Occhio quando si mettono dei link... bisognerebbe verificarne il contenuto. Quanto scritto su wikipedia è una delle più grosse .azzate mai viste. Chi non conosce l'argomento, ed a quanto pare neanche l'inglese, farebbe meglio a soprassedere...
Saluti
La ricerca ha trovato 126 risultati
- 25 agosto 2006, 10:43
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Angolo di Attacco
- Risposte: 24
- Visite : 13867
- 8 luglio 2006, 22:52
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: South Atlantic Tracks.
- Risposte: 10
- Visite : 5185
Re: South Atlantic Tracks.
Indovina da dove scrivo?
Ciauz
Ciauz
- 8 luglio 2006, 15:12
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: South Atlantic Tracks.
- Risposte: 10
- Visite : 5185
Re: South Atlantic Tracks.
No non esistono. Ci sono delle classiche aerovie.
ciao
ciao
- 14 giugno 2006, 0:42
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Scuola Di Volo Roma Urbe
- Risposte: 7
- Visite : 5668
Re: Scuola Di Volo Roma Urbe
Ciao Laura, sono un ex istruttore dell'aeroclub. Confermo quanto detto sopra e se hai bisogno fammi sapere. Ci possiamo trovare direttamente in aeroclub.
Ciao
Ciao
- 9 giugno 2006, 12:15
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Pc Aziendale Ai Piloti Alitalia
- Risposte: 79
- Visite : 20737
Re: Pc Aziendale Ai Piloti Alitalia
Scusate ma non è decisamente più comodo e anche più economico mettere tutti i manuali necessari su un pc e darlo ai piloti (o lasciarlo sull'aereo - non essendo del mestiere, purtroppo, non so se abbia più senso che ogni pilota si porti tutto il fardello di manuali etc con se oppure se valga la pen...
- 10 maggio 2006, 22:04
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Serbatoi MD80
- Risposte: 10
- Visite : 4621
Re: Serbatoi MD80
Hai ragione Eretiko ,mi sono espresso male; in realta' intendevo dire che dopo aver consumato parte del centrale,l'alimentazione passava alle ali ma fino a un certo livello,dopodiche svuotava il centrale.Il carburante degli ausiliari inoltre poteva essere usato come "ballast" ed era molto comodo si...
- 9 maggio 2006, 1:07
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Quali sono gli aeroporti più difficoltosi in Europa?
- Risposte: 68
- Visite : 37252
Re: Quali Sono Gli Aeroporti Più Difficoltosi In Europa?
In teoria dovrebbe essere come hai detto tu.
Posso assicurarti tuttavia che l'Etna non da fastidio nè al ttraffico in entrata che in uscita.
Se provieni da nord e devi atterrare sulla 08, entri su "cobba" (dal lato nord dell'isola appunto), percorri un tratto di isola, virata a sx ed atteri, l'aero...
Posso assicurarti tuttavia che l'Etna non da fastidio nè al ttraffico in entrata che in uscita.
Se provieni da nord e devi atterrare sulla 08, entri su "cobba" (dal lato nord dell'isola appunto), percorri un tratto di isola, virata a sx ed atteri, l'aero...
- 8 maggio 2006, 0:37
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Comandi Autopilota
- Risposte: 5
- Visite : 3506
Re: Comandi Autopilota
Confermo, sono un po' diffusi in USA e CANADA.davymax ha scritto:Che io sappia in Italia (e anche in Europa se non mi sbaglio?) non si fanno. Solo negli USA e altre parti del mondo.
Davide
Ciao
- 27 aprile 2006, 0:52
- Forum: Annunci
- Argomento: Heron, Comandante B737, entra nello Staff
- Risposte: 51
- Visite : 28085
Re: Heron, Comandante B737, entra nello Staff
Benvenuto in questa gabbia di matti....
Ciao
Ciao
- 14 aprile 2006, 16:46
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Autoland
- Risposte: 6
- Visite : 2902
Re: Autoland
Fermi, fermi... state dando un sacco di info e per la maggior parte sbagliate.
Facciamo un po' di ordine. L'autoland è una funzione dell'autopilota quindi funziona sempre quando ricevo segnali da un ILS, a dispetto della categoria di certificazione dello stesso. Il motivo è semplice il sistema ILS e...
Facciamo un po' di ordine. L'autoland è una funzione dell'autopilota quindi funziona sempre quando ricevo segnali da un ILS, a dispetto della categoria di certificazione dello stesso. Il motivo è semplice il sistema ILS e...
- 27 marzo 2006, 21:41
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: A Gaia: aeroporto internazionale del Kansai
- Risposte: 8
- Visite : 3696
- 19 marzo 2006, 23:29
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Autothrottle Durante L'atterraggio
- Risposte: 9
- Visite : 3790
Re: Autothrottle Durante L'atterraggio
Poker ha scritto:eh già... il mio cervello risponde di default sull'80joefalchetto ha scritto:Si solo per MD80 o simili....Poker ha scritto: PS: In caso di motore inoperativo... l'A/P va staccato al FAF o alla quota di cattura Glide Slope...
cià
Ciao
- 18 marzo 2006, 2:10
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Atterraggio incredibile
- Risposte: 20
- Visite : 5752
Re: Atterraggio Incredibile
Si è atterrato anche se poi ci sono stati dei problemini con la CAA di Hong KongRoberto Caps ha scritto:In riferimento alla foto postata da me precedentemente.
Per voi il flipperone alla fine è atterrato?!?
Ciao
- 17 marzo 2006, 23:13
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Autothrottle Durante L'atterraggio
- Risposte: 9
- Visite : 3790
Re: Autothrottle Durante L'atterraggio
Si solo per MD80 o simili....Poker ha scritto: PS: In caso di motore inoperativo... l'A/P va staccato al FAF o alla quota di cattura Glide Slope...
cià
Ciao
- 17 marzo 2006, 23:08
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Autothrottle Durante L'atterraggio
- Risposte: 9
- Visite : 3790
Re: Autothrottle Durante L'atterraggio
Veramente l'A/T rimane sempre inserita.giano1968 ha scritto:di solito stacchi tutto (ap e at) alla Dh o alla MDA dipende dalla procedura che stai seguendo. oppure se hai voglia ben prima e ti fai la sua STAR o parte di essa tutta a manina( categorie in atto permettendo)
Ciao
- 3 marzo 2006, 22:34
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: La vita del navigante AZ in 3 CD
- Risposte: 11
- Visite : 3488
La vita del navigante AZ in 3 CD
http://www.volarevolare.altervista.org/
questo indirizzo vi condurrà ad un sito fatto da un collega AZ. Descrive la vita dei naviganti Alitalia in 3 CD. Non aggiungo altro.. sul sito troverete tutte le spiegazioni.... buon divertimento.
questo indirizzo vi condurrà ad un sito fatto da un collega AZ. Descrive la vita dei naviganti Alitalia in 3 CD. Non aggiungo altro.. sul sito troverete tutte le spiegazioni.... buon divertimento.
- 24 febbraio 2006, 22:55
- Forum: Flight Operations
- Argomento: FMS dell'MD82 e forte vento in quota
- Risposte: 4
- Visite : 2441
Re: dell'MD82 e forte vento in quota
E' uno dei suoi compiti....mtaufer ha scritto:E' normale che in presenza di forti venti in quota, l' imposti automaticamente velocità diverse per l'appunto in base alla direzione ed alla velocità del vento per mantenere una Econ.SPD ideale per il FL in cui si vola?
Ciao
- 23 febbraio 2006, 23:30
- Forum: Flight Operations
- Argomento: spinta in crociera
- Risposte: 3
- Visite : 2088
Re: spinta in crociera
domanda per joe falchetto:
su un b777 in crociera tipo a fl350 a che percentuale di spinta si viaggia?
tempo fa un pilota di 742 mi diceva che volavano a Fl300 m.084 con i motori al max al 70% di spinta...
e nel caso di vento contrario è più importante mantenere una certa velocità o non superare un...
su un b777 in crociera tipo a fl350 a che percentuale di spinta si viaggia?
tempo fa un pilota di 742 mi diceva che volavano a Fl300 m.084 con i motori al max al 70% di spinta...
e nel caso di vento contrario è più importante mantenere una certa velocità o non superare un...
- 23 febbraio 2006, 22:37
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Decolli, atterraggi e autopilota
- Risposte: 13
- Visite : 6924
Re: re: curiosita'
[quote="maverick2005";p="63752"]Ciao a tutti !
..al decollo si attiva l'AutoThrottle ? lo dico perché su FS9 uso questo sistema per decollare:metto la velocita a 250 nodi e poi attivo l'AT :D
In decollo si attiva la funzione TOGA (take off/go around) dell'automanetta che calibra e fornisce l'ott...
..al decollo si attiva l'AutoThrottle ? lo dico perché su FS9 uso questo sistema per decollare:metto la velocita a 250 nodi e poi attivo l'AT :D
In decollo si attiva la funzione TOGA (take off/go around) dell'automanetta che calibra e fornisce l'ott...
- 19 febbraio 2006, 22:23
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Cosa sono gli spoilers?
- Risposte: 18
- Visite : 10383
Re: COSA SONO GLI
Ciao.
Credo di non dire una cavolata se affermo che gli spoilers vengono anche utilizzati per virare su molti liners.
Si chiamano SPOILERONS ed integrano sia le funzioni di che di aerelons.
Infatti, a velocità elevate l'utilizzo degli alettoni per il controllo sull'asse longitudinale creerebbe mome...
Credo di non dire una cavolata se affermo che gli spoilers vengono anche utilizzati per virare su molti liners.
Si chiamano SPOILERONS ed integrano sia le funzioni di che di aerelons.
Infatti, a velocità elevate l'utilizzo degli alettoni per il controllo sull'asse longitudinale creerebbe mome...
- 17 febbraio 2006, 0:24
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Cosa sono gli spoilers?
- Risposte: 18
- Visite : 10383
Re: COSA SONO GLI SPOILER
Le definizioni possono variare anche a seconda delle preferenze dei costruttori. La MDD distingueva in "spoilers" e "speedbrakes", la Boeing li chiama "ground spoilers" e "flight spoilers". Ciò che conta alla fine è sapere di cosa si sta parlando ed il loro uso corretto.
Ciao
Ciao
- 10 febbraio 2006, 12:37
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Consigli e suggerimenti da un vero pilota di linea
- Risposte: 16
- Visite : 17839
Re: Consigli e suggerimenti da un vero pilota di linea
Ciao,
ci sono delle scuola USA che dichiarano di essere anche certificate JAA, e sono parecchie. Il tutto sta nel vedere e capire cosa questo poi comporti realmente in termini di ore di volo, ore ground esami e soldi.
Ciao
ci sono delle scuola USA che dichiarano di essere anche certificate JAA, e sono parecchie. Il tutto sta nel vedere e capire cosa questo poi comporti realmente in termini di ore di volo, ore ground esami e soldi.
Ciao
- 4 febbraio 2006, 14:35
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Le Famose Tabelle Di Pista
- Risposte: 6
- Visite : 2859
Re: Le Famose Tabelle Di Pista
Grazie ragazzi. Vi volevo chiedere come posso anche ottenere le tabelle, se sono disponibili da qualche parte diciamo. ciao!
Purtroppo non esistono, almeno credo, in rete. tra l'altro sono dei volumi enormi dato che sono per ogni aeroporto e per ogni pista dell'aeroporto, compresi i punti di deco...
Purtroppo non esistono, almeno credo, in rete. tra l'altro sono dei volumi enormi dato che sono per ogni aeroporto e per ogni pista dell'aeroporto, compresi i punti di deco...
- 3 febbraio 2006, 11:53
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Numerazione Piste
- Risposte: 14
- Visite : 6437
Re: Numerazione Piste
Seguono l'orinetamento geografico.
la pista 36 di Linate per esempio equivale a 356 gradi, più o meno, e viene arrotondata a 36. La sua ooposta, (stessa pista ma dal lato oopsto), in fatti, è la 18.
Ciauz
Veramente serebbe orientamento magnetico, in quanto riferite al nord magnetico e non a que...
la pista 36 di Linate per esempio equivale a 356 gradi, più o meno, e viene arrotondata a 36. La sua ooposta, (stessa pista ma dal lato oopsto), in fatti, è la 18.
Ciauz
Veramente serebbe orientamento magnetico, in quanto riferite al nord magnetico e non a que...
- 3 febbraio 2006, 11:50
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Numerazione Piste
- Risposte: 14
- Visite : 6437
Re: Numerazione Piste
Le due piste del complesso nord sono 24L e 24R, non 26. Praticamente sulla testata della 24R c'e` un fast food (In&Out) che e` una mecca per gli spotter :)
24, l'ho appena verificato. Che tu sappia è un cambiamento recente oppure è sempre stato così e sono io che ricordo male?
Mitico l'In& Out ...
- 1 febbraio 2006, 14:10
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Sciopero Alitalia
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Re: re: Sciopero Alitalia
Solo, non credo che si debba sparare a priori sui tecnici, non mi risulta che sia solo una questione di soldi, ma anche di condizioni di lavoro - che vanno a scapito non tanto del personale, che alla fine la sera torna comunque a casa, ma di altre cose...
Verissimo, hanno tutto il mio rispetto ...
- 1 febbraio 2006, 14:06
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Sciopero Alitalia
- Risposte: 130
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Re: re: Sciopero Alitalia
Ciao Giorgio
Non ti chiedo come và... :roll: ..perchè purtroppo lo vedo da solo... ho letto il documento da te indicato e lo quoto e straquoto... è una chiara analisi del gioco sporco che cè in Alitalia...da parte di una(o piu?) associazioni preposte a difendere i posti di lavoro e non ad affossar...
Non ti chiedo come và... :roll: ..perchè purtroppo lo vedo da solo... ho letto il documento da te indicato e lo quoto e straquoto... è una chiara analisi del gioco sporco che cè in Alitalia...da parte di una(o piu?) associazioni preposte a difendere i posti di lavoro e non ad affossar...
- 25 gennaio 2006, 20:00
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Sciopero Alitalia
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Re: re: Sciopero Alitalia
Il documento del sindacato l'ho già letto...ed è per questo che ti ho risposto in quel modo....
Avere ragione è un conto...ma con la ragione e basta non ci fai niente....
Purtroppo siamo in Italia, siamo sotto elezioni e voi lavorate in Alitalia....
Peggio di così..... 8)
OK ma allora la sol...
- 25 gennaio 2006, 13:50
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Sciopero Alitalia
- Risposte: 130
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Re: re: Sciopero Alitalia
Solo un paio di considerazioni....
se l'azienda per cui lavorate firma degli accordi che regolarmente non rispetta, dice che siete in esubero e quindi vi leva dei soldi per non licenziare il personale e poi vi viene a dire che non può darvi le ferie per mancanza di personale, dice di avere un piano...
se l'azienda per cui lavorate firma degli accordi che regolarmente non rispetta, dice che siete in esubero e quindi vi leva dei soldi per non licenziare il personale e poi vi viene a dire che non può darvi le ferie per mancanza di personale, dice di avere un piano...
- 25 gennaio 2006, 12:07
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Sciopero Alitalia
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re: Sciopero Alitalia
Se vi interessa vi rimando ad un link di un notiziario da parte di FIT-CISL-PILOTI che spiega le ragioni dello sciopero. Ovviamente essendo di parte potrebbe sembrare discutibile, ma a parte la polemica con altra sigla sindacale i dati sono inconfutabili e, secondo me, allarmanti. Credo che anche tu...
- 25 gennaio 2006, 11:54
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Sciopero Alitalia
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re: Sciopero Alitalia
Solo un paio di considerazioni....
se l'azienda per cui lavorate firma degli accordi che regolarmente non rispetta, dice che siete in esubero e quindi vi leva dei soldi per non licenziare il personale e poi vi viene a dire che non può darvi le ferie per mancanza di personale, dice di avere un piano ...
se l'azienda per cui lavorate firma degli accordi che regolarmente non rispetta, dice che siete in esubero e quindi vi leva dei soldi per non licenziare il personale e poi vi viene a dire che non può darvi le ferie per mancanza di personale, dice di avere un piano ...
- 25 gennaio 2006, 11:49
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Sciopero Alitalia
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Re: re: Sciopero Alitalia
...se non ricordo male,lo sciopero è un DIRITTO che i lavoratori hanno.
Viene messo in atto per ottenere dei miglioramenti nelle condizioni contrattuali.
Non mira a ledere gli interessi dei fruitori di un servizio,ma ha fini un pochino più alti.
Una giornata di sciopero prevede la decurtazione dell...
Viene messo in atto per ottenere dei miglioramenti nelle condizioni contrattuali.
Non mira a ledere gli interessi dei fruitori di un servizio,ma ha fini un pochino più alti.
Una giornata di sciopero prevede la decurtazione dell...
- 25 gennaio 2006, 11:41
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Sciopero Alitalia
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Re: re: Sciopero Alitalia
P.S. allora perchè i sindacati attaccano sempre fino all'ultimo sangue Cimoli?
Sono i confederati, te l'ho detto, e ti ho spiegato anche perchè.
Ciao!
Non proprio... sono i confederati, UGL ed Unione Piloti... in pratica l'unica sigla a non scioperare è ANPAC... che fa pappa e ciccia con l'a...
- 25 gennaio 2006, 11:40
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Sciopero Alitalia
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Re: re: Sciopero Alitalia
Io ho richiesto 5 periodi di ferie nel primo semestre ed ho ricevuto 5 rifiuti per mancanza di personale.
Ciao!
Infatti a mio parere l'acquisto di volare è positivo anche perchè verrano reintegrati i piloti in cassa integrazione ed utilizzati per sopperire alla carenza di personale navigante...
- 25 gennaio 2006, 11:35
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Sciopero Alitalia
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Re: re: Sciopero Alitalia
le vacche grasse ci sono eccome ... 70 euro solo per presentarsi al lavoro, auto privata che ti viene a prendere sotto casa, base milano e vivo a roma... tanto alitalia mi da il must-go per andare al lavoro.(questa e' ordinaria amministrazione)
MA STIAMO SCHERZANDO!!!
P.S. cosa ci fanno comandant...