La ricerca ha trovato 66 risultati

da FR8396
26 ottobre 2008, 16:08
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Flight Training Europe Jerez VS Oxford Aviation Academy
Risposte: 6
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Re: Flight Training Europe Jerez VS Oxford Aviation Academy

Personalmente io ho preferito la FTE di Jerez rispetto alla OAA di Oxford perche' la reputazione e la qualita' del corso e' bene o male la stessa, costa meno, ci si impiega meno tempo, tutte le attivita' si svolgono nel campus della scuola (con tutto a portata di mano devi solo concentrarti a studia...
da FR8396
23 ottobre 2008, 18:14
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Atpl Flight Training Europe Jerez
Risposte: 21
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Re: Atpl Flight Training Europe Jerez

GiovanniGargi, sì io ho frequentato la scuola di Jerez. Ti consiglio di andarti a ricercare tutti i messaggi che ho scritto sul forum e troverai molte risposte alle tue domande.

Ho finito il corso lo scorso Marzo dopo appena 14 mesi e ho trovato lavoro in Ryanair dopo un mese, giusto in tempo prim...
da FR8396
12 agosto 2008, 14:43
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: solite info su oxford aviation accademy
Risposte: 11
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Re: solite info su oxford aviation accademy

Sì il modulare esiste. E' un programma chiamato 'Waypoint'. Sul sito della scuola trovi tutte le info. Credo sia ottimo per risparmiarsi un po' di soldi, usufruire della qualità dei loro corsi e allo stesso tempo poter sfruttare il nome della Oxford che, come si sa, è ben nota nel settore e tra le c...
da FR8396
17 luglio 2008, 13:44
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Finalmente First Officer!
Risposte: 109
Visite : 20378

Re: Finalmente First Officer!

Ora senza entrare nel privato, non ho mai detto che lavorando sono riuscito a mettermi da parte tutti i soldi necessari per il corso. Però una buona parte sì e alla fine sono riuscito a chiedere un finanziamento che sto attualmente ripagando. E poi ho sempre lavorato all'estero dove gli stipendi son...
da FR8396
17 luglio 2008, 3:13
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Finalmente First Officer!
Risposte: 109
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Re: Finalmente First Officer!

Jerez purtroppo costa un po' di piu. Per me sono state 90.000 euro più altre 30.000 per il type rating quindi diciamo 125.000 in tutto aggiungendo spese varie, costo relativamente alto se si considera che parte dei soldi si possono ammortizzare come ho fatto io con anni di lavoro e sacrifici alle sp...
da FR8396
8 luglio 2008, 9:27
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Finalmente First Officer!
Risposte: 109
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Re: Finalmente First Officer!

Ovviamente non posso che darvi ragione ragazzi e sono pienamente daccordo con quello che dite. Qualche oretta in piu´ sono sicuro che male non mi avrebbe fatto pero´ ripeto che aver poche ore sul libretto non significa necessariamente che uno non sappia volare. Se cosí fosse non sarei qui oggi; cosí...
da FR8396
6 luglio 2008, 1:23
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Finalmente First Officer!
Risposte: 109
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Re: Finalmente First Officer!

Domanda: come ci si sente, nonostante si é in regola con le licenze e si hanno tutte le abilitazioni possibili, ad avere un centinaio di persone dientro le spalle e meno di 300hr sul loogbook???
dai single engine/multi engine a pistoni direttament ai boeing/airbus ecc ecc.....che salto...senza null...
da FR8396
5 luglio 2008, 21:56
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Finalmente First Officer!
Risposte: 109
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Re: Finalmente First Officer!

Complimenti per aver raggiunto il target ed ora ancora un pò di buona volonta e poi via verso le nuvole.
Ho letto con attenzione il tuo post e mi sono informato sulla scuola da te frequentata e devo dire che in prima battuta trovarne un altra migliore ad eccezione di Oxford è difficile.
Certo il co...
da FR8396
22 maggio 2008, 11:31
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Finalmente First Officer!
Risposte: 109
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Re: Finalmente First Officer!

A proposito di 4 cifre, qualche giorno fa ho passato le 1000 ore :mrgreen: (Totali) di cui 850 circa di 737; che strano è stato scrivere il numero a 4 cifre nella casellina del logbook :oops: :P

Davymax con i ritmi della Ryanair non penso di starci molto a raggiungerti!! :lol: SCHERZO!!

Ciao!
da FR8396
22 maggio 2008, 11:23
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Finalmente First Officer!
Risposte: 109
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Re: Finalmente First Officer!

Io penso che a 300 ore si INIZI ad imparare ad atterrare DECENTEMENTE con il vento al traverso in un C172-152.
Le mie ore totali hanno 4 cifre e penso che ho ancora da imparare sugli small single/twin engine piston.

Poi il "vecchio" surfero 2000 ore le ha solo di settequattro :mrgreen: :lol: :lol:...
da FR8396
21 maggio 2008, 1:28
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Finalmente First Officer!
Risposte: 109
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Re: Finalmente First Officer!

complimenti vivissimi!
una curiosità. Il tr te lo pagano o lo paghi tu?

sì. 29000 euro per il Type piu alloggio a tue spese. Non è poco. Ma nemmeno troppo considerando che in giro ci sono Type Ratings per aerei più piccoli del 737 e che ti costano ugualmente. Il mercato 'purtroppo' oggi è questo....
da FR8396
20 maggio 2008, 20:25
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Finalmente First Officer!
Risposte: 109
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Re: Finalmente First Officer!

raoul80 ha scritto:Dove lo fai il type?
il 26 a East Midlands e il 9 giugno a Stoccolma...
da FR8396
20 maggio 2008, 19:50
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Finalmente First Officer!
Risposte: 109
Visite : 20378

Finalmente First Officer!

Lo scorso mese ho finito il corso alla Flight Training Europe di Jerez e...ho già trovato lavoro! Inizio la prossima settimana il Type Rating sul 737/800 alla Ryanair.

Cavolo sta avvenendo tutto così velocemente che non mi sembra vero...da 0 ore al B737 in 15 mesi!. E pensare che solo quattro anni ...
da FR8396
15 febbraio 2008, 14:18
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Scuole superiori per diventare pilota a Siracusa?
Risposte: 4
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Re: Scuole superiori per diventare pilota a Siracusa?

io ho fatto l'Istituto Tecnico Nautico a Palermo...la scuola non te la consiglio ma è giusto per farti capire che non occore una corso di studi particolare. Ovviamente se hai la possibilità di scegliere ti consiglierei un liceo scentifico o ITAER. Poi sta a te studiare e farti valere qualsiasi scuol...
da FR8396
15 dicembre 2007, 13:46
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: distance learning courses BRISTOL
Risposte: 16
Visite : 7252

alla FTE qui a Jerez l'archivio Bristol non è approvato...la scuola non vuole che lo studente impari delle domande a memoria per poter passare l'esame e puntano sulla qualità e preparazione del futuro pilota...

Poi noi studenti lo facciamo ugualmente in privato per avere quella certezza in più di p...
da FR8396
13 dicembre 2007, 19:10
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: distance learning courses BRISTOL
Risposte: 16
Visite : 7252



Comuque la mia idea era quella di fare il DL poco prima di iniziare l'atpl integrato, o meglio il programma professional all estero!!!

un corso integrato comprende anche la teoria atpl quindi non occorre farla prima... (ovviamente nessuno ti impedisce di iniziare a studiare le materie per i fat...
da FR8396
12 dicembre 2007, 0:14
Forum: Flight Operations
Argomento: Aerodromo alternato
Risposte: 53
Visite : 13412

beh dai allora magari ne caccerò un altro di quiz domani ;) così mantieni freco il tuo ATPL teorico ;) :)

ottima idea! se sono qui è perchè comunque l'argomento mi interessava... e poi non ho voglio di dimenticare tutte le cose che ho imparato durante tutti questi mesi di duro lavoro quindi cerch...
da FR8396
12 dicembre 2007, 0:07
Forum: Flight Operations
Argomento: Aerodromo alternato
Risposte: 53
Visite : 13412

500 PIEDI!!!!!!!!!!! :headbang:
da FR8396
12 dicembre 2007, 0:06
Forum: Flight Operations
Argomento: Aerodromo alternato
Risposte: 53
Visite : 13412

Ayrton ha scritto: e metti qualche faccina :D
va bene... :lol:
da FR8396
12 dicembre 2007, 0:00
Forum: Flight Operations
Argomento: Aerodromo alternato
Risposte: 53
Visite : 13412

10tothenorthtoland ha scritto:
fr8396.
dal tuo nick mi sa che i 738 arrivano ancora a farvi compagnia...
è il numero del volo Ryanair che mi ha portato qui a Jerez de la Frontera a Gennaio per iniziare un corso integrato alla Flight Training Europe.

Come dire...l'inizio di un grande viaggio!
da FR8396
11 dicembre 2007, 23:51
Forum: Flight Operations
Argomento: Aerodromo alternato
Risposte: 53
Visite : 13412

ma no che hai capito.... (purtroppo è facile fraintedersi quando si comunica per iscritto)

Mi sono scusato (senza ironia) perchè ho pensato di aver rovinato il tuo quiz. Sono fresco fresco di Atpl teorico quindi non vale...avrei potuto lasciare spazio ad altre persone che magari stanno ancora studi...
da FR8396
11 dicembre 2007, 23:27
Forum: Flight Operations
Argomento: Aerodromo alternato
Risposte: 53
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cosa non capisci? che ho detto?
da FR8396
11 dicembre 2007, 23:16
Forum: Flight Operations
Argomento: Aerodromo alternato
Risposte: 53
Visite : 13412

FR....leggi tutto il topic...:D era una domanda che avevo posto ;) alla quale tu hai dato la giusta risposta :D

le mie erano domande, diciamo così, tipo quiz :D io le sapevo le risposte ;) per passare un pò di tempo e magari fare informazione ;)

scusa questa intrusione...era la prima volta che s...
da FR8396
11 dicembre 2007, 23:02
Forum: Flight Operations
Argomento: Aerodromo alternato
Risposte: 53
Visite : 13412

un piano di volo IFR può non contenere un alternato se:

a) la durata del volo pianificato, dal decollo all'atterraggio, non eccede le 6 ore

b) l'aeroporto di destinazione ha disponibili almeno due piste separate e le condizioni meteo da un'ora prima a un ora dopo all'ETA sono tali che l'avvici...
da FR8396
11 dicembre 2007, 22:47
Forum: Flight Operations
Argomento: Aerodromo alternato
Risposte: 53
Visite : 13412



tutto ciò si trova nelle JAR-OPS 1.295 ;)

ragazzi...:D manca ancora la risposta a "quando è obbligatorio selezionare due DESTINATION ALTERNATES?

:D

Rieccomi qui...scusa non avevo capito che parlavi di JAR-OPS.

Comunque come dici giustamente tutto si trova in JAR-OPS 1.295...compreso il testo...
da FR8396
11 dicembre 2007, 20:04
Forum: Flight Operations
Argomento: Aerodromo alternato
Risposte: 53
Visite : 13412

ICAO annex 6 "Operation of aircraft" stabilisce che per i voli IFR almeno un "destination alternate aerodrome" deve essere inserito nel piano di volo a meno che:

- all'orario di arrivo previsto all'aeroporto in cui si intende atterrare, e per un ragionevole periodo di tempo prima e dopo questo orar...
da FR8396
5 dicembre 2007, 23:27
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Visita alla FTE di Jerez
Risposte: 16
Visite : 7136

Capita che per vari motivi qualcuno non passi uno o più tests sia scritti che di volo. Non sono in molti devo dire anche perchè se si viene ammessi al corso si pensa che l'allievo abbia le capacità per completare il corso fino alla fine. Il costo del training copre tutti gli esami passati alla primo...
da FR8396
4 dicembre 2007, 16:25
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: FTE Jerez
Risposte: 11
Visite : 7770

raoul80 ha scritto:Bellissimo post Luca!
Spero sia servito a dare un po' di carica a qualcuno... :D

LUCA
da FR8396
24 novembre 2007, 19:24
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Risultati Teoria ATPL!!!
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G3nd4rM3 ha scritto:Ma non era il distance learning vero?
no, ho fatto la teoria qui alla Flight Training Europe di Jerez però un mese prima degli esami mi sono fatto il database di domande online della Bristol GS visto che quello della FTE non è molto valido e presenta ancora molte lacune.
da FR8396
22 novembre 2007, 22:57
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Risultati Teoria ATPL!!!
Risposte: 12
Visite : 4111

Risultati Teoria ATPL!!!

14 materie in 10 mesi...è stata dura ma alla fine ce l'ho fatta!

- Fase 1: 94.7%

- Fase 2: 97.5%

Media finale: 96%...con voto più alto in tutto il Regno Unito in Navigazione Generale!

Il database online della Bristol Groundschool mi ha aiutato molto...quindi ve lo consiglio. Questo è il link...
da FR8396
18 novembre 2007, 15:22
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: SA academy
Risposte: 11
Visite : 5307

avevo intenzione di iscrivermi alla SAA ma non ho trovato ideale per me il fatto di dover fare la teoria a distanza...

non so se ora le cose sono cambiate ma credo di no.
da FR8396
16 novembre 2007, 17:47
Forum: Compagnie aeree
Argomento: Hostess Ryanair calendario 2008
Risposte: 120
Visite : 37415

Io ho lavorato con Nicola a Stansted...credetemi...dal vivo è ancora più gnocca!

Peccato che con quel cavolo di divisa le ragazze perdono molto...spesso le incontravi per strada dopo averci volato insieme la mattina e facevi fatica a riconoscerle, completamente diverse e con un look decisamente mig...
da FR8396
4 novembre 2007, 10:08
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Scuola di volo Ryanair
Risposte: 38
Visite : 14377

purtroppo non mi fido...

http://www.easyjet.com/EN/Jobs/Pilot/pi ... cadet.html

Ti inviterei a leggere il post che ho scritto sopra se sei interessato alle scuole che lavorano con Ryanair.

ciao!
da FR8396
4 novembre 2007, 0:04
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Scuola di volo Ryanair
Risposte: 38
Visite : 14377

sognodivolare ha scritto:volevo dire una cosa.per quanto riguarda ryan vi è una scuola la CTC che fa dei corsi...
ti sbagli, si tratta della EasyJet....
da FR8396
2 novembre 2007, 19:39
Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
Argomento: Scuola di volo Ryanair
Risposte: 38
Visite : 14377

Io ho lavorato in Ryanair per 2 anni come AV e l'esperienza è stata davvero fantastica. Un po' meno i turni di lavoro ma questo non mi ha mai turbato più di tanto perchè quando le cose si fanno con passione ed impegno alla fine riesci comunque ad avere le tue soddisfazioni. In questi due anni, crede...