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da volodinotte1945
10 febbraio 2021, 16:47
Forum: Flight Operations
Argomento: Covid e voli cargo per la Cina
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Re: Covid e voli cargo per la Cina

In effetti in altitudine ho sempre saputo della necessità di decollare sfruttando ogni metro della pista per la rincorsa. In atterraggio evidentemente la minore densità dell'aria può portare ad una velocità eccessiva, compresa quella verticale (variometro) e quindi il rischio di mangiare una parte n...
da volodinotte1945
24 gennaio 2021, 10:38
Forum: Flight Operations
Argomento: Covid e voli cargo per la Cina
Risposte: 2
Visite : 188

Covid e voli cargo per la Cina

Durante il primo lockdown, Aer Lingus ha organizzato come altre compagnie aeree, voli verso la Cina, per reperire dispositivi sanitari. La rotta aveva la stessa, lunghezza di quelle operate dalla compagnia verso il nord America, ma loro non avevano mai volato verso est. I piloti quindi, hanno dovuto...
da volodinotte1945
19 novembre 2019, 15:37
Forum: Flight Operations
Argomento: MXP HND siberia
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Re: MPX HND siberia

Bellissima la foto dell'Eicas e anche il ND con la rotta. Grazie per le risposte.
da volodinotte1945
18 novembre 2019, 13:54
Forum: Flight Operations
Argomento: MXP HND siberia
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Re: MPX HND siberia

Si, la domanda sul carburante era legata al volo AZ787, la rotta è molto alta e quindi avevo chiesto se per Airbus esisteva in rete un documento come per la Boeing che descrive alcune particolarità legate alle "polar operations": penso al punto freezing del carburante, alle comunicazioni con possibi...
da volodinotte1945
18 novembre 2019, 12:05
Forum: Flight Operations
Argomento: MXP HND siberia
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Re: MPX HND siberia


oh, io che volo regolarmente la MXP-NRT volando sulla siberia.... non c'ho capito nulla di tutte le risposte e le domande :shock:


Allora, in merito alle domande: io che lavoro 5 giorni la settimana, orario uguale, resto colpito da un crew A330 di Roma, che va a Milano e il giorno dopo vola da M...
da volodinotte1945
14 novembre 2019, 15:39
Forum: Flight Operations
Argomento: MXP HND siberia
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Re: MPX HND siberia

Grazie! Quando ho visto il primo aereo Alitalia nell'archivio dei giorni passati di FR24, ho pensato ad un problema tecnico e al circuito d'attesa in quel senso. Non ho molta pratica, ma penso sia la prima volta che vedo questa procedura.
da volodinotte1945
14 novembre 2019, 13:48
Forum: Flight Operations
Argomento: MXP HND siberia
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Re: MPX HND siberia

Grazie per le risposte, ma per caso sapete perché i voli con prua verso nord da Narita effettuano un circuito a biscotto per poi riprendere la prua verso nord? Ho visto che tutti i voli Alitalia inbound Italia compiono questa manovra.
da volodinotte1945
14 novembre 2019, 10:35
Forum: Flight Operations
Argomento: MXP HND siberia
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Re: MPX HND siberia

Parto oggi e arrivo ad Haneda venerdì alle 11,10. Dormo una notte, essendo il Tokio Milano giornaliero ritornerei sabato decollando alle 13,20 arrivando a Malpensa alle 18,04 dello stesso giorno. Il tutto mentre io finisco la mia settimana lavorativa e inizio il w.e. avvertendo il bisogno di andare ...
da volodinotte1945
14 novembre 2019, 8:10
Forum: Flight Operations
Argomento: MXP HND siberia
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Re: MPX HND siberia

Ma i piloti quanto tempo di riposo hanno tra l'andata e il ritorno? Ad esempio partendo oggi giovedì da Malpensa, arrivo a Tokio venerdì alle 11,10, mi riposo sabato e riparto domenica alle 13,11 per arrivare a Malpensa domenica pomeriggio alle 18,04? O ripartono addirittura sabato?
da volodinotte1945
13 novembre 2019, 15:13
Forum: Flight Operations
Argomento: MXP HND siberia
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Re: MPX HND siberia

Grazie Yavapai.
da volodinotte1945
13 novembre 2019, 13:37
Forum: Flight Operations
Argomento: MXP HND siberia
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Re: MPX HND siberia

Leggendo le sue parole, ricordo una volta un Comandante mi ha spiegato che il Boston-Roma in due era più stressante.
Il carico evidentemente non sta nella lunghezza del volo, quanto nella divisione dei compiti.
da volodinotte1945
13 novembre 2019, 13:06
Forum: Flight Operations
Argomento: MXP HND siberia
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MXP HND siberia

Ho notato su Flightradar24, che da Malpensa a Tokio si vola con un A330 Alitalia. La rotta a seconda delle condizioni meteo o altro, a volte è simile a quella per Seul, altre volte più alta sfiorando quasi la penisola di Kola. In rete ho trovato materiale della Boeing per la polar route, per Airbus ...
da volodinotte1945
24 maggio 2019, 11:38
Forum: Flight Operations
Argomento: Rotta Fco Gig
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Visite : 729

Rotta Fco Gig

Stavo pensando a questa rotta in termini di alternati. Mi riferisco alla traversata atlantica da Dakar a Recife. Ferdinand de Noronha non penso abbia una pista adeguata per un atterraggio d'emergenza per un A330. Quindi le alternative restano i due punti agli estremi del segmento sull'oceano?
da volodinotte1945
3 dicembre 2018, 16:38
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Air UK
Risposte: 0
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Air UK

Negli anni '90 andavo a Edinburgo e ricordo che i miei voli erano scelti con maniacale precisione. Roma-Amsterdam con la Singapore Airlines, si trattava di un Boeing 747/400, poi con Air UK Amsterdam-Aberdeen-Edinburgo. Un totale di 3 decolli e 3 atterraggi. Ricordo che scrivevo ai dirigenti delle o...
da volodinotte1945
3 dicembre 2018, 16:31
Forum: Paura di Volare
Argomento: Paura
Risposte: 89
Visite : 11174

Re: Paura

Ho 56 anni e alle spalle, due malattie ematologiche toste. Vivo nella paura del futuro e con gli incubi del passato. Eppure continuo ad andare avanti. Penso che la paura sia una sensazione di grande valore, se non l'avessimo, non avremmo il senso del limite. Avere paura di volare è quindi giusto e m...
da volodinotte1945
1 ottobre 2018, 11:06
Forum: Flight Operations
Argomento: Operazioni ETOPS minuti o miglia?
Risposte: 16
Visite : 3707

Re: Operazioni ETOPS minuti o miglia?

Sono passati tanti annetti, ricordo i primi Airbus A310 con le prime traversate con due motori.
da volodinotte1945
29 settembre 2018, 15:11
Forum: Flight Operations
Argomento: Operazioni ETOPS minuti o miglia?
Risposte: 16
Visite : 3707

Re: Operazioni ETOPS minuti o miglia?

Capito, per questo ad esempio, un volo di 13 ore da Roma a Seul deve prevedere un numero consistente di alternati. In effetti, penso al sorvolo della Siberia in inverno, con aeroporti che magari funzionano fino ad un certo orario o altri con le piste ghiacciate. Quindi pianificazione, poi una volta ...
da volodinotte1945
28 settembre 2018, 12:01
Forum: Flight Operations
Argomento: Operazioni ETOPS minuti o miglia?
Risposte: 16
Visite : 3707

Re: Operazioni ETOPS minuti o miglia?

Ho visto che in una Lido chart per la traversata atlantica, in basso vi è una scala, dove per le Etops operations a 430 ktas per 60 minuti, si percorrono 430 miglia nautiche. Quindi in operazioni Etops la velocità deve essere uguale alla distanza. E' questo il concetto di velocità OEO?

Ma se io dov...
da volodinotte1945
21 settembre 2018, 9:13
Forum: Flight Operations
Argomento: Boeing 777 go around Jfk
Risposte: 7
Visite : 1896

Boeing 777 go around Jfk

https://aeronauticsonline.com/air-india-boeing-777-emergency-lands-after-system-failures/

Questa mattina alla cnn parlavano di questo episodio. Dalla descrizione, sarei curioso di conoscere le cause quando l'indagine sarà conclusa (odio parlare di cose senza elementi). Mi colpisce la bravura dei pi...
da volodinotte1945
18 settembre 2018, 16:11
Forum: Flight Operations
Argomento: Separazione oceanica e navigazione
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Re: Separazione oceanica e navigazione

Grazie per le numerose ed esaustive risposte. Air.surfer ha letto nel mio pensiero. Nella mia ignoranza, pensavo che ci potesse essere un problema con gli altimetri e quindi avere una quota non rispondente a quella effettiva. Quindi il mio pensiero era: sono sicuro della mia quota? Il tcas non è un ...
da volodinotte1945
17 settembre 2018, 15:17
Forum: Flight Operations
Argomento: Separazione oceanica e navigazione
Risposte: 4
Visite : 1198

Separazione oceanica e navigazione

Sulle rotte oceaniche, basta una separazione di mille piedi, corrispondenti a 300 metri. Ma la quota assegnata, dal controllo aereo, viene monitorata anche dal tcas durante la navigazione?
da volodinotte1945
17 gennaio 2018, 10:44
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Rotte Siberiane
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Re: Rotte Siberiane

Ho scritto riguardo l'Airbus A330 che è il mio aereo preferito. Come giustamente chiarisce Lampo, i piani di volo tengono conto di tante variabili. Ho visto che gli alternati in rotta sono tanti (ad es. in partenza da Fiumicino abbiamo Ciampino, Falconara e Rimini). Quindi, tengono presente varie pr...
da volodinotte1945
16 gennaio 2018, 8:39
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Rotte Siberiane
Risposte: 12
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Re: Rotte Siberiane

Stavo ragionando su una cosa: la rotta da Roma a New York è Etops 180, mentre quella sulla terraferma da Roma a Seul è Etops 138. Nella mia ignoranza, penserei che la rotta sulla terraferma, dovrebbe avere più autonomia, ma penso dipenda dagli aeroporti russi o mongoli sulla rotta.
da volodinotte1945
12 gennaio 2018, 10:11
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Rotte Siberiane
Risposte: 12
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Re: Rotte Siberiane

Stavo pensando: quando i piloti preparano un volo Fiumicino-Tokio, devono essere loro a inserire i waypoints nell'FMC oppure lo possono importare in qualche modo? Perché sui voli lunghi, il piano di volo non è semplice, ma vedo nei briefings dei bei papiri di carta A4.
da volodinotte1945
3 gennaio 2018, 13:31
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Bye Bye Fokker 100 Austrian
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Re: Bye Bye Fokker 100 Austrian

Pensate che avevo anche gli opuscoli della Fokker. Si, in effetti ne restano alcune centinaia, ma come ricambi, i più vecchi rischiano di venire cannibalizzati. Ho volato con il F28 Nlm CityHopper e con il F50 Aer Lingus. Ricordo che nello stesso periodo ho volato anche con il Saab340 anche questo u...
da volodinotte1945
2 gennaio 2018, 12:24
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Bye Bye Fokker 100 Austrian
Risposte: 6
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Re: Bye Bye Fokker 100 Austrian

Un bellissimo volo Vienna- München e ritorno a Vienna, non prima di avere assistito dall'alto, all'ultimo dell'anno.
da volodinotte1945
1 gennaio 2018, 20:53
Forum: Flight Operations
Argomento: Operazioni ETOPS minuti o miglia?
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Re: Operazioni ETOPS minuti o miglia?

Attenzione, ho premesso i 180 per Airbus A330 Alitalia. Grazie per le risposte.
da volodinotte1945
31 dicembre 2017, 23:13
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Bye Bye Fokker 100 Austrian
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Bye Bye Fokker 100 Austrian

Il 31 dicembre un volo Vienna-Monaco-Vienna, ha salutato i Fokker 100 dell'Austrian, entrati in flotta dopo la chiusura della Tyrolean. Restano ancora pochi mitici Fokker 70, 100 e 50 a ricordarci di questa casa costruttrice.
da volodinotte1945
31 dicembre 2017, 23:07
Forum: Flight Operations
Argomento: Operazioni ETOPS minuti o miglia?
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Visite : 3707

Operazioni ETOPS minuti o miglia?

Ierisera, nella mia ignoranza, stavo pensando: le operazioni ETOPS sono misurate in minuti. Quando parliamo di 180 per l'Airbus A330, ci riferiamo alle tre ore necessarie per raggiungere Shannon o St.Johns con un motore solo, alternati su una rotta atlantica tra Roma e New York. Quindi sulla plottin...
da volodinotte1945
22 dicembre 2017, 12:58
Forum: Flight Operations
Argomento: Volo con vento in coda sul Pacifico
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Re: Volo con vento in coda sul Pacifico

Eravamo in crociera da Edimburgo ad Amsterdam e quindi vento forte da ovest verso est, aereo un BAe146. Luce accesa sul pannello e avvisatore acustico.
da volodinotte1945
22 dicembre 2017, 12:55
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Rotte Siberiane
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Re: Rotte Siberiane

Grazie per la risposta. In effetti mi è capitato tra le mani un briefing di un Roma-Seul e ho visto tutti gli scali alternati sui 180'. Non mi rendevo conto delle distanze e delle variabili (meteo, chiusura scalo). Ad esempio sulla rotta atlantica vi sono Shannon e St Johnes. Sui venti siamo sulla s...
da volodinotte1945
20 dicembre 2017, 13:49
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: Rotte Siberiane
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Rotte Siberiane

Da quando seguo flightradar, mi rendo conto di rotte estreme a nord della Siberia. Ad esempio da Roma a Seul e Pechino, si vola poco più a nord di Mosca, ma poi si scende verso la Mongolia. I voli da Tokio a Malpensa e a Roma invece, hanno una latitudine molto più alta, sfiorando quasi la penisola d...
da volodinotte1945
20 dicembre 2017, 13:44
Forum: Flight Operations
Argomento: Volo con vento in coda sul Pacifico
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Re: Volo con vento in coda sul Pacifico

Quest'ultimo esempio poi, è favoloso. Grazie per le risposte interessantissime.
da volodinotte1945
20 dicembre 2017, 11:06
Forum: Flight Operations
Argomento: Volo con vento in coda sul Pacifico
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Re: Volo con vento in coda sul Pacifico

Grazie per le riposte chiarissime. Il mio dubbio nasceva dal fatto che un giorno tra Edimburgo e Amsterdam, nella cabina di pilotaggio di un BAe 146 Air UK, ho sentito un avviso sonoro e una luce si è accesa nel cockpit. Il comandante, una volta intervenuto, si è girato verso il mio strapuntino e mi...
da volodinotte1945
20 dicembre 2017, 8:46
Forum: Flight Operations
Argomento: Volo con vento in coda sul Pacifico
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Volo con vento in coda sul Pacifico

Oggi forti venti ad alta quota, spingono gli aerei da Tokio verso la costa occidentale degli Stati Uniti ad una velocità notevole. Mentre un aereo sulla rotta Atlantica vola a 500 nodi (926 km/h), oggi molti aerei decollati dal Giappone, volano a 667 nodi, quindi una velocità supersonica, corrispond...