2006, 23:32
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Salve A Tutti!!!
- Risposte: 19
- Visite : 5917
Re: Salve A Tutti!!!
Benvenuto Paolo
- 8 marzo 2006, 18:00
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Portanza, Attrito Atmosferico,spinta E Peso..
- Risposte: 138
- Visite : 47358
Re: Portanza, Attrito Atmosferico,spinta E Peso..
Linda,
sono nuovo del Forum ma vorrei comunque permettermi una considerazione in risposta alla tua.
[…]
Per quanto detto non condivido le critiche che hai espresso e dalle quali dissento fortemente.
Con simpatia.
Dimifox.
Piano...
Perché in primo luogo la turbina può lavorare in più di ...
- 8 marzo 2006, 11:16
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Portanza, Attrito Atmosferico,spinta E Peso..
- Risposte: 138
- Visite : 47358
Re: Portanza, Attrito Atmosferico,spinta E Peso..
1) Ho capito poco di questa discussione sinceramente, più che altro non ho capito bene da dove è iniziata la confusione, dato che il primo link messo da nelson era comprensibile (il secondo discutibile come è stato detto) e di roba ce n'è scritta. Alzate la mano: chi l'ha letto?
2) Pensate 5 minut...
2) Pensate 5 minut...
- 7 marzo 2006, 14:43
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Sigla Aeroporto S.Louis- MO
- Risposte: 1
- Visite : 2009
Re: Sigla Aeroporto S.Louis- MO
Cerca qui http://www.airlinecodes.co.uk/aptcodesearch.asp , vedi tu come impostare la ricerca, magari negli USA ci sono più aeroporti col nome St Louis.
In ogni caso i codici IATA e ICAO li trovi anche con Google o su Wikipedia.
In ogni caso i codici IATA e ICAO li trovi anche con Google o su Wikipedia.
- 6 marzo 2006, 22:19
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Info su MI-CA con Meridiana
- Risposte: 24
- Visite : 11963
Re: Info Su MI-CA Con Meridiana
scusate un info riguardanti flotta IG;
i vecchietti con marche italiane: SMELL SMEN ecc sono stati radiati,
qualcuneo ne conosce la sorte hanno preso il "contributo rottamazione" ?
I-SMEN non lo so, ma I-SMEL l'anno scorso era ad Olbia al check (l'abbiamo visto al Maddog Day), non credo proprio...
i vecchietti con marche italiane: SMELL SMEN ecc sono stati radiati,
qualcuneo ne conosce la sorte hanno preso il "contributo rottamazione" ?
I-SMEN non lo so, ma I-SMEL l'anno scorso era ad Olbia al check (l'abbiamo visto al Maddog Day), non credo proprio...
- 6 marzo 2006, 16:37
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Dornier 328 Fuori Pista A Genova
- Risposte: 16
- Visite : 9561
Re: L' ATR42 Alitalia Fuori Pista A Genova
Era un Dornier 328, volo operato da Minerva Airlines, prova a cercare così.
- 6 marzo 2006, 16:20
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Sono Nuovo Anche Io!!!!
- Risposte: 11
- Visite : 3426
Re: Sono Nuovo Anche Io!!!!
Benvenuto
- 5 marzo 2006, 15:53
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Info su MI-CA con Meridiana
- Risposte: 24
- Visite : 11963
Re: Info su MI-CA con Meridiana
Vero Zeno, ma c'è qualche eccezione mi sa.
Conviene controllare nei database come:
Aerotransport
Airfleets
Jetphotos
Conviene controllare nei database come:
Aerotransport
Airfleets
Jetphotos
- 5 marzo 2006, 15:22
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Ci Sono Anche Io!!!
- Risposte: 14
- Visite : 4316
Re: Ci Sono Anche Io!!!
Ciao, benvenuto!
- 5 marzo 2006, 13:55
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Inquinamento Acustico
- Risposte: 15
- Visite : 7231
Re: Inquinamento Acustico
Vai su http://www.traffico-aereo.it > settore ATC > Per Tutti
Vado a memoria e non ricordo il link diretto, comunque in quella sezione c'è un documento sull'inquinamento acustico. Il problema è spiegato bene e in maniera semplice, vengono presentati i concetti basilari senza troppi tecnicismi e gir...
Vado a memoria e non ricordo il link diretto, comunque in quella sezione c'è un documento sull'inquinamento acustico. Il problema è spiegato bene e in maniera semplice, vengono presentati i concetti basilari senza troppi tecnicismi e gir...
- 5 marzo 2006, 11:54
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: New Entry! Ibra89!
- Risposte: 13
- Visite : 3954
Re: New Entry! Ibra89!
Benvenuto!
- 2 marzo 2006, 14:37
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: VoliAmo
- Risposte: 36
- Visite : 17464
Re: VoliAmo
In homepage c'era questo articolo
- 1 marzo 2006, 23:01
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Viking
- Risposte: 5
- Visite : 3685
Re: Viking
Sinceramente non so chi faccia manutenzione perchè è una compagnia che conosco solo di nome. Magari qualcuno più informato saprà esserti d'aiuto.
Per le informazioni riguardanti i velivoli guarda su http://www.aerotransport.org, sono aggiornati e ricchi di info (se non si è registrati non si possono...
Per le informazioni riguardanti i velivoli guarda su http://www.aerotransport.org, sono aggiornati e ricchi di info (se non si è registrati non si possono...
- 1 marzo 2006, 15:28
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Dme: Come L'interrogatore Opera I Confronti Degli Impulsi Tx
- Risposte: 14
- Visite : 5126
Re: : Come L'interrogatore Opera I Confronti Degli Impuls
Grazie N757GF, bella spiegazione e bell'esempio di come spiegare una cosa complicata in termini comprensibili :D
In questa fase manda le coppie di impulsi con una elevata frequenza media di ripetizione, (150 coppie al secondo, vado a memoria, non ci credere troppo)
Ricordi bene, e chissà perchè ...
In questa fase manda le coppie di impulsi con una elevata frequenza media di ripetizione, (150 coppie al secondo, vado a memoria, non ci credere troppo)
Ricordi bene, e chissà perchè ...
- 28 febbraio 2006, 10:50
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Altro Serbatoio?
- Risposte: 17
- Visite : 5011
Re: Altro Serbatoio?
Perchè complicarsi la vita..... Si trovano uno davanti e uno dietro al serbatoio centrale.
- 26 febbraio 2006, 17:20
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Sondaggio: Il Mezzo Più Sicuro
- Risposte: 38
- Visite : 15103
Re: Sondaggio: Il Mezzo Più Sicuro
Sul sito European Transport Safety Council (ETSC) potete trovare una grande quantità di materiale, numeri, statistiche ecc.... relative alla comunità europea (ma va'?).
Un consiglio/appunto superfluo ma utile: i numeri da soli non contano nulla, bisogna capire a cosa essi si riferiscano e cosa si c...
Un consiglio/appunto superfluo ma utile: i numeri da soli non contano nulla, bisogna capire a cosa essi si riferiscano e cosa si c...
- 26 febbraio 2006, 11:00
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: MD82 AZ In Atterraggio
- Risposte: 3
- Visite : 1996
Re: MD82 AZ In Atterraggio
Galaxy, è già il secondo messaggio che metti qui e che poi dobbiamo spostare: nel'area "Spotters" dovrebbero essere inseriti i messaggi che contengono foto fatte dagli utenti, non prese da altri siti. Se in un messaggio sono presenti SOLO foto prese altrove NON va inserito qui.
Il regolamento di qu...
Il regolamento di qu...
- 24 febbraio 2006, 15:51
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Airbus A380 Fallisce Test Di Resistenza Sull'ala!
- Risposte: 46
- Visite : 19657
Re: Airbus A380 Fallisce Test Di Resistenza Sull'ala!
Non quoto nessuno in particolare e rispondo a tutti. Abbiate pazienza, o non parlo l’italiano o non lo capisco. Quindi sorbitevi questo papiro.
Ma quando mai ho detto che quel test non serve a nulla o serve a poco e non superarlo conta quanto il due di picche?
Forse, anzi, sicuramente, ho sbagliato ...
Ma quando mai ho detto che quel test non serve a nulla o serve a poco e non superarlo conta quanto il due di picche?
Forse, anzi, sicuramente, ho sbagliato ...
- 23 febbraio 2006, 17:25
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Airbus A380 Fallisce Test Di Resistenza Sull'ala!
- Risposte: 46
- Visite : 19657
Re: Airbus A380 Fallisce Test Di Resistenza Sull'ala!
Linda, sino a quando le norme di progetto prevedono questi test, è bene che si eseguano....se vanno rivisti li riguardino, certo hanno fatto una brutta figura. A scanso di equivoci, il mio giudizio sarebbe stato lo stesso per qualsiasi costruttore...
E chi lo mette in dubbio, è quello che ho scr...
- 23 febbraio 2006, 13:57
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Airbus A380 Fallisce Test Di Resistenza Sull'ala!
- Risposte: 46
- Visite : 19657
Re: Airbus A380 Fallisce Test Di Resistenza Sull'ala!
Ho fatto due ragionamenti, uno generale e uno riferito all’Airbus.
Riguardo all’Airbus non ho detto che sia “normale”, non èall’ordine del giorno fallire questi test, anche se di poco. Evidentemente hanno sbagliato qualcosa nei “conti”, ma non dovranno riprogettare l’ala a tavolino. Non si arriva a ...
Riguardo all’Airbus non ho detto che sia “normale”, non èall’ordine del giorno fallire questi test, anche se di poco. Evidentemente hanno sbagliato qualcosa nei “conti”, ma non dovranno riprogettare l’ala a tavolino. Non si arriva a ...
- 23 febbraio 2006, 0:52
- Forum: Spotters Area
- Argomento: FOTO un po diverse dal solito... Aerei... Vita... in SUDAN
- Risposte: 83
- Visite : 28118
Re: FOTO un po diverse dal solito...
Splendide foto Poker!
- 23 febbraio 2006, 0:47
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Airbus A380 Fallisce Test Di Resistenza Sull'ala!
- Risposte: 46
- Visite : 19657
Re: Airbus A380 Fallisce Test Di Resistenza Sull'ala!
Vero, anche altri modelli made in USA non furono esenti da problemi durante le fasi iniziali! Però altri tempi e soprattutto qui si parla di ala!
Scusa, questo me l'ero perso. Non ho capito, agli americani non si sarebbero mai rotte le ali? Questi test sono mooolto democratici e di larghe vedu...
- 23 febbraio 2006, 0:19
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Atterraggi Con Vento
- Risposte: 10
- Visite : 5684
Re: Atterraggi Con Vento
Questo messaggio sul windshear è molto interessante.