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da Ponch
1 marzo 2020, 10:44
Forum: Flight Operations
Argomento: Engine Failure dopo V1 737
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Re: Engine Failure dopo V1 737

Sono d'accordo con Brandon, con 200 ore TT non possono pretendere molto. Concordo con chi ha detto di imparare bene gli assetti per le fasi di volo con entrambi i motori.

Se hai l'aereo sotto controllo mi sembra una fesseria iniziare la rotazione fino a quando non vedi le luci rosse alternate.

...
da Ponch
14 febbraio 2020, 22:12
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Air Italy
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Re: Air Italy

Tutto perché non si vuole MAI avere a che fare con partner europei. Sia Alitalia che Meridiana in passato sono state oggetto di serie attenzioni oltralpe (e anche oltremanica), sempre rifiutate con grande orgoglio... salvo poi accogliere col tappeto rosso i partner extraeuropei (nella specie arabi)...
da Ponch
14 febbraio 2020, 20:36
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Air Italy
Risposte: 122
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Re: Air Italy


Aggiornandomi su md80, leggevo una certa vivacità della compagnia negli ultimi 24 mesi (nuove rotte, code sharing, etc), quindi per un "non addetto ai lavori" come me è stato come un fulmine a ciel sereno :shock: ma c'era qualche "sentore" di questa brutta situazione?


Beh il 2018 l'hanno chiuso...
da Ponch
10 febbraio 2020, 20:31
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Air Italy
Risposte: 122
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Re: Air Italy

Navigano purtroppo in cattivissime acque.

Ho volato su un loro 330 per pura casualita’ lo scorso 26 Dicembre. Equipaggio eccellente, oltre che gentile, cordiale e professionale.

Assemblea dei soci domani a Milano. Spero trovino una soluzione ma si fa fatica a credere, eventualmente, di nuovo alle...
da Ponch
5 febbraio 2020, 19:57
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Pegagus 737-800 si spezza in due in atterraggio a SAW (Thread Generico)
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Re: Pegagus 737-800 si spezza in due in atterraggio a SAW




Andatevi a guardare dove hanno toccato....senza parole.


avresti un link? grazie


No. Magari Gek che qui è il più volenteroso di tutti riesce a fare un upload del diagramma della pista.

Anche la scelta di atterrare per la 06 non mi convince. Ma a sinistra chi ci stava porca tr**a? Mi semb...
da Ponch
5 febbraio 2020, 19:11
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Pegagus 737-800 si spezza in due in atterraggio a SAW (Thread Generico)
Risposte: 25
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Re: Pegagus 737-800 si spezza in due in atterraggio a SAW

Credo sia arrivato il momento per l'ICAO di tenere sotto stretta osservazione l'ente nazionale dell'aviazione civile Turca.

Andatevi a guardare dove hanno toccato....senza parole.
da Ponch
4 febbraio 2020, 11:31
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: FOD di frammenti di copertone per un 767 in Spagna
Risposte: 44
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Re: FOD di frammenti di copertone per un 767 in Spagna

Le tabelle di calcolo delle distanze di atterraggio con le diverse avarie tengono conto dei vari parametri,
configurazione, stato della pista, temperatura, altitudine, peso, e forniscono una distanza reale necessaria
per fermarsi quindi, se tutto corrisponde ai dati inseriti (per questo ci si prend...
da Ponch
19 dicembre 2019, 13:13
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
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Re: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]

AirGek ha scritto:
18 dicembre 2019, 16:29
Mi chiedo perché non ci han messo nel simulatore... 10’ se non meno durante un RST e forse tutto questo non sarebbe mai successo.
Perchè l'addestramento meno dura e meglio è.
Lampo 13 ha scritto:
19 dicembre 2019, 8:12

E c'è bisogno di farlo notare ad un Pilota?
Lasciamo perdere.

Buon Natale a tutti!! :santa: :reindeer:
da Ponch
4 ottobre 2019, 15:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto
Risposte: 22
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Re: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto

Lo spiazzo è stato sempre disponible per tutti i voli successivi, ho controllato appositamente.

Volevo capire se è possibile effettuare un 180 a fine pista in caso di spiazzo non utilizzabile. Anche se non era questo il caso. Ed anche se lo fosse stato avrei comunque fatto le cose in maniera dive...
da Ponch
4 ottobre 2019, 14:19
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto
Risposte: 22
Visite : 1354

Re: Atterraggio a Peretola, piloti aiuto



IL discorso del liberare la pista non è contemplato in questo caso, infatti se si arriva in fondo alla pista c'è un area di scambio. Quindi se ho bisogno di liberare perchè ho un atterraggio a un minuto mi fermo nello spiazzo al termine dei 1700 metri, attenderò fin quando quello che arriva non s...
da Ponch
21 settembre 2019, 12:24
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 679
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Re: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]

https://www.businessinsider.com/737-max ... ort-2019-9

C'hanno messo più di 6 mesi per esordire di nuovo con questa stronzata. Manco il funzionamento del MCAS sul FCOM hanno descritto.

Gli avvocati e le assicurazioni sono a lavoro. Ho i conati di vomito.
da Ponch
21 settembre 2019, 12:11
Forum: Flight Operations
Argomento: Tromboni a Malpensa!
Risposte: 15
Visite : 1332

Re: Tromboni a Malpensa!

Yavapai ha scritto:
19 settembre 2019, 18:57
mi incuriosisce capire cosa ne pensa chi opera a MXP delle procedure RNAV a "trombone", introdotte qualche AIRAC fa; le trovate davvero utili a gestire meglio i traffici?
Non è una novità. Molti altri aeroporti hanno questo tipo di procedura.
da Ponch
29 agosto 2019, 22:12
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Una domandina su smartwings
Risposte: 5
Visite : 544

Re: Una domandina su smartwings

Se mi si spegne un motore e tutti i parametri sono in ordine, mi preoccuperei ancora di piu’. Ergo, atterro il prima possibile.

Probabilmente non tenterei neanche di riaccenderlo perche’ atterrerei comunque.

La cosa più eclatante è il palese mancato rispetto di un’istruzione presente nel QRH.

...
da Ponch
27 agosto 2019, 14:26
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Cibo piloti su low-cost
Risposte: 55
Visite : 2821

Re: Cibo piloti su low-cost

air.surfer ha scritto:
In generale però, quello che mi da fastidio è che si usino questi pseudo esempi per montare la gente contro una categoria di lavoratori..
Concordo.
da Ponch
15 agosto 2019, 12:21
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Bird strike multiplo a Mosca e atterraggio fuori campo
Risposte: 27
Visite : 1712

Re: Bird strike multiplo a Mosca e atterraggio fuori campo

Ottimo che non hanno tentato a tutti i costi di rimetterlo in pista, con due motori fuori uso. Cosi’ su due piedi e’ l’unica cosa che mi viene da dire, senza ovviamente conoscere i dettagli.
da Ponch
11 agosto 2019, 15:58
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Disagio e imbarazzo durante comunicazioni radio
Risposte: 14
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Re: Disagio e imbarazzo durante comunicazioni radio

pp8 ha scritto:Ho iniziato da poco il PPL
Vedrai che tra qualche mese, quando penserai meno a pilotare l’aereo e tutto diventera’ piu’ naturale, le tue comunicazioni miglioreranno.

Abbi fiducia!
da Ponch
29 luglio 2019, 12:31
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 679
Visite : 50587

Re: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]

amartya ha scritto:Secondo il quale il 737 max non dovrebbe più volare
Non avrebbe mai dovuto volare.
da Ponch
26 giugno 2019, 19:59
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Non idoneo conseguimento prima classe, consigli ?
Risposte: 20
Visite : 1650

Re: Non idoneo conseguimento prima classe, consigli ?

Che brevetto hai al momento? PPL?

Un amico ha risolto la questione andando a fare il CPL in America e poi col CPL in mano e la prima classe FAA è tornato in Europa (UK), dove gli hanno finalmente rilasciato la prima classe.

Scrivi al medical department della UK CAA. Vedi cosa ti dicono. Spiega i...
da Ponch
22 maggio 2019, 1:14
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Passeggero sbaglia aereo
Risposte: 62
Visite : 2861

Re: Passeggero sbaglia aereo

al momento dell'imbarco il cabin crew, in molte compagnie, fa un controllo alle carte d'imbarco.


In molte compagnie? Ho sempre pensato che fosse un requisito obbligatorio da parte dell’equipaggio/cabin crew. Ricordo che in FR le carte di imbarco le controllavano. Noto che le cose sono cambiate. ...
da Ponch
9 maggio 2019, 23:41
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Grave incidente SU-95 Aeroflot (Thread Generico)
Risposte: 110
Visite : 7590

Re: Incidente SU95 a Mosca (Thread Tecnico)

Quanti passeggeri prestano attenzione al safety briefing degli assistenti di volo prima del decollo? Se lo faccio io che volo 90 ore al mese e sono un addetto ai lavori, non vedo il perchè non debba farlo un normale passeggero.

Qualcuno ha già detto che negli overhead lockers ci sono gli equipaggi...
da Ponch
8 aprile 2019, 18:35
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 679
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Re: Crash Ethiopian 10 marzo


i Piloti professionisti qui presenti, oltre ad una piattaforma progettata ovviamente bene, sul caso in questione in particolare cosa vorrebbero avere come indicazioni standard e di allarme che li aiuti veramente senza stressarli?

Vorrei avere un aereo che esce dallo stallo applicando la manovra ...
da Ponch
1 aprile 2019, 22:48
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 679
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Re: Crash Ethiopian 10 marzo




>Ponch, sì, sì, …e col possesso di un brevetto di motorista d’aeromobile..........
..

>Ponch, Restando sul tema tecnico, dico qualcosa in più:

Nel 1982, Avevo il brevetto di pilota di 3°, (non avevo ancora l'abilitazione strumentale e quella di Istruttore) un giorno ero in volo, assieme a u...
da Ponch
26 marzo 2019, 11:17
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 679
Visite : 50587

Re: Crash Ethiopian 10 marzo

airplane, ho riletto ciò che ha scritto quel tipo/a e fino a metà post ho anche creduto (sforzandomi) che sapeva di cosa stesse parlando.

Poi ho letto la frase da me quotata e ho avuto la conferma che cercavo.

The Runaway Trim procedure is more than adequate for undesired MCAS activation.

P.S...
da Ponch
25 marzo 2019, 15:31
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 679
Visite : 50587

Re: Crash Ethiopian 10 marzo

non mi è sfuggito anzi è proprio così che ho scoperto questa altra possibile motivazione...

La cosa curiosa è che mi pare (potrebbe essermi sfuggito qualche altro post) che la testimonianza di uno che effettivamente vola entrambi i modelli sia stata quasi snobbata mentre si è diffusa (da quale fo...
da Ponch
13 marzo 2019, 18:00
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 679
Visite : 50587

Re: Crash Ethiopian 10 marzo

Praticamente, quello che diceva gia'Gek la pagina prima:
Mettendo i due interruttori su cutout isoli il motorino e vai di bicipite a stile Titanic... vedi che in quel momento devi stare attento a che non ti resti la maniglia in mano secondo me...

Ovvero, quando sei basso e lento il buco e'inevit...
da Ponch
13 marzo 2019, 0:39
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Crash Ethiopian 10 marzo [Thread Generico]
Risposte: 679
Visite : 50587

Re: Crash Ethiopian 10 marzo

tartan ha scritto:Ma il proliferare di questi aiuti informatici ha portato ad un incremento dell'addestramento dei piloti per ovviare ad eventuali malfunzionamenti oppure ha determinato dei risparmi proprio sull'addestramento visto che ci sono loro a "proteggerti"?
La seconda che hai detto.
da Ponch
7 febbraio 2019, 13:00
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: GoAir A320 wrong engine shut down
Risposte: 5
Visite : 842

Re: GoAir A320 wrong engine shut down

Questo è uno di quegli episodi in cui mi piacerebbe ascoltare il CVR per sentire cosa sia realmente accaduto in cockpit perchè non riesco a capire come sia possibile per un comandante così esperto commettere così tanti errori, non voglio accusare l'equipaggio, è solo che non capisco come sia possib...
da Ponch
14 novembre 2018, 15:08
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)
Risposte: 211
Visite : 27295

Re: Lion Air B737MAX-8 Jakarta 29.10.18 (thread tecnico)


Che sugli organi di informazione si possa arrivare a un livello di dettaglio e coerenza tecnica come quello che ci propone Alien, mi pare però pretendere troppo da un'informazione generalista che ha spesso difficoltà già a discriminare un ULM avanzato da un velivolo di AG.

Io non parlo di medici...
da Ponch
14 novembre 2018, 14:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Air Astana severe control problems
Risposte: 11
Visite : 1819

Air Astana severe control problems

Ecco il motivo per il quale siamo o dovremmo essere ben pagati.

http://avherald.com/h?article=4c04438e&opt=0

Andatevi a vedere i dati su flight radar. Ascoltatevi anche le comunicazioni radio.

Stima infinita per questi colleghi.
da Ponch
8 novembre 2018, 18:25
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Operazioni cargo e non ...
Risposte: 14
Visite : 1412

Re: Operazioni cargo e non ...

Sfrutto il topic per una domanda banale

Voi piloti sapete sempre cosa trasportate?

Una volta m'hanno messo dry ice a distanza non regolamentare dalle batterie al litio. Aeroplano bloccato..Arispostate tutto.

Alberto, di solito ci portiamo dietro un ingegnere e avvolte il load master, dipende d...
da Ponch
23 ottobre 2018, 16:07
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Pilot Pity Party
Risposte: 5
Visite : 767

Re: Pilot Pity Party

Se potessi tornare indietro nel tempo non so se rifarei il pilota. E’ triste ma e’ cosi’. E non e’ manco da tanto tempo che sono nel campo.

Un mio caro amico Inglese era ingegnere alla BA, poi ha abbandonato tutto per fare il pilota e dopo un paio di anni purtroppo si e’ ammalato. Si e’ ripreso e ...
da Ponch
23 ottobre 2018, 15:56
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: A333 at Brisbane - unreliable airspeed
Risposte: 173
Visite : 14840

Re: A333 at Brisbane - unreliable airspeed

... perchè hanno continuato?
Perchè in giro c'è gente che pensa che decollare con la groundspeed invece che con l'airspeed sia la stessa cosa o giù di li, che ignora totalmente il concetto di high/low spd RTO e di conseguenza pensa che la V1 basti ed avanzi e che fino a 30" durante il decollo amme...
da Ponch
16 ottobre 2018, 23:16
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Pilot Pity Party
Risposte: 5
Visite : 767

Pilot Pity Party

Non scrivo da un pò. Mi rifaccio con questo articolo:

https://achickinthecockpit.com/articles ... ot-revenge
da Ponch
16 ottobre 2018, 23:06
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: A333 at Brisbane - unreliable airspeed
Risposte: 173
Visite : 14840

Re: A333 at Brisbane - unreliable airspeed

mi accorgo che la speed è blocccata a 50 kts o giù di lì, so che non è reale... cerco dati e trovo la GS... poco affidabile ma tant'è, ho quella e baso la mia decisione di continuare piuttosto che abortire

Nah. Dici così appunto perchè adesso sei seduto sul divano. Se dovesse capitarti una situaz...
da Ponch
28 marzo 2018, 16:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: EK Entebbe occurrence
Risposte: 15
Visite : 2199

Re: EK Entebbe occurrence

Volevo rispondere ieri ma continuo ad avere problemi col Login. Come al solito sigmet mi ha tolto le parole di bocca. Ho chiesto a surfer di argomentare la risposta perche' volevo capire se potevano esserci gli estremi per far rientrare l'equipaggio a Dubai con cosi' tanta fretta per motivi di sicur...