MD80.it

Concordo con te...se Ragusa e Catania fossero ben collegate l'aeroporto di Comiso potrebbe realmente essere superfluo...quantomeno come aeroporto civile(credo che come cargo potrebbe comunque dire la sua...A Catania non può non servire una valvola di sfogo...rischia di essere troppo sobbarcato di vo...

L'atmosfera del secondo video è davvero eccezionale.......

grazie Aldus per la segnalazione


P.s.

anche questi due non sono niente male....peccato manchi il sonoro :(
mettete magari un bel sottofondo musicale prima di guardarli... :sunny:

http://www.youtube.com/watch?v=JRSdbk6V5ww&mode=related...

Aurum, ti ripeto che il tuo ragionamento è molto saggio...
quello che però cerco di farti presente è il fatto che stiamo comunque parlando di una zona d'Italia che essendo periferica ha poco a che vedere con regioni come quelle da te citate per il semplice fatto che nel resto d'Italia l'aereo non de...

Info

pare debba essere inaugurato giorno 30 Aprile

Aurum, in linea di massima il tuo ragionamento filerebbe, ma è poco adattabile alla zona di cui nello specifico stiamo parlando....ti spiego il perchè del mio punto di vista:

1)Non so se conosci la zona del ragusano...
se la conosci sai delle grandi potenzialità che essa sta sviluppando negli ultim...

Klimt64,
come non quotarti!!!!


Non capisco chi sostiene l'inutilità dell'aeroporto data la mancanza di servizi stradali...che vuol dire?

L'aeroporto nasce principalmente per dare sbocco al florido settore agricolo della zona, che proprio per la mancanza di servizi stradali\ferroviari è costretto...

[quote="Poker]

A me personalmente non si è mai presentato qualcuno chiedendomi di fare l'atterraggio al posto mio o a raffica 10800 domande sui sistemi e strumenti...

cià[/quote]


Proprio sicuro????





Ciao

Anzi le foto non sono venute molto belle perche per fotografare a catania è davvero un incubo... :wink: comunque grazie alla mia nikon D50 ho potuto fare delle discrete foto... :mrgreen:

Danilikkk

Ciao Danilik....complimenti per le foto...

è da un po' che vorrei fare qualche foto anche io a Fo...

Poker ha scritto:
430NM...

un lungo e dispendioso spettacolo...

Poker ha scritto:

Nemmeno ferry? Non lo sapevo...

... a parte il rumore, chi paga il carburante è contentissimo!!!

...infatti, siete proprio carichi di carburante...era la tratta ferry lunga, o è davvero tutto il carburante che si consuma in più con il carrello abbassato?

sintetizzo quanto si evince dalle notizie presenti sui quotidiani locali:

si conferma come l'incidente sia frutto di un touch&go non riuscito...il pilota, che pare fosse capo della manutenzione del suo aeroclub in Svizzera e che fosse abbastanza esperto, non è riuscito a far riprendere quota al Mo...

Emiliano, davvero complimenti per quello che hai fatto anche da parte mia...
...e poi che belle foto...

beh, per tutte le compagnie, anche non low cost, esistono diverse fascie di prezzo su una determinata tratta....
ovviamente le tariffe meno costose vengono tutte prese prima...insomma, prima compri, meno paghi...
meridiana inclusa...

confofede ha scritto:direi che è un elicottero..e non un ultraleggero...ciao

perchè?
l'Eremo della Giubiliana non è un eliporto ma un aviosuperficie...

dovrebbe essere "Vincenzo Magliocco"

anche il mio nick e' rimasto uguale...
purtroppo fino ai primi di ottobre non potro' partecipare attivamente, ma se posso scrivo due righe...
un saluto dagli USA...

Anche io avevo inizialmente pensato ai flap, ma ho fatto attenzione ieri durante alcuni voli, e la sensazione e' quasi immediata, prima che si inizi a pulire le ali..
inoltre ieri ho avuto la fortuna di "provare" tre aerei in serie (MD80, A320 e 747) e mi e' sembrato, ma potrei sbagliarmi, piu' acce...

No luke, il bestione lo hanno fatto fermare,aumento di potenza con i breakes inseriti e via...questo almeno e' quello che e' successo ieri a Heatrow...ero seduto appena dietro l'ala con i motori a tre metri...uno spettacolo il sonoro dei Rolls Royce..

La domanda nasce dall'episodio occorsomi stamattina, quando a Heatrow dopo esserci allineati con la pista 27L e dopo l'annuncio del comandante circa il decollo imminente, il 747 su cui ero ha prima alzato la potenza dei motori e poi riducendola si e' messo a rullare per poi disimpegnare la pista al ...

Torno per un attimo on-topic:

anche io ho avvertito spesso questa sensazione che credevo dovuta al "calo" di potenza che si ha passando dalla modalita' TO a quella CLIMB...potrebbe essere o e' una cavolata?

Grande Samu, davvero belle foto...quanti ricordi, non tutti bellissimi a dire il vero, anzi, su quel fokker100 Alpieagles..

e poi Aermediterranea...ricordo quando da piccolo ai banchi check-in di Fontanarossa svettavano i tre loghi di Alitalia, Ati e appunto Aermediterranea..non so perchè ma ne ero...