Trasferta Parigina con doverosa sosta al Carlo di Gallo!
Traffico, posto e possibilità incredibili!
http://i90.photobucket.com/albums/k244/asavarese/CDG%202011-03-20/_MG_0026.jpg
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http://i90.photobucket.com/albums/k...
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- 23 marzo 2011, 22:39
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [LFPG/CDG] CDG è tanta roba!!
- Risposte: 24
- Visite : 4737
- 18 marzo 2011, 17:50
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [Johannesburg - JNB] Spotting a sud...
- Risposte: 32
- Visite : 7547
Re: [Johannesburg - JNB] Spotting a sud...
ahhh ahhhhhhhhhhhhhhArya ha scritto:Non è vero.. il 380 è tuo
- 5 marzo 2011, 11:05
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: Ugelli subespansi
- Risposte: 8
- Visite : 5871
Re: Ugelli subespansi
Quindi la condizione di massima spinta si ha non per ugello adattato ma per ugello subespanso?...In effetti i calcoli dicono così...eppure mi è stata fatta a lezione tanto di dimostrazione sulla superiorità della spinta in condizioni di adattamento...inoltre, non capisco a livello fisico quale sia ...
- 4 marzo 2011, 20:07
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: Ugelli subespansi
- Risposte: 8
- Visite : 5871
Re: Ugelli subespansi
Non sono sicuro che questa sia la sezione giusta per la domanda, in caso di errore vi prego sin d'ora di scusarmi.
Se consideriamo un ugello convergente-divergente questo può scaricare a pressione minore, uguale o maggiore di quella dell'ambiente. Le condizioni di ottimo della spinta si hanno se l'...
Se consideriamo un ugello convergente-divergente questo può scaricare a pressione minore, uguale o maggiore di quella dell'ambiente. Le condizioni di ottimo della spinta si hanno se l'...
- 3 marzo 2011, 21:15
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: A 380 (Voglio volarci)
- Risposte: 23
- Visite : 7682
Re: A 380 (Voglio volarci)
la via della conversione è sempre più vicina ehh!!davymax ha scritto:Io lo prendo tra 3 giorni da Francoforte a Johannesburg con Lufthansa Anche Air France lo usa sulla Johannesburg (da Parigi).
- 2 marzo 2011, 18:45
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Direzione vento e parcheggio
- Risposte: 25
- Visite : 7900
Re: Direzione vento e parcheggio
grazie per tutte le spiegazioni!
Ecco il super-bestia padrone di Poitiers
Ecco il super-bestia padrone di Poitiers
- 1 marzo 2011, 19:05
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: KC-X ..... è proprio una telenovela .....
- Risposte: 425
- Visite : 171039
Re: KC-X ..... è proprio una telenovela .....
beh anche capovolgere il risultato di una gara basata su considerazioni tecniche dal 2004 al 2011 in cui i 2 progetti non sono per niente cambiati è tutt'altro che *cristallino*
- 28 febbraio 2011, 19:26
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Direzione vento e parcheggio
- Risposte: 25
- Visite : 7900
Re: Direzione vento e parcheggio
metti queste coordinate 46.586703,0.310583 in google mapshawk-eyed ha scritto:...intanto col codice che hai inserito tra le parentesi non ne ricavo nulla... controlla, s'il vous plait !
- 28 febbraio 2011, 19:13
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Direzione vento e parcheggio
- Risposte: 25
- Visite : 7900
Direzione vento e parcheggio
Una grande questione mi affligge da tempo!
Come sapete, e potete vedere (46.586703,0.310583, sebbene qui sia ancora con la vecchia configurazione), l'aeroporto di Poitiers Intercontinental ha dei parcheggi che permettono di fermare l'aereo parallelo alla pista, con doppia entrata dai 2 lati. Ora il...
Come sapete, e potete vedere (46.586703,0.310583, sebbene qui sia ancora con la vecchia configurazione), l'aeroporto di Poitiers Intercontinental ha dei parcheggi che permettono di fermare l'aereo parallelo alla pista, con doppia entrata dai 2 lati. Ora il...
- 25 febbraio 2011, 23:52
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: A380 Korean.. benvenuto tra noi!!!
- Risposte: 52
- Visite : 17386
Re: A380 Korean.. benvenuto tra noi!!!
comunque sta ad Hamburg XFW
- 25 febbraio 2011, 11:17
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Vento contrario
- Risposte: 16
- Visite : 6149
Re: Vento contrario
sul radar ho visto solo un az2030 decollare alle 10 EI-DSO
http://casperflights.com/lirf/
http://casperflights.com/lirf/
- 25 febbraio 2011, 10:55
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Vento contrario
- Risposte: 16
- Visite : 6149
Re: Vento contrario
c'è da dire che ieri c'era solo la 34L per i decolli e forse un bel po di ritardo l'hanno accumulato in fila ad aspettare
- 25 febbraio 2011, 10:14
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: KC-X ..... è proprio una telenovela .....
- Risposte: 425
- Visite : 171039
Re: KC-X ..... è proprio una telenovela .....
Ora magari saltano su con l'american pride....che pagliacci!
- 24 febbraio 2011, 23:42
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: STS-133 Discovery
- Risposte: 137
- Visite : 19082
Re: STS-133 Discovery
video
al min 6:00 si vede la seconda proiezione di detriti
al min 6:00 si vede la seconda proiezione di detriti
- 20 febbraio 2011, 18:57
- Forum: Modellismo
- Argomento: Revell 1:144 A330 NWA
- Risposte: 9
- Visite : 3008
Re: Revell 1:144 A330 NWA
spettacolo!
- 19 febbraio 2011, 10:35
- Forum: Spotters Area
- Argomento: MXP-CARGOITALIA
- Risposte: 24
- Visite : 4558
Re: MXP-CARGOITALIA
se era ieri su EMS, questo è il tuo arrivo a FCOdavidaz68 ha scritto:Bellissima complimenti,
Mi dici quando l'hai fatta, che se c'ero io su EMS la incornicio?
grazie
http://www.romaspotters.it/forum/viewto ... f=7&t=3797
- 18 febbraio 2011, 23:48
- Forum: Spotters Area
- Argomento: MXP-CARGOITALIA
- Risposte: 24
- Visite : 4558
Re: MXP-CARGOITALIA
Veramente complimenti! Peccato l'aereo in ombra, senno era un 10/10!
- 17 febbraio 2011, 18:45
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: diversità turbolenze tra 340 e 777
- Risposte: 16
- Visite : 5272
Re: diversità turbolenze tra 340 e 777
l'hostess se la batte con i vecchietti del parco giochi di ferno a competenze aeronautiche eh!
- 16 febbraio 2011, 21:55
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Premiere per il 747-8 Intercontinental
- Risposte: 140
- Visite : 54742
Re: Premiere per il 747-8 Intercontinental
mi pare di ricordare che come pressione sui landing gear (peso/superficie di contatto) siamo a livelli minori del 777.
- 16 febbraio 2011, 18:38
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Premiere per il 747-8 Intercontinental
- Risposte: 140
- Visite : 54742
Re: Premiere per il 747-8 Intercontinental
Torno in tema io :oops:
A proposito di consumi e convenienze del nuovo 747-8I ,se leggete l'articolo di Aviation week (http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awx/2011/02/14/awx_02_14_2011_p0-289511.xml&channel=comm)
the 747-8 will offer 16% better fuel economy than the -400 and...
A proposito di consumi e convenienze del nuovo 747-8I ,se leggete l'articolo di Aviation week (http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awx/2011/02/14/awx_02_14_2011_p0-289511.xml&channel=comm)
the 747-8 will offer 16% better fuel economy than the -400 and...
- 15 febbraio 2011, 19:39
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Emirates modifica l'ordine di A350
- Risposte: 4
- Visite : 2668
Re: Emirates modifica l'ordine di A350
JT8D ha scritto:E ha già stipulato il contratto di manutenzione TotalCare con RR per i Trent dei 350XWB
http://www.md80.it/2011/02/15/rolls-roy ... sd-22-mld/
Paolo
ahaha prevenire è meglio che curare
- 14 febbraio 2011, 15:37
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Premiere per il 747-8 Intercontinental
- Risposte: 140
- Visite : 54742
Re: Premiere per il 747-8 Intercontinental
Sono d'accordo con la maggioranza degli utenti..il colore non rende (per non dire penoso).
Ancora di piu' la motivazione per il cambio colore "abbiamo messo il rosso e l'arancione che nel medio oriente e in Asia sono simbolo di prosperita' e buona fortuna"..... raga con una motivazione cosi mi sem...
Ancora di piu' la motivazione per il cambio colore "abbiamo messo il rosso e l'arancione che nel medio oriente e in Asia sono simbolo di prosperita' e buona fortuna"..... raga con una motivazione cosi mi sem...
- 13 febbraio 2011, 21:43
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Premiere per il 747-8 Intercontinental
- Risposte: 140
- Visite : 54742
Re: Premiere per il 747-8 Intercontinental
la livrea è next-generation pure lei. La potranno capire solo i nostri eredi....
- 13 febbraio 2011, 21:41
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Perché questo approach?
- Risposte: 23
- Visite : 8218
Re: Perché questo approach?
sono atterrato più di una volta a FRA (e MUC), e ogni volta si arriva a fare un sottovento come quello mostrato nel ND in modo da incolonnare tutti gli aerei in arrivo. La cosa che cambia è la quota se si va poi per pista interna o esterna.
I tedeschi so precisi...non c'è niente da fa :lol: :lol: :l...
I tedeschi so precisi...non c'è niente da fa :lol: :lol: :l...
- 11 febbraio 2011, 22:43
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Premiere per il 747-8 Intercontinental
- Risposte: 140
- Visite : 54742
Re: Premiere per il 747-8 Intercontinental
beh ge90 e geNx non sono lontanissimi-issimi parenti alla fine
- 11 febbraio 2011, 22:40
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Questi gli aerei del futuro?
- Risposte: 21
- Visite : 11131
Re: Questi gli aerei del futuro?
aerei come 787 e A350 entreranno a pieno regime negli anni 10 di questo secolo e dureranno (come quasi sempre per i progetti aerenautici) circa 30 anni.....la sostituzione (o meglio l'evoluzione) del 320 non arrivera' prima del 2025 e anche il nuovo 737 mi sa che siamo sui questi tempi e gia'; con ...
- 6 febbraio 2011, 11:42
- Forum: Raduni di MD80.it, Air Show, Mostre, Musei, Iniziative
- Argomento: Le Bourget 2011
- Risposte: 77
- Visite : 25855
Re: Le Bourget 2011
Eccomi! :D :D
Andrai nel weekend 24-26?
Io sto cercando di organizzarmi :D
allora per le Bourget ancora non mi sono organizzato. Mi sto "lavorando" un contatto per riuscire ad avere un ticket AIB per giov o ven. Altrimenti pensavo di andare il sabato, e restare domenica a spottare a CDG.
Un mi...
Andrai nel weekend 24-26?
Io sto cercando di organizzarmi :D
allora per le Bourget ancora non mi sono organizzato. Mi sto "lavorando" un contatto per riuscire ad avere un ticket AIB per giov o ven. Altrimenti pensavo di andare il sabato, e restare domenica a spottare a CDG.
Un mi...
- 5 febbraio 2011, 21:32
- Forum: Raduni di MD80.it, Air Show, Mostre, Musei, Iniziative
- Argomento: Le Bourget 2011
- Risposte: 77
- Visite : 25855
Re: Le Bourget 2011
Eccomi!
- 5 febbraio 2011, 19:44
- Forum: Engineering & Maintenance
- Argomento: assemblaggio sezioni di un aeromobile
- Risposte: 18
- Visite : 9547
Re: assemblaggio sezioni di un'ereomobile
guarda questo video
- 5 febbraio 2011, 14:22
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Che numero!!!
- Risposte: 9
- Visite : 2432
Re: Che numero!!!
wooow
- 1 febbraio 2011, 22:00
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Questi gli aerei del futuro?
- Risposte: 21
- Visite : 11131
Re: Questi gli aerei del futuro?
mhhh....la carpa volante non è passata
- 1 febbraio 2011, 21:29
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Questi gli aerei del futuro?
- Risposte: 21
- Visite : 11131
Re: Questi gli aerei del futuro?
beh signori, guardiamo sempre cosa si fa dall'altra parte del mondo, quando a mio avviso in questo momento noi (Europa) stiamo facendo molto bene
sito di un progetto molto interessante a cui partecipano sia la mia attuale azienda sia l'Università dove ho studiato!
vari settori di ricerca per minim...
sito di un progetto molto interessante a cui partecipano sia la mia attuale azienda sia l'Università dove ho studiato!
vari settori di ricerca per minim...
- 31 gennaio 2011, 22:03
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
- Risposte: 11366
- Visite : 3053003
Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
vabbe da Torino hanno aperto 4 rotte facendo a caso girare la mappa dell'Europa fino a che uno non diceva "stop"
- 28 gennaio 2011, 22:42
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Ugelli a geometria variabile. perchè no sui liners?
- Risposte: 7
- Visite : 4385
Re: Ugelli a geometria variabile. perchè no sui liners?
Sì, quello è un ugello variabile per il flusso freddo, il cui scopo è spiegato bene nell'articolo, e si applica a quel particolare tipo di motore, per alcune sue caratteristiche.
Bene che lo stiano studiando e sperimentando, ma in generale, su un normale motore turbofan attuale, l'ugello variabile ...
Bene che lo stiano studiando e sperimentando, ma in generale, su un normale motore turbofan attuale, l'ugello variabile ...
- 28 gennaio 2011, 22:40
- Forum: Trip Report
- Argomento: da milano alla nuova zelanda
- Risposte: 59
- Visite : 21869
Re: da milano alla nuova zelanda
foto e posti STUPENDI!